ЕАЭС RU С-RU.АЯ22.В.00096/20Нажмите на номер, чтобы скопировать

Прицепы тракторные самосвальные, категория Ra3, типы 2ПТС 5; 2ПТС 6,5

Техническое описание прицепа тракторного самосвального типа 2ПТС 5 0. Общие сведения. 0.1. Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): Общество с ограниченной ответственностью «Большая Земля» 0.2. Тип: 2ПТС 5 0.2.1. Торговая марка: БИЗОН 0.3. Характеристики для идентификации типа прицепа, максимальная грузоподъемность Прицеп тракторный самосвальный, двухосный, максимальная грузоподъемность 5 000 кг 0.3.1. Табличка изготовителя (расположение и способ установки): Табличка изготовителя расположена спереди на раме прицепа с левой стороны по ходу движения прицепа, на отрывных заклепках 0.3.2. Номер шасси (место нанесения): На табличке изготовителя. 0.4. Категория прицепа: Ra3 0.5. Наименование и адрес изготовителя: ООО «Большая Земля». Адрес: Россия, 614025, Пермский край, г. Пермь, ул. Героев Хасана, д. 105И. 0.6. Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи): Место под установку регистрационного знака расположено в задней части прицепа на кронштейне, слева от оси или по оси симметрии прицепа см. Рисунок 1 к техническому описанию 0.7. Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знака официального утверждения) Единый знак обращения продукции на рынке государств членов Евразийского экономического союза (знак официального утверждения) нанесен непосредственно на каждый компонент, либо в техническую документацию. 0.8. Адрес сборочного предприятия Россия, 614025, Пермский край, г. Пермь, ул. Героев Хасана, д. 105И. 1. Основные конструктивные характеристики прицепа 2ПТС 5. Рисунок 1. Чертеж с габаритными размерами прицепа 2ПТС 5 Рисунок 2. Фотографии прицепа 2ПТС 5 ¾ переднего вида и ¾ заднего вида 1.1. Количество осей и колёс: Осей - 2 шт.; Колёс - 4 шт. 1.1.1 Количество и расположение колес со сдвоенными шинами (при необходимости) -1.1.2. Количество и расположение управляемых осей: -

1.1.3 Ведущие оси (количество, расположение и привод) -1.1.4. Тормозные оси (количество, расположение) 1 ось – передняя; 2 оси – передняя и задняя 1.5. Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции: Лонжеронного типа 2. Масса и размеры. 2.1. Снаряженная масса. 2.1.1. Снаряженная масса в рабочем состоянии: 1710 кг 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям:  Первая ось  Вторая ось 945 кг 765 кг 2.2. Максимальная масса, указанная изготовителем: 6710 кг 2.2.1. Технически допустимая максимальная масса прицепа в зависимости от вида шин: 6710 кг 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям:  Первая ось  Вторая ось 3445 кг 3265 кг 2.2.3. Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:  Первая ось  Вторая ось 51 % 49 % Масса и шины. Номер оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н 1 10,0/75-15,3 20888 Н при 35 км/ч 4180 11,5/80-15,3 25350 Н при 35 м/ч 4180 2 10,0/75-15,3 20888 Н при 35 км/ч 4180 11,5/80-15,3 25350 Н при 35 км/ч 41802.2.4. Полезная нагрузка: 5000 кг 2.3 Масса балласта: -2.4 Технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения). -2.4.6. Положение точки сцепки. 2.4.6.1. Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1. – максимальная: 2120 2.4.6.1.2. – минимальная: 0 2.4.6.2.1 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: -2.4.6.2.1 - максимальная 4900 2.4.6.2.2 - минимальная 4780 2.4.6.3. Технически допустимая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ прицепа: 0 2.6. Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: - Передняя ось - Задняя ось 1800 мм 1800 мм2.7. Диапазон размеров прицепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении). 2.7.1. Шасси в сборе. 2.7.1.1. Длина. 2.7.1.1.1. – максимальная допустимая длина прицепа: 5875 мм

2.7.1.1.2. – минимальная допустимая длина прицепа: 5755 мм 2.7.1.2. Ширина. 2.7.1.2.1. – максимальная допустимая ширина прицепа: 2410 мм 2.7.1.2.2. – минимальная допустимая ширина прицепа: 2310 мм 2.7.1.3 Высота минимальная и максимальная 2.7.1.3.1 Минимальная 1720 мм 2.7.1.3.2 Максимальная 2760 мм 2.7.1.4. Передний свес: 665 мм 2.7.1.4.1 Угол переднего свеса 60° 2.7.1.5. Задний свес. 695 мм 2.7.1.5.1. Угол заднего свеса: 40° 2.7.1.6. Дорожный просвет. 2.7.1.6.1. – между осями: 490 мм 2.7.1.6.2. – под передними осями: 350 мм 2.7.1.6.3. – под задними осями: 350 мм 2.7.1.7. Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: Предельно допустимые положения центра тяжести прицепа, прямо пропорциональны его загруженности. 5. Оси. 5.1. Характеристика каждой оси: первая ось: фиксированная, балка оси выполнена из стального квадрата вторая ось: фиксированная, балка оси выполнена из стального квадрата 6. Подвеска. Зависимая, обе оси закреплены на параболических рессорах. 6.1. Возможные комбинации шины – колеса (наименование и наибольшие возможные размеры шин Комбинации разных размеров колес на оси не предусмотрено. Размеры шин приведены в таблице ниже. и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо –заднее колесо). № варианта Шины (размеры) Максимальная нагрузка, кг Давление в шинах, мПа Размеры ободьев примечание 1 10,5/80-15,3 2130 0,71 9х15,3 При скорости 35 км/ч 2 11,5/80-15,3 2585 0,475 9х15,3 При скорости 35 км/ч 6.2. Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: Зависимая, обе оси закреплены на параболических рессорах. 6.2.1. Регулировка уровня: имеется / не имеется / по заказу Не имеется 6.3. Прочие устройства: -8. Тормозная система (чертежи и схема управления). 3а) Рисунок 3. Рабочая тормозная система

Рабочая тормозная система (РТС) пневматическая однопроводного типа установлена на оси прицепа и предназначена для торможения прицепа при работе. Рабочая тормозная система состоит из воздухораспределителя, пневмокамер, колодочных тормозов барабанного типа, ресивера и соединительной головки тип “Б” и тип “А” (опционально). Прицеп выпускается с четырьмя исполнениями пневматической системы: - одна тормозная ось (рис.3а); - одна тормозная ось с выходом на следующий прицеп (рис.3б); - две тормозные оси (рис.3в); - две тормозные оси с выходом на следующий прицеп (рис.3г);Рисунок 4. Стояночная тормозная система Стояночная тормозная система механического типа состоит из винтового механизма включения и тросовой передачи для управления рычагами колодочных тормозов передней оси прицепа8.1. Рабочая тормозная система: Пневматическая однопроводная с колодочными тормозами 8.2. Вспомогательная тормозная система: -8.3. Стояночная тормозная система: Механическая с ручным приводом на РТС первой оси. 8.4. Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель): -8.6. Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: Наименование де али Обозначение детали Ось тормозная F60W406 Камера тормозная 100-351901 -01 Головка соединительная тип "А" 100-3521010 Головка соединительная тип "Б" 100-3521010-10 Воздухораспределитель 11.3531010-81 Фильтр магистральный 100-351 310 Ресивер 6303-3513015-10 Клапан слива конденсата VDC М22х1,5-RU01 (по к-гу Camozzi) 8.7. Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: 11,5/80-15,38.8. Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления): -8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом:-

8.10 Внешние источники энергии (характеристики, энергоёмкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающими под давлением): Привод управления тормозами, входящий в состав энергетического средства (трактора). Характеристики привода – пневматический, по однопроводной схеме, сблокированный с тормозами трактора, давление 650…800 кПа 10.4 Грузовая платформа 10.4.1 Размеры - длина 3980 - ширина 2140 - высота: минимальная 500 максимальная 1500 10.4.2 Расположение Платформа расположена на раме прицепа 10.4.3 Технически допустимая нагрузка: 5000 кг 10.4.4 Распределение нагрузки на оси: - на первую ось – 3445 кг - на вторую ось – 3265 кг 10.6 Угол поперечной статической устойчивости: 30 град. 11. Устройства освещения и световой сигнализации 11.1. Обязательные устройства. 11.1.2. Передние габаритные огни: Ф-416 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – белый. 11.1.3. Задние габаритные огни: Ф-401 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – красный. 11.1.4. Указатели поворота задние: Ф-401 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – оранжевый. 11.1.5. Задние световозвращатели ФП-401-3.04.31.011 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – красный. 11.1.6. Фонарь освещения регистрационного знака: Ф-131 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 1 штука, знак официального утверждения Е22 нанесен на компонент, цвет – белый. 11.1.7. Сигнал торможения: Ф-401 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – красный.

11.1.8. Аварийный предупредительный сигнал: Подаётся при помощи задних указателей поворота: Ф-401 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – оранжевый 11.1.9. Передние световозвращатели КД-1-4А ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е22 нанесен на компонент, цвет – белый. 11.1.10. Боковые световозвращатели КД-1-6А ООО «Русланкомплект» «Wassa» 4 штуки, знак официального утверждения Е22 нанесен на компонент, цвет – оранжевый. 12. Прочие устройства. 12.2. Механические соединения между трактором и прицепом. Тягово-сцепное устройство -12.2.1. Тип соединения: ТСУ-3-В 12.2.3. Единый знак обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза (знак официального утверждения): Единый знак обращения на рынке (знак официального утверждения) нанесен на изделие и товаросопроводительной документации 12.3. Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: -12.4. Соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика): Вилка 7-контактная XA9.1 12.6. Место установки регистрационного знака: Место под установку регистрационного знака расположено в задней части прицепа, представляет собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность с размерами: длина 286 мм, ширина 283 мм. Сведения о сертификатах соответствия компонентов: Компонент Номер сертификата соответствия (одобрения типа) Дата выдачи сертификата соответствия (одобрения типа) Шины Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IN.НХ12.В.00401/19 27.05.2019 Светоотражающие приспособления Сертификат соответствия № ТС RU C-UA.АД32.В.00057 № ТС RU C-UA.ОС13.В.03869 03.07.2017 22.02.2017 Задние габаритные огни и сигналы торможения Сертификат соответствия № ТС RU C-UA.АД32.В.00057 03.07.2017 Указатели п ворота Сертификат соответствия № ТС RU C-UA.АД32.В.00057 03.07.2017

Приспособление для освещения заднего номерного знака Сертификат соответствия № ТС RU C-UA.АД32.В.00057 03.07.2017Техническое описание прицепа тракторного самосвального типа 2ПТС 6,5 0. Общие сведения. 0.1. Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): Общество с ограниченной ответственностью «Большая Земля» 0.2. Тип: 2ПТС 6,5 0.2.1. Торговая марка: БИЗОН 0.3. Характеристики для идентификации типа прицепа, максимальная грузоподъемность Прицеп тракторный самосвальный, двухосный, максимальная грузоподъемность 6 500 кг 0.3.1. Табличка изготовителя (расположение и способ установки): Табличка изготовителя расположена спереди на раме прицепа с левой стороны по ходу движения прицепа, на отрывных заклепках 0.3.2. Номер шасси (место нанесения): На табличке изготовителя. 0.4. Категория прицепа: Ra3 0.5. Наименование и адрес изготовителя: ООО «Большая Земля». Адрес: Россия, 614025, Пермский край, г. Пермь, ул. Героев Хасана, д. 105И. 0.6. Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи): Место под установку регистрационного знака расположено в задней части прицепа на кронштейне, слева от оси или по оси симметрии прицепа см. Рисунок 1 к техническому описанию 0.7. Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знака официального утверждения) Единый знак обращения продукции на рынке государств членов Евразийского экономического союза (знак официального утверждения) нанесен непосредственно на каждый компонент, либо в техническую документацию. 0.8. Адрес сборочного предприятия Россия, 614025, Пермский край, г. Пермь, ул. Героев Хасана, д. 105И. 1. Основные конструктивные характеристики прицепа 2ПТС 6,5. Рисунок 1. Чертеж с габаритными размерами прицепа 2ПТС 6,5 Рисунок 2. Фотографии прицепа 2ПТС 6,5 ¾ переднего вида и ¾ заднего вида1.1. Количество осей и колёс: Осей - 2 шт.; Колёс - 4 шт

1.1.1 Количество и расположение колес со сдвоенными шинами (при необходимости) -1.1.2. Количество и расположение управляемых осей: -1.1.3 Ведущие оси (количество, расположение и привод) -1.1.4. Тормозные оси (количество, расположение) 2 оси, передняя и задняя 1.5. Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции: Лонжеронного типа 2. Масса и размеры. 2.1. Снаряженная масса. 2.1.1. Снаряженная масса в рабочем состоянии: 1820 кг 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям:  Первая ось  Вторая ось 1030 кг 790 кг 2.2. Максимальная масса, указанная изготовителем: 8320 кг 2.2.1. Технически допустимая максимальная масса прицепа в зависимости от вида шин: 8320 кг 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям:  Первая ось  Вторая ось 4280 кг 4040 кг 2.2.3. Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:  Первая ось  Вторая ось 51 % 49 % Масса и шины. Номер оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н 1 11,5/80-15,3 25350 Н при 35 км/ч 5000 12,5/80-15,3 26772 Н при 35 км/ч 5000 2 11,5/80-15,3 25350 Н при 35 км/ч 5000 12,5/80-15,3 26772 Н при 35 км/ч 5000 2.2.4. Полезная нагрузка: 6500 кг 2.3 Масса балласта: -2.4 Технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения). -2.4.6. Положение точки сцепки. 2.4.6.1. Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1. – максимальная: 1670 2.4.6.1.2. – минимальная: 0 2.4.6.2.1 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: -2.4.6.2.1 - максимальная 4940 2.4.6.2.2 - минимальная 4820 2.6. Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: - Передняя ось - Задняя ось 1800 мм 1800 мм 2.7. Диапазон размеров прицепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении).2.7.1. Шасси в сборе.

2.7.1.1. Длина. 2.7.1.1.1. – максимальная допустимая длина прицепа: 5875 мм 2.7.1.1.2. – минимальная допустимая длина прицепа: 5755 мм 2.7.1.2. Ширина. 2.7.1.2.1. – максимальная допустимая ширина прицепа: 2410 мм 2.7.1.2.2. – минимальная допустимая ширина прицепа: 2310 мм 2.7.1.3 Высота минимальная и максимальная 2.7.1.3.1 Минимальная 1965 мм 2.7.1.3.2 Максимальная 2960 мм 2.7.1.4. Передний свес: 675 мм 2.7.1.4.1 Угол переднего свеса 64° 2.7.1.5. Задний свес. 670 мм 2.7.1.5.1. Угол заднего свеса: 40° 2.7.1.6. Дорожный просвет. 2.7.1.6.1. – между осями: 550 мм 2.7.1.6.2. – под передними осями: 350 мм 2.7.1.6.3. – под задними осями: 350 мм 2.7.1.7. Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: Предельно допустимые положения центра тяжести прицепа, прямо пропорциональны его загруженности. 5. Оси. 5.1. Характеристика каждой оси: первая ось: фиксированная, балка оси выполнена из стального квадрата вторая ось: фиксированная, балка оси выполнена из стального квадрата 6. Подвеска. Зависимая, обе оси закреплены на параболических рессорах. 6.1. Возможные комбинации шины – колеса (наименование и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо –заднее колесо). Комбинации разных размеров колес на оси не предусмотрено. Размеры шин приведены в таблице ниже. № варианта Шины (размеры) Максимальная нагрузка, кг Давление в шинах, кПа Размеры ободьев примечание 1 11,5/80-15,3 2585 475 9х15,3 При скорости 35 км/ч 2 12,5/80-15,3 2730 550 9х15,3 При скорости 35 км/ч 6.2. Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: Зависимая, обе оси закреплены на параболических рессорах. 6.2.1. Регулировка уровня: имеется / не имеется / по заказу Не имеется 6.3. Прочие устройства: -8. Тормозная система (чертежи и схема управления). 3а) - две тормозные оси

Рисунок 3. Рабочая тормозная система Рабочая тормозная система (РТС) пневматическая однопроводного типа установлена на оси прицепа и предназначена для торможения прицепа при работе. Рабочая тормозная система состоит из воздухораспределителя, пневмокамер, колодочных тормозов барабанного типа, ресивера и соединительной головки тип “Б” и тип “А”(опционально). Прицеп выпускается с двумя исполнениями пневматическимой системы: - две тормозные оси (рис. 3а); - две тормозные оси с выходом на следующий прицеп (рис. 3б). Рисунок 4. Стояночная тормозная система Стояночная тормозная система механического типа состоит из винтового механизма включения и тросовой передачи для управления рычагами колодочных тормозов передней оси прицепа 8.1. Рабочая тормозная система: Пневматическая однопроводная с колодочными тормозами 8.2. Вспомогательная тормозная система: -8.3. Стояночная тормозная система: Механическая с ручным приводом на РТС первой оси. 8.4. Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель): -8.6. Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: Наименование детали Обозначение детали Ось тормозная F70W644 Камера тормозная 100-3519010-01 Головка соединительная тип "А" 100-3521010 Головка соединительная тип "Б" 100-3521010-10 Воздухораспределитель 11.3531010-81 Фильтр магистральный 100-3511310 Ресивер 6303-3513015-10 Клапан слива конденсата VDC М22х1,5-RU01 (по к-гу Camozzi) 8.7. Максимальные допустимые размеры шин на осях с 12,5/80-15,3 тормозной системой: 8.8. Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления): -8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом: -8.10 Внешние источники энергии (характеристики, энергоёмкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающими под давлением):

Привод управления тормозами, входящий в состав энергетического средства (трактора). Характеристики привода – пневматический, по однопроводной схеме, сблокированный с тормозами трактора, давление 650…800 кПа10.4 Грузовая платформа 10.4.1 Размеры - длина 3980 мм - ширина 2140 мм - высота: минимальная 620 мм максимальная 1620 мм 10.4.2 Расположение Платформа расположена на раме прицепа 10.4.3 Технически допустимая нагрузка: 6500 кг 10.4.4 Распределение нагрузки на оси: - на первую ось – 4290 кг - на вторую ось – 4050 кг 10.6 Угол поперечной статической устойчивости: 30 град. 11. Устройства освещения и световой сигнализации 11.1. Обязательные устройства. 11.1.2. Передние габаритные огни: Ф-416 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – белый. 11.1.3. Задние габаритные огни: Ф-401 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – красный. 11.1.4. Указатели поворота задние: Ф-401 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – оранжевый. 11.1.5. Задние световозвращатели ФП-401-3.04.31.011 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – красный. 11.1.6. Фонарь освещения регистрационного знака: Ф-131 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 1 штука, знак официального утверждения Е22 нанесен на компонент, цвет – белый. 11.1.7. Сигнал торможения: Ф-401 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – красный. 11.1.8. Аварийный предупредительный сигнал: Подаётся при помощи задних указателей поворота: Ф-401 ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е28 нанесен на компонент, цвет – оранжевый 11.1.9. Передние световозвращатели КД-1-4А ООО «Русланкомплект» «Wassa» 2 штуки, знак официального утверждения Е22 нанесен на компонент, цвет – белый.

11.1.10. Боковые световозвращатели КД-1-6А ООО «Русланкомплект» «Wassa» 4 штуки, знак официального утверждения Е22 нанесен на компонент, цвет – оранжевый. 12. Прочие устройства. 12.2. Механические соединения между трактором и прицепом. Тягово-сцепное устройство -12.2.1. Тип соединения: ТСУ-3-В 12.2.3. Единый знак обращения продукции на рынке Единый знак обращения на рынке (знак официального утверждения)Евразийского экономического союза (знак официального утверждения): нанесен на изделие и/или товаросопроводительной документации 12.3. Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: -12.4. Соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика): Вилка 7-контактная XA9.1 12.6. Место установки регистрационного знака: Место под установку регистрационного знака расположено в задней части прицепа, представляет собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность с размерами: длина 286 мм, ширина 283 мм. Сведения о сертификатах соответствия компонентов: Компонент Номер сертификата соответствия (одобрения типа) Дата выдачи сертификата соответствия (одобрения типа) Шины Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-IN.НХ12.В.00401/19 27.05.2019 Светоотражающие приспособления Сертификат соответствия № ТС RU C-UA.АД32.В.00057 № ТС RU C-UA.ОС13.В.03869 03.07.2017 22.02.2017 Задние габаритные огни и сигналы торможения Сертификат соответствия № ТС RU C-UA.АД32.В.00057 03.07.2017 Указатели поворота Сертификат соответствия № ТС RU C-UA.АД32.В.00057 03.07.2017 Приспособление для освещения заднего номерного знака Сертификат соответствия № ТС RU C-UA.АД32.В.00057 03.07.2017