ЕАЭС RU С-RU.АД50.В.05143/22Нажмите на номер, чтобы скопировать

Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланк № 0931171.

Техническое описание, представляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012) 0. Общие сведения. 0.1. Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): ООО «НПО «НефтехГазМаш» (НГМ) 0.2. Тип: НГМ 890-18 0.2.1. Торговая марка: 0.3. Характеристики для идентификации типа полуприцепа. Заводской номер прицепа на табличке изготовителя 0.3.1. Табличка изготовителя (расположение и способ установки): На правом лонжероне спереди на заклепках 0.3.2. Номер шасси (место нанесения): 0.4. Категория прицепа: R4 0.5. Наименование и адрес изготовителя: ООО «НПО «НефтехГазМаш» 431444, республика Мордовия, город Рузаевка, улица Пионерская, дом 119 0.6. Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи): На заднем бампере 0.7. Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знака официального утверждения) 0.8. Адрес сборочного предприятия 431444, республика Мордовия, город Рузаевка, дом 119 1. Основные конструктивные характеристики прицепа. 1.1. Количество осей и колёс: 2 оси , 4 колеса 1.1.1. Количество и расположение колёс со сдвоенными шинами: 1.1.2. Количество и расположение управляемых осей: 1.1.3. Ведущие оси (количество, расположение и привод): 1.1.4. Тормозные оси (количество, расположение 2 оси 1.2. Положение и размещение приводного двигателя: 1.3. Положение рулевого колеса: справа/слева/посередине: 1.4 Место оператора реверсивное: да/нет: 1.5. Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции: Шасси с двумя продольными лонжеронами 2. Масса и размеры. 2.1. Снаряженная масса. 2.1.1. Снаряженная масса в рабочем состоянии: 4500 2.1.1.1. Распределение снаряженной массы по осям: 1 ось – 2000 кг. 2 ось – 2000 кг. 2.2. Максимальная масса, указанная изготовителем: 22000 кг. 2.2.1. Технически допустимая максимальная масса прицепа в зависимости от вида шин: 22000 кг. 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям: 1 ось – 9750 кг. , 2 ось – 9750 кг, на крюк через сцепную петлю – 2500 кг. 2.2.3. Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: 1 ось – 44,5% , 2 ось – 44,5% , на крюк через сцепную петлю – 11% Масса шины. Номер оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н 1 500/60-22,5 163А8 47807 9750 кг 24516 2 500/60-22.5 163А8 47807 9750 кг 24516 2.2.4. Полезная нагрузка: 2.3. Масса балласта: 2.4. Технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения): 2.4.6. Положение точки сцепки. 2.4.6.1. Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1. – максимальная: 800 мм 2.4.6.1.2. – минимальная: 320 мм 2.4.6.2. Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1. – максимальная: 2.4.6.2.2. – минимальная: 2.4.6.3. Технически допустимая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ прицепа: 2500 кг. 2.5 База. 2.5.1. Прицепа: 2.5.1.1. – расстояние между передней и задней осями: 1490 мм 2.5.1.2. – расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой прицепа: 6765 мм 2.6. Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: 1860/2057 2.7. Диапазон размеров прицепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении). 2.7.1. Шасси в сборе. 2.7.1.1. Длина. 2.7.1.1.1. – максимальная допустимая длина прицепа: 8300 мм 2.7.1.1.2. – минимальная допустимая длина прицепа: 8289 мм 2.7.1.2. Ширина. 2.7.1.2.1. – максимальная допустимая ширина прицепа: 2550 мм 2.7.1.2.2. – минимальная допустимая ширина прицепа: 2473 мм 2.7.1.3. Высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении): 2500 мм 2.

7.1.4. Передний свес: - 2.7.1.5. Задний свес. - 2.7.1.5.1. Угол заднего свеса: 45 % 2.7.1.6. Дорожный просвет. 2.7.1.6.1. – между осями: 500 мм 2.7.1.6.2. – под передними осями: 450 мм 2.7.1.6.3. – под задними осями: 450 мм 2.7.1.7. Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: 3. Двигатель. 4. Трансмиссия. 4.7. Максимальная скорость: 25 (40) км/ч 5. Оси. 5.1. Характеристика каждой оси: 1 и 2 неподвижные 5.2. Заводская марка: ПТ 4 - 2912060 5.3. Тип: 6. Подвеска. Балансирная - независимая 6.1. Возможные комбинации шины – колеса (наименование и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо –заднее колесо). Комбинации разных размеров колес на оси не предусмотрено. Размеры шин приведены в таблице ниже. № варианта Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Давление в шинах, мПа Размеры дисков Примечание 1 500/60-22.5 47807 3.2 16.00Х22.5 2 500/60-22.5 47807 3.2 16.00Х22.5 3 6.2. Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: 6.2.1. Регулировка уровня: имеется / не имеется / по заказу Не имеется 6.2.2. Краткая характеристика электрических / электронных элементов: Не применяется 6.3. Прочие устройства: Не применяются 7. Рулевое управление (схемы): 8. Тормозная система (чертежи и схема управления). СХЕМА 8.1. Рабочая тормозная система: Состоит из тормозных механизмов, установленных на все колеса полуприцепа 8.2. Вспомогательная тормозная система: 8.3. Стояночная тормозная система: имеется 8.4. Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель): 8.5. Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: 8.6. Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: 8.7. Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: 8.8. Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления): 8.9. Блокировка левого и правого органов управления тормозом: 8.10. Внешние источники энергии (характеристики, энергоемкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающим под давлением): 9. Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида: 10. Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости. 10.1. ROPS (чертеж с указанием размеров, фотографии и характеристики). 10.2. Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры): 10.3. Сиденья и подножки: 10.4. Грузовая платформа: 10.5. Защита от радиопомех: 10.6. Угол поперечной статической устойчивости: Не менее 25° 11. Устройства освещения и световой сигнализации Устройства освещения и световой сигнализации прицепа состоят из: - вилка ... - жгут проводов к вилке ...; - жгут проводов панели фонарной...; - световозвращатель ...; - фонарь освещения номерного знака ...; - фонарь задний...; - панель соединительная ...; - световозвращатель ...; - световозвращатель ...; - фонарь передний 1.... СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ 11.1. Обязательные устройства. 11.1.1. Фары ближнего света: 11.1.2. Передние габаритные огни: 2 11.1.3. Задние габаритные огни: 2 11.1.4. Указатели поворота: 2 цвет оранжевый , сзади 11.1.5. Задние световозвращатели 2 цвет красно-белый , сзади 11.1.6. Фонарь освещения номерного знака: 11.1.7. Сигнал торможения: 2 цвет красный , сзади 11.1.8. Аварийный предупредительный сигнал: Совмещен с указателями поворота 11.3. Краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей): 12. Прочие устройства. 12.2. Механические соединения между трактором и прицепом. 12.2.1. Тип соединения: Сцепная петля 12.2.2. Заводская марка (марки): 771-2707042-01

12.2.3. Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения): 12.2.4. Устройство предназначено: 12.3. Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: 12.4. Соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика): 12.5. Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: 12.6. Место установки регистрационного знака: Сзади по середине 12.7. Переднее навесное устройство: 12.8. Описание установленной на прицепе электрики, используемой для эксплуатации и управления: вилка ПС300А3 Сведения о сертификатах соответствия компонентов*: Компонент Номер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения, касающегося официального утверждения типа по Правилам ООН на трактор, прицеп или компонент (компонент) Дата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения, касающегося официального утверждения типа по Правилам ООН на трактор, прицеп или компонент (компонент) 1 2 4 Светоотражающие приспособления Сертификат соответствия EAЭС BY/112 02.01. 003 19133 21.12.2020 Фонарь освещения заднего номерного знака Сертификат соответствия EAЭС BY/112 02.01. 003 18017 09.03.2020 Указатели поворота, задний габаритный огонь, сигнал торможения, светоотражатель в составе фонаря заднего многофункционального Сертификат соответствия EAЭС BY/112 02.01. 003 19137 21.12.2020 Передний габаритный фонарь Сертификат соответствия EAЭС BY/112 02.01. 003 18017 09.03.2020 Шины пневматические Сертификат соответствия №ЕАЭС RU C-IT.HX27.B.02950/21 02.07.2021 *)Примечание: Допускается применение аналогичных комплектующих других производителей с идентичными техническими характеристиками, имеющих действующие сертификаты соответствия ТР ТС 031/2012 и соответствующие Правилам ООН при условии предоставления в орган по сертификации информации об указанных изменениях.