СертификатыLAB
Открываем реестр сертификатов
Открываем реестр сертификатов
К спискуВернуться к списку
Действует
ФГИС
Сертификат соответствияЧЗ · Связь не найдена
Нажмите на номер, чтобы скопировать
Оценка надёжностиВысокая
Проблемы0Внимание0Хорошо3
Предварительная оценка
по открытым даннымИтоговая оценка сформирована. Зарегистрируйтесь бесплатно или войдите, чтобы увидеть подробные факторы.
Справочно; не является юридическим заключением. Методика · Оспорить оценку
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТОРГОВО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ МТЗ-ТАТАРСТАН"ООО "ТПК МТЗ-ТАТАРСТАН"
ИНН
1646014842
ОГРН
1031647001286
Адрес места нахождения
423601, Россия, Республика Татарстан (Татарстан), Елабужский район, улица 9 (промышленная площадка Алабуга территория), дом 1
РОССИЯ
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТОРГОВО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ МТЗ-ТАТАРСТАН"ООО "ТПК МТЗ-ТАТАРСТАН"
Тип изготовителя
Юридическое лицо
Дата регистрации
30 апреля 2016 г.
ФИО
Ахметов Алмаз Маратович
Адрес места нахождения
423601, Россия, Республика Татарстан (Татарстан), Елабужский район, улица 9 (промышленная площадка Алабуга территория), дом 1
РОССИЯ
Регистрирующий орган
Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 18 по Республике Татарстан
Контакты изготовителя
Филиалы
Адрес места осуществления деятельности по изготовлению продукции:
423601, Россия, Республика Татарстан (Татарстан), Елабужский район, улица 9 (промышленная площадка Алабуга территория), дом 1
Наименование продукции
Трактор сельскохозяйственный, категории Т1Маркировка продукции «Честный ЗНАК»
В актуальном справочнике связь по указанным кодам не найдена. Это не означает, что маркировка точно не требуется.
Связь не найдена
Предварительная оценка по активному справочнику. Окончательное решение принимается по ТН ВЭД, ОКПД2, характеристикам товара и действующим НПА.
Идентификации
Трактор сельскохозяйственный, категории Т1
ТМ: торговой марки «БЕЛАРУС»
ТН ВЭД:
Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложениях - бланки №№ 0997085, 0997086. Действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 01.2023 года.
Документы
- Продукция изготовлена в соответствии с ТУ РБ 05 786206.382-97 «Трактор "БЕЛАРУС-1221" и его модификации. Технические условия»
Стандарты
- Правила ООН № 10 (03)
- Правила ООН № 14 (06)
- Правила ООН № 43 (01)
- Правила ООН № 46 (02) (раздел Пункт 6 приложения 5 к техническому регламенту)
- Правила ООН № 71 (00) (раздел Пункт 6 приложения 5 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза)
- Правила ООН № 86 (00)
- Правила ООН № 96 (02) (раздел пункт 14 приложения 5 к техническому регламенту)
- Правила ООН № 106 (00)
- ГОСТ 12.1.012-2004
- ГОСТ 12.2.002-91 (раздел Пункт 13 приложения 5 к техническому регламенту)
- ГОСТ 12.2.002.3-91 (раздел Пункт 12 приложения 5 к техническому регламенту)
- ГОСТ 12.2.019-2005
- ГОСТ 12.2.102-2013
- ГОСТ 12.2.120-2005
- ГОСТ 19677-87 (раздел Пункт 12.1 приложения 5 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза)
- ГОСТ 20062-96
- ГОСТ 26336-97
- ГОСТ 26025-83 (раздел Пункт 8 приложения 5 к техническому регламенту)
- ГОСТ 26828-86 (раздел Пункт 9 приложения 5 к техническому регламенту)
- ГОСТ 26879-88
- ГОСТ 27388-87
- ГОСТ 30748-2001
- ГОСТ 30879-2003
- ГОСТ 31177-2003
- ГОСТ 33107-2014
- ГОСТ 33679-2015
- ГОСТ 33241-2015
- ГОСТ 3480-76
- ГОСТ ISO 4252-2015
- ГОСТ ИСО 4253-2005
- ГОСТ ИСО 4254-3-2005
- ГОСТ ИСО/ТО 12100-2-2002
- ГОСТ Р 12.4.026-2001
- ГОСТ Р 51920-2002
- ГОСТ Р 51961-2002
- ГОСТ ISO 27850-2016 (раздел Пункт 3 приложения 5 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза)
- ГОСТ ISO 5700-2013 (раздел Пункт 3 приложения 5 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза)
- ГОСТ ISO 3463-2013 (раздел Пункт 3 приложения 5 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза)
- ГОСТ ISO 15077-2014
- ГОСТ ISO 4413-2016
- ГОСТ ISO 12100-2013
- ГОСТ ISO 3776-1-2012
- ГОСТ ISO 3776-2-2012
- ГОСТ ISO 3776-3-2013
- ГОСТ 32774-2014
- ГОСТ EN 13478-2012
- СТБ 1984-2009
- СТБ EN 15695-1-2011
- СТБ ISO 1728-2010
- СТБ ISO 5676-2010
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
Техническое описание на тракторы «БЕЛАРУС-1221.3/1221.4/1221.5/1221.6/1222.3/1222.4» в соответствии с Техническим Регламентом Таможенного Союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» ТР ТС 031/2012 0 Общие сведения 0.1 Заводская марка: Общество с ограниченной ответственностью «Торгово-производственная компания МТЗ-Татарстан» (ООО «ТПК МТЗ-Татарстан») 0.2 Тип: 1221 Варианты 04, 08: с двигателем экологического класса – 2 Варианты 05, 09: с двигателем экологического класса – 3А Вариант 06: с двигателем экологического класса – 3В Вариант 07: с двигателем экологического класса – 4 0.2.1 Торговая марка (при необходимости): Вариант 04: модель «БЕЛАРУС-1221.3» Вариант 05: модель «БЕЛАРУС-1221.4» Вариант 06: модель «БЕЛАРУС-1221.5» Вариант 07: модель «БЕЛАРУС-1221.6» Вариант 08: модель «БЕЛАРУС-1222.3» Вариант 09: модель «БЕЛАРУС-1222.4» 0.3 Характеристики для идентификации типа трактора 0.3.1 Табличка изготовителя: См. приложение 0.3, рис. 1, 2 Расположена на задней стенке кабины: Варианты 04, 05, 06, 07: с левой стороны (закреплена заклепками) Варианты 08, 09: с правой стороны (закреплена заклепками) 0.3.2 Номер шасси: Нанесен ударным способом на правом лонжероне 0.4 Категория трактора: Т1 0.5 Наименование и адрес изготовителя ООО «Торгово-производственная компания МТЗ-Татарстан» 423600, Республика Татарстан, Елабужский район, улица 9 (промышленная площадка «Алабуга» тер.), корпус1 0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей: См. приложение 0.3, рис. 1, 2 , приложение 0.6 рис.1-6 и приложение 10.5 рис. 1-8 0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знака официального утверждения): Двигатель: нанесен на табличке, закрепленной с помощью заклепок на блоке цилиндров с левой стороны двигателя. Кабина: нанесен на пленку(табличку), наклеена (закреплена) на внутренней боковой стенке кабины с левой стороны.. Сиденье: нанесен на пленку, части наклеен на задней части основания сиденья или спинку (Pilot) сиденья ТСУ: нанесено на табличке, закрепленной с помощью заклепок на ТСУ. Шины: нанесен на боковой поверхности, вылит. Светотехника: нанесен на светоизлучаемой поверхности, вылит. Зеркала заднего вида: нанесен на корпусе зеркала, вылит Устройства звуковой сигнализации: нанесен на корпус выдавливанием. Стекла: нанесен на поверхности стекла в виде не повреждаемого штампа 0.8 Адрес сборочного предприятия: ООО «Торгово-производственная компания МТЗ-Татарстан» 423600, Республика Татарстан, Елабужский район, улица 9 (промышленная площадка «Алабуга» тер.), корпус1 1 Основные конструктивные характеристики трактора Фото трактора См. приложение 1, рис. 1-10 Габаритные чертежи трактора См. приложение 2.6, рис. 1-3 1.1 Количество осей и колес: 2 оси, 4 колеса 1.1.1 Количество и расположение осей со сдвоенными шинами: 1, технически допустима установка сдвоенных шин на заднюю ось (ось 2); 1.1.2 Количество и расположение управляемых осей: 1, передняя ось (ось 1) 1.1.3 Ведущие оси: 1 или 2. Задняя ось (ось 2) постоянно или задняя ось (ось 2) и передняя ось (ось 1). Электрогидравлическое включение передней оси осуществляется в автоматическом или принудительном режимах. Привод передней оси (ось 1) синхронизирован через трансмиссию с задней осью (осью 2). 1.1.4 Тормозные оси: Задняя ось (ось 2) и автоматически включаемая при торможении передняя ось (ось 1). 1.2 Положение и размещение приводного двигателя: Расположен в передней части трактора, вдоль продольной оси. 1.3 Положение рулевого колеса: Посередине 1.4 Место оператора реверсивное: Нет 1.5 Шасси: Блочная конструкция с полурамой с лонжеронами 2 Масса и размеры 2.1
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
Снаряженная масса 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии: Вариант 04: максимальная 5400 кг минимальная 5200 кг Варианты 05, 06, 07: максимальная 5500 кг минимальная 5300 кг Варианты 08, 09: максимальная 5700 кг минимальная 5500 кг 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: Вариант 04: Ось 1 1820 кг – 1890 кг Ось 2 3380 кг – 3510 кг Варианты 05, 06, 07: Ось 1 1855 кг – 1925 кг Ось 2 3445 кг – 3575 кг Варианты 08, 09: Ось 1 2380 кг – 2520 кг Ось 2 3120 кг – 3180кг 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем: 8000 кг 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин: 8000 кг 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям, кг: Ось 1 2900 кг до 3800 кг Ось 2 5150 кг до 6000 кг 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: Ось 1 мин. 25 % Ось 2 мин. 52,5 % Масса и шины Номер оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н 1 420/70 R24 14.9 R24 11.2 R241) 1900 1700 1450 3800 3400 2900 - 2 18.4 R38 16.9 R38 11.2 R421) 520/70R38 3000 2575 2820 3350 6000 5150 5640 6000 См. пункт 2.4.6.3.1 1) узкие шины для работ в междурядьях, задние шины только в сдвоенном варианте. Ограничение скорости при движении по дорогам 20 км/ч. 2.2.4 Полезная нагрузка: Вариант 04: до 2800 кг Варианты 05, 06, 07: до 2700 кг Варианты 08, 09: до 2500 кг 2.3 Масса балласта: Материал балласта – металл. Передний балласт – 8 грузов по 45 кг и 2 груза по 40 кг. Общий вес 440 кг. 2.3.1 Распределение массы балласта по осям: Варианты 04, 05: Ось 1: +525 кг (определено взвешиванием) Ось 2: -85 кг (определено взвешиванием) Вариант 06: Ось 1: +500 кг (определено взвешиванием) Ось 2: -65 кг (определено взвешиванием) Вариант 07: Ось 1: +505 кг (определено взвешиванием) Ось 2: -65 кг (определено взвешиванием) Варианты 08, 09: Ось 1: +515 кг (определено взвешиванием) Ось 2: -75 кг (определено взвешиванием) 2.4 Технически допустимая буксируемая масса 2.4.1 Масса прицепа без тормозов: 2000 кг 2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением: 2500 кг 2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением: 3500 кг 2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: 20000 кг 2.4.5 Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа: -масса прицепа без тормозов: 8000 кг -масса прицепа с независимым торможением: 10500 кг -масса прицепа с инерционным торможением: 11500 кг -масса прицепа, с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: 28000 кг 2.4.6 Положение точки сцепки 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: См. приложение 2.4, рис. 1-4 2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: См. приложение 2.4, рис. 1-4 2.4.6.3 Технические допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 2.4.6.3.1 Трактора: Кронштейн 1322-2707260-А/-01: - вилкой 2422-2707110 или 1321-2707050-Б1: 11772 Н (1200 кг) - тяговым брусом 2022-2707150: 11282/14715 Н (1150/1500 кг) - буксирным крюком К1220-2807005: 184431)/196202) Н (18801)/20002) кг) 1) -для вариантов 08, 09; 2)- для вариантов 04, 05, 06, 07 2.4.6.3.2 Полуприцепа или прицепа с центральной осью: Не применяется 2.5 База: 2760 мм 2.5.1 Полуприцепа: Не применяется 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: См. приложение 2.6, рис. 1-3 2.7 Диапазон размеров трактора: 2.7.1 Шасси в сборе: Не применяется 2.7.2
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство 2.7.2.1.1.1. Длина для применения в дорожном движении: См. приложение 2.6, рис. 1-3 2.7.2.1.2. Ширина для применения в дорожном движении: См. приложение 2.6, рис. 1-3 2.7.2.1.3. Высота для применения в дорожном движении: См. приложение 2.6, рис. 1-3 2.7.2.1.4. Передний свес: См. приложение 2.6, рис. 1-3 2.7.2.1.5. Задний свес: См. приложение 2.6, рис. 1-3 2.7.2.1.6. Дорожный просвет: См. приложение 2.6, рис. 1-3 2.8. Двигатель Варианты 04, 08 (а) 3.1.а Общие сведения 3.1.1.а Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): ОАО «УКХ «ММЗ» 3.1.2.а Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей: Д-260.4S2, MMZ-01S2 3.1.3.а Характеристики для идентификации типа, вид установки 3.1.3.1.а Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: Набит на табличке двигателя закрепленной на блоке цилиндров с левой стороны с помощью заклепок, см. приложение 0.6, рис. 6 3.1.3.2.а Место и способ нанесения номера сертификата соответствия: Нанесен на табличке двигателя, см. приложение 0.6, рис. 6 3.1.4.а Наименование и адрес изготовителя ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.5.а Адрес сборочного предприятия ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.6.а Принцип действия: воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель 3.1.7.а Топливо: Дизельное Тип семейства двигателей 3.2.а Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1.а Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1.а Изготовитель: ОАО «УКХ «ММЗ» 3.2.1.2.а Установленное изготовителем обозначение образца: Д-260.4S2 3.2.1.3.а Двигатель: Четырехтактный 3.2.1.4.а Диаметр цилиндра: 110 мм 3.2.1.5.а Ход поршня: 125 мм 3.2.1.6.а Количество и расположение цилиндров: 6, рядное, вертикальное 3.2.1.7.а Рабочий объем: 7120 см3 3.2.1.8.а Номинальная частота вращения: 2100+40-25 мин–1 3.2.1.9.а Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1500 мин–1 3.2.1.10.а Степень сжатия: 17±1 3.2.1.11.а Описание метода сгорания Непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия 3.2.1.12.а Чертежи камеры сгорания и днища поршня: Cм. приложение 3.2, рис. 1 3.2.1.13.а Минимальное сечение впускного и выпускного каналов Впускные каналы: 1100+20 мм2 Выпускные каналы: 760+13мм2 3.2.1.14.а Система охлаждения 3.2.1.14.1.а Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1.а Вид охлаждающей жидкости Низкозамерзающая жидкость 3.2.1.14.1.2.а Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.2.1.14.1.3.а Технические характеристики или марка или тип БЗА, центробежный с ременным приводом 3.2.1.14.1.4.а Передаточное число привода: Не заявляется 3.2.1.14.2.а Воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1.а Вентилятор: Не применяется 3.2.1.15.а Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1.а Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 378К 3.2.1.15.2.а Воздушное охлаждение: исходная точка. Максимальная температура в исходной точке: Не применяется 3.2.1.15.3.а Максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323К 3.2.1.15.4.а Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 833К 3.2.1.15.5.а Температура моторного масла: Минимальная 368K Максимальная 398K 3.2.1.16.а Нагнетатель воздуха: Имеется 3.2.1.16.1.а Заводская марка СZ БЗА 3.2.1.16.2.а Тип К27 ТКР 7.1 3.2.1.16.3.а Описание системы: Импульсная система наддува, избыточное давление наддува при номинальной мощности 130-155 кПа 3.2.1.16.4.а Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.2.1.17.а Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 7.0 кПа 3.2.1.18.а Система выпуска
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 10.0 кПа 3.2.2.а Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: Топливный насос оборудован корректором, ограничивающим подачу топлива в зависимости от давления наддува на установившихся режимах и при свободном ускорении 3.2.3.а Топливная система 3.2.3.1.а Топливный насос. Давление: 110…170 кПa 3.2.3.2.а Система впрыска 3.2.3.2.1.а Насос 3.2.3.2.1.1.а Заводская марка: MOTORPAL ЯЗДА WEIFU 3.2.3.2.1.2.а Тип: PP6M10P1i- 363-40.04Т 6РМ-260-03 3707/4341/4418/4439 3.2.3.2.1.3.а Производительность: 119±2 мм3 и 136±2 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2100 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1500 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе. 3.2.3.2.1.4.а Опережение впрыска топлива 3.2.3.2.1.4.1.а Кривая опережения впрыска: Не заявляется 3.2.3.2.1.4.2.а Угол опережения впрыска топлива: 6,0±0,5° до ВМТ 3.2.3.2.2.а Линия подачи топлива под давлением 3.2.3.2.2.1.а Длина: 825 мм 3.2.3.2.2.2.а Внутренний диаметр: 2±0.05 мм 3.2.3.2.3.а Форсунки 3.2.3.2.3.1.а Заводская марка: MOTORPAL ЯЗДА WEIFU АЗПИ 3.2.3.2.3.2.а Тип: VA70P360 455.1112010- W172-01 172.1112010- 2994 50 11.01 3.2.3.2.3.3.а Давление в начальный момент впрыска: 25+1,2 МПа 3.2.3.2.4.а Регулятор 3.2.3.2.4.1.а Заводская марка: ЯЗДА MOTORPAL WEIFU 3.2.3.2.4.2.а Тип: 923.1110-71 RV3M400/1050 05T43-00 3.2.3.2.4.3.а Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 1055±15 мин–1 3.2.3.2.4.4.а Максимальная частота вращения без нагрузки: 1135 мин–1 3.2.3.2.4.5.а Частота вращения холостого хода: 400±25 мин–1 3.2.3.3.а Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1.а Заводская марка: Отсутствует 3.2.3.3.2.а Тип: Отсутствует 3.2.3.3.3.а Описание: Дизель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске, кроме того имеются места для подвода и отвода теплоносителей от предпускового подогревателя. Топливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу топлива при запуске, с автоматическим отключением после запуска 3.2.4.а Газораспределение 3.2.4.1.а Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке. Максимальный ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.2.4.2.а Исходные или регулировочные зазоры: Впускные клапаны 0.20…0.25 мм Выпускные клапаны 0.40…0.45 мм 3.2.4.3.а Система изменения фаз газораспределения: Не применяется 3.2.5.а Конструкция каналов 3.2.5.1.а Расположение, размеры, количество: Находятся в головке блока цилиндров Впускные каналы: 4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2 Выпускные каналы: 4 горизонтальных канала, 760+13 мм2 3.2.6.а Функции электронного управления: Не применяется 3.3.а Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1.а Перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1.а Наименование семейства двигателей: MMZ-01S2 3.3.1.2.а Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый двигатель Тип двигателя Д-260.1S2 Д-260.2S2 Д-260.9S2 Д-260.14S2 Д-260.4S2 Число цилиндров 6 6 6 6 6 Номинальная частота вращения, мин–1 2100 2100 2100 1800 2100 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 90±2.0 78±2.0 103±2.0 94±2.0 119±2.0 Полезная мощность, кВт 111±2.0 96.9±2.0 124.6±2.5 100±2.0 148.6±3.0 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1500 1500 1500 1400 1500 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 98±2.0 82±2.0 115±2.0 105±2.0 136±2.0 Максимальный крутящий момент, Нм 659±5% 568±5% 780±5% 710±5% 922±5% Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
800±50 800±50 800±50 800±50 800±50 Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя) 100 100 100 100 100 3.4.а Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики двигателя семейства 3.4.1.а Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.4.1.1.а Изготовитель: ОАО «УКХ «ММЗ» 3.4.1.2.а Установленное изготовителем обозначение образца: Д-260.2S2 3.4.1.3.а Двигатель: Четырехтактный 3.4.1.4.а Диаметр цилиндра: 110 мм 3.4.1.5.а Ход поршня: 125 мм 3.4.1.6.а Количество и расположение цилиндров: 6, рядное вертикальное 3.4.1.7.а Рабочий объем: 7120 см3 3.4.1.8.а Номинальная частота вращения: 2100 мин–1 3.4.1.9.а Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1500 мин–1 3.4.1.10.а Степень сжатия: 1:17±1 3.4.1.11.а Описание метода сгорания: Непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия 3.4.1.12.а Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3.2, рис. 1 3.4.1.13.а Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускные каналы – 1100+20 мм2 Выпускные каналы – 760+13 мм2 3.4.1.14.а Система охлаждения 3.4.1.14.1.а Жидкостное охлаждение 3.4.1.14.1.1.а Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая жидкость или вода 3.4.1.14.1.2.а Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.4.1.14.1.3.а Технические характеристики или марка или тип: БЗА, центробежный; с ременным приводом 3.4.1.14.1.4.а Передаточное число привода: Не заявляется 3.4.1.14.2.а Воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1.а Вентилятор: Не применяется 3.4.1.15.а Температура, допускаемая изготовителем: 3.4.1.15.1.а Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 378 К 3.4.1.15.2.а Воздушное охлаждение: исходная точка: Не применяется 3.4.1.15.3.а Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 K 3.4.1.15.4.а Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 833 К 3.4.1.15.5.а Температура моторного масла: Минимальная: 368 К Максимальная: 398 К 3.4.1.16.а Нагнетатель воздуха: Имеется 3.4.1.16.1.а Заводская марка: СZ БЗА 3.4.1.16.2.а Тип: К27 ТКР 7 3.4.1.16.3.а Описание системы: Импульсная система наддува, избыточное давление наддува при номинальной мощности 90…115 кПа 3.4.1.16.4.а Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.4.1.17.а Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 7.0 кПа 3.4.1.18.а Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 10.0 кПа 3.4.2.а Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: Топливный насос оборудован корректором, ограничивающим подачу топлива в зависимости от давления наддува на установившихся режимах и при свободном ускорении 3.4.3.а Топливная система 3.4.3.1.а Топливный насос. Давление: 110…170 кПa 3.4.3.2.а Система впрыска 3.4.3.2.1.а Насос 3.4.3.2.1.1.а Заводская марка: MOTORPAL ЯЗДА WEIFU 3.4.3.2.1.2.а Тип: PP6M10P1i- 363-40.02Т 6РМ-260-02 3711/4359 3.4.3.2.1.3.а Производительность: 78.0±2.0 мм3 и 82.0±2.0 мм3 за один ход или такт при частоте вращения: 2100+40-25 мин-1 (номинальная частота вращения) и при 1500 мин-1 (максимальный крутящий момент) соответственно. Используемый метод - на двигателе. 3.4.3.2.1.4.а Опережение впрыска топлива 3.4.3.2.1.4.1.а Кривая опережения впрыска: Не заявляется 3.4.3.2.1.4.2.а Угол опережения впрыска топлива: 6±0,5° до ВМТ 3.4.3.2.2.а Линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1.а Длина: 825 мм 3.4.3.2.2.2.а Внутренний диаметр: 2.0±0.05 мм 3.4.3.2.3.а Форсунки 3.4.3.2.3.1.а Заводская
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
марка: MOTORPAL ЯЗДА WEIFU АЗПИ 3.4.3.2.3.2.а Тип: VA70P360 455.1112010- W172-01 172.1112010- 2994 50 11.01 3.4.3.2.3.3.а Давление в начальный момент впрыска: 25+1,2МПа 3.4.3.2.4.а Регулятор 3.4.3.2.4.1.а Заводская марка: ЯЗДА MOTORPAL WEIFU 3.4.3.2.4.2.а Тип: 923.1110-71 RV3M400/1050 05T43-00 3.4.3.2.4.3.а Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 1055±15 мин–1 3.4.3.2.4.4.а Максимальная частота вращения без нагрузки: 1135 мин–1 3.4.3.2.4.5.а Частота вращения холостого хода: 400±25 мин–1 3.4.4. а Система пуска холодного двигателя 3.4.4.1.а Заводская марка: Отсутствует 3.4.4.2.а Тип: Отсутствует 3.4.4.3.а Описание: Дизель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске, кроме того имеются места для подвода и отвода теплоносителей от предпускового подогревателя. Топливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу топлива при запуске, с автоматическим отключением после запуска. 3.4.5.а Газораспределение 3.4.5.1.а Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке: Максимальный ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.4.5.2.а Исходные или регулировочные зазоры: Впускной клапан 0.20…0.25 мм Выпускной клапан 0.40…0.45 мм 3.4.5.3.а Система изменения фаз газораспределения: Не применяется 3.4.6.а Конструкция каналов 3.4.6.1.а Расположение, размеры, число: Находятся в головке блока цилиндров Впускные каналы 6 вертикальных винтовых каналов, 1100+20 мм2 Выпускные каналы 6 горизонтальных каналов, 760+13 мм2 3.4.7.а Функции электронного управления: Не применяется Варианты 05, 09 (б) 3.1.б Общие сведения 3.1.1.б Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): ОАО «УКХ «ММЗ» 3.1.2.б Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей: Д-260.4S3A, MMZ-01S3A 3.1.3.б Характеристики для идентификации типа, вид установки: 3.1.3.1.б Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: Набит на табличке двигателя закрепленной на блоке цилиндров с левой стороны с помощью заклепок, см. приложение 0.6, рис. 6 3.1.3.2.б Место и способ нанесения номера сертификата соответствия: Нанесен на табличке двигателя, см. приложение 0.6, рис. 6 3.1.4.б Наименование и адрес изготовителя: ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.5.б Адрес сборочного предприятия: ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.6.б Принцип действия: Воспламенение от сжатия, прямой впрыск, четырехтактный 3.1.7.б Топливо: Дизельное Тип семейства двигателей 3.2.б Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1.б Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1.б Изготовитель: ОАО «УКХ «ММЗ» 3.2.1.2.б Установленное изготовителем обозначение образца: Д-260.4S3A 3.2.1.3.б Двигатель: Четырехтактный 3.2.1.4.б Диаметр цилиндра: 110 мм 3.2.1.5.б Ход поршня: 125 мм 3.2.1.6.б Количество и расположение цилиндров: 6, рядное 3.2.1.7.б Рабочий объем: 7120 см3 3.2.1.8.б Номинальная частота вращения: 2100 мин–1 3.2.1.9.б Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1600 мин–1 3.2.1.10.б Степень сжатия: 1:17±1 3.2.1.11.б Описание метода сгорания: Воспламенение от сжатия, прямой впрыск 3.2.1.12.б Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3.2, рис. 2 3.2.1.13.б Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускные каналы 1100+20 мм2 Выпускные каналы 760+13 мм2 3.2.1.14.б
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
Система охлаждения 3.2.1.14.1.б Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1.б Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая жидкость 3.2.1.14.1.2.б Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.2.1.14.1.3.б Технические характеристики или марка или тип: ММЗ, тип 260-1307117, центробежный с ременным приводом 3.2.1.14.1.4.б Передаточное число привода: Не представлено 3.2.1.14.2.б Воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1.б Вентилятор: Не применяется 3.2.1.15.б Температура, допускаемая изготовителем: 3.2.1.15.1.б Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 373 К 3.2.1.15.2.б Воздушное охлаждение: исходная точка: Не применяется 3.2.1.15.3.б Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.2.1.15.4.б Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 873 К 3.2.1.15.5.б Температура моторного масла: Минимальная: 358 К Максимальная: 383 К 3.2.1.16.б Нагнетатель воздуха: Имеется 3.2.1.16.1.б Заводская марка: CZ 3.2.1.16.2.б Тип: K27-542-01 3.2.1.16.3.б Описание системы: Наддув осуществляется при помощи турбокомпрессора с перепускным клапаном отработавших газов и охлаждения наддувочного воздуха. Давление наддува 130…155 кПа 3.2.1.16.4.б Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.2.1.17.б Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 7.0 кПа 3.2.1.18.б Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 10+2.0 кПа 3.2.2.б Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: Управление подачей топлива в зависимости от давления надува и оборотов двигателя запрограммировано в электронном блоке управления двигателем. Частичный возврат отработавших газов управляемый через распредвал. 3.2.3.б Топливная система: 3.2.3.1.б Топливный насос. Давление: 200…900 кПa 3.2.3.2.б Система впрыска: Bosch Common Rail-System 3.2.3.2.1.б Насос: 3.2.3.2.1.1.б Заводская марка: Bosch 3.2.3.2.1.2.б Тип: CP2L2 или CP2M2 3.2.3.2.1.3.б Производительность: 124.0±2.0 мм3 и 150.0±7.0 мм3 за один ход или такт при частоте вращения: 2100+40-25 мин-1 (номинальная частота вращения) и при 1600 мин-1 (максимальный крутящий момент) соответственно. Используемый метод - на двигателе. 3.2.3.2.1.4.б Опережение впрыска топлива: 3.2.3.2.1.4.1.б Кривая опережения впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления 3.2.3.2.1.4.2.б Угол опережения впрыска топлива: Запрограммировано в электронном блоке управления 3.2.3.2.2.б Линия подачи топлива под давлением: 3.2.3.2.2.1.б Длина: 300±1.5 мм 3.2.3.2.2.2.б Внутренний диаметр: 3.0±0.05 мм 3.2.3.2.3.б Форсунки 3.2.3.2.3.1.б Заводская марка: Bosch 3.2.3.2.3.2.б Тип: Common Rail Injector B 445 121 481 3.2.3.2.3.3.б Давление в начальный момент впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления 3.2.3.2.4.б Регулятор: 3.2.3.2.4.1.б Заводская марка: Bosch 3.2.3.2.4.2.б Тип: EDC7 UC31 3.2.3.2.4.3.б Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке 2100+30 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.4.б Максимальная частота вращения без нагрузки: 2100+170 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.5.б Частота вращения холостого хода: 600+100 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.3.б Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1.б Заводская марка: Bosch 3.2.3.3.2.б Тип: Электронный блок управления 3.2.3.3.3.б Описание: См. приложение 3.2, рис.5 Свечи накаливания 11720 720 АЕТ “Tolmin, ISKRA” 3.2.4.б Газораспределение: 3.2.4.1.б Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке: Максимальный ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.2.4.2.б Исходные или регулировочные зазоры: Впускной клапан 0.15…0.30 мм Выпускной клапан 0.35…0.50 мм 3.2.4.3.б Система изменения фаз газораспределения: Не применяется 3.2.5.б Конструкция каналов: 3.2.5.1.б Расположение, размеры, число: находятся в головке блока цилиндров: Впускные каналы: 6, вертикальных спиральных каналов, 1100+20 мм2 Выпускные каналы: 6, горизонтальных каналов, 760+13 мм2 3.2.6.б Функции электронного управления: 3.2.6.1.б Заводская марка: Bosch 3.2.6.2.б Тип: Электронный блок управления 3.2.6.3.б Номер узла: EDC7UC31 3.2.6.4.б Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.2.6.4.1.б Контролируемые параметры: Кривая опережения впрыска топлива, угол опережения впрыска топлива, давление в начальный момент впрыска, температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура топлива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, температура и давление масла, частота вращения коленчатого вала двигателя, частота вращения распределительного вала, верхняя мертвая точка, давление топлива в аккумуляторе. 3.2.6.4.2.б Управляемые параметры: См. п.3.2.6.4.1.б 3.3.б Семейство двигателей с воспламенением от сжатия. Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1.б Перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1.б Наименование семейства двигателей: MMZ-01S3A 3.3.1.2.б Технические характеристики типов двигателей этого семейства: Базовый двигатель Тип двигателя D-260.1S3A D-260.2S3A D-260.4S3A Число цилиндров 6 6 6 Номинальная частота вращения, мин–1 2100 2100 2100 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 91±2.0 81±2.0 124±3,0 Полезная мощность, кВт 111±2,0 96,9±2,0 148,6±3,0 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1600 1600 1600 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 108.0±7.0 95.0±7.0 150±7.0 Максимальный крутящий момент, Н·м 660±4% 570±4% 923±4% Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1 600+100 600+100 600+100 Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя) 100 100 100 3.4.б Тип двигателя в рамках семейства двигателей. Основные характеристики базового двигателя семейства 3.4.1.б Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.4.1.1.б Изготовитель: ОАО «УКХ «ММЗ» 3.4.1.2.б Установленное изготовителем обозначение образца: Д-260.2S3A 3.4.1.3.б Двигатель: Четырехтактный 3.4.1.4.б Диаметр цилиндра: 110 мм 3.4.1.5.б Ход поршня: 125 мм 3.4.1.6.б Количество и расположение цилиндров: 6, рядное вертикальное 3.4.1.7.б Рабочий объем: 7120 см3 3.4.1.8.б Номинальная частота вращения: 2100 мин–1 3.4.1.9.б Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1600 мин–1 3.4.1.10.б Степень сжатия: 1:17±1 3.4.1.11.б Описание метода сгорания: Воспламенение от сжатия, прямой впрыск 3.4.1.12.б Чертежи камеры сгорания и днища поршня: Cм. приложение 3.2, рис. 1 3.4.1.13.б Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускные каналы: 1100+20 мм2 Выпускные каналы: 760+13 мм2 3.4.1.14.б Система охлаждения 3.4.1.14.1.б Жидкостное охлаждение 3.4.1.14.1.1.б Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая жидкость 3.4.1.14.1.2.б Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.4.1.14.1.3.б Технические характеристики или марка или тип: Центробежный, с ременным приводом, 260-1307117; 3.4.1.14.1.4.б Передаточное число привода: Не представлено 3.4.1.14.2.б Воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1.б Вентилятор: Не применяется 3.4.1.15.б Температура, допускаемая изготовителем: 3.4.1.15.1.б Жидкостное охлаждение: максимальная температура
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
на выходе двигателя: 373 К 3.4.1.15.2.б Воздушное охлаждение: исходная точка: Не применяется 3.4.1.15.3.б Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.4.1.15.4.б Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 873 К 3.4.1.15.5.б Температура моторного масла: Минимальная: 358 К Максимальная: 383 К 3.4.1.16.б Нагнетатель воздуха: Имеется 3.4.1.16.1.б Заводская марка: CZ 3.4.1.16.2.б Тип: K27-61-02 3.4.1.16.3.б Описание системы: Давление наддува: 90…115 кПа 3.4.1.16.4.б Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.4.1.17.б Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 7.0 кПа 3.4.1.18.б Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 10.0 кПа 3.4.2.б Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: Управление подачей топлива в зависимости от давления надува и оборотов двигателя запрограммировано в электронном блоке управления двигателем. Частичный возврат отработавших газов управляемый через распредвал. 3.4.3.б Топливная система: Bosch Common Rail System 3.4.3.1.б Топливный насос. Давление: 200…900 кПa 3.4.3.2.б Система впрыска: Bosch Common Rail System 3.4.3.2.1.б Насос: 3.4.3.2.1.1.б Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.1.2.б Тип: Насос высокого давления Bosch CP2L2 или CP2M2 3.4.3.2.1.3.б Производительность: 81.0±2.0 мм3 и 95.0±7.0 мм3 за один ход или такт при частоте вращения: 2100+40-25 мин-1 (номинальная частота вращения) и при 1600 мин-1 (максимальный крутящий момент) соответственно. Используемый метод - на двигателе. 3.4.3.2.1.4.б Опережение впрыска топлива: 3.4.3.2.1.4.1.б Кривая опережения впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.4.3.2.1.4.2.б Угол опережения впрыска топлива: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.4.3.2.2.б Линия подачи топлива под давлением: 3.4.3.2.2.1.б Длина: 300 мм 3.4.3.2.2.2.б Внутренний диаметр: 3.0±0.05 мм 3.4.3.2.3.б Форсунки 3.4.3.2.3.1.б Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.3.2.б Тип: Common Rail Injector В 445 121 481 3.4.3.2.3.3.б Давление в начальный момент впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.4.3.2.4.б Регулятор: 3.4.3.2.4.1.б Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.4.2.б Тип: EDC7 UC31 3.4.3.2.4.3.б Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2100+30 мин–1 (обороты двигателя) 3.4.3.2.4.4.б Максимальная частота вращения без нагрузки: 2100+170 мин–1(обороты двигателя) 3.4.3.2.4.5.б Частота вращения холостого хода: 600±100 мин–1 (обороты двигателя) 3.4.4.б Система пуска холодного двигателя 3.4.4.1.б Заводская марка: Bosch 3.4.4.2.б Тип: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.4.4.3.б Описание: См. приложение 3.2, рис. 5 3.4.5.б Газораспределение: 3.4.5.1.б Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке: Максимальный ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.4.5.2.б Исходные или регулировочные зазоры: Впускной клапан: 0.15…0.30 мм Выпускной клапан: 0.35…0.50 мм 3.4.5.3.б Система изменения фаз газораспределения: Не применяется 3.4.6.б Конструкция каналов: 3.4.6.1.б Расположение, размеры, число: Расположены в ГБЦ двигателя Впускные каналы: 6 вертикальных спиральных каналов, 1100+20 мм2 Выпускные каналы: 6 горизонтальных каналов, 760+13 мм2 3.4.7.б Функции электронного управления: 3.4.7.1.б Заводская марка:
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
Bosch 3.4.7.2.б Тип: Электронный блок управления 3.4.7.3.б Номер узла: EDC7UC31 3.4.7.4.б Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.4.7.4.1.б Контролируемые параметры: Кривая опережения впрыска топлива, угол опережения впрыска топлива, давление в начальный момент впрыска, температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура топлива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, температура и давление масла, частота вращения коленчатого вала двигателя, частота вращения распределительного вала, верхняя мертвая точка, давление топлива в аккумуляторе. 3.4.7.4.2.б Управляемые параметры: См. п.3.4.7.4.1.б Вариант 06 (в) 3.1.в Общие сведения 3.1.1.в Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): ОАО «УКХ «ММЗ» 3.1.2.в Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей: Д-260.4S3В, MMZ-01S3В 3.1.3.в Характеристики для идентификации типа, вид установки 3.1.3.1.в Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: Набит на табличке двигателя закрепленной на блоке цилиндров с левой стороны с помощью заклепок. См. приложение 0.6, рис 6 3.1.3.2.в Место и способ нанесения номера сертификата соответствия: Нанесен на фирменной табличке, закрепленной с помощью заклепок. См. приложение 0.6, рис 6 3.1.4.в Наименование и адрес изготовителя: ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.5.в Адрес сборочного предприятия: ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.6.в Принцип действия воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель 3.1.7.в Топливо: Дизельное Тип семейства двигателей 3.2.в Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1.в Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1.в Изготовитель: ОАО «УКХ «ММЗ» 3.2.1.2.в Установленное изготовителем обозначение образца: Д-260.4S3В 3.2.1.3.в Двигатель: Четырехтактный 3.2.1.4.в Диаметр цилиндра: 110 мм 3.2.1.5.в Ход поршня: 125 мм 3.2.1.6.в Количество и расположение цилиндров: 6, рядное вертикальное 3.2.1.7.в Рабочий объем: 7120 см3 3.2.1.8.в Номинальная частота вращения: 2100 мин–1 3.2.1.9.в Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1600 мин–1 3.2.1.10.в Степень сжатия: 1:17±1 3.2.1.11.в Описание метода сгорания: Прямой впрыск, воспламенение от сжатия 3.2.1.12.в Чертежи камеры сгорания и днища поршня: Cм. приложение 3.2, рис.1 3.2.1.13.в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускные каналы: 1100+20 мм2 Выпускные каналы: 760+13 мм2 3.2.1.14.в Система охлаждения 3.2.1.14.1.в Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1.в Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая жидкость 3.2.1.14.1.2.в Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.2.1.14.1.3.в Технические характеристики или марка или тип: БЗА, тип 260-1307117-01, центробежный с ременным приводом 3.2.1.14.1.4.в Передаточное число привода: Не представлено 3.2.1.14.2.в Воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1.в Вентилятор: Не имеется 3.2.1.15.в Температура, допускаемая изготовителем: 3.2.1.15.1.в Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 371 К 3.2.1.15.2.в Воздушное охлаждение: исходная точка: Не применяется 3.2.1.15.3.в Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.2.1.15.4.в Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 873 К 3.2.1.15.5.в Температура моторного масла: Минимальная: 358 К Максимальная: 383 К 3.2.1.16.в Нагнетатель воздуха: Имеется 3.2.1.16.1.в Заводская марка: CZ 3.2.1.16.2.в Тип: K27-542-01 3.2.1.16.3.в Описание системы: Наддув осуществляется при помощи турбокомпрессора с перепускным клапаном отработавших газов и охлаждением
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
наддувочного воздуха. Давление наддува 125…145 кПа 3.2.1.16.4.в Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.2.1.17.в Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 7.0 кПа 3.2.1.18.в Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 20.0 кПа 3.2.2.в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: См. приложение 3.2, рис. 2-4 3.2.3.в Топливная система 3.2.3.1.в Топливный насос. Давление: 200…900 кПa 3.2.3.2.в Система впрыска: Bosch Common Rail-System 3.2.3.2.1.в Насос: 3.2.3.2.1.1.в Заводская марка: Bosch 3.2.3.2.1.2.в Тип: Насос высокого давления, CPN2.2 3.2.3.2.1.3.в Производительность: 107±2 мм3 при частоте вращения 2100+40-25 мин-1 (номинальная частота вращения), 132±7 мм3 при частоте вращения 1600 мин-1 (максимальный крутящий момент) Используемый метод: На двигателе 3.2.3.2.1.4.в Опережение впрыска топлива: 3.2.3.2.1.4.1.в Кривая опережения впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.2.3.2.1.4.2.в Угол опережения впрыска топлива: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.2.3.2.2.в Линия подачи топлива под давлением: 3.2.3.2.2.1.в Длина: 300 мм 3.2.3.2.2.2.в Внутренний диаметр: 3.0±0.05 мм 3.2.3.2.3.в Форсунки 3.2.3.2.3.1.в Заводская марка: Bosch 3.2.3.2.3.2.в Тип: Common Rail Injector 0 445 120 245 3.2.3.2.3.3.в Давление в начальный момент впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.2.3.2.4.в Регулятор: Электронное устройство 3.2.3.2.4.1.в Заводская марка: Bosch 3.2.3.2.4.2.в Тип: EDC17 или EDC17 3.2.3.2.4.3.в Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2100+30 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.4.в Максимальная частота вращения без нагрузки: 2100+150 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.5.в Частота вращения холостого хода: 800±50 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.3.в Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1.в Заводская марка: Bosch 3.2.3.3.2.в Тип: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.2.3.3.3.в Описание: Свечи накаливания 11720 720 АЕТ “Tolmin, ISKRA” См. приложение 3/2, рис.7. 3.2.4.в Газораспределение: 3.2.4.1.в Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке: максимальный ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.2.4.2.в Исходные или регулировочные зазоры: Впускной клапан 0.15…0.30 мм Выпускной клапан 0.35…0.50 мм 3.2.4.3.в Система изменения фаз газораспределения: Не применяется 3.2.5.в Конструкция каналов: 3.2.5.1.в Расположение, размеры число: Находятся в головке блока цилиндров Впускные канал 6 вертикальных винтовых каналов, 1100+20 мм2 Выпускные канал 6 горизонтальных каналов, 760+13 мм2 3.2.6.в Функции электронного управления: 3.2.6.1.в Заводская марка: Bosch 3.2.6.2.в Тип: Электронный блок управления 3.2.6.3.в Номер узла: EDC17 или EDC7 3.2.6.4.в Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.2.6.4.1.в Контролируемые параметры: кривая опережения впрыска топлива, угол опережения впрыска топлива, давление в начальный момент впрыска, температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура топлива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, температура и давление масла, частота вращения коленчатого вала двигателя, частота вращения распределительного вала, давление топлива в аккумуляторе. 3.2.6.4.2.в Управляемые параметры: Cм. 3.2.6.4.1.в 3.3.в Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
3.3.1.в Перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1.в Наименование семейства двигателей: MMZ-01S3В 3.3.1.2.в Технические характеристики типов двигателей этого семейства: Базовый двигатель Тип двигателя Д-260.1S3B Д-260.2S3B Д-260.4S3B Число цилиндров 6 6 6 Номинальная частота вращения, мин–1 2100 2100 2100 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 79±2.0 68±2.0 107±2.0 Полезная мощность, кВт 112,4±2.0 97,9±2.0 150,0±3.0 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1600 1600 1600 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 99±5.0 86±5.0 132±7.0 Максимальный крутящий момент, Нм 660±4% 570±4% 920±4% Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1 800±50 800±50 800±50 Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя) 100 100 100 3.4.в Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики базового двигателя семейства 3.4.1.в Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.4.1.1.в Изготовитель: ОАО «УКХ «ММЗ» 3.4.1.2.в Установленное изготовителем обозначение образца: Д-260.2S3В 3.4.1.3.в Двигатель: Четырехтактный 3.4.1.4.в Диаметр цилиндра: 110 мм 3.4.1.5.в Ход поршня: 125 мм 3.4.1.6.в Количество и расположение цилиндров: 6, рядное, вертикальное 3.4.1.7.в Рабочий объем: 7120 см3 3.4.1.8.в Номинальная частота вращения: 2100 мин–1 3.4.1.9.в Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1600 мин–1 3.4.1.10.в Степень сжатия: 1:17±1 3.4.1.11.в Описание метода сгорания Непосредственный впрыск топлива, воспламенение от сжатия 3.4.1.12.в Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3.2, рис. 1 3.4.1.13.в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускные каналы: 1100+20 мм2 Выпускные каналы: 760+13 мм2 3.4.1.14.в Система охлаждения 3.4.1.14.1.в Жидкостное охлаждение 3.4.1.14.1.1.в Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая жидкость 3.4.1.14.1.2.в Насос (насосы) охлаждающей жидкости: Имеется 3.4.1.14.1.3.в Технические характеристики или марка или тип: Центробежный с ременным приводом, 260-1307117-01 3.4.1.14.1.4.в Передаточное число привода: Не представлено 3.4.1.14.2.в Воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1.в Вентилятор: Не применяется 3.4.1.15.в Температура, допускаемая изготовителем: 3.4.1.15.1.в Жидкостное охлаждение: Максимальная температура на выходе двигателя: 371 К 3.4.1.15.2.в Воздушное охлаждение: Исходная точка: Не применимо 3.4.1.15.3.в Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.4.1.15.4.в Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 873 К 3.4.1.15.5.в Температура моторного масла: Минимальная 358 К Максимальная 383 К 3.4.1.16.в Нагнетатель воздуха: Имеется 3.4.1.16.1.в Заводская марка: CZ 3.4.1.16.2.в Тип: K27-61-02 3.4.1.16.3.в Описание системы: Давление наддува 75…95 кПа 3.4.1.16.4.в Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.4.1.17.в Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 7.0 кПа 3.4.1.18.в Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 10.0 кПа 3.4.2.в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: См. приложение 3.2, рис. 2-4 3.4.3. в Топливная система 3.4.3.1.в Топливный насос. Давление 200…900 кПa 3.4.3.2.в Система впрыска: Bosch Common Rail System 3.4.3.2.1.в Насос 3.4.3.2.1.1.в Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.1.2.в Тип: Насос
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
высокого давления CPN2.2 3.4.3.2.1.3.в Производительность 68±2 мм3 при частоте вращения 2100+40-25 мин-1 (номинальная частота вращения), 86±5 мм3 при частоте вращения 1600 мин-1 (максимальный крутящий момент). Используемый метод: на двигателе 3.4.3.2.1.4.в Опережение впрыска топлива 3.4.3.2.1.4.1.в Кривая опережения впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.4.3.2.1.4.2.в Угол опережения впрыска топлива: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.4.3.2.2.в Линия подачи топлива под давлением: 3.4.3.2.2.1.в Длина: 300 мм 3.4.3.2.2.2.в Внутренний диаметр: 3.0±0.05 мм 3.4.3.2.3.в Форсунки 3.4.3.2.3.1.в Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.3.2.в Тип: Common Rail Injector 0 445 120 245 3.4.3.2.3.3.в Давление в начальный момент впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателя 3.4.3.2.4.в Регулятор 3.4.3.2.4.1.в Заводская марка Bosch 3.4.3.2.4.2.в Тип: EDC17 3.4.3.2.4.3.в Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке 2100+30 мин–1(обороты двигателя) 3.4.3.2.4.4.в Максимальная частота вращения без нагрузки: 2100+150 мин–1(обороты двигателя) 3.4.3.2.4.5.в Частота вращения холостого хода: 800±50 мин–1(обороты двигателя) 3.4.4.в Система пуска холодного двигателя 3.4.4.1.в Заводская марка: Bosch 3.4.4.2.в Тип: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.4.4.3.в Описание: См. приложение 3.2, рис. 5 3.4.5.в Газораспределение 3.4.5.1.в Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке. Максимальный ход клапанов 12.5 мм Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.4.5.2.в Исходные или регулировочные зазоры Впускной клапан: 0.15…0.30 мм Выпускной клапан: 0.35…0.50 мм 3.4.5.3.в Система изменения фаз газораспределения: Не применяется 3.4.6.в Конструкция каналов 3.4.6.1.в Расположение, размеры число: Расположен в ГБЦ двигателя Впускные каналы: 6 вертикальных спиральных каналов, 1100+20 мм2 Выпускные каналы: 6 горизонтальных каналов, 760+13 мм2 3.4.7.в Функции электронного управления 3.4.7.1.в Заводская марка: Bosch 3.4.7.2.в Тип: Электронный блок управления 3.4.7.3.в Номер узла: EDC7 или EDC17 3.4.7.4.в Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.4.7.4.1.в Контролируемые параметры: кривая опережения впрыска топлива, угол опережения впрыска топлива, давление в начальный момент впрыска, температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура топлива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, температура и давление масла, частота вращения коленчатого вала двигателя, частота вращения распределительного вала, верхняя мертвая точка, давление топлива в аккумуляторе. 3.4.7.4.2.в Управляемые параметры: См. 3.4.7.4.1.в Вариант 07 (г) 3.1.г Общие сведения 3.1.1.г Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): ОАО «УКХ ММЗ» 3.1.2.г Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей: Д-260.4S4, MMZ-01S4 3.1.3.г Характеристики для идентификации типа, вид установки 3.1.3.1.г Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: Набит на табличке двигателя закрепленной на блоке цилиндров с левой стороны с помощью заклепок. См. приложение 0.6, рис 6 3.1.3.2.г Место и способ нанесения номера сертификата соответствия: Нанесен на табличке двигателя. См. приложение 0.6, рис 6 3.1.4.г Наименование и адрес изготовителя: ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.5.г Адрес сборочного предприятия: ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.6.г Принцип действия: воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель 3.1.7.г Топливо: Дизельное 3.2.г Основные характеристики базового двигателя
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
семейства 3.2.1.г Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1.г Изготовитель: ОАО «УКХ «ММЗ» 3.2.1.2.г Установленное изготовителем обозначение образца: Д-260.4S4 3.2.1.3.г Двигатель: Четырехтактный 3.2.1.4.г Диаметр цилиндра: 110 мм 3.2.1.5.г Ход поршня: 125 мм 3.2.1.6.г Количество и расположение цилиндров : 6, рядное, вертикальное 3.2.1.7.г Рабочий объем: 7120 см3 3.2.1.8.г Номинальная частота вращения: 2100 мин-1 3.2.1.9.г Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1600 мин–1 3.2.1.10.г Степень сжатия: 1:17±1 2.2.1.11.г Описание метода сгорания: Непосредственный впрыск топлива, воспламенение от сжатия 3.2.1.12.г Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3.2, рис. 1 3.2.1.13.г Минимальное сечение впускного и выпускного каналов Впускного канала: 1100 мм2 Выпускного канала: 760 мм2 3.2.1.14.г Система охлаждения 3.2.1.14.1.г Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1.г Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая всесезонная жидкость или вода 3.2.1.14.1.2.г Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.2.1.14.1.3.г Технические характеристики или марка или тип: Центробежный с ременным приводом, 260-1307117-01 3.2.1.14.1.4.г Передаточное число привода: Не представлено 3.2.1.14.2.г Воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1.г Вентилятор: Не применяется 3.2.1.15.г Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1.г Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 371К 3.2.1.15.2.г Воздушное охлаждение: Не применяется 3.2.1.15.3.г Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323К 3.2.1.15.4.г Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 873К 3.2.1.15.5.г Температура моторного масла: Минимальная: 358K Максимальная: 383K 3.2.1.16.г Нагнетатель воздуха: Имеется 3.2.1.16.1.г Заводская марка: СZ 3.2.1.16.2.г Тип: К27-542-01 3.2.1.16.3.г Описание системы: Наддув осуществляется при помощи турбокомпрессора с перепускным клапаном и охлаждением наддувочного воздуха. Максимальное давление наддува 125…145 кПа. 3.2.1.16.4.г Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.2.1.17.г Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 7,0 кПа 3.2.1.18.г Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке 20 кПа 3.2.2.г Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: См. Приложение 3/2, рис. 6 3.2.3.г Топливная система 3.2.3.1.г Топливный насос. Давление: 0.2…0.9 МПа 3.2.3.2.г Система впрыска 3.2.3.2.1.г Насос: 3.2.3.2.1.1.г Заводская марка Bosch 3.2.3.2.1.2.г Тип CPN 2.2 3.2.3.2.1.3.г Производительность: 107±2 мм3/цикл при 2100+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 132±7.0 мм3 /цикл при 1600 мин-1 (максимальный крутящий момент) Используемый метод: На двигателе 3.2.3.2.1.4.г Опережение впрыска топлива 3.2.3.2.1.4.1.г Кривая опережения впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.2.3.2.1.4.2.г Угол опережения впрыска топлива: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.2.3.2.2.г Линия подачи топлива под давлением 3.2.3.2.2.1.г Длина 300 мм 3.2.3.2.2.2.г Внутренний диаметр: 3.0±0.05 мм 3.2.3.2.3.г Форсунки 3.2.3.2.3.1.г Заводская марка: Bosch 3.2.3.2.3.2.г Тип Common Rail Injector 0 445 120 245 3.2.3.2.3.3.г Давление в начальный момент впрыска или диаграмма изменения давления: Запрограммировано в электронном блоке 3.2.3.2.4.г Регулятор: Электронное устройство 3.2.3.2.4.1.г Заводская марка: Bosch 3.2.3.2.4.2.г Тип: EDC 7 или EDC 17 3.2.3.2.4.3.г Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2100+30 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.4.г
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
Максимальная частота вращения без нагрузки: 2100+150 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.5.г Частота вращения холостого хода: 800±50 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.3.г Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1.г Заводская марка: Bosch 3.2.3.3.2.07 Тип: Запрограммировано в электронном блоке 3.2.3.3.3.г Описание: Свечи накаливания 11 720 720 АЕТ “Tolmin, ISKRA” См. приложение 3.2, рис. 5. [рис. 30] 3.2.4.г Газораспределение 3.2.4.1.г Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к, верхней мертвой точке: максимальный ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.2.4.2.г Исходные или регулировочные зазоры Впускные клапаны 0.15…0.30 мм (на холодном двигателе) Выпускные клапаны 0.35…0.50 мм (на холодном двигателе) 3.2.4.3.г Система изменения фаз газораспределения: Не применяется 3.2.5.г Конструкция каналов 3.2.5.1.г Расположение, размеры, количество: Находятся в головке блока цилиндров Впускной канал 6 вертикальных винтовых каналов, 1100 мм2 Выпускной канал 6 горизонтальных каналов, 760 мм2 3.2.6.г Функции электронного управления 3.2.6.1.г Заводская марка: Bosch 3.2.6.2.г Тип: Электронный блок управления 3.2.6.3.г Номер узла: EDC 7 или EDC 17 3.2.6.4.г Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.2.6.4.1.г Контролируемые параметры: Кривая опережения впрыска топлива, угол опережения впрыска топлива, давление в начальный момент впрыска, температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура топлива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, температура и давление масла, частота вращения коленчатого вала двигателя, частота вращения распределительного вала, верхняя мертвая точка, давление топлива в аккумуляторе. 3.2.6.4.2.г Управляемые параметры См. п. 3.2.6.4.1.г 3.3.г Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1.г Перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1.г Наименование семейства двигателей: ММZ-01S4 3.3.1.2.г Технические характеристики типов двигателей этого семейства: Базовый двигатель Тип двигателя Д-260.1S4 Д-260.2S4 Д-260.4S4 Число цилиндров 6 6 6 Номинальная частота вращения, мин–1 2100 2100 2100 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 79±2.0 68±2.0 107±2.0 Полезная мощность, кВт 112,4±2.0 97,9±2.0 150,0±3.0 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1600 1600 1600 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 99±5.0 86±5.0 132±7.0 Максимальный крутящий момент, Н·м 660±4% 570±4% 920±4% Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1 800±50 800±50 800±50 Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя) 100 100 100 3.4.г Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики двигателя семейства 3.4.1.г Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.4.1.1.г Изготовитель: ОАО «УКХ «ММЗ» 3.4.1.2.г Установленное изготовителем обозначение образца: Д-260.2S4 3.4.1.3.г Двигатель: Четырехтактный 3.4.1.4.г Диаметр цилиндра: 110 мм 3.4.1.5.г Ход поршня: 125 мм 3.4.1.6.г Количество и расположение цилиндров: 6, рядное, вертикальное 3.4.1.7.г Рабочий объем: 7120 см3 3.4.1.8.г Номинальная частота вращения: 2100 мин–1 3.4.1.9.г Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1600 мин–1 3.4.1.10.г Степень сжатия: 1:17±1 3.4.1.11.г Описание метода сгорания: Воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск 3.4.1.12.г Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3.2, рис. 1 3.4.1.13.г Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускные каналы 1100+20 мм2 Выпускные каналы 760+13 мм2 3.4.1.14.г Система охлаждения 3.4.1.14.1.г Жидкостное охлаждение
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
3.4.1.14.1.1.г Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая всесезонная жидкость 3.4.1.14.1.2.г Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.4.1.14.1.3.г Технические характеристики или марка или тип: Центробежный, с ременным приводом, 260-1307117-01 3.4.1.14.1.4.г Передаточное число привода: Не представлено 3.4.1.14.2.г Воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1.г Вентилятор: Не имеется 3.4.1.15.г Температура, допускаемая изготовителем 3.4.1.15.1.г Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 371 К 3.4.1.15.2.г Воздушное охлаждение: исходная точка: Не применяется 3.4.1.15.3.г Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.4.1.15.4.г Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 873 К 3.4.1.15.5.г Температура моторного масла: Минимальная: 358 К Максимальная: 383 К 3.4.1.16.г Нагнетатель воздуха: Имеется 3.4.1.16.1.г Заводская марка: CZ 3.4.1.16.2.г Тип K27-61-02 3.4.1.16.3.г Описание системы: Давление наддува 75…95 кПа 3.4.1.16.4.г Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.4.1.17.г Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 7.0 кПа 3.4.1.18.г Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 10.0 кПа 3.4.2.г Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: См. приложение 3.2, рис. 2-4 3.4.3.г Топливная система 3.4.3.1.г Топливный насос. Давление: 200…900 кПa 3.4.3.2.г Система впрыска: Bosch Common Rail System 3.4.3.2.1.г Насос 3.4.3.2.1.1.г Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.1.2.г Тип: Насос высокого давления CPN2.2 3.4.3.2.1.3.г Производительность: 68±2 мм3 при частоте вращения 2100+40-25 мин-1 (номинальная частота вращения), 86±5 мм3 при частоте вращения 1600 мин-1 (максимальный крутящий момент). Используемый метод: На двигателе 3.4.3.2.1.4.г Опережение впрыска топлива 3.4.3.2.1.4.1.г Кривая опережения впрыска Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.4.3.2.1.4.2.г Угол опережения впрыска топлива Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.4.3.2.2.г Линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1.г Длина: 300 мм 3.4.3.2.2.2.г Внутренний диаметр 3.0±0.05 мм 3.4.3.2.3.г Форсунки 3.4.3.2.3.1.г Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.3.2.г Тип: Common Rail Injector 0 445 120 245 3.4.3.2.3.3.г Давление в начальный момент впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления двигателем 3.4.3.2.4.г Регулятор 3.4.3.2.4.1.г Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.4.2.г Тип: EDC7 или EDC17 3.4.3.2.4.3.г Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2100+30 мин–1(обороты двигателя) 3.4.3.2.4.4.г Максимальная частота вращения без нагрузки: 2100+150 мин–1(обороты двигателя) 3.4.3.2.4.5.г Частота вращения холостого хода: 800±50 мин–1(обороты двигателя) 3.4.4.г Система пуска холодного двигателя 3.4.4.1.г Заводская марка: Bosch 3.4.4.2.г Тип: Запрограммировано в электронном блоке 3.4.4.3.г Описание: См. приложение 3.2, рис. 5 3.4.5.г Газораспределение: 3.4.5.1.г Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке. Максимальный ход клапанов 12.5 мм Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.4.5.2.г Исходные или регулировочные зазоры: Впускной клапан 0.15…0.30 мм Выпускной клапан 0.35…0.50 мм 3.4.5.3.г Система изменения фаз газораспределения: Не применяется 3.4.6.г Конструкция каналов 3.4.6.1.г Расположение, размеры число: Расположен в
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
ГБЦ двигателя Впускные каналы: 6 вертикальных спиральных канала, 1100+20 мм2 Выпускные каналы: 6 горизонтальных канала, 760+13 мм2 3.4.7.г Функции электронного управления 3.4.7.1.г Заводская марка: Bosch 3.4.7.2.г Тип Электронный блок управления 3.4.7.3.г Номер узла EDC7 или EDC17 3.4.7.4.г Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.4.7.4.1.г Контролируемые параметры: Кривая опережения впрыска топлива, угол опережения впрыска топлива, давление в начальный момент впрыска, температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура топлива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, температура и давление масла, частота вращения коленчатого вала двигателя, частота вращения распределительного вала, верхняя мертвая точка, давление топлива в аккумуляторе. 3.4.7.4.2.г Управляемые параметры: См. 3.4.7.4.1.г 3.5 Топливный бак 3.5.1 Количество, объем, материалы Варианты 04, 05, 06, 07: 1 бак емкостью 135 л., полиэтилен Варианты 08, 09: 1 бак, емкость 120 л., сталь 3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака: Находится под кабиной трактора 3.5.3 Запасной топливный бак 3.5.3.1 Количество, объем, материалы: Варианты 04, 05, 08, 09: 1 бак, емкость 120 л., сталь 3.5.3.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака: Находится с правой стороны перед кабиной 3.6 Номинальная мощность двигателя: Варианты 04, 05, 08, 09: 96,9±2,0 кВт при 2100 мин-1 Варианты 06, 07: 97,9±2,0 кВт при 2100 мин-1 3.6.1 Дополнительно: Мощность на валу отбора мощности (ВОМ), при номинальных частотах вращения Число оборотов ВОМ, мин-1 Соответствующее число оборотов двигателя, мин-1 Мощность, кВт Варианты 04, 05, 08, 09 Варианты 06, 07 1 – 540 2037 83,0 88,0 2 – 1000 2157 83,3 88.1 3.7 Максимальный крутящий момент: Вариант 04: 568±5% Нм при 1500 мин-1 Варианты 05, 06, 07, 08, 09: 570±4% Нм при 1600 мин-1 3.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей: Не применяется 3.9 Воздушный фильтр 3.9.1 Модели: Варианты 04 ,05, 06, 08, 09: ММЗ Вариант 07: Donaldson 3.9.2 Типы: Варианты 04, 05, 06, 08, 09: 260-1109010-01 Вариант 07: РSD090066 3.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности: Варианты 04, 05, 08, 09: 7.0 кПа Вариант 06: 3.5 кПа Вариант 07: 1.2 кПа 3.10 Выпускная система 3.10.1 Описание и схемы: См. приложение 3.10, Рис. 1-4 3.10.2 Модель МТЗ 3.10.3 Типы: Варианты 04, 05: 800-1205015-02 Варианты 06, 07: 1221.5-1205100 Варианты 08, 09 МТЗ 1523.3-1205005 3.11 Электрическая система 3.11.1 Номинальное напряжение: 12 В, отрицательный полюс на «массе» 3.11.2 Генератор 3.11. Тип Вариант 04: Г97.21 Варианты 05, 06: LETRIKA AAN 6169 Вариант 07: LETRIKA AAN 5810 Варианты 08, 09 LETRIKA AAN 8169 3.11.2.1. Номинальная мощность: Вариант 04: 1400 Вт Варианты 05, 06, 08, 09: 2000 Вт Вариант 07: 2800 Вт 4 Трансмиссия 4.1 Схема трансмиссии: Cм. приложение 4.1, рис. 1-4 4.2 Тип трансмиссии: Механическая 4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств: Нет в наличии 4.3 Момент инерции маховика двигателя: 0,79 кгм2 4.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения: К1: 0,669 кгм2 К2: 0,769 кгм2 4.4 Тип муфты сцепления: Сухая, двухдисковая 4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента: 1500 Нм 4.5 Коробка передач: К1: Механическая синхронизированная коробка передач, 16 передач вперед, 8 передач назад. Управление передачами и диапазонами механическое. К2: Механическая синхронизированная коробка передач, 24 передачи вперед, 12 передач назад. Управление передачами и диапазонами механическое. Управление понижающим редуктором
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
электрогидравлическое. (на варианты 08, 09 не устанавливается) 4.6 Передаточные числа: Коробка передач К1 ( Iось 2=27.3333) Диапа-зон Передачи Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Вперед I 1 передача 2 передача 3 передача 4 передача 14.509 11.1077 8.0903 5.9111 - 27.3333 396.5309 303.666 221.1328 161.5684 II 1 передача 2 передача 3 передача 4 передача 6.401 4.9005 3.5693 2.6078 174.9393 133.9441 97.5586 71.2802 III 1 передача 2 передача 3 передача 4 передача 3.818 2.9231 2.129 1.5556 104.3459 79.8965 58.1928 42.5180 IV 1 передача 2 передача 3 передача 4 передача 1.685 1.2896 0.9393 0.6863 46.0510 35.2484 25.6733 18.7579 Назад I 1 передача 2 передача 3 передача 4 передача 8.147 6.2369 4.5427 3.3191 - 27.3333 222.6575 170.4743 124.1655 90.7202 II 1 передача 2 передача 3 передача 4 передача 3.594 2.752 2.004 1.464 98.2240 75.2121 54.7693 40.0111 Коробка передач К2 (Iось 2=23.4292) Диапа-зон Передачи Ускоритель Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Вперед I 1 передача Вкл. Выкл 4.7368 14.1176 - 23.4292 110.9842 330.7765 2 передача Вкл. Выкл 3.5652 10.6257 83.533 248.9612 3 передача Вкл. Выкл 2.7407 8.1685 64.2156 191.3875 4 передача Вкл. Выкл 2.1290 6.3454 49.8832 148.6716 5 передача Вкл. Выкл 1.6571 4.9389 38.8269 115.7193 6 передача Вкл. Выкл 1.3714 4.0874 32.1326 95.7677 II 1 передача Вкл. Выкл 2.4530 7.3109 57.4740 171.295 2 передача Вкл. Выкл 1.8463 5.5026 43.2582 128.9264 3 передача Вкл. Выкл 1.4193 4.2301 33.2545 99.1114 4 передача Вкл. Выкл 1.1025 3.2860 25.8324 76.9906 5 передача Вкл. Выкл 0.8582 2.5577 20.1068 59.926 6 передача Вкл. Выкл 0.7102 2.1167 16.6401 49.5940 Назад I 1 передача Вкл. Выкл 5.02090 10.0588 - 23.4292 122.04687 235.6782 2 передача Вкл. Выкл 3.9206 7.5708 91.859658 177.3849 3 передача Вкл. Выкл 3.0140 5.8200 70.61802 136.3636 4 передача Вкл. Выкл 2.3413 4.5211 54.856659 105.9285 5 передача Вкл. Выкл 1.8223 3.5190 42.696489 82.45 6 передача Вкл. Выкл 1.5081 2.9123 35.334783 68.2345 Коробка передач К2 (Iось 2=27.3333) Диапа-зон Передачи Ускоритель Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Вперед I 1 передача Вкл. Выкл 4.7368 14.1176 - 27.3333 129.4737 385.8824 2 передача Вкл. Выкл 3.5652 10.6257 97.4493 290.4371 3 передача Вкл. Выкл 2.7407 8.1685 74.9136 223.2718 4 передача Вкл. Выкл 2.1290 6.3454 58.1935 173.4396 5 передача Вкл. Выкл 1.6571 4.9389 45.2952 134.9976 6 передача Вкл. Выкл 1.3714 4.0874 37.4857 111.7221 II 1 передача Вкл. Выкл 2.4530 7.3109 67.0489 199.8319 2 передача Вкл. Выкл 1.8463 5.5026 50.4648 150.4049 3 передача Вкл. Выкл 1.4193 4.2301 38.7945 115.6229 4 передача Вкл. Выкл 1.1025 3.2860 30.1359 89.8169 5 передача Вкл. Выкл 0.8582 2.5577 23.4565 69.9095 6 передача Вкл. Выкл 0.7102 2.1167 19.4122 57.8561 Назад I 1 передача Вкл. Выкл 5.02090 10.0588 - 27.3333 142.3803 274.9412 2 передача Вкл. Выкл 3.9206 7.5708 107.1635 206.9364 3 передача Вкл. Выкл 3.0140 5.8200 82.3813 159.0812 4 передача Вкл. Выкл 2.3413 4.5211 63.9946 123.5757 5 передача Вкл. Выкл 1.8223 3.5190 49.8105 96.1858 6 передача Вкл. Выкл 1.5081 2.9123 41.2225 79.6020 4.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях: К1, К2(Iось 2=27,3333): 420/70R24 (ось 1), 18.4R38 (ось 2) К2(Iось 2=23,4292): 420/70R24 (ось 1), 16.9R38 (ось 2) 4.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче: Cм.приложение 4.7 4.7.1 Измеренная максимальная скорость: км/ч Вариант 04: Шины К1(Iось 2=27,3333) К2 (Iось 2=23,4292) К2 (Iось 2=27,3333) 520/70R38 36.8 - 35.6 18.4R38 36.9 - 35.7 16.9R38 - 40.1 - 11.2R421) - -
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
- Вариант 05: Шины К1(Iось 2=27,3333) К2 (Iось 2=23,4292) К2 (Iось 2=27,3333) 520/70R38 36.6 - 35.4 18.4R38 36.7 - 35.5 16.9R38 - 39.9 - 11.2R421) - - - Вариант 06: Шины К1(Iось 2=27,3333) К2 (Iось 2=23,4292) К2 (Iось 2=27,3333) 520/70R38 37.0 - 35.7 18.4R38 37.1 - 35.8 16.9R38 - 40.3 - 11.2R421) - - - Вариант 07: Шины К1(Iось 2=27,3333) К2 (Iось 2=23,4292) К2 (Iось 2=27,3333) 520/70R38 36.7 - 35.3 18.4R38 36.8 - 35.4 16.9R38 - 39.8 - 11.2R421) - - - Вариант 08, 09: Шины К1(Iось 2=27,3333) 520/70R38 35.0 18.4R38 35.1 11.2R421) - 1) Узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч 4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес: 5.208 м (18.4R38); 5.202 м (520/70R38); 5.026 м (16.9R38); 4.712 м (11.2R42) 4.9 Регулятор частоты вращения: Имеется 4.9.1. Характеристики: Варианты 04, 08: Механический Варианты 05, 06, 07, 09: Электронный 4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки 4.10.1 Спидометр: Вариант 04: AР80.3813 или KД8105 или ИК-01.3813 Варианты 05, 06, 07: AР80.3813-01 или KД8105-1 или ИК-01.3813 Вариант 08: ПП8180-3 Вариант 09: ПП8180-4 4.10.1.1 Принцип действия и описание привода: Электронный с 2 индуктивными датчиками в заднем мосту 4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора: Радиус качения заднего ведущего колеса 4.10.1.3 Допуск измеряемого значения: Не более 4% 4.10.1.4 Общее передаточное число: От заднего колеса до датчика 3.43 (планетарный механизм) 4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов: Цифровой 4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств: Два индуктивных датчика измерения скорости в заднем мосту, электронный спидометр 4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки: Имеется 4.11 Блокировка дифференциала: Имеется 4.12 Вал отбора мощности 4.12.1 Главный вал отбора мощности: Расположен в корпусе заднего моста. Хвостовик ВОМ тип 1 или 1С или 2 или тип 3 согласно ГОСТ 3480-76. См. приложение 4.1, рис. 1-5 Число оборотов Передаточное отношение 540 мин-1 (46/18) х (1+30/63) 1000 мин-1 (38/26) х (1+30/63) 4.12.2 Прочие валы отбора мощности: Передний вал отбора мощности тип 2. Хвостовик ВОМ тип 2 согласно ГОСТ 3480-76. См. приложение 4.1 рис. 1-4 Число оборотов Передаточное отношение 1000 мин-1 Варианты 04, 05, 06, 07: (30/24) х (1+30/63) Варианты 08, 09: (19/24) х (30/19) х (1+ 30/63) 4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности: См. приложения 4.12, рис. 1-4 4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес 4.13.1 Защита одной поверхности Крылья передних колес: См. приложение 1 рис. 1-10, приложение 4.13, рис.1 4.13.2 Защита нескольких поверхностей - ременный привод генератора переменного тока; См. приложение 10.5, рис.11-18 - ременной привод вентилятора; См. приложение 10.5, рис.11-18 - защитное ограждения вала отбора мощности. См. приложение 4.12, рис.1-4 - защита задних колес. См. приложение 1, рис. 1-10 и приложение 4.13, рис. 2 4.13.3 Защита со всех сторон: Полное капотирование двигателя. См. приложение 10.5 рис.1-8 4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов: Нет 5 Оси 5.1 Характеристика каждой оси Ось 1: подключаемая, ведущая, жесткая, неподрессоренная ось качания балочного типа с самоблокирующимся дифференциалом и управляемыми колесами, установленными на ступицах планетарных поворотных редукторов; Ось 2: состоит из главной передачи, дифференциала, бортовых передач,
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
расположенных в корпусе заднего моста, муфты блокировки дифференциала, конечных планетарных передач в рукавах полуосей. 5.2 Заводская марка: МТЗ 5.3. Тип: Варианты 04, 05, 06, 07 Ось 1: 1222-2300020/-05 Ось 2: 1220-2401010-01 (с «сухими» тормозами) 1220-2401010-02/-03 (с «мокрыми» тормозами) Варианты 08, 09: Ось 1: 1222-2300020-05 Ось 2: 1220-2401010-04 (с «мокрыми» тормозами) 6 Подвеска 6.1 Возможные комбинации шины-колеса: См. приложение 6.1 рис. 1 6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: Ось 1: Жесткий качающийся мост Ось 2: Жесткий мост 6.2.1 Регулировка уровня: Нет в наличии 6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: Нет в наличии 6.3 Прочие устройства: Нет в наличии 7 Рулевое управление 7.1 Тип рулевого управления: Гидрообъёмное 7.1.1 Реверсивный пост управления: Нет в наличии 7.2 Привод и управление 7.2.1 Тип рулевого привода Рулевая трапеция с задним расположением относительно оси управляемых колес, с цельной поперечной тягой с двумя гидроцилиндрами двойного действия 7.2.2 Связь с колесами: Рулевая трапеции с двумя гидроцилиндрами соединена с поворотными планетарными редукторами, на ступицах которых установлены управляемые передние колеса. 7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов: Не применяется 7.2.3 Метод усиления: Гидравлический 7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип: Гидравлический усилитель рулевой системы состоит из 2 гидроцилиндров и насоса-дозатора. Источником энергии гидравлического усилителя служит шестеренчатый масляный насос, установленный на двигателе. При повороте рулевого колеса вправо/влево масло из насоса-дозатора попадает в соответственную полость рулевого гидроцилиндра. Движение штока происходит под действием давления масла, создаваемого насосом-дозатором. См. приложение 7.2, рис. 1-4 Гидроцилиндр: диаметр цилиндра 50 мм; диаметр штока 25 мм; ход поршня 200 мм. Насос-дозатор: Производитель Обозначение насоса - дозатора Давление настройки клапанов насосов-дозаторов предохранительный противоударный «Danfoss Power Solutions Sp.zoo.» OSPC 160 ON 150G0030 140+5 200+20 «Hydraulik Nord Fluidtechnik» LAGC 160-12/200-140M01-708S 140+5 200+20 «М+S Hydraulic» HKUS 160/4-140НLNР-02/3 140+10 200+5 OOO «САЛЕО» DOC160AD 140+10 200+10 СООО «Дозатор-плюс» Д160-14.20-02 140+10 200+10 7.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления: См. приложение 7.2, рис. 3, 4 7.2.5 Схема рулевого управления: См. приложение 7.2, рис. 1-4 7.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления: Диапазон регулировки рулевого колеса по высоте равен 100 мм, бесступенчатый. Рулевая колонка может наклоняться и фиксироваться в четырех положениях от 25° до 40° с интервалом 5°. 7.3 Максимальный угол поворота колес: 7.3.1 Вправо: 39°+10 Количество оборотов рулевого колеса 3.5 7.3.2 Влево: 39°+10 Количество оборотов рулевого колеса 3.5 7.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания): 7.4.1. Вправо: 11.0 м 7.4.2. Влево: 11.0 м 7.5 Вид регулировки органа рулевого управления: Механический (по высоте и углу наклона) 7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: Не применяется 8 Тормозная система 8.1 Рабочая тормозная система: Варианты 04, 05, 06, 07: Механический привод тормозов передает тормозное усилие на колеса задней оси за счет мускульной силы
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
оператора и автоматически подключаемый при торможении передний мост (ось 1). См. приложение 8.1, Рис. 1, 2 Варианты 08, 09: Гидростатический привод тормозов передает тормозное усилие на колеса задней оси за счет мускульной силы оператора и посредствам рабочей среды (тормозной жидкости). Автоматически подключаемая при торможении передний мост (ось 1). См. приложение 8.1, рис. 3 «Сухие» тормоза (Варианты 04, 05, 06, 07): 3-х дисковые тормоза, установленные на валах ведущих шестерен конечных передач с правой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса; «Мокрые» тормоза (Варианты 04, 05, 06, 07, 08, 09): 8-ми дисковые тормоза, работающие в масляной ванне, установленные на валах ведущих шестерен конечных передач с правой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса; 8.2 Вспомогательная тормозная система: См. пункт 8.3 8.3 Стояночная тормозная система: См. приложение 8.3, рис.1-3 Механический ручной привод тормозов передает тормозное усилие на колеса задней оси за счет мускульной силы оператора. Варианты 04, 05, 06, 07: «Сухие» тормоза: 2-х дисковые тормоза, установленные на валу ведущей шестерни конечных передач с правой стороны; «Мокрые» тормоза: Варианты 04, 05, 06, 07: 4-х дисковые тормоза, работающие в масляной ванне, установленные на валу ведущей шестерни конечных передач с правой стороны. Варианты 08, 09: 8-ми дисковые тормоза, работающие в масляной ванне, установленные на валах ведущих шестерен конечных передач с правой и с левой стороны. 8.4 Дополнительная тормозная система: Не применяется 8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы (включая электронные детали, при наличии), электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей: Не применяется 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система: См. приложение 8.6, рис. 1-7 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: К1, К2(Iось 2=27,3333): 420/70R24 (ось 1), 18.4R38 (ось 2); К2(Iось 2=23,4292): 420/70R24 (ось 1), 16.9R38 (ось 2); 8.8 Расчет тормозной системы: См. приложение 8.8, рис. 1-4 8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом: Блокировка левой и правой тормозных педалей осуществляется с помощью защелки 8.10 Внешние источники энергии: Не применяется 8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа: - Однопроводный пневмопривод тормозов прицепа. См. приложение 8.11, рис. 1 или - Двухпроводный пневмопривод тормозов прицепа. См. приложение 8.11, рис. 2 или - Комбинированный пневмопривод тормозов прицепа. См. приложение 8.11, рис.3 или - Гидравлический привод тормозов прицепа. (на Варианты 08, 09 не устанавливается) См. приложение 8.11, рис. 4 8.11.2 Соединение с прицепом: Пневматическое или гидравлическое (на Варианты 08, 09 не устанавливается) 8.11.3 Подключения, защитные устройства: Cм. приложение 8.11, рис. 5-7 8.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод 8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод): 0.65…0.8 МПа (пневматический привод) 10…15 МПа (гидравлический привод) 8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод): 0.65 … 0.8 МПа (пневматический привод) 9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида 9.1 Обзорность 9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора: См. приложение 9.1, Рис. 1-7 9.2 Остекление 9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP): См. приложение 9.2, Рис. 1, 2 9.2.2 Ветровое стекло 9.2.2.1 Материал: Варианты 04, 05, 06, 07:
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
Безопасное закаленное стекло плоской формы, бесцветное или окрашенное, (светопроницаемость 70 %) Варианты 08, 09: Безопасное закаленное стекло гнутой формы, бесцветное или окрашенное, (светопроницаемость 70 %) 9.2.2.2 Способ установки Вклеено 9.2.2.3 Угол наклона: Варианты 04, 05, 06, 07: 4º Варианты 08, 09: 6°20’ 9.2.2.4 Знак официального утверждения Варианты 04, 05, 06, 07: E28 43R-01 1129 Е28 43R-01 1906 Варианты 08, 09: Е28 43R-01 1778 Е28 43R-01 1420 9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов: Не применяется 9.2.3 Прочие стекла 9.2.3.1 Расположение: Двери, боковые и задние окна, передняя и задняя часть кабины 9.2.3.2 Материал: Варианты 04, 05, 06, 07: Закаленное стекло плоской формы, бесцветное или окрашенное, (светопроницаемость 70 %) Варианты 08, 09: Закаленное стекло гнутой формы, бесцветное или окрашенное, (светопроницаемость 70 %) 9.2.3.3 Знак официального утверждения Варианты 04, 05, 06, 07: Е28*43R-01 1908 Е28 43R-01 1127 Е28 43R-01 1156 Варианты 08, 09: E28 43R-01 1795 Е28 43R-01 1107 Е28 43R-01 1156 9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъемников: Не применяется 9.3 Стеклоочистители: Имеются 1 впереди с электроприводом с 2 режимами: частота двойных ходов 35 мин-1 ± 15 % и 55 мин-1 ± 15 % 1 сзади с электроприводом с 1 режимом: частота двойных ходов 50 мин-1 ± 10 %. 9.4 Зеркала заднего вида 9.4.1 Классы I и II 9.4.2 Знак официального утверждения: I E22 0211032; II E22 0208001; II E22 0211033 II E22 0413014 9.4.3 Расположение на тракторе: См. приложение 9.4, рис. 1, 2 9.4.4 Способ установки: I – см. приложение 9.4, рис. 3 II – см. приложение 9.4, рис. 4-7 9.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность: Нет в наличии 9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства: Регулировка зеркала заднего вида осуществляется с помощью двух электрических приводов в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Оба привода расположены в зеркальном корпусе. Кнопка управления устанавливается в верхней части кабины. Регулировка зеркала заднего вида осуществляется непосредственно с рабочего места водителя. 9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания 9.5.1 Техническое описание Без кондиционера: Двухступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом с производительностью 155 м3/ч. и 490 м3/ч. С кондиционером: Трехступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом с производительностью 365 м3/ч., 425 м3/ч или 585 м3/ч Для наружного зеркала заднего вида: Система обогрева наружных зеркал заднего вида, позволяющая избавиться от запотевания стекол, чрезмерной концентрации на их поверхности влаги, образования наледи. 10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости 10.1 ROPS 10.1.1 Рама 10.1.1.0 Не имеется 10.1.2 Кабина оператора 10.1.2.0 Имеется 10.1.2.1 Заводская марка: Варианты 04, 05, 06, 07: 1221.6-6700005; Варианты 08, 09: 1222.3-6700005 10.1.2.2 Знак официального утверждения: Варианты 04, 05, 06, 08 ,09: ЕАС Варианты 07: e1*00256U3 10.1.2.3 Двери: Кабина имеет 2 двери 700х1395 мм (Варианты 04, 05, 06, 07) или 887х1456 (Варианты 08, 09) . Направление открытия - назад. Дверь имеет 2 шарнира, 1 запорное устройство; 10.1.2.4 Окна и аварийные выходы: Варианты 04, 05, 06, 07: - окна впереди кабины: ветровое – 1шт., 1135х 920 мм; прочие – 2 шт., 170х420 мм.; - окна сзади кабины: заднее – 1 шт., 1140х 900 мм; - окна слева и справа кабины: боковые задние – правое 1шт. и левое 1 шт., 665х840 мм.; дверные – правые 2 шт. и левые 2 шт., 565х730 мм. и 200х360 мм. Аварийные выходы –
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
боковые двери (575х1345 мм), заднее окно (1140х800 мм), крыша (835х540 мм). Варианты 08, 09: - окна впереди кабины: ветровое – 1 шт., 1208х1060 мм; прочие – 2 шт., 308х420 мм.; - окна сзади кабины: заднее – 1 шт., 1491х895 мм; прочие – 1 шт., 633х325 мм.; - окна слева и справа кабины: боковые задние – правое 1шт. и левое 1 шт., 774х983 мм.; дверные – правое 1 шт. и левое 1 шт., 887х1456 мм. Аварийные выходы – боковые двери (750х1400 мм), заднее окно (450х1300 мм). 10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий: Не применяется 10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры: См. приложение 10.1, рис. 1, 2 10.1.3 Стойка, брус спереди/сзади, откидывается/не откидывается 10.1.3.0 Не имеется 10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора: См. приложение 10.2, рис. 1-9 10.3 Сиденья и подножки 10.3.1 Сиденье оператора: См. приложение 10.3, рис. 1, 2 10.3.1.1. Заводская или торговая марка: БЕЛАРУС или Grammer или Pilot 10.3.1.2. Знак официального утверждения: e1 0072W2 – Grammer MSG 85/721; ЕАС – БЕЛАРУС 80-6800010/-01; ЕАС – БЕЛАРУС 80В-6800000; ЕАС – Pilot P1448-71/KM80X 10.3.1.3. Категория типа сиденья: Grammer MSG 85/721: Категория А, класс I/II; Беларус 80-6800010/-01: Не представлена; Беларус 80В-6800000: Не представлена. P1448-71/KM80X Не представлена 10.3.1.4. Расположение и основные характеристики: Grammer MSG 85/721 БЕЛАРУС 80-6800010/-01 БЕЛАРУС 80В-6800000 Pilot P1448-71/KM80X - Глубина поверхности сиденья: 289 мм 260 мм 280 мм 275 мм - Ширина поверхности сиденья: 480 мм 450 мм 514 мм 485 мм - Угол расположения поверхности сиденья: 7° 3° 5° 4° - Регулировка по весу водителя, кг 50…130 50…120 50…120 60…120 10.3.1.5. Система регулирования: Механическая 10.3.1.6. Диапазон регулирования и блокировки: Механическая фиксация Grammer MSG 85/721 Беларус 80-6800010/-01 Беларус 80В-6800010 Pilot P1448-71/KM80X -в продольном направлении: 75 мм 80 мм 80 мм 75 мм - в вертикальном направлении: 30 мм 30 мм 30 мм 30 мм - угол наклона спинки сиденья: -10…35 -15…20 5°…25° -80…22 10.3.2 Пассажирские сиденья: Возможна установка одного сидения. См. приложение 10.3, рис. 3, 4 10.3.3 Подножки: Левая и правая подножки кабины 10.4 Грузовая платформа: Не применяется 10.5 Защита от радиопомех 10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона: Cм. приложение 10.5, рис. 1-10 Моторный отсек закрыт капотом из стеклопластика или металла, с установленными в нем металлическими сетками. Между моторным отсеком и кабиной установлен: - гидробак (Варианты 04, 05, 06, 07); - стальной лист с наклеенными искусственными материалами (Варианты 08, 09); 10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении: Cм. приложение 10.5, рис.11-16 10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех: Не применяется 10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины: Не представлена 10.5. Угол поперечной статической устойчивости: Левая сторона 350 Правая сторона 350 11 Устройства освещения и световой сигнализации 11.1. Обязательные устройства 11.1.1. Фары ближнего света: Cм. приложение 11.1, рис. 1-3 11.1.2. Передние габаритные огни: Cм. приложение 11.1, рис. 1-3 11.1.3. Задние габаритные огни: Cм. приложение 11.1, рис. 1-3 11.1.4. Указатели поворота: - передние: Cм. приложение 11.1, рис. 1-3 - задние: Cм. приложение 11.1, рис. 1-3 - боковые: Cм. приложение 11.1, рис.
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
1-3 11.1.5. Задние световозвращатели: Cм. приложение 11.1, рис. 1-3 11.1.6. Фонарь освещения регистрационного знака: Cм. приложение 11.1, рис. 1-3 11.1.7. Сигнал торможения: Cм. приложение 11.1, рис. 1-3 11.1.8. Аварийный предупредительный сигнал: Cм. п. 11.1.4. 11.2. Рекомендуемые устройства 11.2.1. Фары дальнего света: Cм. приложение 11.1, рис. 1-3 11.2.2. Противотуманные фары: Не применяется 11.2.3. Задние противотуманные огни: Не применяется 11.2.4. Фонари заднего хода: Не применяется 11.2.5. Фара рабочего освещения: Cм. приложение 11.1, рис. 1-3 11.2.6. Стояночные огни: Не применяется 11.2.7. Контурные огни: Не применяется 11.2.8. Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа: Контрольная лампочка зеленого цвета в щитке приборов 11.3. Характеристика других электрических/электронных устройств: Не применяется 12. Прочие устройства 12.1 Устройства звукового сигнала Электромагнитные звуковые сигналы, расположенные под капотом трактора на радиаторе 12.1.1 Знак официального утверждения: E22 R28 0006515 или Е2 0090003 или E11 28R-003605 12.2 Механические соединения между трактором и прицепом 12.2.1 Тип соединения: с вилкой; с тяговым брусом; с буксирным крюком 12.2.2 Заводская марка: BELARUS 12.2.3 Знак официального утверждения: кронштейн 1322-2707260-А/-01: е1*0265 вилка 1321-2707050-Б1: е1*0420 вилка 2422-2707110: е1*00499ND тяговый брус 2022-2707150: e1*0313 буксирный крюк К1220-2807005: е1*0265 12.2.4 Устройство предназначено: - для максимальной горизонтальной нагрузки: (относительное расчетное значение продольных сил – параметр D) кронштейн 1322-2707260-А/-01: 56,1 кН вилка 1321-2707050-Б1: 56,1 кН вилка 2422-2707110: 70,1 кН тяговый брус 2022-2707150: 70,1 кН буксирный крюк К1220-2807005: 56,1 кН - для максимальной вертикальной нагрузки: кронштейн 1322-2707260-А/-01 1200 кг вилка 1321-2707050-Б1 1200 кг вилка 2422-2707110 2000 кг тяговый брус 2022-2707150 1500 кг буксирный крюк К1220-2807005 2000 кг 12.3 Подъем гидравлическим устройством–трехточечное навесное устройство: Имеется Сзади, типоразмер НУ-2 или НУ-3 по ГОСТ 10677-2001 (категория 2 или 3 по ISO 730:2009). 12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа: Штепсельная розетка ГОСТ 9200-2006 (ISO 1724:2003), 7-полюсное, 12 В 12.5. Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: См. приложение 10.2, рис. 1-7 12.6. Место установки регистрационного знака: Cм. приложение 12.6, рис.1, 2 Варианты 04, 05, 06, 07: на задней части кабины, размер площадки более 255х165 мм Варианты 08, 09: на заднем левом крыле трактора установлен кронштейн, размер площадки 260х165 мм 12.7. Переднее навесное устройство: Возможна дополнительная установка ПНУ типоразмер НУ-2 по ГОСТ 10677-2001 (категория 2 по ISO 730:2009). Cм. приложение 12.7, рис.1 12.8. Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления: Не применяется Приложения Название № Фирменная табличка …………………………………………………………... 0.3, рис. 1, 2 Регистрационные знаки и надписи……………………………………………. 0.6, рис. 1-5 Фотографии трактора………………………………………………………….. 1, рис. 1-10 Положение точек сцепки………………………………………………………. 2.4, рис. 1-4 Габаритные размеры………………………………………………………….... 2.6, рис. 1-3 Табличка двигателя……………………………………………………………. 3.1 Камера сгорания и днище поршня……………………………………………. 3.2, рис. 1 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ… 3.2, рис. 2-4 Описание системы пуска холодного двигателя……………………………… 3.2, рис. 5 Выпускная система…………………………………………………………….. 3.10, рис. 1-4 Кинематическая схема
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
трансмиссии………………………………………….. 4.1, рис. 1-4 Расчет максимальной скорости……………………………………………….. 4.7 Защитное ограждение заднего ВОМ………………………………………….. 4.12, рис. 1-4 Свободные зоны вокруг передних колес……………………………………… 4.12, рис. 1 Свободные зоны вокруг задних колес………………………………………… 4.12, рис. 2 Таблица параметров применяемых шин……………………………………… 6.1, рис. 1 Схема рулевого управления……………………………………………………. 7.2, рис. 1-4 Рабочие тормоза………………………………………………………………… 8.1, рис. 1-3 Стояночный тормоз……………………………………………………………. 8.3, рис. 1-3 Элементы тормозной системы………………………………………………… 8.6, рис. 1-7 Расчет тормозного усилия……………………………………………………… 8.8, рис. 1-4 Пневматический однопроводный привод тормозов прицепа……………….. 8.11, рис. 1 Пневматический двухпроводный привод тормозов прицепа………………... 8.11, рис. 2 Пневматический комбинированный привод тормозов прицепа…………….. 8.11, рис. 3 Гидравлический однопроводный привод тормозов прицепа………………... 8.11, рис. 4 Соединительные головки пневмопривода тормозов прицепа………………. Соединительная головка гидропривода тормозов прицепа…………………. 8.11, рис. 5, 6 8.11, рис. 7 Обзорность……………………………………………………………………… 9.1, рис. 1-3 Положение элементов, находящихся в зоне переднего обзора……………… 9.1, рис. 4-7 Положение ТОС, КТС и ветрового стекла в кабине трактора………………. 9.2, рис. 1, 2 Расположение зеркал заднего вида……………………………………………. 9.4, рис. 1, 2 Способ установки зеркал заднего вида……………………………………….. 9.4, рис. 3-4 Размеры кабины, дверных и оконных проемов трактора……………………. 10.1, рис. 1, 2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора……………….. 10.2, рис. 1-9 Сиденье оператора……………………………………………………………… 10.3, рис. 1, 2 Сиденье пассажира……………………………………………………………… 10.3, рис. 3, 4 Образец облицовки моторного отсека………………………………………… 10.5, рис. 1-8 Передняя стенка кабины………………………………………………………. 10.5, рис. 9, 10 Расположение металлических узлов в моторном отсеке……………………. 10.5, рис. 11-16 Устройства освещения и световой сигнализации……………………………. 11.1, рис. 1-3 Установка и габаритные размеры регистрационного знака………………… 12.6, рис. 1, 2 Переднее трехточечное навесное устройство………………………………… 12.7, рис. 1 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 0.3, рис. 1, 2 Фирменная табличка Варианты: 04, 05, 06, 07: Варианты: 08, 09: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 0.6, рис. 1 Регистрационные знаки и надписи Таблички кабины водителя Варианты 04, 05, 06, 07: Вариант 07 Варианты 06, 07 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 0.6, рис. 2 Регистрационные знаки и надписи Таблички кабины водителя Варианты 08, 09: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 0.6, рис. 3 Регистрационные знаки и надписи Табличка сидения водителя БЕЛАРУС ИЛИ ИЛИ БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 0.6, рис. 4 Регистрационные знаки и надписи Табличка сидения водителя GRAMMER или БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 0.6, рис. 4 Обозначении и символы Таблички сиденья оператора PILOT БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 0.6, рис. 5 Регистрационные знаки и надписи Таблички тягово-сцепных устройств БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 0.6, рис. 6 Табличка двигателя Расположена на блоке цилиндров двигателя с левой стороны. Крепится с помощью заклепок. Образец таблички двигателя Знаки официального утверждения двигателя Вариант 04. 08: Вариант 05, 09: Вариант 06: или Вариант 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 1, рис.1, 2 Фотографии трактора Вариант 04: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 1, рис. 3, 4 Фотографии трактора Вариант 05: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 1, рис. 5, 6 Фотографии трактора Вариант 06: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 1, рис. 7, 8 Фотографии трактора Вариант 07:
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 1, рис. 9, 10 Фотографии трактора Варианты 08, 09: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 2.4, рис. 1, 2 Положение точек сцепки Кронштейн 1322-2707260-А/-01 с тяговым брусом 2022-2707150 cmin, мм cmax, мм h, мм Шины 905 1005 449 520/70R38 469 18.4R38 439 16.9R38 397 11.2R42 Кронштейн 1322-2707260-А/-01 с буксирным крюком К1220-2807005 c, мм h, мм Шины 606 447 520/70R38 467 18.4R38 437 16.9R38 395 11.2R42 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 2.4, рис. 3, 4 Положение точек сцепки Кронштейн 1322-2707260-А/-01с вилкой 1321-2707050-Б1 c, мм h min, мм h max, мм Шины 896 411 831 520/70R38 431 851 18.4R38 401 821 16.9R38 359 779 11.2R42 Кронштейн 1322-2707260-А/-01 с вилкой 2422-2707110 c, мм h min, мм h max, мм Шины 674 518 893 520/70R38 538 913 18.4R38 508 878 16.9R38 466 836 11.2R42 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 2.6, рис. 1 Габаритные размеры Варианты 04, 05, 06, 07: 1) в зависимости от шин при соблюдении габаритной ширины 2550 мм 2) технически допустимо 3) технически допустимо для сдвоенных шин БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 2/6, рис. 2 Габаритные размеры Варианты 08, 09: 1) в зависимости от шин при соблюдении габаритной ширины 2550 мм 2) технически допустимо 3) технически допустимо для сдвоенных шин БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 2.6, рис.3 Габаритные размеры Шины размер 420/70R24 14.9R24 11.2R242) 18.4R38 16.9R38 11.2R422) 520/70R38 Статический радиус 569 565 501 800 770 728 780 Колея ось 1 1535/1635/ 1700/1800/ 1850/1950/ 2020/2120 1535/1635/ 1700/1800/ 1850/1950/ 2020/2120 1650/1745/1755/1820/1845/1910/1920/2015 Колея ось 2 1525/2083 /24401) 1460/2121 /24401) 1450/2266/24401) 1600/2030/24401) Ширина трактора ось 1 2055/2055/ 2120/2220/ 2270/2370/ 2440/2540 2055/2055/ 2078/2178/ 2228/2328/ 2398/2498 2055/2055/ 2055/2068/ 2093/2158/ 2168/2263 Ширина трактора ось 2 2250/2550 /29071) 2250/2550 /28691) 2250/2550 /27241) 2250/2550/29601) Сдвоенные шины 3) Колея 4) 2105/ 2122 2066/ 2083 1900/ 1915 2247 Габаритная ширина1) 3152/ 3186 3075/ 3109 2664/ 3162 3364 Высота 28505) 30206) 28205) 29906) 27785) 29486) 28305) 30006) Дорожный просвет 480 450 408 460 1) технически допустимо 2) узкие шины для работы в узких междурядьях, задние шины только в сдвоенном варианте 3) технически допустимо. Ограничение скорости движения при сдваивании: 20 км/ч 4) согласно ГОСТ ИСО 4004-2003 5) Варианты 04, 05, 06, 07 6) Варианты 08, 09 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 3.2, рис. 1 Камера сгорания и днище поршня Варианты 04, 08: Варианты 05, 09: Варианты 06 и 07:
БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 3.2, рис. 2, 3 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ Вариант 06: SCR-катализатор BOSCH SCR-катализатор РОССКАТавто 1 – отопитель кабины; 2 – подающий модуль (насос); 3 – подогреваемые трубопроводы AdBlue; 4 – бак AdBlue; 5 – заливная горловина бака; 6 – датчик температуры AdBlue; 7 –датчик уровня AdBlue; 8 – трубопровод охлаждающей жидкости для подогрева реагента в баке; 9 – датчик оксида азота (NOx); 10 – каталитический нейтрализатор; 11 – форсунка; 12 – клапан подогрева охлаждающей жидкости; 13 – датчик температуры отработавших газов; 14 – соединительные штуцеры; 15 – двигатель; 16 – приемная труба. БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 3.2, рис. 4 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ Вариант 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 3.2, рис. 5 Описание системы пуска холодного двигателя Стартер достаточно энергоемок. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости, температуры воздуха на впуске, давлении окружающего воздуха и частоты вращения двигателя подача топлива может регулироваться, начиная с нуля для заранее установленного числа оборотов двигателя. Для облегчения запуска используются свечи накаливания. Электронный блок в процессе запуска управляет форсунками таким образом, что момент впрыска наступает
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
раньше и подача топлива увеличивается по сравнению с холостым ходом. Если двигатель запустился и его обороты превышают холостой ход, электронный блок управления уменьшает угол опережения впрыска и подача топлива будет соответствовать нормальному холостому ходу. БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 3.10, рис. 1 Выпускная система Варианты 04, 05: MTЗ 800-1205015-02 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 3.10, рис. 2 Выпускная система Вариант 06: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 3.10, рис. 3 Выпускная система Вариант 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 3.10, рис. 4 Выпускная система Варианты 08, 09: Установка глушителя 1523.3-1205005 Труба выпускная 1523.4К-1205100 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 4.1, рис. 1 Кинематическая схема трансмиссии Варианты 08, 09: К1 (16Vx8R):112-1700010-A-13; Ось 1: 1222-2300020-05; Ось 2: 1220-2401010-04 (Iось 2 =27.3333) БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 4.1, рис. 2 Кинематическая схема трансмиссии Варианты 04-07: К1 (16Vx8R); Ось 1: 1222-2300020-05; Ось 2: 1220-2401010-01/-03 (Iось 2 =27.3333) БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 4.1, рис. 3 Кинематическая схема трансмиссии Варианты 04-07: К2 (24Vx12R); Ось 1: 1222-2300020; Ось 2: 1220-2401010-02 (Iось 2 =23.4292) БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 4.1, рис. 4 Кинематическая схема трансмиссии Варианты 04-07: К2 (24Vx12R); Ось 1: 1222-2300020-05; Ось 2: 1220-2401010-01/-03 (Iось 2 =27.3333) БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 4.7 Расчет максимальной скорости Номинальные обороты двигателя n = 2100 мин-1 Передаточное число 4 передача К1 Iges= 18.7579 (16 вперед x 8 назад, Iось 2 =27.3333) 6 передача К2 Iges= 16.6401 (24 вперед x 12 назад, Iось 2 =23.4292) 6 передача К2 Iges= 19.4122 (24 вперед x 12 назад, Iось 2 =27.3333) , км/ч Кинематический диаметр колеса: DW=1.656 м (520/70R38) DW=1.658 м (18.4R38) DW=1.6 м (16.9R38) DW=1.5 м (11.2R42) Расчетная скорость при номинальных оборотах двигателя, км/ч Шины 4 передача К1(16х8) 6 передача К2 (24х12) 6 передача К2 (24х12) (Iось 2 =27.3333) (Iось 2 =23.4292) (Iось 2 =27.3333) 520/70R38 34,85 – 33,77 18.4R38 34.99 – 33,81 16.9R38 – 38.06 – 11.2R421) – – – 1) - Узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам 20 км/ч. БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 4.12, рис. 1 Защитное ограждение заднего ВОМ БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 4.12, рис. 2 Защитное ограждение переднего ВОМ БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 4.12, рис. 3, 4 Рис. 3 - Защитное ограждение заднего ВОМ Рис. 4 - Защитное ограждение переднего ВОМ БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 4.13, рис. 1 Свободные зоны вокруг передних колес A, мм B, мм Шины 140 80 420/70R24 160 80 14.9R24 208 155 11.2R24 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 4.13, рис. 2 Свободные зоны вокруг задних колес A, мм B, мм Шины 65 130 520/70R38 54 130 18.4R38 41 153 16.9R38 108 223 11.2R42 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 6.1, рис. 1 Таблица параметров применяемых шин Шины 420/70R24 14.9R24 11.2R241) 18.4R38 16.9R38 11.2R421) 520/70R24 Диски W12x24 W12x24 W10x24 DW15Lx38 DW15Lx38 DW8x42 DW16Lx38 Индекс нагрузки/скорости 130/A8 126/A8 114/A8 146/A8 141/A8 139/A8 150/A8 Ширина шины [мм] 420 378 248 467 429 284 520 Наружный диаметр [мм] 1245 1245 1095 1750 1675 1565 1750 Грузоподъёмность кг/ Давление в шинах при максимальной нагрузке, Бар 40 км/ч 1900/1.6 1700/1.6 - 3000/1.6 2575/1.6 - 3000/1.6 30 км/ч 2035/1.6 1820/1.6 - 3210/1.6 2755/1.6 - 3585/1.6 20 км/ч 2335/1.6 2090/1.6 1450/1.6 3690/1.6 3165/1.6 2820/3.6 4120/1.6 10 км/ч 2850/1.9 2550/2.0 1770/2.0 4500/2.0 3860/2.0 3350/3.6 5025/2.0 1) шины для работы в междурядьях. Ограничение скорости при движении по дорогам 20 км/ч. Ось 1 Ось 2 14.9R24, 420/70R24 - 18.4R38, 16.9R38, 520/70R24 11.2R248 - 11.2R42
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 7.2, рис. 1 Схема рулевого управления Варианты 04, 05, 06, 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 7.2, рис.2 Схема рулевого управления Варианты 08, 09: 1. Цилиндр 2. Насос-дозатор 3. Насос 4. Фильтр 5. Гидробак 6. Редукционный клапан 7. Место установки датчика аварийного давления БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 7.2, рис. 3 Схема рулевого управления Варианты 04, 05, 06, 07 1 – Кронштейн; 2 – Шланг; 3 – Хомут; 4 – Маслопровод; 5 – Колонка рулевая под ГОРУ; 6 – Кронштейн колонки; 7 – Насос-дозатор; 8 – Планка; 9 – Рукав высокого давления; 10 – Планка; 11 – Рулевая тяга; 12 – Гидроцилиндры рулевого управления; 13 – Поворотные кулаки БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 7.2, рис. 4 Схема рулевого управления Варианты 08, 09 1 – Колонка рулевая под ГОРУ; 2 – Насос-дозатор; 3 – Маслопровод; 4 – Насос ГОРУ; 5 – Рулевая тяга; 6 – Поворотные кулаки; 7 – Гидроцилиндр рулевого управления; 8 – Рукав высокого давления; 9 – Шланг; 10 – Маслобак; 11 – Передний мост; БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.1, рис. 1 Рабочие тормоза Варианты 04, 05, 06, 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.1, рис. 2 Рабочие тормоза Варианты 04, 05, 06, 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.1, рис. 3 Рабочие тормоза Варианты 08, 09: 1 Нажимной диск 2 Тормозной диск 3 Диск промежуточный 4 Корпус БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.3, рис. 1 Стояночный тормоз Варианты 04, 05, 06, 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.3, рис. 2 Стояночный тормоз Варианты 04, 05, 06, 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.3, рис. 3 Стояночный тормоз Варианты 08, 09: I – Стояночный тормоз 1. Рабочий цилиндр 2. Нажимной диск 3. Тормозной диск 4. Промежуточный диск 5. Кожух БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.6, рис. 1 Элементы тормозной системы Варианты 04, 05, 06, 07: 1. Манжет 2. Шайба 3. Шайба 4. Болт 5. Гайка 6. Шпонка 7. Рычаг 8. Болт регулировочный 9. Шайба 10. Шплинт 11. Вал 12. Кронштейн 13. Болт 14. Шайба 15. Удлинитель 16. Пружина 17. Рычаг 18. Рычаг 19. Накладка 20. Педаль 21. Педаль 22. Накладка 23. Втулка 24. Болт БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.6, рис. 2 Элементы тормозной системы Варианты 04, 05, 06, 07: 1. Кожух 7. Вилка 13. Гайка 2. Тормозной диск 8. Палец 14. Стальной шарик 3. Нажимной диск 9. Контргайка 15. Диск промежуточный 4. Стяжная пружина 10. Шайба ферическая 16. Проволока 300 мм 5. Палец 11. Болт регулировочный 17. Чехол 6. Тяга 12. Шплинт БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.6, рис. 3 Элементы тормозной системы Варианты 04, 05, 06, 07: 1. Вал 23. Кнопка 2. Тормозной диск 24. Рукоятка 3. Нажимной диск 25. Рычаг 4. Гайка 26. Защелка 5. Тяга 27. Ось 6. Шплинт 28. Болт 7. Вилка 29. Сектор 8. Палец 30. Шайба 9. Палец 31. Гайка 10. Проволока 32. Шайба 11. Чехол 33. Тяга 12. Гайка 34. Болт 13. Рычаг 35. Рычаг 14. Шайба 36. Валик 15. Болт 37. Шпонка 16. Шплинт 38. Болт 17. Тяга 39. Кронштейн 18. Кольцо 40. Болт 19. Ось 41. Кожух 20. Втулка 42. Пружина 21. Шайба 43. Шарик БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.6, рис. 4 Элементы тормозной системы Варианты 04, 05, 06, 07: 1. Тормозной диск 15. Палец 29. Пружина 43. Пластина 57.Гайка 2. Промежуточный диск 16. Рычаг 30. Кнопка 44 Колпачок 58.Палец 3.Уплотнитель 17. Шплинт 31. Рукоятка 45.Штифт 59. Шарик 4.Крышка 18. Сектор 32. Тормозная педаль 46. Корпус 60. Нажимной диск 5. Шайба 19. Гайка 33.Втулка 47. Шпонка 61. Пружина 6. Болт 20. Шайба 34. Шайба 48. Болт 62. Уплотнитель 7. Болт 21. Кольцо 35. Болт 49.Шайба 63.Крышка 8. Вал 22. Шайба 36. Рычаг 50. Болт 64.Кольцо 9. Шплинт 23.Ось 37. Рычаг 51.Шайба 65.Штифт 10. Шайба 24. Шплинт 38. Втулка 52.Гайка 66.Стакан 11. Рычаг 25. Шайба 39. Втулка 53.Вилка 67.Кольцо 12. Шплинт 26. Защелка 40. Шайба 54.Тяга 68.Болт 13. Тяга 27. Тяга 41. Болтт 55.Шплинт 69.Пробка 14. Палец 28. Шайба 42. Шайба 56.Палец БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.6, рис. 5 Элементы тормозной
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
системы Варианты 08, 09: 1. Рукав 20. Кронштейн 39. Гайка 2. Штуцер 21. Пружина 40. Валик 3. Угольник 22. Педаль правая 41. Ушко 4. Штуцер 23. Шайба 42. Болт 5. Трубопровод 24. Шплинт 43. Бачок 6. Гайка 25. Шплинт 44. Хомут 7. Шайба 26. Палец 45. Шланг 8. Трубопровод 27. Педаль левая 46. Ниппель 9. Болт 28. Шайба 47. Гайка 10. Штуцер 29. Болт 48. Шайба 11. Кольцо 30. Рычаг правый 49. Трубка 12. Цилиндр главный 31. Рабочий цилиндр 50. Манжета 13. Болт 32. Пружина 51. Хомутик 14. Бачок 33. Кронштейн правый 52. Трубка 15. Трубопровод 34. Болт 53. Шайба 16. Штуцер 35. Кронштейн левый 54. Болт 17. Прокладка 36. Болт 55. Шайба 18. Гайка 37. Шайба 19. Вилка 38. Рычаг левый БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.6, рис. 6 Элементы тормозной системы Варианты 08, 09: 1. Гайка 15. Рычаг 29. Шайба 2. Шайба 16. Кронштейн 30. Палец 3. Цапфа 17. Шайба 31. Тяга 4. Пружина 18. Фиксатор 32. Шайба 5. Шплинт 19. Пружина 33. Гайка 6. Рычаг 20. Палец 34. Ушко 7. Гайка 21. Тяга 35. Вилка 8. Шайба 22. Гайка 36. Пружина 9. Болт 23. Упор 37. Болт 10. Болт 24. Рукоятка 38. Кронштейн 11. Шплинт 25. Выключатель 39. Рычаг 12. Шайба 26. Шплинт 40. Рычаг 13. Шпонка 27. Втулка 14. Валик 28. Ось БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.6, рис. 7 Элементы тормозной системы Варианты 08, 09: 1. Тормозной диск 11. Палец 21. Корпус 2. Промежуточный диск 12. Шарик 22. Уплотнитель 3. Болт 13. Нажимной диск 23. Крышка 4. Шайба 14. Пружина 24. Шайба 5. Гайка 15. Крышка 25. Болт 6. Вилка 16. Кольцо 26. Пробка 7. Тяга 17. Винт 27. Шайба 8. Гайка 18. Шайба 28. Болт 9. Болт 19. Пластина 10. Шплинт 20. Колпачок БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.8, рис. 1 Расчет тормозного усилия Варианты 04, 05, 06, 07: Рабочая тормозная система «Сухие» тормоза Суммарная тормозная сила: PB = PP UB B PB = 137569.3 Н (IОсь 2 = 23.43); PB = 154818.0 Н (IОсь 2 = 27.33); PP = 600 Н - максимальное усилие на орган управления, B = 0,9252 = 0.856 - КПД двух шарниров Передаточное отношение тормозного механизма: UB = U1 U2 UHA/ηна Rm / Rk1 = 267.853 (IОсь 2 = 23.43) UB = U1 U2 UHA /ηна Rm / Rk2 = 301.437 (IОсь 2 = 27.33) U1 = 20.581 - передаточное отношение тормозного привода U2 = 17.013 - передаточное отношение тормозного механизма UHA = 6.857 (IОсь 2 = 23.43) - передаточное отношение конечной передачи UHA = 8.0 (IОсь 2 = 27.33) - передаточное отношение конечной передачи ηна=0.95 - КПД конечной передачи Rm = 0.08475 м средний радиус трения Rk1 = 0.800 м - радиус качения задних колес 16.6R39 Rk2 = 0.829 м - радиус качения задних колес 18.4R38 Отношение суммарной тормозной силы к усилию на орган управления: PB/PP = 229.28 (IОси 2 = 23.43); PB/PP = 258.03 (IОси 2 = 27.33) Мокрые тормоза Суммарная тормозная сила: PB = PP UB B PB = 54586.4 Н (IОсь1 = 23.43); PB = 63370.5 Н (IОсь 2 = 27.33); PP = 600 Н – максимальное усилие на орган управления, B = 0.9252 = 0,856 - КПД двух шарниров Передаточное отношение тормозного механизма: UB = U1 U2 UHA /ηНА Rm / Rk1 = 106.282 (IОсь1 = 23.43); UB = U1 U2 UHA /ηНА Rm / Rk2 = 123.385 (IОсь 2 = 27.33); U1 = 20.58 - передаточное отношение привода U2 = 6.613 - передаточное отношение тормозного механизма UHA = 6.857 (IОсь 2 = 23.43) - передаточное отношение конечной передачи UHA = 8.0 (IОсь2 = 27.33) - передаточное отношение конечной передачи ηНА=0.95 - КПД конечной передачи Rm = 0.08925 м - средний радиус трения Rk1 = 0.800 м - радиус качения задних колес 16.6R39 Rk2 = 0.829 м - радиус качения задних колес 18.4R38 Отношение суммарной тормозной силы к усилию на орган управления: PB/PP = 90.98 (IОсь1 = 23.43); PB/PP = 105.62 (IОсь2 = 27.33) БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.8, рис. 2 Расчет тормозного усилия Варианты 04, 05, 06, 07: Стояночная тормозная система «Сухие» тормоза Суммарная тормозная сила: PB = PP UB B PB = 74443 Н (IОсь2 = 23.43) PB = 83849 Н (IОсь2 = 27.33) PP = 400Н – максимальное усилие на орган управления, B = 0,9255 = 0.677- КПД пяти шарниров Передаточное
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
отношение тормозного механизма: UB = U1 U2 UHA /НА Rm / Rk1 = 274.9 (IОсь2 = 23.43) UB = U1 U2 UHA /НА Rm / Rk2 = 309.6 (IОсь2 = 27.33) U1 = 38.52 - передаточное отношение привода U2 = 11.3 - передаточное отношение тормозного механизма UHA = 6.857 ( для IОсь2 = 23.43) - передаточное отношение конечной передачи UHA = 8.0 ( для IОсь2 = 27.33) - передаточное отношение конечной передачи НА = 0.95 - КПД конечной передачи Rm = 0.07 м - средний радиус трения Rk1 = 0.800 м - радиус качения задних колес 16.6R39 Rk2 = 0.829 м - радиус качения задних колес 18.4R38 Отношение суммарной тормозной силы к усилию на орган управления: PB/PP = 186.11 - для IОсь2 = 23.43 PB/PP = 209.62 - для IОсь2 = 27.33 «Мокрые» тормоза Суммарная тормозная сила: PB = PP UB B PB = 30709 Н (IОсь2 = 23.43) PB = 34550 Н (IОсь2 = 27.33) PP = 400 Н – максимальное усилие на орган управления, B = 0,9255 = 0.677 - КПД пяти шарниров Передаточное отношение тормозного механизма: UB = U1 U2 UHA /НА Rm / Rk = 113.4 (IОсь2 = 23.43) UB = U1 U2 UHA /НА Rm / Rk = 127.6 (IОсь2 = 27.33) U1 = 38.52 - передаточное отношение привода U2 = 3.654 - передаточное отношение тормозного механизма UHA = 6.857 (для IОсь2 = 23.43) - передаточное отношение конечной передачи UHA = 8.0 ( для IОсь2 = 27.33) - передаточное отношение конечной передачи НА = 0.95 - КПД конечной передачи Rm = 0.08925 м - средний радиус трения Rk1 = 0.8 м - радиус качения задних колес 16.6R39 Rk2 = 0.829 м - радиус качения задних колес 18.4R38 Отношение суммарной тормозной силы к усилию на орган управления: PB/PP = 186.11(IОсь2 = 23.43) PB/PP = 209.62 (IОсь2 = 27.33) БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.8, рис. 3 Расчет тормозного усилия Варианты 08, 09: Рабочая тормозная система Суммарная тормозная сила: PB = PP UB B UHA = 8 - передаточное отношение конечной передачи Rk = 0.829 м - радиус качения задних колес 18.4R38 PP = 600 Н – максимальное усилие на орган управления B = 0.661 - КПД тормозной системы НА = 0.95 - КПД конечной передачи U2 = 6.613 - передаточное отношение тормозного механизма При комплектации: главный тормозной цилиндр с диаметром поршня 25.4 мм и рабочий тормозной цилиндр с диаметром поршня 28 мм UB = U1 • U2 • UHA/НА • Rm/Rk = 115.37 - передаточное отношение тормозного механизма U1 = 19.244 - передаточное отношение привода PB = 45756 Н - суммарное тормозное усилие Отношение суммарной тормозной силы к усилию на орган управления: PB/PP = 76.26 При комплектации: главный тормозной цилиндр с диаметром поршня 25.4 мм и рабочий тормозной цилиндр с диаметром поршня 26 мм UB = U1 • U2 • UHA/НА • Rm/Rk = 99.477 - передаточное отношение тормозного механизма U1 = 16.593 - передаточное отношение привода PB = 39453 Н - суммарное тормозное усилие Отношение суммарной тормозной силы к усилию на орган управления: PB/PP = 65.76 При комплектации: главный тормозной цилиндр с диаметром поршня 26 мм и рабочий тормозной цилиндр с диаметром поршня 28 мм UB = U1 • U2 • UHA/НА • Rm/Rk = 110.1 - передаточное отношение тормозного механизма U1 = 18.366 - передаточное отношение привода PB = 43666 Н - суммарное тормозное усилие Отношение суммарной тормозной силы к усилию на орган управления: PB/PP = 72.78 При комплектации: главный тормозной цилиндр с диаметром поршня 26 мм и рабочий тормозной цилиндр с диаметром поршня 26 мм UB = U1 • U2 • UHA/НА • Rm/Rk = 94.94 - передаточное отношение тормозного механизма U1 = 15.836 - передаточное отношение привода PB = 37653 Н - суммарное тормозное усилие Отношение суммарной тормозной силы к усилию на орган управления: PB/PP = 62.76 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.8, рис. 4 Расчет тормозного усилия Варианты 08, 09: Стояночная тормозная система Суммарная тормозная сила: PB = PP * UB * ηB = 26042 Н PP = 400 Н – максимальное усилие на орган управления B = 0,9255 = 0.677- КПД пяти шарниров Передаточное отношение тормозного механизма: UB = U1 * U2 * UHA/НА *Rm/Rk = 96.167 U1 = 16.04 - передаточное
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
отношение привода U2 = 6.613 - передаточное отношение тормозного механизма UВМ = 5.166 - силовое передаточное отношение тормозной системы UHA = 8 - передаточное отношение конечной передачи, Rm = 89.25 мм - средний радиус трения Rk = 0.829 м - радиус качения задних колес 18.4R38 Отношение суммарной тормозной силы к усилию на орган управления: PB/PP = 65.105 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.11, рис. 1 Пневматический однопроводный привод тормозов прицепа Варианты 04, 05, 06, 07, 08, 09: 1. Компрессор 2. Регулятор давления 3. Сигнальная лампа аварийного давления 4. Указатель давления 5. Датчик аварийного давления 6. Датчик давления 7. Баллон 8. Клапан удаления конденсата 9. Головка соединительная (черная) 10. Кран тормозной (однопроводный) БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.11, рис. 2 Пневматический двухпроводный привод тормозов прицепа Варианты 04, 05, 06, 07, 08, 09: 1. Компрессор 2. Регулятор давления 3. Сигнальная лампа аварийного давления 4. Указатель давления 5. Датчик аварийного давления 6. Датчик давления 7. Баллон 8. Клапан удаления конденсата 9. Головка соединительная (питающая магистраль, красная) 10. Головка соединительная (управляющая магистраль, желтая) 11. Кран тормозной (двухпроводный) БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.11, рис. 3 Пневматический комбинированный привод тормозов прицепа Варианты 04, 05, 06, 07, 08, 09: 1. Компрессор 2. Регулятор давления 3. Сигнальная лампа аварийного давления 4. Указатель давления 5. Датчик аварийного давления 6. Датчик давления 7. Баллон 8. Клапан удаления конденсата 9. Кран тормозной (однопроводный) 10. Головка соединительная (питающая магистраль, красная) 11. Головка соединительная (черная) 12. Головка соединительная (управляющая магистраль, желтая) 13. Кран тормозной (двухпроводный) БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.11, рис.4 Гидравлический однопроводный привод тормозов прицепа Варианты 04, 05, 06, 07: 1. Гидробак 2. Насос 3. Силовой регулятор 4. Гидравлический распределитель 5. Тормозной кран 6. Гидравлическая соединительная головка БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.11, рис. 5, 6 Соединительные головки пневмопривода тормозов прицепа БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 8.11, рис. 7 Соединительная головка гидропривода тормозов прицепа БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.1, рис. 1 Обзорность Варианты 04, 05: Обозначение Измеренные, мм Нормируемые мм A - невидимый участок от средней левой стойки кабины: 790 1200 B - невидимый участок от передней левой стойки кабины: 560 1200 C - невидимый участок от моноциклона: 430 700 D - невидимый участок от глушителя: 320 700 E - невидимый участок от правой передней стойки кабины: 650 1200 F - невидимый участок от средней правой стойки кабины: 870 1200 G - длина хорды зоны очистки стеклоочистителя: 9850 8000 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.1, рис. 2 Обзорность Вариант 06: Обозначение Измеренные, мм Нормируемые, мм A - невидимый участок от средней левой стойки кабины: 790 1200 B - невидимый участок от передней левой стойки кабины: 560 1200 C - невидимый участок от моноциклона: 430 700 D - невидимый участок от глушителя: 1050 1200 E - невидимый участок от правой передней стойки кабины: 870 1200 G - длина хорды зоны очистки стеклоочистителя: 9850 8000 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.1, рис. 3 Обзорность Вариант 07, 08, 09: Вариант 07 Обозначение Измеренные, мм Нормируемые, мм A – невидимый участок от средней левой стойки кабины 790 1200 B - невидимый участок от
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
передней левой стойки кабины 560 1200 С - невидимый участок от правой передней стойки кабины 650 1200 D - невидимый участок от средней правой стойки кабины 870 1200 F – длина хорды зоны очистки стеклоочистителя 9850 8000 Варианты 08, 09 Обозначение Измеренные, мм Нормируемые, мм A – невидимый участок от средней левой стойки кабины 390 1200 B - невидимый участок от передней левой стойки кабины 410 1200 С - невидимый участок от правой передней стойки кабины 930 1200 D - невидимый участок от средней правой стойки кабины 390 1200 F – длина хорды зоны очистки стеклоочистителя 12600 8000 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.1, рис. 4, 5 Положение элементов, находящихся в зоне переднего обзора Варианты 04, 05: Вариант 06: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.1, рис. 6, 7 Положение элементов, находящихся в зоне переднего обзора Вариант 07: Варианты 08, 09: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.2, рис. 1 Положение ТОС, КТС и ветрового стекла в кабине трактора Варианты 04, 05, 06, 07: B°: -10°… 35° - Grammer MSG 85/721 -15°… 20° - Беларус 80-6800010 5°… 25° - Беларус 80В-6800000 Тип сиденья X, мм Y, мм A,мм B, мм Grammer MSG 85/721 414 397 931 936 Grammer MSG 95G/721 453 451 877 975 Беларус 80-6800010 400 450 878 932 Беларус 80В-6800000 390 445 882 912 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.2, рис. 2 Положение ТОС, КТС и ветрового стекла в кабине трактора Варианты 08, 09: B°: -10°…35°- Grammer MSG 85/721, Grammer 95G/721 -15°…20°- Беларус 80-6800010/-01 Тип сиденья X, мм Y, мм A, мм B, мм Grammer MSG 85/721 Grammer MSG 95G/721 Беларус 80-6800010 Беларус 80-6800010-01 440 355 962 949 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.4, рис. 1, 2 Расположение зеркал заднего вида Варианты 04, 05, 06, 07: Варианты 08, 09 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.4, рис. 3 Способ установки зеркал заднего вида 1. Зеркало 2. Ось 3, 4. Колпак 5. Гайка БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.4, рис. 4 Способ установки зеркал заднего вида 1.Зеркало 2. Хомут 3.Болт 4.Гайка 5.Шайба БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.4, рис. 5 Способ установки зеркал заднего вида 1. Труба 2. Болт 3. Зеркало 4. Крышка 5. Болт БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.4, рис. 6 Способ установки зеркал заднего вида 1. Зеркало 2. Корпус 3. Кронштейн 4, 5 Болт 6 Гайка 7. Валик 8. Винт 9. Шайба 10. Труба 11. Кронштейн, БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 9.4, рис. 7 Способ установки зеркал заднего вида 1. Консоль 2. Труба 3. Зеркало 4. Крышка Зеркала 5. Планка 6. Винт 7. Нагревательный элемент зеркала заднего вида БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.1, рис. 1 Внутренние и внешние размеры Варианты 08, 09: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.1, рис. 2 Внутренние и внешние размеры Варианты 04, 05, 06, 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.2, рис. 1-4 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора Верхняя панель Основная панель БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.2, рис. 5-7 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора Боковой пульт БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.2, рис. 8 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора Варианты 04, 05, 06, 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.2, рис. 9 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора Варианты 08, 09: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.3, рис.1 Сиденье оператора Варианты 04, 05, 06, 07:
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.3, рис.2 Сиденье оператора Варианты 08, 09: Сиденье Беларус 80-6800010-01 или Сиденье GRAMMER MSG 85/721 или Беларус 80-6800010 GRAMMER MSG 95G/721 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.3, рис.3 Сиденье пассажира Варианты 04, 05, 06, 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.3, рис.4 Сиденье пассажира Варианты 08, 09: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.5, рис. 1, 2 Образец облицовки моторного отсека Вариант 04: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.5, рис. 3, 4 Образец облицовки моторного отсека Варианты 04, 05, 06, 07 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.5, рис. 5, 6 Образец облицовки моторного отсека Варианты 04, 05, 06, 07 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.5, рис. 7, 8 Образец облицовки моторного отсека Варианты 08, 09 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.5, рис. 9, 10 Передняя стенка кабины Варианты 04, 05, 06, 07 Варианты 08, 09 . БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.5, рис. 11, 12 Расположение металлических узлов в моторном отсеке БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.5, рис. 13, 14 Расположение металлических узлов в моторном отсеке БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 11.1, рис. 1, 2 Устройства освещения и световой сигнализации Варианты 04, 05, 06, 07: Варианты 08, 09: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 10.5, рис. 15, 16 Расположение металлических узлов в моторном отсеке БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 11.1, рис. 3 Устройства освещения и световой сигнализации Устройства Количество Цвет Утверждение типа Производитель Фары: ближнего и дальнего света1) 2 2 белый C/R 00 E28 0251 C/R 00 E28 0528 ОАО «АМКОДОР-БЕЛВАР» ОАО «Руденск» Фары: ближнего и дальнего света2) 2 2 белый 112 R01 HC 1353 112 R01 HR 1349 ОАО «Руденск» ОАО «Руденск» Передние габаритные огни (в составе переднего фонаря) 2 2 белый A 02 E13 9037 A 02 E22 09504 ОАО «Руденск» ООО «РУСЛАН-КОМПЛЕКТ» Задние габаритные огни (в составе заднего фонаря) 2 красный R 02 E13 9036 ОАО «Руденск» Указатели поворотов (в составе переднего фонаря) 2 2 2 2 2 желтый 1 01 E13 9037 1 01 E22 09504 5 01 E13 0147 5 01 E22 09504 2a 01 E13 9036 ОАО «Руденск» ООО «РУСЛАН-КОМПЛЕКТ» ОАО «Руденск» ООО «РУСЛАН-КОМПЛЕКТ» ОАО «Руденск» Указатели поворотов (в составе заднего фонаря) 2 желтый 2a 01 E13 9036 ОАО «Руденск» Фонарь освещения номерного знака 1 1 белый L 00 E28 0074 L 00 E28 0094 ОАО «Руденск» ОАО «Радиотехника» Световозвращатели (в составе заднего фонаря) 2 красный IA 02 E13 9036 ОАО «Руденск» Нижние световозвращатели 2 2 красный IA 02 E13 0191 IA 02 E22 13546 ОАО «Руденск» ООО «РУСЛАН-КОМПЛЕКТ» Сигнал торможения (в составе заднего фонаря) 2 красный S1 02 E13 9036 ОАО «Руденск» Сигнал торможения (дополнительный) 1 1 красный S3 02 E28 2006 S3 02 E28 1597 ОАО «Радиотехника» ОАО «АМКОДОР-БЕЛВАР» Задние рабочие фары 4 белый Передние рабочие фары 4 белый 1) для вариантов 04, 05, 06, 07 2) для вариантов 08, 09 БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 12.6, рис. 1 Установка и габаритные размеры регистрационного знака Варианты 04, 05, 06, 07: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 12.6, рис. 2 Установка и габаритные размеры регистрационного знака Варианты 08, 09: БЕЛАРУС, тип 1221 Приложение 12.7, рис. 1 Переднее трехточечное навесное устройство Перечень компонентов, имеющих сертификаты соответствия и/или сообщения касающихся официального утверждения типа по Правилам ЕЭК ООН Объект Номер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент Дата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент Механические тягово-сцепные устройства ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 01279 ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00906 03.01.2022 28.09.2021 Звуковые сигнальные приборы RU C-RU.АД50.В.
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯТехническое описание согласно приложению
ТН ВЭД:
00453/19 22.04.2019 Стекла ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18317 ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 01358 27.05.2020 26.01.2022 Светоотражающие приспособления ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19133 21.12.2020 Габаритные огни и сигналы торможения ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00054 ЕАЭС BY/112 02.01. 021 01646 ЕАЭС BY/112 02.01. 021 01719 ЕАЭС BY/112 02.01. 021 01617 01.07.2021 01.06.2020 09.11.2020 16/04/2020 Указатели поворота ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19131 ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19137 21.12.2020 21.12.2020 Приспособления для освещения заднего номерного знака ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18576 ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00030 06.08.2020 17.05.2021 Фары ближнего света ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18578 ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00063 06.08.2020 05/08/2021 Фары дальнего света ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18578 ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00063 06.08.2020 05/08/2021 Шины RU C-RU.НХ27.В.03543/22 ЕАЭС BY/112 02.01. 010 00393 03.02.2022 24.04.2020 Двигатель ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00122 ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00036 ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00132 ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00133 27.12.2021 04.06.2021 19.01.2022 19.01.2022 Сиденье ЕАЭС BY/112 02.02. ТР031 003.02 01421 ЕАЭС BY/112 02.02. ТР031 003.02 02750 ЕАЭС BY/112 02.01. 003.02 19290 16.02.2022 30.01.2023 04.02.2021 Зеркала заднего вида ЕАЭС BY/112 02.01. 003 17667 ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00088 16.12.2019 19.03.2021 Кабина ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00809 03.09.2021 Электромагнитная совместимость Е28 10R-02 0509 распространение №01 Е28 10R-03 0567 распространение №01 01.08.2008 03.11.2014 Ремни безопасности ЕАЭС RU C-CN.HA46.B.00121/20 16.01.2020
Условия хранения
Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации
Происхождение
РОССИЯГруппа продукции ЕАЭС
Установки пожаротушения
Тракторы сельскохозяйственные и лесохозяйственные колесные, имеющие максимальную расчетную скорость не менее 6 км/ч
Тип сертификата
Сертификат соответствия требованиям технического регламента Евразийского экономического союза (технического регламента Таможенного союза)
Схема сертификации
1с
Объект сертификации
Серийный выпуск
Ожидает подтверждения
Нет
Редактирование
Нет
Свободное распространение
Да
Эксперты
Табачинская Юлия Викторовна
Еремченко Антон Васильевич
Еремченко Антон Васильевич
Наименование
Орган по сертификации Общества с ограниченной ответственностью Центр сертификации "ТАТСЕРТ"Номер аттестата аккредитации
RA.RU.11АД58Орган по аккредитации
Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 18 по Республике Татарстан
ОГРН
1151690091915
Адреса
420107, РОССИЯ, Респ Татарстан, г Казань, ул Петербургская, дом 40Б
РОССИЯ
Контакты
+78432060431
info@tatsert.ru
http://tatsert.ru/
Федеральное государственное бюджетное учреждение «Поволжская государственная зональная машиноиспытательная станция»
Страна места нахождения испытательной лаборатории: РОССИЯ
Номер лаборатории, указанный в ФГИС: RA.RU.21АП87
Дата внесения в реестр сведений об аккредитованном лице: 24 марта 2017 г.
Протоколы:
№ 08-29С-2023 от 17.11.2023
Технические регламенты
Документы, представленные заявителем
Решение по заявлению
№ 23/10/0054
Другие документы заявителя
Заявка №23/10/0054 от 19.10.2023
№ 23/10/0054от 19.10.2023
копия Свидетельства о государственной регистрации юридического лица
№ б/нот 19.10.2023
ТУ РБ 05 786206.382-97 «Трактор "БЕЛАРУС-1221" и его модификации. Технические условия»
№ б/нот 19.10.2023
Техническое досье, состоящее из документов, содержащих доказательства соответствия продукции требованиям технического регламента
№ б/нот 19.10.2023
Общие документы
10
копия Свидетельства о государственной регистрации юридического лица
№ б/нот 19.10.2023
ТУ РБ 05 786206.382-97 «Трактор "БЕЛАРУС-1221" и его модификации. Технические условия»
№ б/нот 19.10.2023
Техническое досье, состоящее из документов, содержащих доказательства соответствия продукции требованиям технического регламента
№ б/нот 19.10.2023
Акт анализа состояния производства
№ 23/10/0054от 20.10.2023
Тип приложения
Приложение стандартов
Порядковый номер: 1
Количество страниц: 2
Бланки:
0997085
0997086
Тип приложения
Приложение свободной формы
Порядковый номер: 2
Количество страниц: 122
Бланки:
0997087
0997088
0997089
0997090
0997091
0997092
0997093
0997094
0997095
0997096
0997097
0997098
0997099
0997100
0997101
0997102
0997103
0997105
0997104
0997107
0997108
0997109
0997110
0997111
0997112
0997113
0997114
0997115
0997116
0997117
0997118
0997119
0997120
0997121
0997122
0997123
0997124
0997125
0997126
0997127
0997128
0997129
0997130
0997131
0997132
0997133
0997134
0997135
0997136
0997137
0997138
0997139
0997140
0997141
0997142
0997143
0997144
0997145
0997146
0997147
0997148
0997149
0997150
0997151
0997152
0997153
0997154
0997155
0997156
0997157
0997158
0997159
0997160
0997161
0997162
0997163
0997164
0997165
0997166
0997167
0997168
0997169
0997170
0997171
0997172
0997173
0997174
0997175
0997176
0997177
0997178
0997179
0997180
0997181
0997182
0997183
0997184
0997185
0997186
0997187
0997188
0997189
0997190
0997191
0997192
0997193
0997194
0997195
0997196
0997197
0997198
0997199
0997200
0997201
0997202
0997203
0997204
0997205
0997206
0997207
0997208
0997209
Действует
1 декабря 2023 г.