ЕАЭС RU С-IT.АД50.В.05912/23

Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланки №№ 0979061, 0979062. Действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 04.2023 года

Техническое описание трактора сельскохозяйственного типа 6G и его вариантов (модификаций) представляемых изготовителем в целях подтверждения соответствия прицепов требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012) 1. Полный перечень основных характеристик 0 Общие сведения 0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя) DEUTZ-FAHR 0.2 Тип: 14P 0.2.1 Модель: Agrofarm 115G 0.3 Характеристики для идентификации типа трактора (прицепа) (если имеются) Структура идентификационного номера: Пример: WSXJ330400LD10001 Цифры с 1. – 3. Международный код производителя Цифры с 4. – 8. Тип и код модели (зависит от варианта и версии) Цифрыс9. – 10. Свободные места Цифра 11. Производство (L = Lauingen) Цифра 12. Заводская марка (D = DEUTZ-FAHR) Цифрыс13. – 17 Серийный номер трактора 0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки) устанавливается с правой стороны панели рулевой колонки. Возможно установка впереди с правой стороны корпуса системы воздуховодов 0.3.2 Номер шасси (место нанесения) нанесен впереди с правой стороны на кронштейне подшипника 0.4 Категория трактора (прицепа) Т1 0.5 Наименование и адрес изготовителя Same Deutz-Fahr Italia S.p.A Италия, Viale F.Cassani, 15, 24027 Treviglio (BG) 0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи) Табличка изготовителя (Приложение №1) Номер шасси (Приложение №2) 0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знака официального утверждения) 0.8 Адрес сборочного предприятия изготовителя Same Deutz-Fahr Italia S.p.A Италия, Viale F.Cassani, 15, 24027 Treviglio (BG) 1 Основные конструктивные характеристики трактора (прицепа) (Приложение №3, №4а, №4в) 1.1 Количество осей и колес 2 оси, 4 колеса 1.1.1 Количество и расположение колес со сдвоенными шинами (при необходимости) Не применяется 1.1.2 Количество и расположение управляемых осей Одна ось впереди 1.1.3 Ведущие оси (количество, расположение и привод) 2 оси (передняя, задняя), передняя ось отключаемая 1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение) 1 ось (задняя) 1.2 Положение и размещение приводного двигателя Впереди в продольном направлении 1.3 Положение рулевого колеса: Посередине 1.4 Место оператора реверсивное: Нет 1.5 Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой Конструкции Хребтового типа 2 Масса и размеры 2.1 Снаряженная масса (ы) 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (включая устройство защиты при опрокидывании, без дополнительных комплектующих, но с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами, топливом, инструментом и оператором) Максимальная (кг.) 7 200 Минимальная (кг) 4 660 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям (кг) Передняя ось 2 920 Задняя ось 4 280 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем (кг) 7 200 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора (прицепа) в зависимости от вида шин см. пункт 2.2.4 2.2.2 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах Передняя ось 40,0 Задняя ось 60,0 2.2.3 Масса и шины Номер оси Производитель Типоразмер шин Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка на ось, кг 1 BKT 16.9 R 24 136 A6(132A8) 21956 4700 1 BKT 480/70R28 140B 24505 4700 1 BKT 540/65R28 149D (152A8) 31857 4700 1 BKT 420/85R28 139B 23819 4700 1 BKT 540/65R30 150 D (153A8) 32837 4700 1 BKT VF600/65 R28 154 D 36758 4700 1 BKT 420/85R24 137B 22545 4700 1 BKT 540/65R24 149D (152A8) 31857 4700 1 mitas 480/70R24 138A8/135B 23133 4700 1 mitas 480/70R28 140A8/140B 24505 4700 1 mitas 540/65R28 142D/145A8 25975 4700 1 mitas 480/70R30 141A8/141B 25240 4700 1 mitas 540/65R30 150D/153A8 32837 4700 1 mitas 420/85R24 137A8/137B 1343 4700 1 mitas 540/65R24 146D/149A8 29406 4700 1 TRELLEBORG 480/70R24 130A8 18624 4700

1 TRELLEBORG 480/70R28 140A8 24505 4700 1 TRELLEBORG 420/85R28 139A8(136B) 23819 4700 1 TRELLEBORG 20.8 R 38 160A8 44109 4700 1 TRELLEBORG 480/70R30 141A8 25240 4700 1 TRELLEBORG 420/85R24 137A8 22545 4700 1 Michelin 16.9 R 24 134A8/131B 20780 4700 1 Michelin 480/70R24 130A8 18624 4700 1 Michelin 480/70R28 140A8 24505 4700 1 Michelin 420/85R28 139A8 23819 4700 1 Michelin 480/70R30 141A8 25240 4700 1 Michelin 420/85R24 137A8 22545 4700 1 Michelin 540/65R24 140D 24505 4700 2 BKT 520/70R38 150B 32837 8400 2 BKT 580/70R38 155B 37983 8400 2 BKT 650/65R38 163D(166A8) 47785 8400 2 BKT 520/85R38 155B 37983 8400 2 BKT 650/65R42 165D(168A8) 50480 8400 2 BKT VF710/70R38" 178A8 73515 8400 2 BKT 460/85R38 149B 31857 8400 2 BKT 600/65R38 159D(162A8) 42884 8400 2 mitas 520/70R38 150A8/150B 32837 8400 2 mitas 580/70R38 155A8/155B 37983 8400 2 mitas 650/65R38 157D 40433 8400 2 mitas 520/85R38 155A8/155B 37983 8400 2 mitas VF710/70R38" 166D(169A8) 51951 8400 2 mitas 460/85R38 149A8/146B 31857 8400 2 mitas 600/65R38 153D/156A8 35777 8400 2 TRELLEBORG 520/70R38 150D 32837 8400 2 TRELLEBORG 580/70R38 155D 37983 8400 2 TRELLEBORG 650/65R38 163D 47785 8400 2 TRELLEBORG VF710/60R38 172D 44109 8400 2 TRELLEBORG 580/70R42 158D 41659 8400 2 Michelin 18.4 R 38 146A8/143B 29406 8400 2 Michelin 520/70R38 150A8/150B 32837 8400 2 Michelin 580/70R38 155A8/155B 37983 8400 2 Michelin 650/65R38 157D 40433 8400 2 Michelin 650/65R42 158D 41659 8400 2 Michelin 600/65R38 153D 35777 8400 2.2.3 Полезная нагрузка Минимальная (кг) 4796 Максимальная (кг.) 5843 2.3 Масса балласта (общая масса, материал, количество деталей) Комплект балластов Состав комплекта Вес, кг Итого вес, кг 1 1- цельный металлический передний балласт 100 кг 100 кг 2 1- цельный металлический передний балласт 10 - наборных металлических балласт 330 кг 400 кг 730 кг 3 1 - цельный металлический передний балласт 1 - цельный дополнительный металлический передний балласт (промежуточная) 10 - наборных металлических балласт 330 кг 330 кг 400 кг 1060 кг 4 1 – цельный балласт на переднее навесное устройство 600 кг 600 кг 5 1 – цельный балласт на переднее навесное устройство 1000 кг 1000 кг 6 1 – цельный балласт на переднее навесное устройство 1400 кг 1400 кг 7 1 – крепление 1 - балласт задних колес 1 - балласт задних колес 160 кг 255 кг 255 кг 670 кг 2.3.1 Распределение массы балласта по осям Комплект балластов Передняя ось, кг Задняя ось, кг 1 +115 -15 2 +845 -115 3 +1280 -220 4 +915 -315 5 +1380 -380 6 +1850 -450 7 0 +1340 2.4 Технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения) кг 2.4.1 Масса прицепа без тормозов (кг) Значение (кг) 3000 2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением (кг) Значение (кг) 6000 2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением (кг) Значение (кг) 16 000 2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов (кг) С гидравлическим приводом 38 000 С пневматическим приводом 38 000 2.4.5 Технически допустимая (ые) общая (ие) масса (ы) состава трактора и прицепа (в зависимости от конструкции тормозной системы прицепа) (кг) Прицеп без тормозов 15 000 Прицеп с инерционным приводом тормозов 27 500 Прицеп с гидравлическим приводом тормозов 48 500 Прицеп с пневматическим приводом тормозов 48 500 2.4.6 Положение точки сцепки (Для всех модификаций) 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 Максимальная 996 мм 2.4.6.1.2 Минимальная 326 мм 2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 Максимальное 1183 мм 2.4.6.2.2 Минимальное 556мм 2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 2.4.6.3.1 Трактора 29420 Н 2.4.6.3.2 полуприцепа или прицепа с центральной осью не применяется 2.5 База 2.5.1 Полуприцепа: не применяется 2.5.1.1 расстояние между осью сцепки и первой задней осью мм 2.5.1.2 расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа мм 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними

плоскостями одинарных или сдвоенных колес) (указывается изготовителем) мм На передней оси 1950/2110 На задней оси 1860/2057 2.7 Диапазон размеров трактора (прицепа) (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении) 2.7.1 Шасси в сборе 2.7.1.1 Длина мм 2.7.1.1.1 максимальная допустимая длина трактора (прицепа) мм 4 500 2.7.1.1.2 минимальная допустимая длина трактора (прицепа) мм 3 990 2.7.1.2 Ширина мм 2.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина трактора (прицепа) мм 2 550 2.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина трактора (прицепа) мм 2 458 2.7.1.3 Высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении) 2.7.1.4 Передний свес 2.7.1.4.1 Угол переднего свеса: 31,6º 2.7.1.5 Задний свес 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса: 29,4º 2.7.1.5.2 Максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки мм(не применяется) 2.7.1.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.1 между осями мм 516 2.7.1.6.2 под передними осями мм 430 2.7.1.6.3 под задними осями мм 502 2.7.1.7 Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки(не применяется) 2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство Длина для применения в дорожном движении: Максимальная мм 4 500 Минимальная мм 3 990 2.7.2.1 Ширина для применения в дорожном движении: Максимальная мм 2 550 Минимальная мм 2 458 2.7.2.2 Высота для применения в дорожном движении: Максимальная мм 3 082 Минимальная мм 2 932 2.7.2.3 Передний свес: Максимальный мм 1716 Минимальный мм 755 2.7.2.4 Задний свес: Максимальный мм 1229 Минимальный мм 875 2.7.2.5 Дорожный просвет: Максимальный мм 515 Минимальный мм 465 2.5.1.3 Двигатель 3.6 Общие сведения 3.6.1 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) Deutz AG 3.6.2 Тип и торговое наименование основного двигателя и (при необходимости) семейства двигателей SDF 1000.4 WTI EURO II Характеристики для идентификации типа (если имеется на двигателях), вид установки приклеенная алюминиевая табличка с правой стороны картера двигателя, метод нанесения данных - ударный 3.6.2.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя располагается на правой части картера в правой нижней части 3.6.3 Наименование и адрес изготовителя DEUTZ AG D - 51057 Köln DEUTZ AG 3.6.4 Адрес сборочного предприятия Motorenwerk Köln-Porz Ottostr. 1 51149 Köln 3.6.5 Принцип действия: воспламенение от сжатия непосредственный впрыск/четырехтактный двигатель 3.6.6 Топливо: дизель 3.7 Основные характеристики базового двигателя семейства 3.7.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.7.1.1 Изготовитель DEUTZ AG 3.7.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца TCD 2012 L06 2V 3.7.1.3 Двигатель: четырехтактный 3.7.1.4 Диаметр цилиндра: 101 мм 3.7.1.5 Ход поршня: 126 мм 3.7.1.6 Количество и расположение цилиндров 6 цилиндров в ряд 3.7.1.7 Рабочий объем 4 000 см3 3.7.1.8 Номинальная частота вращения Варианты Номинальная частота вращения мин-1 SDF 1000.4 WTI EURO II 2350 3.7.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте 1600 мин-1 3.7.1.10 Степень сжатия 1 : 18,0 ± 0.3 3.7.1.11 Описание метода сгорания непосредственный впрыск с турбонадувом и охлаждением надувочного воздуха 3.7.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня ( Приложение №5) 3.7.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов Впускной канал 9,4cm 2 Выпускной канал 8,4cm 2 3.7.1.14 Система охлаждения 3.7.1.14.1 Жидкостное охлаждение Вид охлаждающей жидкости Смесь воды и антифриза (55%/45%) Насос (ы) охлаждающей жидкости: имеется Технические характеристики или марка, или тип (при необходимости) Роторный насос, Deutz №04283172 KZ, Опционально Deutz №0428 8809 KZ, Deutz № 04259546 KZ, Передаточное число привода (при необходимости)i = 1 : 0,8 – 2,2 3.7.1.14.2 Воздушное охлаждение Не применяется Вентилятор: не имеется Технические характеристики или марка, или тип (при необходимости) Не применяется Передаточное число

привода (при необходимости) Не применяется 3.7.1.15 Температура, допускаемая изготовителем 3.7.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя 378К 3.7.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка Не применяется Максимальная температура в исходной точкеК 3.7.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя (при наличии) 323K 3.7.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора 900К, 100 +/- 50 мм после входа 3.7.1.15.5 Температура моторного масла: минимальная358К максимальная383К 3.7.1.16 Нагнетатель воздуха: имеется 3.7.1.16.1 Заводская марка BWTS 3.7.1.16.2 Тип S200G-2871 NBAKB 0.64 YK1 Варианты: C3UT120A, C3UT96A: S200G - 2471NBAKB/0.48WJ1 3.7.1.16.3 Описание системы (например, максимальное давление выпускного клапана наддува (при наличии)Система турбонаддува с перепускным клапаном и промежуточным охлаждением воздуха. Максимальное давление наддува после охладителя 0,22м Па 3.7.1.16.4 Охладитель надувочного воздуха: имеется/ 3.7.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 3,0 кПа( при внутреннем диаметре всасывающего патрубка 100 мм) 3.7.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке 10,0 кПа при 100% нагрузке, после турбины 3.7.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ (если имеются и не указаны в другом пункте) – имеется, рециркуляция выхлопных газов Описание и/или чертеж (и) (Приложение) Во время выпускного цикла специальная кулачка на распределительном валу позволяет впускному клапану оставаться незначительно открытым, испускающий частичный поток выхлопных газов к системе всасывания. Частично объем всасывается обратно в следующий цикл сгорания. 3.7.3 Топливная система 3.7.3.1 Топливный насос высокого давления Давление: 0,2-0,9 кПа 3.7.3.2 Система впрыска 3.7.3.2.1 Насос Заводская марка (марки) Bosch Тип (типы) 0428 9982 KZ опционально 0211 3695 KZ Производительность: 122,0 ±3,0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 1800 мин-1 (номинальная частота вращения)135,0 ±3,0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1600 мин-1 (при полном впрыске) Указать используемый метод: на двигателе Опережение впрыска топлива Кривая опережения впрыска - запрограммирована в электронном блоке управления Угол опережения впрыска топлива - запрограммирован в электронном блоке управления 3.7.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением Длина: мм Цилиндр 1-3: 282,6 ± 3 мм Цилиндр 2-4: 280,3 ± 3 мм Внутренний диаметр: 2,5 ± 0,05 мм 3.7.3.2.3 Форсунка (и) Заводская (ие) марка (и)Bosch Тип (ы) Форсунки для системы Common Rail Bosch DLLA 146 PV3 199 120 о пционально DLLA 146 P 1581 Deutz №:0429 0987 KZ Давление в начальный момент впрыска кПа или диаграмма изменения давления - запрограммировано в электронном блоке управления 3.7.3.2.4 Регулятор Заводская (ие) марка (и)Bosch Тип (ы) EDC 16 UC40 Deutz- №0421 4367 KZ Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 1800 ± 30 мин-1 Максимальная частота вращения без нагрузки: 1800 + 270 мин-1 Частота вращения холостого хода: 650 + 600 мин-1 3.7.3.3 Система пуска холодного двигателя 3.7.3.3.1 Заводская (ие) марка (и)Bosch 3.7.3.3.2 Тип (ы) не применяется 3.7.3.3.3 Описание Стартер активируется. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости, температуры воздуха на входе, атмосферного давления и частоты вращения двигателя рассчитывается требуемая подача топлива. 3.7.4 Газораспределение 3.7.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные Впускной клапан 7,8 ± 0,3 мм Выпускной клапан 9,7 ± 0,3 мм Тип клапана Клапан открыт Клапан закрыт Впускной клапан 134 ° (после нижней м.т.) 40° (после нижней м.т.) Выпускной клапан 84 ° (после верхней м.т.

) 29 ° (после нижней м.т.) 3.7.4.2 Исходные или регулировочные зазоры Тип клапана Исходные зазоры Регулировочные зазоры Впускной клапан 0,0 мм 0,3 мм Выпускной клапан 0,0 мм 0,5 мм 3.7.4.3 Система изменения фаз газораспределения (если применяется и где: на впуске и (или) выпуске) - не применяется 3.7.4.3.1 Тип: постоянного действия или подключаемая – не применяется 3.7.4.3.2 Угол изменения фазы открытия клапана – не применяется 3.7.5 Конструкция каналов 3.7.5.1 Расположение, размеры, количество: 2 вертикальных клапана (впускной и выпускной), диаметр впускной клапан 41,7 мм, выпускной клапан 35,9 мм 3.7.6 Функции электронного управления (если двигатель имеет функции электронного управления, то необходимо указать их технические характеристики) 3.7.6.1 Заводская марка: Bosch 3.7.6.2 Тип: EDC 16 UC40 3.7.6.3 Номер узла: 0421 4367 KZ 3.7.6.4 Расположение электронного блока управления - в кабине оператора, с левой стороны за пассажирским сиденье под консолью 3.7.6.4.1 Контролируемые параметры - Температура охлаждающей жидкости в головке блока цилиндров - Температура топлива - Температура надувного воздуха после охладителя - Давление надувного воздуха после охладителя - Скорость распределительного вала - Скорость коленчатого вала - Верхние мертвые точки - Давления топлива в топливной рампа 3.7.6.4.2 Управляемые параметры - Скорость подачи топлива - Поток выхлопных газов в систему рециркуляции 3.8 Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.8.1.1 Наименование семейства двигателей 3.8.1.2 SDF 1000.4 WTI EURO II 3.8.1.3 Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый Двигатель Варианты SDF 1000.4 WTI EURO II Число цилиндров 4 Номинальная частота вращения, мин-1 1800 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 122,0 ± 3,0 Полезная мощность, кВт 81 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1400 - 1800 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей 3 максимальному крутящему моменту, мм 135,0 ± 3,0 Максимальный крутящий момент, Н-м 396 Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин-1 650 + 600 Рабочий объем цилиндров (в процентах от базового двигателя) 100 3.9 Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики двигателя семейства 3.9.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.9.1.1 Изготовитель: DEUTZ AG 3.9.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца SDF 1000.4 WTI EURO II 3.9.1.3 Двигатель: четырехтактный 3.9.1.4 Диаметр цилиндра: 110 мм 3.9.1.5 Ход поршня: 126мм 3.9.1.6 Количество и расположение цилиндров - 4 цилиндров в линию 3.9.1.7 Рабочий объем 4 000 см3 3.9.1.8 Номинальная частота вращения: 2 350 мин-1 3.9.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1400 - 1800 мин-1 3.9.1.10 Степень сжатия см.п. 3.2.1.10 3.9.1.11 Описание метода сгорания см.п. 3.2.1.11 3.9.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня см.п. 3.2.1.12 3.9.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов см.п. 3.2.1.13 3.9.1.14 Система охлаждения см.п. 3.2.1.14 3.9.1.14.1 Жидкостное охлаждение см.п. 3.2.1.14.1 Вид охлаждающей жидкости см.п. 3.2.1.14.1.1 Насос (ы) охлаждающей жидкости: имеется Технические характеристики или марка, или тип (при необходимости)см.п. 3.2.1.14.1.3 Передаточное число привода (при необходимости)см.п. 3.2.1.14.1.4 3.9.1.14.2 Воздушное охлаждение не применяется Вентилятор: не имеется Технические характеристики или марка, или тип (при необходимости)не имеется Передаточное число привода (при необходимости)не имеется 3.9.1.15 Температура, допускаемая изготовителем 3.9.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: см.п. 3.2.1.15.1 3.9.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка Максимальная температура в исходной точке см.п. 3.2.1.15.2 3.9.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя (при наличии) см.п. 3.2.1.15.3 3.9.1.15.4 Максимальная

температура отработавших газов на выходе выпускного коллектораК см.п. 3.2.1.15.4 3.9.1.15.5 Температура моторного масла: см.п. 3.2.1.15.5 Нагнетатель воздуха: имеется 3.9.1.15.6 Заводская марка см.п. 3.2.1.16.1 3.9.1.15.7 Тип см.п. 3.2.1.16.2 3.9.1.15.8 Описание системы (например, максимальное давление выпускного клапана наддува (при наличии)см.п. 3.2.1.16.3 3.9.1.15.9 Охладитель наддувочного воздуха: имеется 3.9.1.16 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке кПа см.п. 3.2.1.17 3.9.1.17 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: см.п. 3.2.1.18 3.9.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ (если имеются и не указаны в другом пункте) Описание и (или) чертеж (и) см.п. 3.2.2 3.9.3 Топливная система 3.9.3.1 Топливный насос Давление: кПа или диаграмма с характеристиками см.п. 3.2.3.1 3.9.3.2 Система впрыска 3.9.3.2.1 Насос Заводская (ие) марка (и)см.п. 3.2.3.2.1.1 Тип (ы)см.п. 3.2.3.2.1.2 См.п. 3.2.3.2.1.3 Указать используемый метод: на двигателе Опережение впрыска топлива Кривая опережения впрыска см.п. 3.2.3.2.1.4.1 Угол опережения впрыска см.п. .3.2.3.2.1.4.2 Линия подачи топлива под давлением Длина: мм см.п. 3.2.3.2.2.1 Внутренний диаметр: мм см.п. 3.2.3.2.2.2 3.9.3.2.2 Форсунка (и) Заводская (ие) марка (и)см.п. 3.2.3.2.3.1 Тип (ы)см.п. 3.2.3.2.3.2 Давление в начальный момент впрыска кПа или диаграмма изменения давления см.п. 3.2.3.2.3.3 3.9.3.2.3 Регулятор Заводская (ие) марка (и)см.п. 3.2.3.2.4.1 Тип (ы)см.п. 3.2.3.2.4.2 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной Нагрузкемин-1см.п. 3.2.3.2.4.3 Максимальная частота вращения без нагрузкимин-1см.п. 3.2.3.2.4.4 Частота вращения холостого ходамин-1см.п. 3.2.3.2.4.5 3.9.4 Система пуска холодного двигателя 3.9.4.1 Заводская (ие) марка (и)см.п. 3.2.4.1 3.9.4.2 Тип (ы)см .п. 3.2.4.2 3.9.4.3 Описание см.п. 3.4.4.3 3.9.5 Газораспределение 3.9.5.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные см.п. 3.2.5.1 3.9.5.2 Исходные или регулировочные зазоры см.п. 3.2.5.2 3.9.5.3 Система изменения фаз газораспределения (если применяется и где: на впуске и/или выпуске)см.п. 3.2.5.3 3.9.5.3.1 Тип: постоянного действия или подключаемая см.п. 3.2.5.3.1 3.9.5.3.2 Угол изменения фазы открытия клапана см.п. 3.2.5.3.2 3.9.6 Конструкция каналов 3.9.6.1 Расположение, размеры, количеств осм.п. 3.2.6.1 3.9.7 Функции электронного управления (если двигатель имеет функции электронного управления, то необходимо указать их технические характеристики) 3.9.7.1 Заводская марка см. п. 3.2.7.1 3.9.7.2 Тип см.п. 3.2.7.2 3.9.7.3 Номер узла см.п. 3.2.7.3 3.9.7.4 Расположение электронного блока управления см.п. 3.2.7.4 3.9.7.4.1 Контролируемые параметры см.п. 3.2.7.4.1 3.9.7.4.2 Управляемые параметры см.п. 3.2.7.4.2 3.5 Топливный (ые) бак (и) 3.5.1 Количество, объем, материалы – пластиковые баки в количестве 2 ед., установленные с левой и правой стороны между передней и задней осью Объем топливных баков, л 150 3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака (ов)(Приложение №6) см.п. 3.5.1. 3.5.3 Запасной (ые) топливный (ые) бак (и) - не применяется 3.5.3.1 Количество, объем, материалы - не применяется 3.5.3.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака (ов)не применяется 3.6 Номинальная мощность двигателя: кВт, при мин-1при стандартной установке Номинальная мощность двигателя, кВт Обороту двигателя, мин-1 81 2350 3.6.1 Дополнительно: мощность на валу отбора мощности (ВОМ) (при наличии) при номинальной (ых) частоте (ах) вращения– не применяется 3.7 Максимальный крутящий момент:Н-м, примин-1 Максимальный крутящий момент Нм Обороту двигателя, мин-1 396 1400 – 1800 3.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей – не применяются 3.9

Воздушный фильтр (Приложение №7) 3.9.1 Модель (и)Donadlson 3.9.2 Тип (ы): PS D100353 3.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности:2,8 ± 0,2 кПа 3.10 Выпускная система 3.10.1 Описание и схемы (Приложение №8) 3.10.2 Модель (и) - MIVV 3.10.3 Тип (ы) - не применяется 3.11 Электрическая система 3.11.1 Номинальное напряжение12В, отрицательное заземление 3.11.2 Генератор Номинальная мощность:2100, опционально 2800 ВА 2.5.1.4 Трансмиссия 4.6 Схема трансмиссии (Примечание №9а, №9в, №9с, №9d) 4.7 Тип трансмиссии (механическая, гидравлическая, электрическая и др.) механическо-гидравлическая 4.7.1 Краткое описание электрических/электронных устройств (при наличии) Электро-гидравлическое переключение диапазонов(XL-L-M-H-S-XS) 4.8 Момент инерции маховика двигателя - 0,520 кгм² 4.8.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения - 0,129 – 0,241кгм² 4.9 Тип муфты сцепления (при наличии) многодисковая 4.9.1 Максимальное преобразование крутящего момента Варианты КПП/Задний мост Максимальный крутящий момент Нм TPT20/TRA20 396 4.10 Коробка передач (тип, управление сцеплением, метод управления), при наличии Один рычаг управление, электро-гидравлическое управление диапазонов, электрогидравлическое управление реверсом. Механически управляется система прямозубового зацепления. Количество передач: Передние – 30; задние – 15 Опционально КПП с ходоуменьшителем. Два рычага управление Количество передач: Передние – 54; задние 27 4.11 Передаточные числа (при наличии) с делителем или без него Диапазоны / Передачи Передаточное число диапазонов/скоростей Передаточное число Главной передачи Общее передаточное число 1 2 3 4 5 4,22 2,36 1,57 0,84 0,42 39,99 10,10 – 229,45 1 2 3 4 5 6 1,36 1,15 0,98 0,83 0,70 0,60 4.11.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях Варианты КПП/Задний мост Максимальный размер шин передняя ось Максимальный размер шин задняя ось TPT20/TRA20 16.9 R30 695 mm 20.8 R42 925 mm 4.12 Максимальная расчетная скорость трактора (прицепа) на высшей передаче (представить расчет максимальной скорости): км/ч Варианты КПП/Задний мост Максимальная расчетная скорость, км/ч TPT20/TRA20 53,3 Частота вращения двигателя ограничена электронным регулятором, если выходная скорость вала, измеряемая с помощью датчика Холла, выше максимального значения 42,50 км / ч nNenn• U • 60 V = ________________________ • (0,98) iges. mech. • 103 nNenn-это скорость, с которой начинается уменьшение. 0,98 – это проскальзывание турбосцепления 4.12.1 Измеренная максимальная скорость: км/ч 4.13 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колесмм Варианты КПП/Задний мост Максимальный размер шин задняя ось Длина участка пути за один оборот колес, мм TPT20/TRA20 20.8 R42 925 mm 5809 4.14 Регулятор частоты вращения имеется 4.14.1 Характеристики Частота вращения двигателя ограничена электронным регулятором, если выходная скорость вала, измеряемая с помощью датчика Холла выше максимального значения 42,50 км / ч 4.15 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки (при наличии) 4.15.1 Спидометр (при наличии) в виде отдельного устройства не применяется 4.15.1.1 Принцип действия и описание привода Контролируется программным обеспечением. 4.15.1.2 Постоянная измерительного прибора - Радиус шины 4.15.1.3 Допуск измеряемого значения +/- 0,1 км/ч 4.15.1.4 Общее передаточное числе не применяется 4.15.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов (Приложение №10а, №10в) 4.15.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств Электронное цифровое считывание 4.15.2 Тахометр и счетчик времени наработки: имеется 4.16 Блокировка дифференциала: имеется 4.17 Вал (ы) отбора мощности (частота вращения и отношение к частоте вращения двигателя (число, тип, расположение)один ВОМ расположенный в задней части трактора. Опционально устанавливается ВОМ в передней части трактора Варианты КПП/Задний мост Скорость ВОМ, мин-1 Передаточное число Обороты ВОМ при 2100 мин-1 оборотов двигателя TPT20/TRA20 1400 1,600 1,313 4.17.1 Главный

(ые) вал (ы) отбора мощности см.п. 4.13 4.17.2 Прочие валы отбора мощности см.п. 4.13 4.17.3 Защитное ограждение вала отбора мощности (характеристики, размеры, чертежи, фотографии) (Приложение №11) 4.18 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес (описания, чертежи, схемы, фотографии) (Примечание №12а, №12в, №12с, №12d) 4.18.1 Защита одной поверхности см.п. 4.14 4.18.2 Защита нескольких поверхностей см.п. 4.14 4.18.3 Защита со всех сторон см.п. 4.14 4.19 Краткое описание электрических/электронных элементов (при наличии):не применяется 2.5.1.5 Оси 5.6 Характеристика каждой оси Передний мост: жесткий мост, сочлененный вал с конической передачей (управляемый мост рулевого управления) Опционально: жесткий мост, сочлененный вал с конической передачей (управляемый мост рулевого управления) с гидравлическо-пневматической подвеской демпфирования. Задний мост: жесткий мост 5.7 Заводская марка (при необходимости) Передний мост: CarraroS.p.A., Задний мост: ZF ZahnradfabrikPassau 5.8 Тип (при необходимости) Передняя ось Задняя ось Carraro 20,43 ZFTRA20 2.5.1.6 Подвеска (при наличии) 6.6 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо - заднее колесо) Номер оси Типоразмер шин Радиус, мм Нагрузка на шины, кг Нагрузка на оси, кг 1 14.9-28 130 A8 8 PR 650 1900 3800 2 18.4-38 143 A8 8 PR 825 2725 5450 1 420/85-28 144 A8 675 2800 5200 2 520/85-38 160 A8 875 4500 9000 1 540/65R28 142 A8 675 2650 5200 2 650/65R38 163 A8 875 4875 9200 1 540/65R30 150 A8 700 3350 5200 2 650/65R42 170 A8 925 6000 9200 1 480/70R30 147 A8 700 3075 5200 2 580/70R42 158 A8 925 4250 8500 1 VF600/60R28 146 D 675 3000 5200 2 VF710/60R38 160 D 875 4500 9000 1 VF600/60R30 147 D 700 3075 5200 2 VF710/60R42 161 D 925 4625 9200 6.7 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии)см.п.5.1 6.7.1 Регулировка уровня: не имеется 6.7.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии): - Работа гидравлических цилиндров активирована, цилиндры находятся в среднем (центральное) положении. Среднее (центральное положение) будет записано при помощи датчиков положения. Отклонения, в зависимости от нагрузки или утечек масла, будет компенсировано 6.8 Прочие устройства (при наличии)не применяется 2.5.1.7 Рулевое управление (схемы) (Приложение №13) 7.6 Тип рулевого управления: с усилителем 7.6.1 Реверсивный пост управления (описание)не имеется 7.7 Привод и управление 7.7.1 Тип рулевого привода (для передних и задних колес, если применяется) Гидравлическая система рулевого управления с усилителем, рулевое управление для переднего моста. Гидравлически-механическая трансмиссия на передний мост 7.7.2 Связь с колесами (также другие типы, кроме механической связи для передних или задних колес)один рулевой цилиндр двойного действия с направляющей штангой, рулевые тяги и рулевой механизм 7.7.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов (при наличии)не применяется 7.7.3 Метод усиления (при наличии) Клапан рулевого управления, гидростатический (с дозирующими и управляющими элементами, а также ручной насос) 7.7.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип Гидравлическая система рулевого управления с усилителем Опционально с интегрированной автономной системой рулевого управления(GPS) OSPD 60/200 LSR, Danfoss Опционально OSPEDC 60/200 LSRM, Danfoss 7.7.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления (Приложение №13) 7.7.5 Схема рулевого управления см.п. 7.2.4 7.7.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления (при наличии) Телескопически способ 74 мм Поворотный способ 30° 7.8 Максимальный угол поворота колес (при необходимости): 7.8.1 Вправоградусов39° Количество оборотов рулевого колеса Угол поворота, гр Количество

оборотов рулевого колеса 39° 4,0 7.8.2 Влево градусов Количество оборотов рулевого колеса см.п. 7.3.1 7.9 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания): 7.9.1 Вправо мм 13 500 7.9.2 Влево мм 13 500 7.10 Вид регулировки органа рулевого управления (при необходимости) 7.11 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) - не применяется 2.5.1.8 Тормозная система (чертежи и схемы управления) (Приложение №14) 8.6 Рабочая тормозная система торможение колесами заднего моста и торможение колесами переднего моста при помощи автоматического включения полного привода на все четыре колеса 8.7 Вспомогательная тормозная система (при наличии)см.п. 8.1 8.8 Стояночная тормозная система (Примечание №15) 8.9 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель) С помощью отдельных педалей тормоза. При движении по дороге педали блокируются между собой болтом. Педали активируют тормоз заднего моста 8.10 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы (включая электронные детали, при наличии), электронная блок- схема, схемы гидравлической или пневматической цепей - не применяется 8.11 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение (Примечание №14, №15) 8.12 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системойсм.п.4.9 8.13 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления) 8.14 Блокировка левого и правого органов управления тормозом - Обе педали заблокированы между собой во время использования на дорогах общего пользования поперечным болтом 8.15 Внешние источники энергии (характеристики, энергоемкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающим под давлением)не применяется 8.16 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов - опционально 8.16.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа (описание, характеристики) Двухконтурная пневматическая система (Примечание №16) Опционально: - Одноконтурная пневматическая система - Гидравлическая система (Примечание №17) 8.16.2 Соединение с прицепом: механическое/гидравлическое/пневматическое механическая / гидравлическая / пневматическая муфта 8.16.3 Подключения, защитные устройства (описание, чертеж, схема) Для двухконтурной пневматической системы в соответствии с ISO 1728. Одно соединение для каждой линии подачи давления и контроля давления. Пневматическая система одноконтурного типа в соответствии с ISO 1728. Одно комбинированное соединение для питания и контроля давление. Пневматическая система одноконтурного типа в соответствии с ISO 5676 8.16.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод 8.16.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод): 5,1-5,3 кПа 8.16.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод): 7,3-7,5 кПа 2.5.1.9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида 9.6 Обзорность 9.6.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора 9.7 Остекление 9.7.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP) (Приложение №18а, №18в) Полностью остекленная кабина с колоннами A, B и C 9.7.2 Ветровое стекло (а) 9.7.2.1 Материал (ы) Закаленное стекло, Окраска стекла: прозрачная или тонированная 9.7.2.2 Способ установки - в верхней части кабины с двумя петлями, 2 телескопических рычага по бокам, закрепленных снизу с помощью запирающей защелки. Возможность открытия ветрового стекла. Опционально: Фиксированное ветровое стекло, без возможности открытия 9.7.2.3 Угол наклона10 ° - 20 ° в зависимости от комбинации шин 9.7.2.4 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения) Saint Gobain Sekurit 43R-001168 9.7.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая

характеристика возможных электрических/электронных элементовне применяется 9.7.3 Прочие стекла 9.7.3.1 Расположение -2 передних стекла ниже ветрового стекла 2 боковых стекла (дверь слева и справа) 2 боковых стекла, сзади 2 задних стекла, одно сверху и одно ниже Фиксированное Опционально: 1 стеклянный люк в крыше, наклоняемый 9.7.3.2 Материал (ы) Закаленное стекло Окраска стекла: прозрачная или тонированная передние стекла, боковые стекла, задние стеклаи стеклянный люк крыши: Окраска стекла: глубокий тонированный 9.7.3.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения) Saint Gobain Sekurit 43R-000589, 43R-001100 9.7.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) механизма стеклоподъемников - не применяется 9.8 Стеклоочистители: имеются/отсутствуют (характеристика, количество, частота очистки)-имеются Крепление: на шарнире в верхней части ветрового стекла. Количество: 1 Длина кронштейна: 350-390 мм Длина щетки стеклоочистителя: 475-515 мм Частота: 30 х/мин 9.9 Зеркало (а) заднего вида 9.9.1 Класс (ы) Класс II 9.9.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения) Smat Nord E3 II 02 2125 9.9.3 Расположение на тракторе (чертежи) 2, на левой и правой стойке. 9.9.4 Способ установки - на навесной не телескопической опоре 9.9.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность–не применяется 9.9.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) регулировочного устройства–не применяется 9.10 Устройства для оттаивания и отпотевания 9.10.1 Техническое описание Вентилятор отопителя: 4х ступенчатый Воздушные дефлекторы: поворотные и регулируемые Рециркулированный- свежий воздух: переключатель в стойке В без ступени смешивания. Отопление: горячая вода, управление механическое бесступенчатое. Опционально: Воздушный кондиционер: кондиционер охлаждения воздуха, компрессорный. 2.5.1.10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости 10.6 ROPS(чертеж с указаниями размеров, фотографии (при необходимости) и характеристики) 10.6.1 Рама 10.1.1.0 Имеется интегрирована в кабину оператора 10.1.1.1 Заводская (ие) марка (и)DEUTZ-FAHR 10.1.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения) не применяется 10.1.1.3 Внутренние и внешние размеры 2 двери (с левой и правой стороны) Максимальная ширина: 1130 мм Максимальная высота:1550 мм Направление открытия: в обратном направлении (на себя) Замки: 1 с 2 шагами блокировки Петли: 2 на каждой двери 10.1.1.4 Материалы и конструкция 10.6.2 Кабина оператора 10.1.2.0 Имеется 10.1.2.1 Заводская (ие) марка (и)DEUTZ-FAHR 10.1.2.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения) GC 4 10.1.2.3 Двери (количество, размеры, направление открытия, замки и шарниры)см.п. 10.1.1.3 10.1.2.4 Окна и аварийные выходы (количество, размеры, расположение) 3 аварийных выхода (2 двери, заднее окно) Габаритные размеры: двери (см.п. 10.1.2.3.) Габаритные размеры: заднее окно Ширина окна в верхней точки: 1250 мм Ширина окна в нижней точки: 1400 мм Высота: 880 мм Габаритные размеры: стеклянный люк длина: 760 мм ширина: 680 мм 10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий (характеристика):не применяется 10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры см.п. 10.1.1.3 10.1.3 Стойка, брус спереди/сзади, откидывается/не откидывается 10.1.3.0 не имеется 10.1.3.1 Характеристики (размещение, крепление и др.)не применяется 10.1.3.2 Заводская марка (или торговое наименование)не применяется 10.1.3.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения)не применяется 10.1.3.4 Размеры не применяется 10.1.3.5 Материалы и конструкция не применяется 10.2 Рабочее пространство и

доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры) (Приложение №19а, №19в) 10.3 Сиденья и подножки (Приложение №20, №21) 10.3.1 Сиденье (я) оператора (чертежи, фотографии, описание) 10.3.1.1 Заводская или торговая марка Grammer 10.3.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения) MSG 95A/721 10.3.1.3 Категория типа сиденья Категория A, класс I/II/III, MSG 95A/721 класс II, III 10.3.1.4 Расположение и основные характеристики - одноместное сидение по направлению движения 10.3.1.5 Система регулирования - регулировочный рычаг и фиксаторы установлены на сиденье 10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки Регулировки по весу и высоте: электрические, без редукторный пневматический компрессор Горизонтальная регулировка: механический на полозьях 10.3.2 Пассажирские сиденья (количество, размеры, расположение и характеристики) Опционально 1 пассажирское сиденье Размер 400 x 300 мм Расположение: С левой стороны по отношению к сиденью оператора по направлению движения 10.3.3 Подножки (количество, размеры, расположение) - Подножки располагаются с левой и правой стороны трактора, С левой стороны по направлению движения трактора 3 ступеньки, с правой стороны по направлению движения трактора 4 ступеньки(Приложение №21) 10.4 Грузовая платформа - не применяется 10.4.1 Размеры мм - не применяется 10.4.2 Расположение - не применяется 10.4.3 Технически допустимая нагрузка кг - не применяется 10.4.4 Распределение нагрузки на оси кг - не применяется 10.5 Защита от радиопомех 10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона EMC EU Тип подтверждения № e1*2015/208*2016/1788F*00265 10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении (например, устройство обогрева, запасное колесо, воздушный фильтр, рулевое управление и др.) - не применяется 10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех - не применяется 10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания - сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины - не применяется 10.6 Угол поперечной статической устойчивости35 градусов 11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид трактора с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света) 11.1 Обязательные устройства (Приложение №22) 11.1.1 Фары ближнего света: Количество: 2 (пара фар расположена в нижней части капота) HCR00 (E1) 2484 11.1.2 Передние габаритные огни Количество: 2 Опционально: Количество: 4 Нижняя пара габаритных огней A (E12) 02 7142 Опционально A (E12) 02 7109 11.1.3 Задние габаритные огни Количество 2, Цвет: красный Варианты: 7DU102, 7DU202, 7DU302 R-S1 (E12) 02 7142 Варианты: 7DU402, 7DU502 RD (E4) 02 7613 11.1.4 Указатели поворота: передние количество 2 1 (E12) 01 7142 задние количество 2 Варианты: 7DU102, 7DU202, 7DU3027DU402, 7DU502 2a (E12) 01 7143 боковые: не применяется 11.1.5 Задние световозвращатели Нижняя пара световозвращателей, количество 2 Цвет: Красный IA (E3) 02 56034 11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака Количество 1, Варианты: 7DU102, 7DU202, 7DU302, 7DU402, 7DU502 L 00 (E13) 0188 11.1.7 Сигнал торможения количество 2 12 Варианты: 7DU102, 7DU202, 7DU302 13 R-S1 (E12) 02 7143 14 15 Варианты: 7DU402, 7DU502 16 S1D (E4) 02 7613 17 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал Интегрирован в указатели поворота. См.п. 11.1.4 11.2 Рекомендуемые устройства 11.2.1 Фары дальнего света см.п. 11.1.1 11.2.2 Противотуманные фары- не применяются 11.2.3 Задние противотуманные огни- не применяются 11.2.4 Фонари заднего хода- не применяются 11.2.5 Фара рабочего освещения Hella 1A3 996.162-90 11.2.6 Стояночные огни- не применяются 11.2.7

Контурные огни- не применяются 11.2.8 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа Контрольная лампа зеленого цвета. Контролирует до 2 прицепов 11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей) (при наличии) Желтый проблесковый маячок установлен на крыше кабины трактора 12 Прочие устройства 12.2 Устройства звукового сигнала (расположение) – количество 1, в передней части трактора 12.2.1 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения) Bosch E9 00.6020 12.3 Механические соединения между трактором и прицепом 12.3.1 Тип соединения Прицепная вилка HS 1400-KUD (HS 1450-KUD) Прицепная вилка OC 0008 (Kat. D3; DGM-GA 4701 D3 YY 20t V2,5) Тяговый брус HS 4680-SDF 12.3.2 Заводская марка (марки) Тип прицепного устройства Заводская марка Прицепная вилка HS 1400-KUD (HS 1450-KUD) SAUERMANN Прицепная вилка OC 0008 (Kat. D3; DGM-GA 4701 D3 YY 20t V2,5) CBM Тяговый брус HS 4680-SDF SAUERMANN 12.3.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения) HS 1400-KUD (HS 1450-KUD) DGM-GA 4701 D3 HS 4680-SDF 12.3.4 Устройство предназначено: для максимальной горизонтальной нагрузки кг для максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) кг Тип прицепного устройства Максимальная горизонтальная нагрузка Максимальная вертикальная нагрузка Прицепная вилка HS 1400-KUD (HS 1450-KUD) 26000 2000 Прицепная вилка OC 0008 (Kat. D3; DGM-GA 4701 D3 YY 20t V2,5) - 2500 Тяговый брус HS 4680-SDF 2000 I – 1500 II – 2000 III - 3000 12.4 Подъем гидравлическим устройством - трехточечное навесное устройство: переднее и заднее подъемное навесное устройство имеется 12.5 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика) разъем с 7 контактами в соответствии с ISO R 1724 или ISO R 1185 12.6 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления (характеристика, фотографии или чертежи) (Приложение №19а, №19в) 12.7 Место установки регистрационного знака (форма и размеры) (Приложение №23) 12.8 Переднее навесное устройство (чертеж с указанными размерами) (Приложение №24) 12.9 описание установленной на тракторе (прицепе) электроники, используемой для эксплуатации и управления Базовое оборудование ISOBUS с блоком управления и ISOBUS передний разъем (см . ISO 11783)   Приложение №1 Заводская табличка.   Приложение №2 Расположение и способ установки номера шасси.   Приложение №3 Внешний вид трактора   Приложение №4а Чертеж габаритных размеров тракторов Серии 6 G (6135; 6155; 6175) Приложение №4в Чертеж габаритных размеров тракторов Серии 6 G (6185; 6205) Приложение №5 Чертежи камеры сгорания и днища поршня двигателя DeutzTCD 2012 L06 2V Приложение №6 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака Приложение №7 Выпускная система Приложение №8 Воздушный фильтр Примечание№9а Схема трансмиссии (6135; 6155) Примечание №9в Схема трансмиссии (6175) Примечание №9с Схема трансмиссии (6185) Примечание №9d Схема трансмиссии (6205) Приложение№10а Чертеж шкалы или других устройств панели приборов Приложение №10в Чертеж шкалы или других устройств панели приборов Приложение №11 Защитное ограждение вала отбора мощности Приложение №12а Защита элементов привода, выступающих деталей и колес Приложение №12в Защита элементов привода, выступающих деталей и колес Приложение №12с Защита элементов привода, выступающих деталей и колес Приложение №12d Защита элементов привода, выступающих деталей и колес Приложение №13 Рулевое управление Примечание №14 Тормозная система Примечание №15 Тормозная система Примечание №16 Пневматическая тормозная система прицепа Примечание №17 Гидравлическая тормозная система прицепа Примечание №18а Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP) Примечание №18в Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP Приложение №19а Рабочее

пространство и доступ к рабочему месту оператора Приложение №19в Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора Приложение №20 Сиденье оператора Примечание №21 Сиденья и подножки Примечание №22 Устройства освещения и световой сигнализации Примечание №23 Место установки регистрационного знака Приложение №24 Переднее навесное устройство Сведения о сертификатах соответствия компонентов тракторов серии 6 G № п/п Объект Номер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения, касающегося официального утверждения типа по Правилам ЕЭК ООН на трактор, прицеп или компонент (компонент) Дата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения, касающегося официального утверждения типа по Правилам ЕЭК ООН на трактор, прицеп или компонент (компонент) Тип (типы) Вариант (ы) Версия (и) 1 Механические тягово-сцепные устройства Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-DE.АД.50.В.05491/23 29.03.2023г. HS 1400-KUD (HS 1450-KUD) Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IT.АД.50.В.05508/23 31.03.2023г DGM-GA 4701 Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-DE.АД.50.В.05503/23 31.03.2023г HS 4680-SDF 2 Устройства звуковой сигнализации Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IN.HА.46.В.05942/23 Сообщение № II- E9-00.6020 ext 2 31.03.2023 г. 18.11.2004 г. BOSCH 908901/SPEC 3 Стекла Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IT.АД.50.В.05466/23 Сообщение № E12 43R 001168 22.03.2023г. 25.02.2004г. Saint Gobain Sekurit 43R-001168 Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IT.АД.50.В.05466/23 Сообщение № E12 43R 000589 22.03.2023г. 03.10.2008г. Saint Gobain Sekurit 43R-000589 Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IT.АД.50.В.05466/23 Сообщение № E12 43R 001100 22.03.2023г. 05.07.2007г. Saint Gobain Sekurit 43R-001100 4 Светоотражающие приспособления Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IT.AД50.В.05622/23 Сообщение № IA (E3) 02 56034 17.05.2023 г. 19.01.1998г. Cobo 06.207 5 Задние габаритные огни и сигналы торможения Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-AT.AД50.В.05621/23 Сообщение № E12 02 7142 16.05.2023 г. 26.11.1999г. Hella W65-3 Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-AT.AД50.В.05621/23 Сообщение № E4 02 7613 16.05.2023 г. 20.06.2011г Hella 2SA009 001 2SB 009 001 2DA 009 001 2PF 009 001 6 Указатели поворота Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-AT.AД50.В.05621/23 Сообщение № E12 01 7142 Сообщение № (E12) 01 7143 16.05.2023 г 26.11.1999г. 26.11.1999г. Hella W65-3 Hella W65-4 7 Приспособление для освещения заднего номерного знака Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IT.AД50.В.05622/23 Сообщение № (E13) 0188 17.05.2023 г 08.03.2000 г. COBO 02.924 9 Фары ближнего света Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-AT.AД50.В.05621/23 Сообщение № (E1) 2484 16.05.2023 г. 11.11.2011г. Hella 1AL.1594 10 Шины E2-106R-003526 E2-106R-003514 E2-106R-007412 E2-106R-006410 E2-106R-002546 E2-106R-002501 E2-106R-002502 E2-106R-002503 E2-106R-002540 650/65R38 650/65R42 540/65R24 600/65R38 E4-106R-001558 E4-106R-000620 E4-106R-000599 E4-106R-000622 E4-106R-000650 E4-106R-000624 E4-106R-000602 E4-106R-000601 E4-106R-000651 E4-106R-000625 E4-106R-000621 E4-106R-001493 E4-106R-000595 E4-106R-000618 E4-106R-000773 E4-106R-000623 E16-106R-000322 E16-106R-000154 E16-106R-000325 E16-106R-000155 E16-106R-000280 E16-106R-000226 E16-106R-000139 E16-106R-000282 E16-106R-000326 E16-106R-000108 E16-106R-000222 106R-000154(1) 106R-00441(1) 106R-000038(1) 106R-000045(1) 106R-000127(1) 106R-00106(1) 106R-000021(1) 106R-000085(1) 106R-000081(1) 106R-000082(1) 106R-000015(1) 106R-000008(1) 106R-000406(1) 106R-000053(1) Michelin 420/85R24 420/85R28 16.9 R 24 18.4 R 38 480/70R24 520/70R38 480/70R28 580/70R38 480/70R30 E2-106R-006425 E2-106R-006426 E2-106R-006419 E2-106R-006416 BKT 16.9 R 24 520/70R38 480/70R28 580/70R38 540/65R28 650/65R38 420/85R28 520/85R38 540/65R30 650/65R42 VF600/65 R28 VF710/70R38" 420/85R24 460/85R38 540/65R24 600/65R38 Trelleborg 480/70R24 520/70R38 480/70R28 580/70R38

650/65R38 420/85R28 20.8 R 38 VF710/60R38 480/70R30 580/70R42 420/85R24 MITAS 520/85R38 580/70R38 VF710/70R38" 600/65R38 460/85R38 540/65R28 650/65R38 520/70R38 480/70R28 480/70R30 540/65R30 480/70R24 540/65R24 420/85R24 11 Двигатель Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IT.НА46.В.05652/23 15.02.2023г. TCD 2012 L06 2V 12 Сиденье Сертификат соответствия № ЕАЭС RU-IT.АД.46.В.06077/23 20.04.2023г. MSG 95 A/721 13 Зеркала заднего вида Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IT.НА46.В.05755/23 Сообщение № E3 II 02 2125 28.02.2023г. 28.11.2008г. 9059 14 Кабина Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IT.АД.50.В.05489/23 29.03.2023 г. GC 4 15 Электромагнитная совместимость 64/41ТЭ-2023 07.07.2023 г.