ТС RU С-DE.МЕ92.А.00584Нажмите на номер, чтобы скопировать

Вентиляторная установка с осевыми вентиляторами типа TAF 36/21.5-1, комплектующим оборудованием и запасными частями в составе (на один агрегат):

Одноступенчатый вентилятор осевой типа TAF 36/21.5-1 включающий: - Рабочее колесо диаметром 3607 мм и его корпус; - Корпус вентилятора (внутренняя сторона латунь); - Сопло всасывания и передняя труба с направляющими опорами, переход на стороне всаса; - Переход на стороне нагнетания к вент каналу; - Направляющий аппарат и его корпус; - Диффузор с переходящим корпусом: - Кольцевой проход, передняя труба; - Компенсаторы; - Монтажные детали, фундаментная рама с пружинными элементами, специальный инструмент и приспособления для крепления и монтажа; - Гидравлическая система для регулировки рабочих лопаток.

• Комплекс сенсорных устройств (датчиков) вентилятора в составе: - Датчик разности давления динамический для режима прямого вращения типа LD301 D211-V010-A10/A1/H1/17/P8 (гальваническая раз-вязка KFD2-STC4-Ex1); - Датчик разности давления статический для режима прямого вращения типа LD301 D211-V010-A10/A1/H1/17/P8 (гальваническая развязка KFD2-STC4-Ex1); - Датчик абсолютного давления для режима прямого вращения типа LD301 А311-V010-A12/A1/H1/17/P8 (гальваническая развязка KFD2-STC4-Ex1); - Датчик разности давления динамический для режима реверсивного вращения типа LD301 D211-V010-A10/A1/H1/17/P8 (гальваническая раз-вязка KFD2-STC4-Ex1); - Датчик разности давления для режима реверсивного вращения типа LD301 D211-V010-A10/A1/H1/17/P8 (гальваническая развязка KFD2-STC4-Ex1); - Датчик абсолютного давления для режима реверсивного вращения типа LD301 А311-V010-A12/A1/H1/17/P8 (гальваническая развязка KFD2-STC4-Ex1); - Датчик дифференциального давления для контроля срыва потока в режиме прямого вращения типа LD301 D11I-V010-A10/A1/H1/17/P8 (гальваническая развязка KFD2-STC4-Ex1); - Датчик дифференциального давления для контроля срыва потока в режиме реверсивного вращения типа LD301 D11I-V010-A10/A1/H1/17/P8 (гальваническая развязка KFD2-STC4-Ex1); - Резистивный термометр типа Sen-syTemp TSP121 G1/S2/B3/S03/A2/U3/N3/S1/P2/B2/B1/H6 в потоке подаваемого воздуха в режиме прямого вращения; - Датчик положения на роторе вентиля-тора под шаровым сводом типа THM-0150M-N01-1-E-N-N-A03; - Датчик вибрации радиальный на корпусе вентилятора типа VIB1185LQS-020, 2-100Hz + VIB MS002 + VIB CA-M12-20M-HAT; - Датчик вибрации осевой на корпусе вентилятора типа VIB1185LQS-020, 2-100Hz + VIB MS002 + VIB CA-M12-20M-HAT; - 4 датчика положения лопаток вентиля-тора типа THM-0150M-N01-1-E-N-N-A03

• Электродвигатель асинхронный взрывозащищенный типа A5L710P44-08KBE (P = 2000кВт, U = 6000В) с комплектующими компонентами: - Дисковый тормоз типа HW040HFA; - Главная коробка выводов JB1 типа 8125-134682; - Клеммные коробки JB4 типа 8125/1083-2; JB5 типа 8125/1061-2 - Блок управления F-351D; - Дистанционный блок управления F-411; - Вентилятор для продувки воздуха типа МХЕ050-007130-00 с электродвигателем (Р=11кВт, U=380B, n= 2948 об/мин); - Вентилятор охлаждающего воздуха типа МХЕ035-019015-00 с электродвигателем (Р=18,5кВт, U=380B, n=1470 об/мин);

• Система маслосмазки подшипников электродвигателя типа BEKA2014-2-E-01-16 в составе: - Насосы ВЕКА с блоком управления PA-Tronic и резервуар для консистентной смазки; - Емкостной бесконтактный датчик ти-па NCB2-12GM35-N0-V1; - Двигатель взрывозащищенный типа CD71M1-4

• Комплекс сенсорных устройств (датчиков) электродвигателя в составе: - Датчик дифференциального давления продувочного воздуха типа 266MST F/C/K/A/6/J/1/B4/M1/M5/CC; - Датчик дифференциального давления на фильтре продувочного воздуха типа 604.9402020; - 2 датчика температуры обмотки двигателя вентилятора фазы U типа LDW 1251, 016725/DNW 180-3.1 (гальваническая развязка KFD0-TR-1); - 2 датчика температуры обмотки двигателя вентилятора фазы V типа LDW 1251, 016725/DNW 180-3.1 (гальваническая развязка KFD0-TR-1); - 2 датчика температуры обмотки двигателя вентилятора фазы W типа LDW 1251, 016725/DNW 180-3.1 (гальваническая развязка KFD0-TR-1); - датчик температуры подшипников двигателя, сторона А типа ТР2/F1 (гальваническая развязка KFD2-UFC-Ex1.D); - 2 датчика температуры подшипников двигателя, сторона В типа 7.02.40 VA 09004225 (гальваническая развязка KFD0-TR-1); - 2 датчика состояния стояночного тормоза типа NBB4-12GM50-E2-V1-3G-3D; - датчик контроля частоты вращения двигателя вентилятора типа HOG10.2 MDN 4096; - датчик температуры охлаждающего воздуха SensyTemp TSP121 G1/S2/B2/S03/A2/U3/N3/S1/P2/B2/B1/H6

• Маслостанция, содержащая: - для основного контура масла шестеренчатый насос типа PGP511A0100CS4D3NE5E3B1B1 (Q = 14 л/мин, р = 230 бар) с двигате-лем типа FCA 112M-4/PHE, мощностью (Р = 4кВт, U = 380B) и устройство терморегулирования гидравлического масла типа 2024К (Р = 4кВт, U = 220/380B) Q = 14л/мин.; - для контура тормозного масла шестеренчатый насос типа PGP502A0012СР2D1NE3E2B1B1 (Q = 1,7 л/мин, р = 100 бар) с двигателем типа FCРA 80А-4 (Р = 0,55кВт, U = 220/380B); - датчик дифференциального давления на фильтре охлаждающего воздуха типа 604.9402020; - датчик уровня гидравлического масла со встроенным термометром типа NT 64-MS-M3/370-1K-KT/L1 = 300mm; - датчик давления гидравлического масла для контура тормоза типа S4320B083001; - датчик давления гидравлического масла, контур управления лопатками вентилятора, тип S4320B083001; - датчик дифференциального давления на фильтре масла контура управления лопатками вентилятора типа WE-1SP-M12x1

• Шкафы управления в составе: - Щит управления вентилятором N10; - Щит управления вентилятором N20; - Шкаф приема сигналов N11; - Шкаф приема сигналов N21; - Щит датчиков с комплектом принадлежностей МТ11; - Щит датчиков с комплектом принадлежностей МТ21

• Кабели вентиляторной установки