Лаборатории неразрушающего контроля Открытого акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" Северо-Западный филиал Пассажирское вагонное депо Санкт-Петербург-Московский

Решение: А-3521 от 02.10.2013

Эксперт: Орлова Е.В. (—)

Эксперт: Коншина В.Н. (—)

Цельнокатное колесо, ось (по всему объему), внутренние кольца подшипников, напрессованные на шейки, внутреннее (свободное), наружное и упорное кольцо подшипника, средняя часть оси, ролики подшипника, стопорная планка, венцы тормозных дисков, рама тележки КВЗ (ТВЗ) ЦНИИ, надресорная балка тележки КВЗ (ТВЗ) ЦНИИ, валики ЦЛП, Тяга подвески тележки КВЗ (ТВЗ)-ЦНИИ-I, (II), (М), серьга центрального подвешивания, стержень предохранительный тележек КВЗ-ЦНИИ, шкворень, рамка ЦЛП тележки ТВЗ-ЦНИИ-М, коробка скользуна тележек КВЗ (ТВЗ)-ЦНИИ, подвеска тормозного башмака, тормозная тяга, рама тележки безлюлечного типа, надресорная балка тележек безлюлечного типа,балансир клещевого механизма, затяжка-делитель, затяжка клщевого механизма, рычаги клещевого механизна, корпус тормозного блока, буксовый поводок тележек безлюлечного типа, шестерня-вал редуктора ТРКП, вилка со шлицевой втулкой и со шлицевым валом приводов ТРКП, ТК-2, вал ведомый привода ТК-2, вилка со шлицевой втулкой карданного привода ТРКП, вал ведомый с шестерней, кронштейн опоры, валик опоры момента, вал шлицевой, вилка с фланцем (привод МАБ-2), поводок цапфы (привод МАБ-2), вилка со шлицами привода МАБ-2, ВБА-32/2, карданный вал привода генератора от средней части оси,крестовина карданного вала, шкиф редукторно-карданного привода генераторов ТК-2, ТРКП, ТК-3,вал генератора, болт крепления генератора, рама компресорного агрегата МАБ-2, корпус автосцепки, тяговый хомут, корпус поглощающего аппарата Р-5П,Р-2П, клин тягового хомута, маятниковая подвеска, стяжной болт поглощающего аппарата, валик тягового хомута, поводок осевого датчика ОДМ-2, подвеска обтекателя