ТС RU С-FR.ЯЮ01.В.00004/18Нажмите на номер, чтобы скопировать

торговой марки "ARION", тип A21, вариант ARION 400, версии: ARION 410, ARION 420, ARION 430 (техническое описание согласно приложениям )

Техническое описание, предоставляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (ТР ТС 031/2012) 0 Общие сведения 0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): CLAAS Tractor SAS 0.2 Тип A21, вариант ARION 400, версии: ARION 410, ARION 420, ARION 430 0.2.1 Торговая марка (при необходимости): ARION 0.3 Характеристики для идентификации типа трактора 0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки): закреплена заклепками в задней левой части кабины (Приложение 1, Рисунки 1,2 к техническому описанию) 0.3.2 Номер шасси (место нанесения): нанесен на опоре передней оси, с правой стороны (Приложение 1, Рисунок 3 к техническому описанию) 0.4 Категория трактора: T1 0.5 Наименование и адрес изготовителя: CLAAS Tractor SAS, 7 rue Dewoitine, 78141 Velizy Villacoublay, Франция 0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи): располагается сзади трактора в левой нижней части кабины, прикреплена с помощью болтов (Приложение 1, Рисунки 4,5 к техническому описанию) 0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знака официального утверждения): на изделиях: кабина – идентификационная табличка закреплена заклепками на нижней панели кабины, на задней части слева; механические тягово-сцепные устройства – на корпусе; стекла – в нижнем левом/правом углу; светоотражающие приспособления, задние габаритные огни и сигналы торможения, указатели поворота, фары дальнего света, фары ближнего света,; двигатель – на правой стороне блока цилиндров; зеркала заднего вида - сзади 0.8 Адрес сборочного предприятия: CLAAS Tractor SAS, 31 Avenue Pierre Piffault, 72027 Le Mans, Франция

1 Основные конструктивные характеристики трактора: отображены на фотографии трактора ѕ переднего вида и ѕ заднего вида, а также чертеж с указанными габаритными размерами трактора (Приложение 1, Рисунки 6,7; Чертеж 1 к техническому описанию) 1.1 Количество осей и колес – 2 оси, 4 колеса 1.1.1 Количество и расположение колес со сдвоенными шинами (при необходимости): не имеется 1.1.2 Количество и расположение управляемых осей: одна ось, передняя 1.1.3 Ведущие оси (количество, расположение и привод): две оси, задняя и подключаемая передняя 1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение): две оси, задняя и подключаемая передняя 1.2 Положение и размещение приводного двигателя: в передней части трактора, продольно относительно оси трактора 1.3 Положение рулевого колеса: справа/слева/посередине: посередине 1.4 Место оператора реверсивное да/нет: нет 1.5 Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции: рама блочная 2 Масса и размеры 2.1 Снаряженная масса (ы) 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (включая устройство защиты при опрокидывании, без дополнительных комплектующих, но с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами, топливом, инструментом и оператором): 5 100 кг - минимальная; 6 000 кг - максимальная

2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: передняя: 2300-2800 кг, задняя: 2800-3200 кг 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем: 8800 кг 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин: 8800 кг. Распределение максимальной массы по осям может меняться в зависимости от установленных шин и балласта, но не должно превышать значений, указанных в пункте 2.2.2 и максимальная масса трактора не должна превышать установленную 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям: передняя ось – 3800 кг, задняя ось – 5000 кг 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: передняя ось – 26,14 процентов, задняя ось – 56,82 процентов. Масса и шины (Приложение 1, Таблица 1 к техническому описанию) 2.2.4 Полезная нагрузка: 3700 кг 2.3 Масса балласта (общая масса, материал, количество деталей): материал чугун, Приложение 1, Таблица 2 к техническому описанию 2.3.1 Распределение массы балласта по осям: передняя – 604 кг, задняя – 0 кг 2.4 Технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения) 2.4.1 Масса прицепа без тормозов: 4000 кг 2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением: 6000 кг 2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением: 4000 кг 2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим (опционально) или пневматическим (опционально) приводом тормозов: 20000 кг 2.4.5 Технически допустимая (ые) общая (ие) масса (ы) состава трактора и прицепа (в зависимости от конструкции тормозной системы прицепа): без тормозов: 12800 кг с независимым торможением: 14800 кг с инерционным торможением: 12800 кг с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: 28800 кг

2.4.6 Положение точки сцепки: Приложение 1, Чертёж 2, Таблица 3 к техническому описанию 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 максимальная: тяговый брус – 518 мм, лифтовая сцепка – 1000 мм 2.4.6.1.2 минимальная: тяговый брус – 450 мм, лифтовая сцепка – 446 мм 2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 максимальное: тяговый брус – 877 мм, лифтовая сцепка – 700 мм 2.4.6.2.2 минимальное: тяговый брус – 767 мм, лифтовая сцепка – 630 мм 2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 2.4.6.3.1 трактора: тяговый брус – 1700 кг, лифтовая сцепка – 2000 кг 2.4.6.3.2 полуприцепа или прицепа с центральной осью – не применимо 2.5 База: 2564 мм 2.5.1 Полуприцепа: не применимо 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных колес) (указывается изготовителем): передняя ось: минимальный – 1500 мм, максимальный – 2200 мм задняя ось: минимальный – 1485 мм, максимальный – 2200 мм 2.7 Диапазон размеров трактора (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении) 2.7.1 Шасси в сборе 2.7.1.1 Длина: 2.7.1.1.1 максимальная допустимая длина трактора: 5964 мм 2.7.1.1.2 минимальная допустимая длина трактора: 3864 мм 2.7.1.2 Ширина: 2.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина трактора: 2550 мм 2.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина трактора: 2015 мм

2.7.1.3 Высота (в рабочем состоянии) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении): максимальная: 3000 мм, минимальная: 2750 мм 2.7.1.4 Передний свес: минимальный: 560 мм, максимальный: 2220 мм 2.7.1.4.1 Угол переднего свеса: 36 градусов 2.7.1.5 Задний свес: минимальный: 740 м, максимальный: 1180 мм 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса: 40 градусов 2.7.1.5.2 Максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки: минимальный – 740 мм, максимальный – 1180 мм 2.7.1.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.1 между осями: 315 мм 2.7.1.6.2 под передними осями: 412 мм (с базовым комплектом передних шин 16,9R28, задних шин 20,8R38) 2.7.1.6.3 под задними осями: 590 мм (без поворотной балки, со ступенчатым прицепным устройством, с базовым комплектом передних шин 16,9R28, задних шин 20,8R38) 2.7.1.7 Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: X=1505 мм, Y=-18 мм, Z=1275 мм 2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство 2.7.2.1 Длина для применения в дорожном движении: максимальная – 5964 мм; минимальная – 3864 мм 2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении: максимальная – 2550 мм; минимальная – 2015 мм 2.7.2.3 Высота для применения в дорожном движении: максимальная – 3000 мм; минимальная – 2750 мм 2.7.2.4 Передний свес: максимальный – 2220 мм; минимальный – 560 мм 2.7.2.5 Задний свес: максимальный – 1180 мм; минимальный – 740 мм 2.7.2.6 Дорожный просвет: максимальный – 590 мм; минимальный – 412 мм 3 Двигатель 3.1 Общие сведения 3.1.1 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) – дизельный, Deere Power Systems, тип 4045 HRT 3.1.2 Тип и торговое наименование основного двигателя и (при необходимости) семейства двигателей: двигатель Deere Power Systems, типы 4045 HRT 83 A, 4045 HRT 83 B, 4045 HRT 83 C

3.1.3 Характеристики для идентификации типа (если имеется на двигателях), вид установки: информационная табличка на двигателе с указанием типа двигателя 3.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: на правой стороне блока цилиндров двигателя (Приложение 1, Рисунок 8 к техническому описанию) 3.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия: на паспортной табличке трактора, гравировка 3.1.4 Наименование и адрес изготовителя: "John Deere Power Systems Group of Deere and Company". Место нахождения: PO Box 8000, Waterloo, Iowa 50704, Соединенные Штаты Америки. Адрес места осуществления деятельности по изготовлению продукции: John Deere SAS, La Foulonnerie - B.P. 11013, 45401 Fleury-les-Aubrais cedex Saran, Франция. 3.1.5 Адрес сборочного предприятия: John Deere SAS, La Foulonnerie - B.P. 11013, 45401 Fleury-les-Aubrais cedex Saran, Франция 3.1.6 Принцип действия: воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель 3.1.7 Топливо: дизельное Тип семейства двигателей 3.2 Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1 Изготовитель: John Deere Power Systems 3.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца: ARION 410 - 4045 HRT 83 C; ARION 420 - 4045 HRT 83 B; ARION 430 - 4045 HRT 83 A 3.2.1.3 Двигатель: четырехтактный 3.2.1.4 Диаметр цилиндра: 106,5 мм 3.2.1.5 Ход поршня: 127 мм 3.2.1.6 Количество и расположение цилиндров: 4, рядное 3.2.1.7 Рабочий объем: 4525 см3

3.2.1.8 Номинальная частота вращения: 2200+40-25 об/мин 3.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 900-1650 об/мин 3.2.1.10 Степень сжатия: 19 ± 0,7 3.2.1.11 Описание метода сгорания: непосредственный впрыск, воспламенение от сжатия 3.2.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня: Приложение 1, Чертёж 3 к техническому описанию 3.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: впускной – 1155 ± 50 мм2, выпускной – 902 ± 50 мм2 3.2.1.14 Система охлаждения 3.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости: 50/50 вода + этиленгликоль 3.2.1.14.1.2 Насос (ы) охлаждающей жидкости: имеется 3.2.1.14.1.3 Технические характеристики или марка, или тип (при необходимости): Deere impeller pump 3.2.1.14.1.4 Передаточное число привода: 1,5 : 1 3.2.1.14.2 Воздушное охлаждение: не имеется 3.2.1.14.2.1 Вентилятор: не имеется 3.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 383 К 3.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка: не применимо 3.2.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя (при наличии): 333 К 3.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 1033 К 3.2.1.15.5 Температура моторного масла: минимальная – температура окружающей среды; максимальная: 403 К 3.2.1.16 Нагнетатель воздуха: имеется 3.2.1.16.1 Заводская марка: CZ 3.2.1.16.2 Тип: C15 3.2.1.16.3 Описание системы (например, максимальное давление выпускного клапана наддува) (при наличии): Сжатием с помощью турбокомпрессора и охлаждением наддувочного воздуха

3.2.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха: имеется 3.2.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 3,0 кПа 3.2.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 7,5 кПа 3.2.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ (если имеются и не указаны в другом пункте): не имеются 3.2.3 Топливная система 3.2.3.1 Топливный насос: с механическим приводом Давление: 30-40 кПа 3.2.3.2 Система впрыска 3.2.3.2.1 Насос 3.2.3.2.1.1 Заводская марка (марки): Denso 3.2.3.2.1.2 Тип (типы): HP3 3.2.3.2.1.3 Производительность: 4045HRT83A – 107,3 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 2200 мин–1(номинальная частота вращения); 118,6 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1650 мин–1 (при полном впрыске); 4045HRT83B - 100 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 2200 мин–1(номинальная частота вращения); 118 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1650 мин–1 (при полном впрыске); 4045HRT83C – 92,6 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 2200 мин–1(номинальная частота вращения); 107,7 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1650 мин–1 (при полном впрыске) Указать используемый метод: на двигателе 3.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива 3.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска: управляется электронным блоком управления 3.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива: управляется электронным блоком управления 3.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением 3.2.3.2.2.1 Длина: 296 мм 3.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр: 3 мм 3.2.3.2.3 Форсунка (и) 3.2.3.2.3.1 Заводская (ие) марка (и): Denso 3.2.3.2.3.2 Тип (ы): G2 3.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска: 3240 ± 500 кПа

3.2.3.2.4 Регулятор 3.2.3.2.4.1 Заводская (ие) марка (и): Deere 3.2.3.2.4.2 Тип (ы): электронный 3.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2245 ± 10 об/мин 3.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки: 2275 ± 10 об/мин 3.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода: 850 ± 10 об/мин 3.2.3.3 Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1 Заводская (ие) марка (и): BERU 3.2.3.3.2 Тип (ы): калильная вставка 3.2.3.3.3 Описание: включается автоматически, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, при этом горит индикатор включения на щитке приборов. Приводится в действие стартер. В процессе старта, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в двигателе, электронный регулятор управляет форсунками таким образом, чтобы получить, по сравнению с обычным режимом холостого хода, большую подачу впрыскиваемого топлива. При достижении предусмотренной частоты вращения холостого хода и температуры охлаждающей жидкости выше 0° C подача топлива уменьшается до стандартных значений холостого хода. При температурах наружного воздуха от -15°С до -30°С рекомендуется использовать подогреватель охлаждающей жидкости в дополнение к оригинальной системе помощи запуска двигателя 3.2.4 Газораспределение 3.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные: впускной клапан – максимальный ход клапанов 8,9 ± 0,5 мм, углы открытия и закрытия по отношению к в.м.т.: открытие 23,9 градусов до в.м.т., закрытие 13,4 градуса после н.м.т.; выпускной клапан – максимальный ход клапана 11,96 ± 0,5 мм, углы открытия и закрытия по отношению к в.м.т.: открытие 61,8 градусов до н.м.т., закрытие 23,4 градуса после в.м.т. 3.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры: 0,36 мм (внутренний), 0,46 мм (внешний) 3.2.4.3 Система изменения фаз газораспределения (если применяется и где: на впуске и (или) выпуске): не имеется 3.2.5 Конструкция каналов

3.2.5.1 Расположение, размеры, количество: четыре канала на каждом цилиндре, впускные и выпускные каналы расположены напротив самих головок цилиндров Приложение 1, Чертёж 4 к техническому описанию 3.2.6 Функции электронного управления (если двигатель имеет функции электронного управления, то необходимо указать их технические характеристики) 3.2.6.1 Заводская марка: John Deere Power Systems 3.2.6.2 Тип – электронный 3.2.6.3 Номер узла: 1 3.2.6.4 Расположение электронного блока управления: на левой стороне двигателя 3.2.6.4.1 Контролируемые параметры: Все параметры двигателя (обороты двигателя, нагрузка, температура) 3.2.6.4.2 Управляемые параметры: управление впрыском топлива и перепускным клапаном отработавших газов 3.3 Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1 Перечень типов двигателей семейства: 4045 HRT 83 C для версии трактора ARION 410, 4045 HRT 83 B для версии трактора ARION 420, 4045 HRT 83 A для версии трактора ARION 430 3.3.1.1 Наименование семейства двигателей: 4045 HRT 3.3.1.2 Технические характеристики типов двигателей этого семейства: Приложение 1, Таблица 4 к техническому описанию 3.4 Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики двигателя семейства 3.4.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.4.1.1 Изготовитель: John Deere Power Systems 3.4.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца: ARION 410 - 4045 HRT 83 C; ARION 420 - 4045 HRT 83 B; ARION 430 - 4045 HRT 83 A

3.4.1.3 Двигатель: четырехтактный 3.4.1.4 Диаметр цилиндра: 106,5 мм 3.4.1.5 Ход поршня: 127 мм 3.4.1.6 Количество и расположение цилиндров: 4, рядное 3.4.1.7 Рабочий объем: 4525 см3 3.4.1.8 Номинальная частота вращения: 2200+40-25 об/мин 3.4.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1500 об/мин 3.4.1.10 Степень сжатия: 19 ± 0,7 3.4.1.11 Описание метода сгорания: непосредственный впрыск, воспламенение от сжатия 3.4.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня: Приложение 1, Чертёж 3 к техническому описанию 3.4.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: впускной – 1155 ± 50 мм2, выпускной – 902 ± 50 мм2 3.4.1.14 Система охлаждения 3.4.1.14.1 Жидкостное охлаждение 3.4.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости: 50/50 вода + этиленгликоль 3.4.1.14.1.2 Насос (ы) охлаждающей жидкости: имеется 3.4.1.14.1.3 Технические характеристики или марка, или тип (при необходимости): Deere impeller pump 3.4.1.14.1.4 Передаточное число привода: 1,5 : 1 3.4.1.14.2 Воздушное охлаждение: не имеется 3.4.1.14.2.1 Вентилятор: не имеется 3.4.1.15 Температура, допускаемая изготовителем 3.4.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 383 К 3.4.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка: не применимо

3.4.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя (при наличии): 333 К 3.4.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 1033 К 3.4.1.15.5 Температура моторного масла: минимальная – температура окружающей среды; максимальная: 403 К 3.4.1.16 Нагнетатель воздуха: имеется 3.4.1.16.1 Заводская марка: CZ 3.4.1.16.2 Тип: C23 3.4.1.16.3 Описание системы (например, максимальное давление выпускного клапана наддува) (при наличии): Сжатием с помощью турбокомпрессора и охлаждением наддувочного воздуха 3.4.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха: имеется 3.4.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 3,0 кПа 3.4.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 7,5 кПа 3.4.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ (если имеются и не указаны в другом пункте): не имеются 3.4.3 Топливная система 3.4.3.1 Топливный насос: с механическим приводом Давление: 30-40 кПа 3.4.3.2 Система впрыска 3.4.3.2.1 Насос 3.4.3.2.1.1 Заводская марка (марки): Denso 3.4.3.2.1.2 Тип (типы): HP3 3.4.3.2.1.3 4045HRT83A – 107,3 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 2200 мин-1(номинальная частота вращения); 118,6 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1650 мин-1 (при полном впрыске); 4045HRT83B - 100 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 2200 мин-1 (номинальная частота вращения); 118 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1650 мин-1 (при полном впрыске); 4045HRT83C – 92,6 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 2200 мин-1(номинальная частота вращения); 107,7 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1650 мин-1 (при полном впрыске)

3.4.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива 3.4.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска: управляется электронным блоком управления 3.4.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива: управляется электронным блоком управления 3.4.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1 Длина: 296 мм 3.4.3.2.2.2 Внутренний диаметр: 3 мм 3.4.3.2.3 Форсунка (и) 3.4.3.2.3.1 Заводская (ие) марка (и): Denso 3.4.3.2.3.2 Тип (ы): G2 3.4.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска: 3240 ± 500 кПа 3.4.3.2.4 Регулятор 3.4.3.2.4.1 Заводская (ие) марка (и): Deere 3.4.3.2.4.2 Тип (ы): электронный 3.4.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2245 ± 10 об/мин 3.4.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки: 2275 ± 10 об/мин 3.4.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода: 850 ± 10 об/мин 3.4.4 Система пуска холодного двигателя 3.4.4.1 Заводская (ие) марка (и): BERU 3.4.4.2 Тип (ы): Калильная вставка 3.4.4.3 Описание: включается автоматически, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, при этом горит индикатор включения на щитке приборов. Приводится в действие стартер. В процессе старта, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в двигателе, электронный регулятор управляет форсунками таким образом, чтобы получить, по сравнению с обычным режимом холостого хода, большую подачу впрыскиваемого топлива. При достижении предусмотренной частоты вращения холостого хода и температуры охлаждающей жидкости выше 0° C подача топлива уменьшается до стандартных значений холостого хода. При температурах наружного воздуха от -15°С до -30°С рекомендуется использовать подогреватель охлаждающей жидкости в дополнение к оригинальной системе помощи запуска двигателя

3.4.5.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные: впускной клапан – максимальный ход клапанов 8,9 ± 0,5 мм, углы открытия и закрытия по отношению к ВМТ: открытие 23,9 градусов до в.м.т., закрытие 13,4 градуса после н.м.т.; выпускной клапан – максимальный ход клапана 11,96 ± 0,5 мм, углы открытия и закрытия по отношению к ВМТ: открытие 61,8 градусов до н.м.т., закрытие 23,4 градуса после в.м.т. 3.4.5.2 Исходные или регулировочные зазоры: 0,36 мм (внутренний), 0,46 мм (внешний) 3.4.5.3 Система изменения фаз газораспределения (если применяется и где: на впуске и (или) выпуске): не имеется 3.4.6 Конструкция каналов 3.4.6.1 Расположение, размеры, количество: четыре канала на каждом цилиндре, впускные и выпускные каналы расположены напротив самих головок цилиндров 3.4.7 Функции электронного управления (если двигатель имеет функции электронного управления, то необходимо указать их технические характеристики) 3.4.7.1 Заводская марка: John Deere Power Systems 3.4.7.2 Тип: электронный 3.4.7.3 Номер узла: 1 3.4.7.4 Расположение электронного блока управления: на левой стороне двигателя 3.4.7.4.1 Контролируемые параметры: химический состав выхлопных газов 3.4.7.4.2 Управляемые параметры: управление впрыском топлива и перепускным клапаном отработавших газов 3.5 Топливный(ые) бак(и) 3.5.1 Количество, объем, материалы: один, 175 л, линейный полиэтилен PA LLD 3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака(ов): расположен в левой части трактора под кабиной. Приложение 1, Рисунок 9, Чертёж 5 к техническому описанию 3.5.3 Запасной(ые) топливный(ые) бак(и): отсутствует

3.6 Номинальная мощность двигателя: .... кВт при … мин-1 при стандартной установке: С выключенной системой «CLAAS Power Management»: 66 кВт. при 2200 мин-1 (ARION 410) 75 кВт. при 2200 мин-1 (ARION 420) 81 кВт. при 2200 мин-1 (ARION 430) С включенной системой «CLAAS Power Management»: 75 кВт. при 2200 мин-1 (ARION 410) 81 кВт. при 2200 мин-1 (ARION 420) 88 кВт. при 2200 мин-1 (ARION 430) 3.6.1 Дополнительно: мощность на валу отбора мощности (ВОМ) (при наличии) при номинальной (ых) частоте (ах) вращения: максимальная передаваемая мощность переднего механизма отбора мощности 84,6 кВт (115 л.с.) (скорость вращения переднего механизма отбора мощности 1000 об/мин, при оборотах двигателя 2000 об/мин) 3.7 Максимальный крутящий момент: ...Нм при … мин-1: С выключенной системой «CLAAS Power Management»: 415 Нм. при 2200 мин-1 (ARION 410) 460 Нм. при 2200 мин-1 (ARION 420) 490 Нм. при 2200 мин-1 (ARION 430) С включенной системой «CLAAS Power Management»: 450 Нм. при 2200 мин-1 (ARION 410) 490 Нм. при 2200 мин-1 (ARION 420) 500 Нм. при 2200 мин-1 (ARION 430) 3.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей: не имеются 3.9 Воздушный фильтр 3.9.1 Модель (и): Donaldson 3.9.2 Тип (ы): FPG9 / 001121233 3.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности: 3,0 кПа (при 2000 об/мин) 3.10 Выпускная система 3.10.1 Описание и схемы: выпускной коллектор и глушитель. Приложение 1, Чертёж 6 к техническому описанию 3.10.2 Модель (и): Donaldson 3.10.3 Тип (ы): 00 1054 379

3.11 Электрическая система 3.11.1 Номинальное напряжение: 12 В, отрицательное заземление 3.11.2 Генератор 3.11.2.1 Тип: Version CIS 14 V / 175 Ah 3.11.2.2 Номинальная мощность: 2500 Вт 4 Трансмиссия 4.1 Схема трансмиссии: Приложение 1, Чертёж 7 к техническому описанию 4.2 Тип трансмиссии (механическая, гидравлическая, электрическая и др.): механическая, с электрогидравлическим управлением 4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств (при наличии): не имеются 4.3 Момент инерции маховика двигателя: 1,75 кгмІ 4.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения: 0,82 кгмІ 4.4 Тип муфты сцепления (при наличии): не имеется 4.5 Коробка передач (тип, управление сцеплением, метод управления), при наличии – GIMA, тип: GTA2522 Eco 4G+4PS, 16 передач вперед, 16 назад; 24 вперед, 24 назад с модулем замедленных диапазонов 490 м/ч, бесступенчатая (гидрообъемная) трансмиссия 4.6 Передаточные числа (при наличии) с делителем и без: Приложение 1, Таблицы 5,6 к техническому описанию 4.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях: передние – VF520/60R28, задние – VF650/60R38 4.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче: 40 км/ч 4.7.1 Измеренная максимальная скорость: 40,2 км/ч 4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес: 5184 мм 4.9 Регулятор частоты вращения: имеется 4.9.1 Характеристики: педаль и рукоятка / круиз-контроль 4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки (при наличии) 4.10.1 Спидометр: не имеется 4.10.1.1 Принцип действия и описание привода: не применимо 4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора: не применимо 4.10.1.3 Допуск измеряемого значения: не применимо 4.10.1.4 Общее передаточное число: не применимо 4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов: Приложение 1, Рисунок 10 к техническому описанию 4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств: электронная цифровая индикация

4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки: имеется 4.11 Блокировка дифференциала: имеется 4.12 Вал(ы) отбора мощности (частота вращения и отношение к частоте вращения двигателя (число, тип, расположение): Приложение 1, Таблицы 7, 8 к техническому описанию) 4.12.1 Главный(ые) вал(ы) отбора мощности: задний ВОМ. Приложение 1, Рисунок 11 к техническому описанию 4.12.2 Прочие валы отбора мощности: передний ВОМ. Приложение 1, Рисунок 12 к техническому описанию 4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности (характеристики, размеры, чертежи, фотографии): задний ВОМ - не вращающееся защитное устройство, передний ВОМ - предохранительный кожух. Приложение 1, Чертежи 8, 9 к техническому описанию. 4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес (описания, чертежи, схемы, фотографии): имеется 4.13.1 Защита одной поверхности: крылья передних колес, не съемные, материал: пластик, защищает кабину от попадания грязи. Приложение 1, Рисунок 13 к техническому описанию. 4.13.2 Защита нескольких поверхностей: крылья задних колес, не съемные, материал: пластик, защищает кабину и трансмиссию от попадания грязи. Приложение 1, Рисунок 14 к техническому описанию 4.13.3 Защита со всех сторон: капот, откидывающийся, материал: пластик, защищает двигатель от атмосферных осадков и попадания посторонних предметов; кожух карданного вала, не съемный, материал: металл, коробчатого сечения, крепится болтами к кронштейнам переднего моста и коробки передач, Приложение 1, Рисунок 13 к техническому описанию. 4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов (при наличии): отсутствуют 5 Оси 5.1 Характеристика каждой оси: Приложение 1, Таблицы 9, 10 к техническому описанию 5.2 Заводская марка (при необходимости): передний мост: Carraro, задний мост: GIMA 5.3 Тип (при необходимости): передний мост - Carraro 2022-7 (ARION 430), Carraro 2019-11 (ARION 420, ARION 410), задний мост - GPA22

6 Подвеска (при наличии) 6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо: заднее колесо): Приложение 1, Таблица 11 к техническому описанию 6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии): передний мост: жесткий, задний мост: жесткая гладкая ось 6.2.1 Регулировка уровня: не имеется 6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: не имеются 6.3 Прочие устройства: не имеются 7 Рулевое управление (схемы) 7.1 Тип рулевого управления: с усилителем 7.1.1 Реверсивный пост управления (описание): не имеется 7.2 Привод и управление 7.2.1 Тип рулевого привода (для передних и задних колес, если применяется): гидростатический 7.2.2 Связь с колесами (также другие типы, кроме механической связи для передних или задних колес): гидравликомеханическая, связь с колесами осуществляется гидроцилиндром 7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов (при наличии): отсутствует 7.2.3 Метод усиления (при наличии): гидравлический 7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип: применение насос-дозатора 7.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления: Приложение 1, Рисунок 15 к техническому описанию 7.2.5 Схема рулевого управления: Приложение 1, Рисунок 16 к техническому описанию 7.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления (при наличии): Приложение 1, Рисунки 17, 18 к техническому описанию

7.3 Максимальный угол поворота колес (при необходимости): 7.3.1 Вправо: 55 градусов Количество оборотов рулевого колеса: 2,20 7.3.2 Влево: 55 градусов Количество оборотов рулевого колеса: 2,20 7.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания): 7.4.1 Вправо: 8650 мм 7.4.2 Влево: 8650 мм 7.5 Вид регулировки органа рулевого управления (при необходимости): механический 7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии): не имеются 8 Тормозная система (чертежи и схемы управления): Приложение 1, Рисунок 19, Таблица 12 к техническому описанию 8.1 Рабочая тормозная система: однодисковый тормоз с кольцевым поршнем, на каждой стороне задней оси, перед редукторами. Каждый тормоз управляется гидравлическим способом при помощи педали, которая действует на клапан, который передает пропорциональное давление из резервуара к поршню механизма торможения (Power Brake System). Две педали должны быть соединены для обеспечения работы тормозной системы. Торможение передней оси происходит за счет автоматической блокировки межосевого дифференциала. Приложение 1, Рисунок 20, Чертеж 10 к техническому описанию 8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии): не имеется 8.3 Стояночная тормозная система: ручной тормоз (ручное управление тросом с 3-дисковым тормозом, расположенным перед дифференциальной передачей; с ручным приводом) 8.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель): не имеется 8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы (включая электронные детали, при наличии), электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей: АБС не имеется 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: Указано в пункте 8.1 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: VF650/60R38

8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления): Приложение 1, Рисунок 21 к техническому описанию 8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом: осуществляется при помощи специального замка 8.10 Внешние источники энергии (характеристики, энергоемкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающим под давлением): не применяется 8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа (описание, характеристики): тормозная система прицепа приводится в действие педалью тормоза, система тормозов прицепа подключается к системе трактора посредством пневматического соединения. Тормозная система прицепа встроена в рабочий тормоз трактора для автоматического применения тормозов прицепа вместе с основным тормозом трактора (Приложение 1, Рисунок 22 и Рисунок 23 к техническому описанию) 8.11.2 Соединение с прицепом: механическое/гидравлическое/пневматическое: пневматическое 8.11.3 Подключения, защитные устройства (описание, чертеж, схема): по одному разъему для давления в ресивере и управляющего давления. Пневматическое подключение выполнено в соответствии с ISO 1728, гидравлическое в соответствии с ISO 5676 8.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод: двухпроводной тормозной привод, опционально однопроводной. 8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводный привод) – 100-150 кПа 8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод): 650-800 кПа 9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида 9.1 Обзорность 9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора: Приложение 1, Рисунок 24 к техническому описанию

9.2 Остекление 9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP): Приложение 1, Чертёж 10 к техническому описанию 9.2.2 Ветровое стекло(а) 9.2.2.1 Материал(ы): закаленное стекло 9.2.2.2 Способ установки: вклеивание в раму кабины 9.2.2.3 Угол наклона: 8 градусов 9.2.2.4 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения): сертификат на ветровое стекло марки Pilkington, Приложение 1, Рисунки 24, 25 к техническому описанию 9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов: не имеется

9.2.3 Прочие стекла 9.2.3.1 Расположение спереди/сбоку/сзади: спереди: два стекла снизу под ветровым стеклом, сбоку: правостороннее и левостороннее стекла, являющиеся дверьми кабины; сзади: заднее стекло, откидывается вверх, сверху: верхнее стекло(крыша, опционально). Приложение 1, Рисунок 26 к техническому описанию 9.2.3.2 Материал(ы): безопасное закаленное стекло 9.2.3.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза знак официального утверждения): сертификат на не ветровые стекла марки Pilkington. Приложение 1, Рисунки 27-36 к техническому описанию 9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) механизма стеклоподъемников: не имеются 9.3 Стеклоочистители: имеются/отсутствуют (характеристика, количество, частота очистки): имеются: два, один на ветровом стекле, один на заднем стекле 9.4 Зеркало(а) заднего вида 9.4.1 Класс(ы): I и II 9.4.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения): расположен на корпусе зеркала 9.4.3 Расположение на тракторе: Приложение 1, Рисунки 37-39 к техническому описанию 9.4.4 Способ установки: болтовое соединение 9.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность: не имеется 9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) регулировочного устройства: электрическое регулирование и обогрев зеркал 9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания 9.5.1 Техническое описание: вентилятор - 4х ступенчатый режим, обогреватель - жидкостное, с бесступенчатой регулировкой, кондиционер - Компрессорная система кондиционирования 10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости

10.1 ROPS (чертеж с указаниями размеров, фотографии (при необходимости) и характеристики): Приложение 1, Рисунок 40; Чертёж 11 к техническому описанию. 10.1.1 Рама 10.1.1.0 Имеется. Составная часть кабины 10.1.1.1 Заводская (ие) марка (и): CLAAS 10.1.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств: членов Таможенного союза (знак официального утверждения): на идентификационной табличке кабины, которая закреплена заклепками на нижней панели кабины, на задней части слева 10.1.1.3 Внутренние и внешние размеры: Приложение 1, Рисунок 41; Чертёж 11 к техническому описанию 10.1.1.4 Материалы и конструкция: стальная сварная конструкция 10.1.2 Кабина оператора 10.1.2.0 Имеется 10.1.2.1 Заводская (ие) марка (и): CLAAS 10.1.2.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения): расположен на паспортной табличке кабины 10.1.2.3 Двери (количество, размеры, направление открытия, замки и шарниры): две стеклянные двери, открываются наружу и назад относительно направления движения, размеры согласно чертежу 11, Приложения 1 к техническому описанию 10.1.2.4 Окна и аварийные выходы (количество, размеры, расположение): 3 (2 двери, заднее стекло), размеры согласно чертежу 11, Приложения 1 к техническому описанию 10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий (характеристика): в проемах окон и дверей используется уплотнитель для герметизации 10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры: согласно чертежу 11, Приложения 1 к техническому описанию 10.1.3 Стойка, брус 10.1.3.0 Не имеется

10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры): кабина оснащена вентилятором, обогревателем и кондиционером, сиденьем оператора с пневматической подвеской, в кабине справа и слева от сиденья оператора расположены консоли, в левой консоли находится ящик для хранения и держатель для бутылок, на правой консоли расположены органы переключением передач и панель управления задней навеской, слева от сиденья оператора установлен рычаг стояночного тормоза. Перед сиденьем расположены руль, педали управления, рычаги и панель приборов. На панели приборов находятся заслонки направления потока воздуха. Приложение 1, Рисунок 41 к техническому описанию 10.3 Сиденья и подножки 10.3.1 Сиденье (я) оператора (чертежи, фотографии, описание): сиденье с пневматической подвеской, с подлокотником, материал обивки: ткань. Приложение 1, Рисунок 42, чертежи 12,13 к техническому описанию. 10.3.1.1 Заводская или торговая марка: Grammer, типы MSG 85/731, MSG 95A/731 10.3.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения): расположен на паспортной табличке сиденья 10.3.1.3 Категория типа сиденья: A класс II и III 10.3.1.4 Расположение и основные характеристики: в задней части кабины, по середине 10.3.1.5 Система регулирования: механическая, по жесткости сиденья также автоматическая 10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки: сиденье оператора обладает тремя регулировками: регулировка по углу наклона спинки сиденья, регулировка по вылету сиденья, жесткость подвески сиденья регулируется вручную или автоматически 10.3.2 Пассажирские сиденья (количество, размеры, расположение и характеристики): не имеется

10.3.3 Подножки (количество, размеры, расположение): подножки отсутствуют 10.4 Грузовая платформа: не имеется 10.5 Защита от радиопомех: имеется 10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона: моторный отсек закрыт капотом, который выполнен из пластика, материал для экранирования размещен на внутренней стороне капота. Приложение 1, Рисунок 43 к техническому описанию 10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении (например, устройство обогрева, запасное колесо, воздушный фильтр, рулевое управление и др.): Приложение 1, Рисунки 44-46 к техническому описанию. 10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех: не имеется 10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания: сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины: провода высокого напряжения системы зажигания на тракторе не имеются 10.6 Угол поперечной статической устойчивости: 37 градусов 11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид трактора с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света) 11.1 Обязательные устройства 11.1.1 Фары ближнего света: 2 штуки, белого цвета. Приложение 1, Рисунок 47 к техническому описанию 11.1.2 Передние габаритные огни: 2 штуки, белого цвета. Приложение 1, Рисунок 48 к техническому описанию 11.1.3 Задние габаритные огни: 2 штуки, красного цвета. Приложение 1, Рисунок 49 к техническому описанию 11.1.4 Указатели поворота: задние: 2 штуки, желтого цвета передние: 2 штуки, желтого цвета боковые: отсутствуют 11.1.5 Задние световозвращатели: 4 штуки, красного цвета. Приложение 1, Рисунок 50, 51 к техническому описанию

11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака: одна штука, белого цвета 11.1.7 Сигнал торможения: совмещены с задними габаритами и указателями поворота 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал: совмещен с задними указателями поворота 11.2 Рекомендуемые устройства 11.2.1 Фары дальнего света: 2 штуки, Приложение 1, Рисунок 13 к техническому описанию) Приложение 1, Рисунок 52 к техническому описанию) 11.2.2 Противотуманные фары: не имеются 11.2.3 Задние противотуманные огни: не имеются 11.2.4 Фонари заднего хода: не имеются 11.2.5 Фара рабочего освещения: 4, 6 или 8 спереди, 4 или 6 сзади, Приложение 1, Рисунки 53, 54 к техническому описанию) 11.2.6 Стояночные огни: не имеются 11.2.7 Контурные огни: не имеются 11.2.8 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа: имеются 11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей) (при наличии): не имеются 12 Прочие устройства 12.1 Устройства звукового сигнала (расположение): под капотом в передней части трактора. Приложение 1, Рисунок 55 к техническому описанию: «Расположение устройства звукового сигнала на тракторе». 12.1.1 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения): на корпусе звукового сигнала. 12.2 Механические соединения между трактором и прицепом 12.2.1 Тип соединения: лифтовая сцепка (автоматическая, неавтоматическая), тяговый брус 12.2.2 Заводская марка (марки): GKN, Scharmueller

12.2.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения): на корпусе тягово-сцепного устройства 12.2.4 Устройство предназначено: Приложение 1, Таблица 13 к техническому описанию - «Максимально допустимые нагрузки» 12.3 Подъем гидравлическим устройством: трехточечное навесное устройство: имеется. Приложение 1, Рисунок 56 к техническому описанию - «Общий вид трехточечного навесного устройства» 12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика): 7-контактный разъем в соответствии с ГОСТ 9200-76 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления (характеристика, фотографии или чертежи): Приложение 1, Рисунки 20-23, Приложение 1, Рисунок 42 к техническому описанию 12.6 Место установки регистрационного знака (форма и размеры): Регистрационный знак устанавливается на кронштейне прямоугольной формы, размерами 206х288 мм посредством болтового соединения. Кронштейн регистрационного знака расположен на задней стороне кабины трактора, по центру. 12.7 Переднее навесное устройство (чертеж с указанными размерами): опционально (Приложение 1, Таблица 14 к техническому описанию) 12.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления: терминал CIS, который позволяет настраивать следующие параметры: точки переключения КПП QUADRACTIV, начальная передача коробки передач QUADRISHIFT, прогрессивность механизма реверсирования REVERSHIFT, установка времени и объема подачи масла электронных управляющих секций гидрораспределителя через ELECTROPILOT, данные бортового компьютера, например, обработанная площадь, расход топлива, производительность, индикация интервалов техобслуживания. Приложение 1, Рисунок 57 к техническому описанию - «Общий вид терминала CIS»

Сведения о сертификатах соответствия компонентов: Механические тягово-сцепные устройства, торговой марки «Scharmueller», типы 820825, для сельскохозяйственных тракторов, сертификат № TC RU C-AT.AB29.B.17265, выдан 15.02.2018 года, торговой марки «GKN Walterscheid», типы IN2000/335NB; IN5410/335STB, для сельскохозяйственных тракторов, сертификат № TC RU C-DE.AB29.B.17264, выдан 15.02.2018 года Устройства звуковой сигнализации, коммерческого наименования «FIAMM – SD7», типы 500692 – 01; 500692 – 02; 500692 – 03, для сельскохозяйственных тракторов, сертификат № TC RU C-IT.AB29.B.17439, выдан 05.03.2018 года Стекла марки «Pilkington», типов:выпуклое стекло, площадь развертки 2,78 м2, высота сегмента 390 мм; стекло ветровое, выпуклое, площадь 2.61, толщиной 7.76 (4.0+0.76+3.0) мм, высота сегмента 168 мм; стекло не ветровое, толщиной 5мм, категория II; ветровое стекло из упрочненного стекла, категория толщины III, сертификат № TC RU C-FI.MP46.B.00332, выдан 28.12.2017 года Стекла безопасные, торговой марки «TAYLOR MADE», типа «Body glass»: стекло заднее, изогнутое, толщиной 6мм, наибольшей высоты сегмента до 411 мм; сертификат № TC RU C-IE.AB29.B.17284, выдан 19.02.2018 года Стекла, торговой марки «KRD», изогнутые, толщиной 8-10мм, наибольшей высоты сегмента до 33 мм и размером 1090 мм – 1106 мм * 771 мм – 787 мм, класса VIII/B/M, сертификат № TC RU C-DE.AB29.B.17458, выдан 07.03.2018 года Светоотражающие приспособления торговой марки «COBO», тип COBO 06.150, сертификат № TC RU C-IT.AB29.B.17597, выдан 22.03.2018 года Светоотражающие приспособления торговой марки «TALMU», тип 8RA 342.006, сертификат № TC RU C-DE.AB29.B.17288, выдан 19.02.2018 Задние габаритные огни и сигналы торможения торговой марки «HELLA», тип Agroluna SBBL 343130, сертификат № TC RU C-DE.AB29.B.17288, выдан 19.02.2018 года.

Указатели поворота, передние торговой марки «COBO», тип 03.104/3, сертификат № TC RU C-IT.AB29.B.17597, выдан 22.03.2018 года Указатели поворота, задние торговой марки «HELLA», тип Agroluna SBBL 343130, сертификат № ТС RU C-DE.AB29.A.17288, выдан 19.02.2018 года Приспособления для освещения заднего номерного знака, торговой марки «HELLA», тип 2KA 998.523, сертификат № ТС RU С-DE.АД78.В.01040/18, выдан 27.12.2018 года Приспособления для освещения заднего номерного знака, торговой марки «COBO», тип 02.924, сертификат № TC RU C-IT.AB29.B.17597, выдан 22.03.2018 года Фары дальнего света, торговой марки «HELLA», тип 1K0.1110 сертификат № TC RU C-DE.AB29.B.17288, выдан 19.02.2018 года Фары ближнего света, торговой марки «HELLA», тип 1BL.1115 сертификат № TC RU C-DE.AB29.B.17288, выдан 19.02.2018 года Шины пневматические для сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним, торговой марки «MITAS», типы: SVT TL; SFT TL; AC65 TL; Radial-65 TL; HC70 TL; AC65, сертификат № TC RU C-CZ.HX15.B.00608, выдан 27.08.2015 года, сертификат № TC RU C-CZ.HX15.B.00611, выдан 27.08.2015 года, сертификат № TC RU C-CZ.HX15.B.00609, выдан 27.08.2015 года, сертификат № TC RU C-CZ.HX15.B.00615, выдан 27.08.2015 года, сертификат № TC RU C-CZ.HX15.B.00625, выдан 01.09.2015 года, сертификат № TC RU C-CZ.HX15.B.00629, выдан 27.08.2015 года, сертификат № TC RU C-CZ.HX15.B.00636, выдан 03.09.2015 года, сертификат № TC RU C-CZ.HX15.B.01330, выдан 11.01.2018 года,

торговой марки «TRELLEBORG», типы: TM900 HIGH POWER; TM800; TM800 HIGH SPEED; TM600; T414; TM700; TM1000HP; RADIAL 85;, сертификат № ТС RU С-IT.НХ15.В.00680, выдан 07.10.2015 года, сертификат № ТС RU С-IT.НХ15.В.00728, выдан 16.11.2015 года, торговой марки «MICHELIN», типы: AGRIBIB; OMNIBIB; MULTIBIB; MACHXBIB; AXIOBIB; XEOBIB; MEGAXBIB; AXIOBIB; MULTIBIB, сертификат № ТС RU С-FR.HX15.B.00527, выдан 22.06.2015 года, сертификат № ТС RU С-FR.HX15.B.00653, выдан 21.09.2015 года, сертификат № ТС RU С-FR.HX15.B.00651, выдан 21.09.2015 года, сертификат № ТС RU С-FR.HX15.B.00658, выдан 23.09.2015 года, сертификат № ТС RU С-FR.HX15.B.00660, выдан 23.09.2015 года, сертификат № ТС RU С-FR.HX15.B.00662, выдан 23.09.2015 года, сертификат № ТС RU С-FR.HX15.B.00672, выдан 01.10.2015 года, сертификат № ТС RU С-FR.HX15.B.00700, выдан 26.10.2015 года, сертификат № ТС RU С-FR.HX15.B.01076, выдан 29.11.2016 года, Двигатель торговой марки «JOHN DEERE», типы 4045HRT83C, 4045HRT83B, 4045HRT83A, сертификат № TC RU C-US.AB29.B.17528, выдан 14.03.2018 года Сиденье торговой марки «GRAMMER», модели: MSG 85 / 731; MSG 95 A / 731, сертификат № TC RU C-DE.AB29.B.16773, выдан 14.12.2017 года Зеркала заднего вида торговой марки «FICOSA», тип 501 081/В класс 2, сертификат № TC RU C-DE.AB29.B.17242, выдан 15.02.2018 года, торговой марки «SMAT NORD», тип 9101-02 класс I, сертификат № TC RU C-IT.MT22.B.06827, выдан 09.11.2017 года Кабина, тип K06 4CQ2, сертификат № TC BY/112 02.01. 042 01921, выдан 06.11.2018 года