ЕАЭС RU С-RU.АД50.В.06336/23Нажмите на номер, чтобы скопировать

Выдан на основании: Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланк № 0998481. Действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 08.2023 года.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ Полуприцепа тракторного самосвального 1. Технические характеристики 0 Общие сведения. 0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): АО «ПК «Ярославич» 0.2 Тип: 0.2.1 Варианты: ПСП ПСП-20, ПСП-20НР 0.2.2 Торговая марка: - 0.3 Характеристики для идентификации типа полуприцепа. - 0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки): На дышле полуприцепа, закреплена при помощи заклeпок или клеевым способом. 0.3.2 Номер шасси (место нанесения): На табличке изготовителя 0.4 Категория полуприцепа: Rа4. 0.5 Наименование и адрес изготовителя: Россия, Ярославская область, Ярославский район, р.п. Лесная поляна, д.43 0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи) см. фото №???. 0.6.1 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей ПСП-20: см. фото №1 фото №1 0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знака официального утверждения). На табличке. 0.8 Адрес сборочного предприятия: Россия, Ярославская область, Ярославский район, р.п. Лесная поляна, д.43 1. Основные конструктивные характеристики полуприцепа. 1.0.1. Основные характеристики полуприцепа ПСП-20. По¬лу¬при¬цеп со¬сто¬ит из рамы с кузовом, установленной на балансирной тележке, дышла с прицепнойй петлёй, выдвижной системы подпрессовки и выгрузки (верхняя и нижняя тележки), заднего борта, ра¬бо¬чей и стоя¬¬но¬чной тор¬моз¬ных сис¬те¬м, сис¬те¬мы элек¬тро¬обо¬ру¬до¬ва¬ния и гид¬ро-сис¬те¬мы. Грузовая платформа: длина: 7000 мм; ширина: 2300 мм; высота: 1900 мм. с.м. Чертеж №1 Вид спереди полуприцепа ¾ Вид сзади полуприцепа ¾ Чертеж №1 1.1 Количество осей и колес: 3 оси, 6 колес 1.1.1 Количество и расположение колёс со сдвоенными шинами: - 1.1.2 Количество и расположение управляемых осей: -1 ось задняя ПСП-20 1.1.3 Ведущие оси (количество, расположение и привод): - 1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение): 3 оси 1.2 Положение и размещение приводного двигателя: - 1.3 Положение рулевого колеса: справа/слева/посередине: - 1.4 Место оператора реверсивное: да/нет: - 1.5 Шасси: рама блочная/ хребтового типа/лонжеронная/ шарнирная/другой конструкции: Рама шасси сварная из стальных профилей (лонжеронная) 1.7 Максимальная расчетная скорость. 35 км/ч 2 Масса и размеры. 2.1 Снаряженная масса. 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии: - максимальная: 9000 кг для ПСП-20; - минимальная: 9000 кг для ПСП-20; 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: - тридем: 7700 кг для ПСП-20; - статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 1300 кг для ПСП-20; 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем: 29000 кг для ПСП-20; 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса полуприцепа в зависимости от вида шин: 29000 кг для ПСП-20; 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям: - тридем: 27200 кг для ПСП-20; - статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 1800 кг для ПСП-20; 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: - тридем: 93,8% для ПСП-20; - статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 6,2% для ПСП-20; Масса и шины. Номер Шины Допустимая Технически Технически допустимая оси (размеры) нагрузка, кг допустимая статическая максимальная масса вертикальная нагрузка на ось, кг в точке сцепки ТСУ, Н ПСП-20 Все оси 550/60-22,5 6100 кг тридем: 27200 кг: ось 1: 9067 кг ось 2: 9067 кг ось 3: 9067 кг 1800 кг 2.2.4 Полезная нагрузка: 20000 кг для ПСП-20; 2.3 Масса балласта: - 2.4 Технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения). 27200 кг для ПСП-20; 2.4.1 Масса прицепа без тормозов 2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением - - 2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением - 2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим

или пневматическим приводом тормозов - 2.4.6 Положение точки сцепки. 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 - максимальная 690 мм для ПСП-20; 2.4.6.1.2 - минимальная 450 мм для ПСП-20;. 2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 - максимальная 7550 мм для ПСП-20, 2.4.6.2.2 - минимальная 7550 мм для ПСП-20, 2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ полуприцепа: - 2.5 База. 2720 мм для ПСП-20, ПСП-20НР, ПСПД-20, ПСПД-20НР, ПС-25БМ и ПС-20БМ-Ш; 3620 мм для ПСП-25, ПСП-25НР. 2.5.1 Полуприцепа: 2.5.1.1 - расстояние между осью сцепки и первой задней осью: 7500 мм для ПСП-20, 2.5.1.2 - расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа: 9650 мм для ПСП-20 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: 1940 мм для ПСП-20 2.7 Диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении). 2.7.1 Шасси в сборе. - 2.7.1.1 Длина 2.7.1.1.1 Максимальная допустимая длина прицепа: 9700 мм для ПСП-20 2.7.1.2.1 Минимальная допустимая длина прицепа: 9700 мм для ПСП-20 2.7.1.2 Ширина 2.7.1.2.1 Максимальная допустимая ширина прицепа: 2550 мм для ПСП-20 2.7.1.2.1 Минимальная допустимая ширина прицепа: 2550 мм для ПСП-20; 2.7.2.3 Высота (в рабочем положении): 3520 мм для ПСП-20 2.7.2.4 Передний свес: 4830 мм для ПСП-20, 2.7.1.4.1 Угол переднего свеса: 7,1˚ для ПСП-20, 2.7.2.5 Задний свес: 2240 мм для ПСП-20 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса: 18,3˚ для ПСП-20, 2.7.1.5.2 Допустимый свес точки сцепки: максимальный: 970 мм для ПСП-20 минимальный 600 мм для ПСП-20 2.7.2.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.1 между осями максимальный: 490 мм для ПСП-20 2.7.1.6.2. под передними осями минимальный 350 мм для ПСП-20 2.7.1.6.3 под задними осями минимальный 350 мм для ПСП-20 2.7.1.7 Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и внутренней коплектации, оборудования или полезной нагрузки. высота: 2340 мм для ПСП-20 длина: 5690 мм для ПСП-20 3. Двигатель. - 4. Трансмиссия. - 5. Оси. 5.1 Характеристика каждой оси. тридем с двумя жесткими и одной поворотной осями, параболические рессоры, механическая подвеска для ПСП-20 5.2 Заводская марка: ADR 5.3 Тип: ADR A83UF1TG034 – жесткая, 2 шт. ADR C7S3UF1TG004 – поворотная, 1 шт. для ПСП-20 6 Подвеска. 6.1 Возможные комбинации шины - колёса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колёс, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо - заднее колесо). Комбинации разных размеров колёс на первой и второй осях не предусмотрено. Размеры шин приведены в таблице „Масса и шины.” . 6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: подвеска механическая, параболические рессоры 6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/ по заказу: Не имеется. 6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: - 6.3 Прочие устройства: - 7 Рулевое управление (схемы): - 8 Тормозная система (чертежи и схемы управления). См. ТО (чертежи). 8.1 Рабочая тормозная система: Варианты: 1. однопроводная пневматическая 2. двухпроводная пневматическая 3. гидравлическая Тормозные механизмы - барабанного типа. 8.2 Вспомогательная тормозная система: функция выполняется рабочим тормозом 8.3 Стояночная тормозная система: тормоз механический с кривошипом, на двух колесах первой оси 8.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель): - 8.5 для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы (включая электронные детали, при наличии), электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей: - 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение. - Баллон воздушный 5320-3513014 – 2 шт. - Воздухораспределитель 11-3513010 – 1 шт. (для двухпроводной 11-3531010-71 – 1 шт.) - Головка соединительная 100- 3521010 тип А – 1 шт. (для двухпроводной – 2

шт.) - Головка соединительная 100- 3521010-10 тип Б – 1 шт. (для двухпроводной 2 шт.) - Тормозная камера 100-3519210-10 – 4 шт. - Фильтр магистральный 100-3511310 – 1 шт. (для двухпроводной – 2 шт.) - Шланг тормозной 5320-3506502 (2,5 м) – 1 шт. - Клапан слива конденсата VDC V22х1,5 – 1 шт. Для гидросистемы: Гидропроводка - 1 шт. Комплект тормозных цилиндров (ADR 813201 или аналог) – 6 шт. Монтажный комплект на ось (ADR 09RU110 или аналог) – 6 шт. Монтажный комплект на ось (ADR 09RU111 или аналог) – 6 шт. Муфта БРС ISO 5676 – 1 шт. 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: 550/45-22,5 для ПСП-20 8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления). 8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом: - 8.10 Внешние источники энергии (характеристики, энергоёмкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающими под давлением): - 2 воздушных баллона объемом 23 дм3, рабочее давление 10 бар, маркировка ЗИЛ 130-3513010 9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида: - 10. Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости. 10.1 ROPS (чертёж с указанием размеров, фотографии и характеристики. - 10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры): - 10.3 Сиденья и подножки: - 10.4 Грузовая платформа: длина: 7000 мм для ПСП-20 ширина: 2300 мм для ПСП-20 высота: 1900 мм для ПСП-20 10.5 Защита от радиопомех: - 10.6 Угол поперечной статической устойчивости: 11 Устройства освещения и световой сигнализации. 11.1 Обязательные устройства. 11.1.1 Фары ближнего света: - 11.1.2 Передние габаритные огни: Два, белого цвета. Знак официального утверждения (Е) 11.1.3 Задние габаритные огни: Два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря. Знак официального утверждения (Е) 11.1.4 Указатели поворота: Передние указатели поворота: - Задние указатели поворота: два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря. Знак официального утверждения (Е) Боковые указатели поворота: - 11.1.5 Задние световозвращатели: Два, красного цвета. Знак официального утверждения (Е) 11.1.6 Фонарь освещения номерного знака: Белого цвета, расположены в задней части полуприцепа, над номерным знаком. Знак официального утверждения (Е) 11.1.7 Сигнал торможения: Два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря. Знак официального утверждения (Е) 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал: Подаётся при помощи задних указателей поворота, два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря. Знак официального утверждения (Е) 11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей): 12 Прочие устройства. 12.2 Механические соединения между трактором и полуприцепом. 12.2.1 Тип соединения: - тягово-сцепное устройство 1) точка сцепки Ø90 или 2) точка сцепки Ø50 12.2.2 Заводская марка (марки): 1) Scharmüller №.00.665.71.0 2) Scharmüller №.00.665.40.0 3) Scharmüller №.00.665.43.0 12.2.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов таможенного союза (знак официального утверждения): 12.2.4 Устройство предназначено: для максимальной горизонтальной нагрузки: 1) 89,3 kN 2) 89,3 kN для максимальной вертикальной нагрузки 1) 2,500 кг 2) 2,500 кг 12.3 Подъём гидравлическим устройством - трехточечное навесное устройство: - 12.4 Соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств полуприцепа (характеристика): 7-контактный разъем в соответствии с PN ISO 1724: 2006 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: 12.6 Место установки регистрационного знака: прямоугольная

поверхность размером: ширина 280 мм и высота 260 мм 12.7 Переднее навесное устройство: - 12.8 Описание установленной на полуприцепе электроники, используемой для эксплуатации и управления: - Не применяется. Сведения о сертификатах соответствия компонентов: Объект Номер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент Дата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент Тип, вариант или версия 1 2 4 5 Световозвращатели: Передние RU С-PL.АВ29.А.13974 28.04.2017 DOB-035 Боковые RU С-PL.АВ29.А.13974 28.04.2017 DOB-035 Задние RU С-PL.АВ29.А.13974 28.04.2017 DOB-035 Габаритные огни задние: RU C-RU.АИ24.В.00070/19 19.12.2019 Задний многофункциональный фонарь ФП 132А-02 Сигнал торможения: RU C-RU.АИ24.В.00070/19 19.12.2019 Задний многофункциональный фонарь ФП 132А-02 Указатели поворота: RU C-RU.АИ24.В.00070/19 19.12.2019 Задний многофункциональный фонарь ФП 132А-02 Тягово-сцепное устройство BY/112 02.02. 098.01511 22.02.2019 Scharmüller, 00.665.71.0 Scharmüller, 00.665.43.0 Scharmüller, 00.665.40.0 Задние противотуманные фонари RU С-PL.АВ29.А.13857 14.04.2017 МD-035 Фонарь освещения заднего хода RU C-RU.АД50.В.03932/21 27.05.2021 ФЗ-01 Фонарь для освещения заднего номерного знака RU С-PL.АВ29.А.13974 28.04.2017 FT-016 LED Шины RU C-IN.НХ12.В.00249/19 RU C-IN.АВ29.А.16099 02.04.2019 04.10.2017 CEAT FLOATMAX FT 560/60 R22,5; 550/60 R22,5