Испытательный центр продукции вагоностроения Общества с ограниченной ответственностью «Инженерный Центр подвижного состава»

Вагоны грузовые магистральные; Тележки для грузовых вагонов; Вагоны пассажирские магистральные локомотивной тяги; Колёсные пары без буксовых узлов вагонные; Оси чистовые вагонные; Электропоезда пригородные постоянного и переменного тока и вагоны к ним; Дизель-поезда и вагоны к ним, автобусы рельсовые; Тележки пассажирских вагонов и прицепных вагонов электропоездов и дизель-поездов Вагоны грузовые магистральные, Вагоны бункерного типа, Вагоны изотермические, Вагоны крытые, Вагоны-самосвалы, Вагоны-цистерны, Вагоны широкой колеи для промышленности,Платформы,Полувагоны,Транспортеры железнодорожные,Вагоны пассажирские магистральные локомотивной тяги.Электропоезда: постоянного тока, переменного тока, двухсистемные (постоянного и переменного тока), их вагоны. Дизель-поезда, автомотрисы (рельсовые автобусы), их вагоны. Колесные пары вагонные. Оси вагонные чистовые. Тележки двухосные для грузовых вагонов. Тележки пасажиирских вагонов и прицепных вагонов моторвагонного подвижного состава. Вагоны бункерного типа. Вагоны изотермические. Вагоны крытые. Вагоны пассажирские магистральные локомотивной тяги. Вагоны-самосвалы. Вагоны-цистерны. Вагоны широкой колеи для промышленности. Дизель-поезда, автомотрисы (рельсовые автобусы), их вагоны. Дизель-электропоезда, их вагоны. Платформы. Полувагоны. Специальный несамоходный железнодорожный подвижной состав. Специальный самоходный железнодорожный подвижной состав. Тепловозы, газотурбовозы: магистральные, маневровые, и промышленные. Транспортеры железнодорожные. Электровозы магистральные: постоянного тока, переменного тока, двухсистемные (переменного и постоянного тока), прочие. Электропоезда: постоянного тока, переменного тока, двухсистемные (постоянного и переменного тока), их вагоны. Автоматический регулятор тормозной рычажной передачи (авторегулятор). Автоматический стояночный тормоз железнодорожного подвижного состава. Балка надрессорная грузового вагона. Бандажи для железнодорожного подвижного состава. Башмаки магниторельсового тормоза. Башмаки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава. Башмаки тормозных накладок дисковых тормозов железнодорожного подвижного состава. Блокировка тормозов. Воздухораспределители. Гидравлические демпферы железнодорожного подвижного состава. Диски тормозные для железнодорожного подвижного состава. Клин тягового хомута автосцепки. Колеса составные чистовые локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Колеса цельнокатаные для железнодорожного подвижного состава. Колесные пары вагонные. Колесные пары локомотивные и моторвагонного подвижного состава. Колесные пары для специального подвижного состава. Колодки тормозные композиционные для железнодорожного подвижного состава. Колодки тормозные составные (чугунно-композиционные) для железнодорожного подвижного состава. Колодки тормозные чугунные для железнодорожного подвижного состава. Корпус автосцепки. Кузова локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Механизм клещевой дискового тормоза. Накладки дискового тормоза. Оси вагонные чистовые. Оси локомотивные и моторвагонного подвижного состава чистовые. Оси чистовые для специального железнодорожного подвижного состава. Оси черновые для железнодорожного подвижного состава. Передний и задний упоры автосцепки. Поглощающий аппарат автосцепки. Привод магниторельсового тормоза. Противоюзное устройство железнодорожного подвижного состава. Пружины рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Рама боковая тележки грузового вагона. Рама тележки пассажирского вагона. Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог. Резервуары воздушные для тягового подвижного состава. Рукава соединительные для тормозов железнодорожного подвижного состава. Сцепка, включая автосцепку. Тележки двухосные для грузовых вагонов. Тележки пассажирских вагонов и прицепных вагонов моторвагонного подвижного состава. Тифоны для локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Тормозные краны машиниста. Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов. Тяговый хомут автосцепки. Устройства автоматического регулирования тормозной силы в зависимости от загрузки (авторежим). Центры колесные катанные дисковые для железнодорожного подвижного состава. Центры колесные литые для железнодорожного подвижного состава (отливки, чистовые). Цилиндры тормозные для железнодорожного подвижного состава. Чеки тормозных колодок для вагонов магистральных железных дорог. Сосуды, предназначен-ные для газов, сжиженных газов, растворенных под давлением, и паров, используемые для рабочих сред группы 1 и имеющие: - максимально допустимое рабочее давление свыше 0,05 МПа, вместимость более 0,001 м3 и произведение значения максимально допустимого рабочего давления на значение вместимости, составляющее свыше 0,0025 МПа·м3, - максимально допустимое рабочее давление свыше 20 МПа, вместимость свыше 0,0001 м3 до 0,001 м3 включительно. Сосуды, предназначенные для газов, сжиженных газов, растворенных под давлением, и паров, используемые для рабочих сред группы 2 и имеющие: - максимально допустимое рабочее давление свыше 0,05 МПа, вместимость более 0,001 м3 и произведение значения максимально допустимого рабочего давления на значение вместимости, составляющее свыше 0,005 МПа·м3, - максимально допустимое рабочее давление свыше 100 МПа, вместимость свыше 0,0001 м3 до 0,001 м3 включительно. Сосуды, предназначенные для жидкостей, используемые для рабочих сред группы 1 и имеющие: - максимально допустимое рабочее давление свыше 0,05 МПа, вместимость более 0,001 м3 и произведение значения максимально допустимого рабочего давления на значение вместимости, составляющее свыше 0,02 МПа·м3, - максимально допустимое рабочее давление свыше 50 МПа, вместимость свыше 0,0001 м3 до 0,001 м3 включительно. Сосуды, предназначеные для жидкостей, используемые для рабочих сред группы 2 и имеющие: - максимально допустимое рабочее давление свыше 1 МПа, вместимость более 0,01 м3 и произведение значения максимально допустимого рабочего давления на значение вместимости, составляющее свыше 1 МПа·м3, - максимально допустимое рабочее давление свыше 100 МПа, вместимость свыше 0,0001 м3 до 0,001 м3 включительно. Показывающие и предохранительные устройства. Арматура, имеющая номинальный диаметр более 25 мм (для оборудования с рабочей средой группы 1), арматура, имеющая номинальный диаметр более 32 мм (для оборудования, используемого для газов с рабочей средой группы 2), арматура, имеющая номинальный диаметр более 200 мм. Воздухораспределители, тормозные краны машиниста, устройства автоматического регулирования тормозной силы в зависимости от загрузки (авторежим), автоматический регулятор тормозной рычажной передачи (авторегулятор), рукава соединительные для тормозов железнодорожного подвижного состава. Вагоны пассажирские магистральные локомотивной тяги, вагоны бункерного типа, вагоны изотермические, вагоны крытые, вагоны-самосвалы, вагоны-цистерны, платформы, полувагоны, оси вагонные чистовые, оси локомотивные и моторвагонного подвижного состава чистовые, оси чистовые для специального железнодорожного подвижного состава, оси черновые для железнодорожного подвижного состава, колесные пары вагонные, тележки пассажирских вагонов и прицепных вагонов моторвагонного подвижного состава, тележки двухосные для грузовых вагонов Вагоны метрополитена, электропоезда постоянного тока, переменного тока, двухсистемные (постоянного и переменного тока), их вагоны, дизель-поезда, автомотрисы (рельсовые автобусы), их вагоны, дизель-электропоезда, их вагоны, транспортеры железнодорожные, тепловозы, газотурбовозы: магистральные, маневровые и промышленные, электровозы магистральные: постоянного тока, переменного тока, двухсистемные (переменного и постоянного тока), прочие, специальный самоходный подвижной состав, специальный несамоходный подвижной состав, башмаки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава, чеки тормозных колодок для вагонов магистральных железных дорог, болты для рельсовых стыков, болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, гайки для закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути, гайки для клеммных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути, упругие пружинные элементы путевые (тарельчатые пружины), шурупы путевые, гайки для болтов рельсовых стыков, клеммы раздельного и нераздельного рельсового скрепления, клеммы пружинные ЖБР-65 нераздельного скрепления, клеммы пружинные прутковые для скрепления рельсов, костыли путевые, упругие пружинные элементы путевые (двухвитковые шайбы), накладки рельсовые двухголовые, оси черновые для железнодорожного подвижного состава, подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути, подкладки костыльного скрепления железнодорожного пути, противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам, прокладки рельсового скрепления железнодорожного пути, стыки изолирующие железнодорожных рельсов, вагоны пассажирские магистральные локомотивной тяги, тележки пассажирских вагонов и прицепных вагонов моторвагонного подвижного состава, тележки двухосные для грузовых вагонов, вагоны изотермические, гидравлические демпферы железнодорожного подвижного состава, крестовины стрелочных переводов, крестовины сборные моноблочные и НПК, остряки стрелочных переводов различных типов и марок, рельсы железнодорожные, рельсы железнодорожные контррельсовые, рельсы железнодорожные остряковые. Вагоны-хопперы. Вагоны бункерного типа. Вагоны изотермические. Вагоны крытые. Вагоны пассажирские магистральные локомотивной тяги. Вагоны грузовые. Тепловозы, газотурбовозы: магистральные, маневровые и промышленные. Электровозы: магистральные, маневровые, промышленные. Вагоны-самосвалы (думпкары). Вагоны-цистерны. Вагоны-платформы железнодорожные. Полувагоны. Соединения сварные составных частей железнодорожного подвижного состава. Колодки тормозные чугунные для железнодорожного подвижного состава. Отливки из чугуна.Металлы и сплавы. Соединения сварные составных частей железнодо-рожного подвижного состава.