ЕАЭС RU С-RU.АД50.В.02277/20Нажмите на номер, чтобы скопировать

Артикул: марка ANT, тип 4000, Вариант F, версия 4135 (Технические условия согласно приложениям - бланки №№ 0746030 - 0746077).

Артикул: Техническое описание трактора сельскохозяйственного колесного категории Т1, марка ANT, тип 4000, версия 4135, вариантF 0. Общие сведения 0.1. Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя) – АО «Ковровский электромеханический завод» 0.2. 0.2 Тип 4000 Трактор сельскохозяйственный колесный 0.2.1 Вариант F С двигателем Zetor Z1605, производства «ZETOR TRACTORS a.s.» Версия 4135 ANT4135F с дизельным двигателем Zetor Z1605 0.2.1 Торговая марка – «ANT» 0.3. Характеристики для идентификации типа трактора: 0.3.1. Табличка изготовителя (расположение и способ установки) – клеится внутри кабины, на нижней передней стенке, с правой стороны по ходу движения. 0.3.2. Номер шасси (место нанесения) – на раме с правой стороны по ходу движения 0.4. Категория трактора – Т1 0.5. Наименование и адрес изготовителя – Акционерное общество «Ковровский электромеханический завод» (АО «КЭМЗ»), Россия, 601919, Владимирская область, город Ковров, улица Крупской 55. 0.6. Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии). 0.7. 0.6.1 Кабина мод UBK 12441 на пластине 300х215, нижний край знака от опорной поверхности – 2550 мм, правая часть знака совпадает с продольной осью трактора. 0.8. 0.6.2 Кабина мод. ANT4135F.05.51.000 на крыше, нижний край знака от опорной поверхности – 2550 мм, вертикальная ось знака совпадает с продольной осью трактора. 0.9. Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знака официального утверждения) – на изделии. - двигатель – с правой стороны на блоке цилиндров; - кабина – на нижней передней стенке, с левой стороны по ходу движения; - ТСУ – с правой стороны по ходу движения; - сиденье – сзади, на горизонтальной поверхности подставки - звуковой сигнал – нанесено клеймением на лицевой стороне устройства. 0.10. Адрес сборочного предприятия – Россия, 601919, Владимирская область, город Ковров, улица Крупской 55. Основные конструктивные характеристики трактора – отображены на чертеже и фото ¾ переднего вида ¾ заднего вида 0.1. Количество осей и колес – 2 оси, 4 колеса 0.1.1. Количество и расположение колес со сдвоенными шинами – не имеется 0.1.2. Количество и расположение управляемых осей – 1 ось, спереди 0.1.3. Ведущие оси (количество, расположение) – 2 оси, передняя и задняя 0.1.4. Тормозные оси (количество, расположение) – 2 оси, передняя и задняя 0.2. Положение и размещение двигателя – спереди, по продольной оси трактора 0.3. Положение рулевого колеса – посередине 0.4. Место оператора реверсивное – нет 0.5. Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции – хребтового типа 1. Масса и размеры по ТУ 4722-007-07597662-2016 2.1 Снаряженная масса (ы) 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (включая устройство защиты при опрокидывании, без дополнительных комплектующих, но с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами, топливом, инструментом и оператором): максимальная – 5550 кг; минимальная – 4300 кг 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: передняя ось– 2720 кг; задняя ось– 2830 кг 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин– 8000 кг 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям: передняя ось – 3300 кг задняя ось – 5500 кг 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: передняя ось – 31 % задняя ось –58 % Масса и шины Номер оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н здесь указывается на шину Технически допустимая максимальная нагрузка на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н 1 (передняя) 380/70R24 16170 3300 19600 1 (передняя) 420/70R24 18620 3400 19600 2 (задняя) 480/70R38 26950 5500 19600 2 (задняя) 520/70R38 26950 5500 19600 2.2.4 Полезная

Артикул: нагрузка – от 2450 до 3700кг 2.3 Масса балласта (общая масса, материал, количество деталей) – 1050 кг, чугунные грузы, передний балласт – 14 штук по 50 кг, задний балласт – 2 штуки по 25 кг и 10 штук по 30 кг 2.3.1 Распределение массы балласта по осям – 700 кг на переднюю ось, 350 кг на заднюю ось 2.4 Технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения) 2.4.1 Масса прицепа без тормозов – 3000 кг 2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением – 6000 кг 2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением – 8000 кг 2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим приводом тормозов – 32000 кг 2.4.5 Технически допустимая (ые) общая (ие) масса (ы) состава трактора и прицепа (в зависимости от конструкции тормозной системы прицепа): прицеп без тормозов –8550 кг прицеп с независимым торможением – 11550 кг прицеп с инерционным торможением – 13550 кг прицеп с гидравлическим приводом тормозов – 37550 кг 2.4.6 Положение точки сцепки 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 максимальная – 900 мм 2.4.6.1.2 минимальная – 420 мм 2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 максимальное – 800 мм 2.4.6.2.2 минимальное – 650 мм 2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 2.4.6.3.1 трактора– 19600 Н 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных колес) (указывается изготовителем): передняя ось: минимум – 1695 мм, максимум – 2070 мм задняя ось: минимум – 1575 мм, максимум – 1800 мм 2.7 Диапазон размеров трактора (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении) 2.7.1 Шасси в сборе 2.7.1.1 Длина – 4740 мм 2.7.1.1.1 максимальная допустимая длина трактора – 4740 мм 2.7.1.1.2 минимальная допустимая длина трактора – 4260 мм 2.7.1.2 Ширина – 2310 мм 2.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина трактора – 2310 мм 2.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина трактора – 2210 мм 2.7.1.3 Высота (в рабочем состоянии) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении) – 2825 мм 2.7.1.4 Передний свес – 1020 мм 2.7.1.4.1 Угол переднего свеса – 35 градусов 2.7.1.5 Задний свес – 800 мм 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса – 25 градусов 2.7.1.5.2 Максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки – 650мм - 800мм 2.7.1.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.1 между осями – 520 мм 2.7.1.6.2 под передними осями – 450 мм 2.7.1.6.3 под задними осями – 370 мм 2.7.1.7 Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки 2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство 2.7.2.1 Длина для применения в дорожном движении: максимальная – 4740 мм минимальная – 4260 мм 2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении: максимальная –2310 мм минимальная – 2210 мм 2.7.2.3 Высота для применения в дорожном движении: максимальная – 2825 мм при стандартном размере колес минимальная – 2825 мм 2.7.2.4 Передний свес: максимальный – 1100 мм минимальный – 660 мм 2.7.2.5 Задний свес: максимальный – 1200 мм минимальный – 590 мм 2.7.2.6 Дорожный просвет: максимальный – 450 мм минимальный – 450 мм 3. Двигатель 3.1. Общие сведения 3.1.1. Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) – дизельный (изготовитель «ZETOR TRACTORS a.s.») 3.1.2. Тип и торговое наименование основного двигателя и (при необходимости) семейства двигателей - дизельный двигатель Z1605 (основной двигатель) 3.1.3. Характеристики для идентификации типа (если имеется на двигателях), вид установки Z1605 – 100,2 кВт. 3.1.3.1. Расположение идентификационного номера двигателя – набит на двигателе в верхней средней части блок-картера с правой стороны по ходу движения 3.1.3.2. Место и способ нанесения сертификата соответствия – маркировочная пластина наклеена на правой стороне двигателя 3.1.4. Наименование и адрес изготовителя – Zetor, a.s., 632 00, Чешская

Артикул: Республика, Брно, Трнкова 111 3.1.5. Адрес сборочного предприятия - 632 00, Чешская Республика, Брно, Трнкова 111 3.1.6. Принцип действия - воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель 3.1.7. Топливо – дизельное топливо 3.2. Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1. Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1. Изготовитель Zetor, a.s. 3.2.1.2. Установленное изготовителем обозначение образца – Z 1605 3.2.1.3. Двигатель: двухтактный/четырехтактный – четырехтактный 3.2.1.4. Диаметр цилиндра – 105 мм 3.2.1.5. Ход поршня – 120 мм 3.2.1.6. Количество и расположение цилиндров – 4, рядное 3.2.1.7. Рабочий объем – 4156 см³ 3.2.1.8. Номинальная частота вращения - 2200 мин-1 3.2.1.9. Частота вращения при максимальном крутящем моменте – 1480 мин-1 3.2.1.10. Степень сжатия – 17, 8:1(±0,6) 3.2.1.11. Описание метода сгорания – непосредственный впрыск топлива, воспламенение от сжатия 3.2.1.12. Чертеж камеры сгорания и днище поршня 3.2.1.13. Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: впуск – 1510,1мм2 выпуск – 1219,7 мм2 3.2.1.14 Система охлаждения 3.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости – низкозамерзающая жидкость (тосол, антифриз) 3.2.1.14.1.2 Насос (ы) охлаждающей жидкости – имеется 3.2.1.14.1.3 Технические характеристики или марка, или тип (при необходимости) – тип Zetor, максимальная температура охлаждающей жидкости 379 °К 3.2.1.14.1.4 Передаточное число привода (при необходимости) – 1,45 3.2.1.14.2 Воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1 Вентилятор – имеется 3.2.1.14.2.2 Технические характеристики или марка, или тип (при необходимости) – тип 9L-508 3.2.1.14.2.3 Передаточное число привода (при необходимости) – 1,45 3.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя – 379 оК 3.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка – 297 оК 3.2.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя (при наличии) – 328 оК 3.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора – 813 оК 3.2.1.15.5 Температура моторного масла: минимальная –333 оК максимальная –393 оК 3.2.1.16 Нагнетатель воздуха – имеется 3.2.1.16.1 Заводская марка – СZ 3.2.1.16.2 Тип – С14-63, с системой выброса отработанных газов 3.2.1.16.3 Описание системы (например, максимальное давление выпускного клапана наддува (при наличии) – с регулятором подаваемого воздуха 3.2.1.16.4 Охладитель надувочного воздуха – имеется 3.2.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке – 5,0 кПа 3.2.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке – 7,4 кПа 3.2.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ (если имеются и не указаны в другом пункте) – система с рециркуляцией-EGR 3.2.3 Топливная система 3.2.3.1 Топливный насос – мод. CD 5M3574 Давление: 0,16 – 0,2 МПа 3.2.3.2 Система впрыска 3.2.3.2.1 Насос 3.2.3.2.1.1 Заводская марка (марки) – PP4M10Pli 4352 3.2.3.2.1.2 Тип (типы) – 4М 4352 3.2.3.2.1.3 Производительность: 144,0 – 147,0 мм³ за один такт при частоте вращения двигателя: 1100 мин-1 (номинальная частота вращения) 157,0 – 160,0 мм³ за один такт при частоте вращения двигателя: 750 мин-1 (при минимальных оборотах двигателя) Указать используемый метод: Испытательный стенд Motorpal 3.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива 3.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска – не применяется 3.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива – 12о±0,5о 3.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением 3.2.3.2.2.1 Длина – 585 мм 3.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр –1,8 мм 3.2.3.2.3 Форсунка (и) 3.2.3.2.3.1 Заводская (ие) марка (и) – Motorpal 3.2.3.2.3.2 Тип (ы) – VA76S 160 3031 3.2.3.2.3.3 Давление в

Артикул: начальный момент впрыска – 25,6 МПа 3.2.3.2.4 Регулятор 3.2.3.2.4.1 Заводская (ие) марка (и) – Motorpal 3.2.3.2.4.2 Тип (ы) – RV3M400 1100 3937 3.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 1115+10 об/мин 3.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки: 1280 об/мин 3.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода: 375 об/мин 3.2.3.3 Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1 Заводская (ие) марка (и) – Motorpal 3.2.3.3.2 Тип (ы) – Motorpal 3.2.3.3.3 Описание – Система холодного запуска автоматически увеличивает подачу топлива для запуска двигателя. После запуска двигателя, регулятор автоматически отключает систему 3.2.4 Газораспределение 3.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные: впускной клапан – максимальный ход клапанов 10,7 мм, фазы газораспределения: открытие 7 градусов до ВМТ, закрытие 43 градусов после НМТ выпускной клапан – максимальный ход клапана 9,38 мм, фазы газораспределения: открытие 43 градусов до НМТ, закрытие 7 градусов после ВМТ 3.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры впускных и выпускных клапанов – 0,25±0,05 мм 3.2.4.3 Система изменения фаз газораспределения (если применяется и где: на впуске и (или) выпуске) - не применяется 3.2.5 Конструкция каналов 3.2.5.1 Расположение, размеры, количество – четыре отверстия на цилиндре. Впускные и выпускные отверстия напротив самих головок цилиндров. 3.2.6 Функции электронного управления (если двигатель имеет функции электронного управления, то необходимо указать их технические характеристики) – не имеется 3.3 Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1 Перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1 Наименование семейства двигателей – Zetor 3.3.1.2 Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый двигатель Тип двигателя Z1605 Число цилиндров 4 Номинальная частота вращения, мин–1 2200 Объем подачи топлива за один такт при максимальном крутящем моменте, мм3 127,4 Полезная мощность, кВт 100,2 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1480 Максимальный крутящий момент, Н·м 581 Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1 800±25 Рабочий объем цилиндров (в процентах от базового двигателя) 100 3.4 Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики двигателя семейства 3.4.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.4.1.1 Изготовитель – Zetor Tractors a.s 3.4.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца – Z1605 3.4.1.3 Двигатель – четырехтактный 3.4.1.4 Диаметр цилиндра –105 мм 3.4.1.5 Ход поршня – 120 мм 3.4.1.6 Количество и расположение цилиндров – 4. рядное 3.4.1.7 Рабочий объем – 4156 см3 3.4.1.8 Номинальная частота вращения – 2200 мин–1 3.4.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте – 1480 мин–1 3.4.1.10 Степень сжатия –17,8:1(±0,6) 3.4.1.11 Описание метода сгорания – воспламенение от сжатия 3.4.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня – см. п. 3.2.1.12 3.4.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: впуск – 1510,1 мм2 выпуск – 1219,7 мм2 3.4.1.14 Система охлаждения 3.4.1.14.1 Жидкостное охлаждение 3.4.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости – низкозамерзающая жидкость (тосол, антифриз) 3.4.1.14.1.2 Насос (ы) охлаждающей жидкости – имеется 3.4.1.14.1.3 Технические характеристики или марка, или тип (при необходимости) – максимальная температура охлаждающей жидкости 106 °C 3.4.1.14.1.4 Передаточное число привода (при необходимости) –1,45 3.4.1.14.2 Воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1 Вентилятор – не имеется 3.4.1.14.2.2 Технические характеристики или марка, или тип (при необходимости) – 9L-508 3.4.1.14.2.3 Передаточное число привода (при необходимости) – 1,45 3.4.1.15 Температура, допускаемая изготовителем 3.4.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя – 106оС 3.4.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка –

Артикул: 24 оС 3.4.1.15.3 Максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя (при наличии) – 55 оС 3.4.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора – 540 оС 3.4.1.15.5 Температура моторного масла: минимальная –60 максимальная – 120 3.4.1.16 Нагнетатель воздуха – имеется 3.4.1.16.1 Заводская марка – СZ 3.4.1.16.2 Тип – С14-63, с системой выброса отработанных газов 3.4.1.16.3 Описание системы (например, максимальное давление выпускного клапана наддува (при наличии) – с регулятором подаваемого воздуха 3.4.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха –имеется 3.4.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке – 5 КПа 3.4.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке – 7,1 КПа 3.4.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ (если имеются и не указаны в другом пункте) – система с рециркуляцией-EGR 3.4.3 Топливная система 3.4.3.1 Топливный насос – мод. CD 5M3574 Давление: 0,16 – 0,2 МПа 3.4.3.2 Система впрыска 3.4.3.2.1 Насос - PP4M10Pli 4352 3.4.3.2.1.1 Заводская марка (марки) - Motorpal 3.4.3.2.1.2 Тип (типы) – 4М 4352 3.4.3.2.1.3 Производительность: Тип двигателя Z1605 за один такт при частоте вращения двигателя: 1100 мин-1 (мм) 144+3 за один такт при частоте вращения двигателя: 750 мин-1 (мм) 157,0+3 Указать используемый метод: Испытательный стенд Motorpal 3.4.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива 3.4.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска – не применяется 3.4.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива – 12о±0,5о 3.4.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1 Длина – 585 мм 3.4.3.2.2.2 Внутренний диаметр –1,8 мм 3.4.3.2.3 Форсунка (и) 3.4.3.2.3.1 Заводская (ие) марка (и) – Motorpal 3.4.3.2.3.2 Тип (ы) – VA76S 160 3031 3.4.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска – 25,6 МПа 3.4.3.2.4 Регулятор 3.4.3.2.4.1 Заводская (ие) марка (и) – Motorpal 3.4.3.2.4.2 Тип (ы) – RV3M400 1100 3937 3.4.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 1115+10 об/мин 3.4.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки: 1280 об/мин 3.4.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода: 375 об/мин 3.4.4 Система пуска холодного двигателя 3.4.4.1 Заводская (ие) марка (и) – Motorpal 3.4.4.2 Тип (ы) – Motorpal 3.4.4.3 Описание – Система холодного запуска автоматически увеличивает подачу топлива для запуска двигателя. После запуска двигателя, регулятор автоматически отключает систему 3.4.5 Газораспределение 3.4.5.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные: впускной клапан – максимальный ход клапанов 10,7 мм, фазы газораспределения: открытие 7 градусов до ВМТ, закрытие 43 градусов после НМТ выпускной клапан – максимальный ход клапана 9,38 мм, фазы газораспределения: открытие 43 градусов до НМТ, закрытие 7 градусов после ВМТ 3.4.5.2 Исходные или регулировочные зазоры впускных и выпускных клапанов – 0,25±0,05 мм 3.4.5.3 Система изменения фаз газораспределения (если применяется и где: на впуске и (или) выпуске) – не применяется 3.4.6 Конструкция каналов 3.4.6.1 Расположение, размеры, количество – четыре отверстия на цилиндре. Впускные и выпускные отверстия напротив самих головок цилиндров. 3.4.7 Функции электронного управления (если двигатель имеет функции электронного управления, то необходимо указать их технические характеристики) – не применяется 3.5 Топливный(ые) бак(и) 3.5.1 Количество, объем, материалы – один, 200 л, пластик. 3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака(ов) – расположен в нижней части трактора с правой стороны по ходу движения 3.5.3 Запасной(ые) топливный(ые) бак(и) – не имеется 3.6 Номинальная мощность двигателя: 100,2 кВт, при 2200 мин–1 при стандартной установке 3.6.1 Дополнительно:

Артикул: мощность на валу отбора мощности (ВОМ) (при наличии) при номинальной (ых) частоте (ах) вращения – 60 кВт (передний ВОМ) Число оборотов двигателя Число оборотов вала 1920 1000 2200 1146 3.7 Максимальный крутящий момент – 581 Н·м, при 1480 мин–1 3.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей – не имеются 3.9 Воздушный фильтр 3.9.1 Модель (и) – MN18.011.901 или MAN Europiclon 4550092941 3.9.2 Тип (ы) – с бумажными фильтрующими элементами 3.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности – 5 кПa 3.10 Выпускная система 3.10.1 Описание и схемы – выпускной патрубок + глушитель + вертикальная выпускная труба с отводом 45 градусов 3.10.2 Модель (и) – HJS 9500 или ANT4135F.09.01.000 3.10.3 Тип (ы) – прямоточный 3.11 Электрическая система 3.11.1 Номинальное напряжение – 12 В, отрицательное заземление 3.11.2 Генератор 3.11.2.1 Тип – альтернатор-генератор с встроенным регулятором напряжения 14В/100А 3.11.2.2 Номинальная мощность – 1400 Вт 4 Трансмиссия 4.1 Схема трансмиссии 4.2 Тип трансмиссии (механическая, гидравлическая, электрическая и др.) – механическая 4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств (при наличии) – не имеются 4.3 Момент инерции маховика двигателя – 1,1808 кг·м2 4.3.1 Дополнительный момент инерции, если никакая передача не включена – 0,6255 кг·м2 4.4 Тип муфты сцепления (при наличии) – сухого трения 4.5 Коробка передач (тип, управление сцеплением, метод управления), при наличии – механическая, 4-х ступенчатая с 3-х ступенчатым автоматическим увеличением крутящего момента, 24 передачи вперед, 18 передач назад, реверсивная, переключение передач полностью синхронизированное 4.6 Передаточные числа (при наличии) с делителем или без него 4.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях – передние 440/65R24, задние 520/70R38 4.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче – 42,44 км/ч (n=2460 об-1, R=820 мм, i=17,920) Vmax = 0.377*n*R / iтр = 0,377 * 2460 * 0,82 / 17.92 = 39, 83 км/ч 4.7.1 Измеренная максимальная скорость – 41,7 км/ч 4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес – 5288мм 4.9 Регулятор частоты вращения – не имеется 4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки (при наличии) 4.10.1 Спидометр (при наличии) – не имеется 4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки – имеется 4.11 Блокировка дифференциала – имеется 4.12 Вал(ы) отбора мощности (частота вращения и отношение к частоте вращения двигателя (число, тип, расположение) 4.12.1 Главный(ые) вал(ы) отбора мощности – один, сзади, независимый, многопластинчатая муфта ВОМ, 540 при 1913 об/мин двигателя и 1000 об/мин при 1950 об/мин двигателя 4.12.2 Прочие валы отбора мощности – передний, независимый, многопластинчатая муфта ВОМ, 1000 об/мин при 1920 об/мин двигателя. 4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности (характеристики, размеры, чертежи, фотографии) Задний вал отбора мощности закрыт металлическим кожухом диаметром 62 мм, и длиной 153 мм. Защитный кожух закреплён двумя болтами М6 к корпусу заднего моста Передний вал отбора мощности закрыт пластиковым колпаком одеваемый на ВОМ 4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес (описания, чертежи, схемы, фотографии) 4.13.1 Защита одной поверхности – крылья передних колёс, не съёмные, материал пластик, защищает кабину от попадания грязи. 4.13.2 Защита нескольких поверхностей – крылья задних колёс, не съёмные, материал пластик, защищает кабину и трансмиссию от попадания грязи 4.13.3 Защита со всех сторон – капот, откидывающийся, материал пластик, защищает двигатель от атмосферных осадков и попадания посторонних предметов кожух карданного вала, не съёмный, материал металл,

Артикул: коробчатого сечения, крепится болтами к кронштейнам переднего моста и коробки передач. 4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов (при наличии) – не имеется 5 Оси 5.1 Характеристика каждой оси – передняя ось: ведущая, качающаяся; задняя ось: ведущая, статическая 5.2 Заводская марка (при необходимости) – передняя ось – Carraro, задняя ось - Zetor 5.3 Тип (при необходимости) 6 Подвеска (при наличии) 6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо) Нагрузка на шины передних колес Размер шин Скорость движения 40км/ч 30км/ч Нагрузка, кг Нагрузка, кг шина 1шт ось давление, кПа шина 1шт ось давление, кПа 380/70R24 1650 3300 160 1765 3530 160 420/70R24 1900 3800 160 1950 3900 160 Нагрузка на шины задних колес Размер шин Скорость движения 40км/ч 30км/ч Нагрузка, кг Нагрузка, кг шина 1шт ось давление, кПа шина 1шт ось давление кПа 480/70R38 2750 5500 150 2750 5500 150 520/70R38 2750 5500 120 2750 5500 120 6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии) 6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/по заказу – не имеется 6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) – не имеется 6.3 Прочие устройства - не имеется 7 Рулевое управление 7.1 Тип рулевого управления – с объёмным гидроприводом 7.1.1 Реверсивный пост управления (описание) – не имеется 7.2 Привод и управление 7.2.1 Тип рулевого привода (для передних и задних колес, если применяется) – гидронасос для передних колёс 7.2.2 Связь с колесами (также другие типы, кроме механической связи для передних или задних колес) – посредством гидроцилиндров 7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов (при наличии) – не имеется 7.2.3 Метод усиления – гидравлика 7.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления – 7.2.5 Схема рулевого управления – 7.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления – вертикальная регулировка 50 мм, угол регулировки наклона – 30о, приведение в действие ручное. 7.3 Максимальный угол поворота колес: 7.3.1 Вправо – 45 градусов Количество оборотов рулевого колеса – 2,5 7.3.2 Влево – 45 градусов Количество оборотов рулевого колеса – 2,5 7.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания): 7.4.1 Вправо – 11040 мм 7.4.2 Влево – 11040 мм 7.5 Вид регулировки органа рулевого управления – механический 7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) – не имеется 8 Тормозная система (чертежи и схемы управления) 8.1 Рабочая тормозная система – гидравлическая 8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии) – не имеется 8.3 Стояночная тормозная система – механическая 8.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель) – не имеется 8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы (включая электронные детали, при наличии), электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей – не имеется 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система– 1 – бачок тормозной жидкости, 2 – главный тормозной цилиндр ¢19 мм, 3 – рабочий тормозной цилиндр ¢25 мм, 4 - дисковые тормоза, 5 – ручной тормоз, 6 – тормозной датчик 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой – передние – 420/70R24 задние – 520/70R38 8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления) – i = 173,7. 1 1 Бачёк тормозной жидкости 2 Главный тормозной цилиндр Ø 19 mm,

Артикул: ход 28 mm, S1 = 284 mm2 3 Тормозной шланг 4 Тормозная трубка Ø 4,75 x 0,7mm, материал Сталь 5 Рабочий тормозной цилиндр Ø 25mm, S2 = 491 mm2 6 Тормозные диски 4 штуки, размер Ø 222 mm x Ø 152 mm, накладки HO 112.5, площадь 411 cm2 Отношение передачи между задними колёсами и тормозами iк = 5,6 отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления i = 173,7 i = 290 / 52 x 252 / 192 x 135 / 65 x 1 / cos 70° x 134 / 97 x 1 / tg 25 ° = 173,7 Расчёт тормозных устройств 8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом – имеется 8.10 Внешние источники энергии (характеристики, энергоемкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающим под давлением) – не имеется 8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа (описание, характеристики) – тормозная система прицепа приводится в действие при нажатии педали в кабине трактора и срабатывании тормозной системы трактора. Гидравлическая/пневматическая система тормозов прицепа подключается к системе трактора посредством быстросъёмного устройства, Для исключения потерь масла/давления воздуха в системе, быстросъёмного устройства снабжены клапанами. 8.11.2 Соединение с прицепом: механическое/гидравлическое/пневматическое – гидравлическое или пневматическое (в зависимости от исполнения) 8.11.3 Подключения, защитные устройства (описание, чертеж, схема) – быстрозажимное устройство 8.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод – однопроводной или двухпроводной (в зависимости от исполнения) 8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали гидравлический/пневматический привод (однопроводной привод) – 600±20 кПа 8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали пневматический привод (двухпроводной привод) – 740±20 кПа 9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида 9.1 Обзорность 9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора 9.2 Остекление Размеры стёкол: боковое – ширина570 мм, высота 740 мм; дверь – ширина вверху 660 мм, ширина внизу 350 мм, высота 1440мм; заднее – ширина вверху 1200 мм, ширина внизу 840 мм, высота ветровое – ширина 1240 мм, высота 820 мм; ветровое снизу – ширина 360 мм, высота 500 мм. 9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP) – высота 900 мм от верхней кромки, расстояние по горизонтали до стекла – 850 мм 9.2.2 Ветровое стекло(а) 9.2.2.1 Материал(ы) – многослойное, ламинированное стекло, толщина 6,76 мм, зеленая тонировка 9.2.2.2 Способ установки – монтаж через резиновый профиль или вклейка 9.2.2.3 Угол наклона – 5 градусов 9.2.2.4 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) – сертификат МЕГАСТЕК ТС RU C-RU.АД32.В.00353 (Е22 43R00 0137, VII E22 43R00 0138) на стёкла равномерно упрочнённые по ТР ТС 031/2012 9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов – не имеется 9.2.3 Прочие стекла 9.2.3.1 Расположение – спереди/сбоку/сзади: 7 окон, сбоку – двери и боковое стекло с каждой стороны, сзади – заднее стекло, спереди - два окна снизу 9.2.3.2 Материал(ы) – равномерно закалённые стёкла 9.2.3.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза знак официального утверждения) : Боковое стекло – сертификат МЕГАСТЕК TC RU C-RU.АД32.B.00353 (E22 43R00 0137, VII E22 43R00 0138) на

Артикул: стёкла равномерно упрочнённые по ТР ТС 031/2012 Заднее стекло – сертификат ТС RU C-HU.МТ22.B.06345 (E7 43 R-000707 Extention No 02) на стёкла равномерно упрочнённые по ТР ТС 031/2012 9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) механизма стеклоподъемников – не имеются 9.3 Стеклоочистители: имеются/отсутствуют (характеристика, количество, частота очистки) – имеются, электрические, на передней части крыши кабины и на заднем окне, частота очистки – 2 Гц 9.4 Зеркало(а) заднего вида 9.4.1 Класс(ы) – I и II 9.4.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения): I класс – сертификат № TC RU C-RU.МТ22.B.05568 на зеркала заднего вида типа ИТ 2.235.039 II класс – зеркала заднего вида мод. 207, сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 № TC-RU C-RU.АД50.B.00585 9.4.3 Расположение на тракторе (чертежи) Зеркало заднего вида II класса Зеркало заднего вида I класса 9.4.4 Способ установки – болтовой на регулируемом кронштейне 9.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность – не имеется 9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) регулировочного устройства – обогрев зеркала II класса, 12В. 9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания 9.5.1 Техническое описание – обогрев зеркал заднего вида II класса, обогрев заднего окна кабины и обдув ветрового стекла 10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости 10.1 ROPS (чертеж с указаниями размеров, фотографии (при необходимости) и характеристики) 10.1.1 Рама 10.1.1.0 Не имеется 10.1.2 Кабина оператора 10.1.2.0 Имеется 10.1.2.1 Заводская (ие) марка (и) – UBK 12441 10.1.2.1.1 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) – пластина наклеена на передней нижней части кабины слева по ходу движения, сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 № TC RU C-CZ.MT22.B.06342, на кабину марки Zetor, модель UBK12441 10.1.2.1.2 Двери (количество, размеры, направление открытия, замки и шарниры) – две, 1430 х 830 х 365 мм, направление открытия – назад, 1 газовый амортизатор, 2 шарнира и 1 замок на каждой двери 10.1.2.1.3 Окна и аварийные выходы (количество, размеры, расположение) – см. рис. п. 9.2, аварийных выхода – две двери (размеры см. п.10.1.2.2) и заднее окно 10.1.2.1.4 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий (характеристика) – солнцезащитная полоса 10.1.2.1.5 Внутренние и внешние размеры 10.1.2.2 Заводская (ие) марка (и) – ANT4135.05.51.000 10.1.2.2.1 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) – пластина наклеена на передней нижней части кабины слева по ходу движения, сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 № ЕАЭС RU C-RU.АД50.В.01145/19, на кабину марки ANT4135, модель ANT4135.05.51.000 10.1.2.2.2 Двери (количество, размеры, направление открытия, замки и шарниры) – две, 1430 х 830 х 365 мм, направление открытия – назад, 1 газовый амортизатор, 2 шарнира и 1 замок на каждой двери 10.1.2.2.3 Окна и аварийные выходы (количество, размеры, расположение) – см. рис. п. 9.2, аварийных выхода – две двери (размеры см. п.10.1.2.2) и заднее окно 10.1.2.2.4 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий (характеристика) – солнцезащитная полоса 10.1.2.2.5 Внутренние и внешние размеры 10.1.3 Стойка, брус спереди/сзади, откидывается/не откидывается 10.1.3.0 Не имеется 10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры) – кабина оснащена

Артикул: отопителем и климатической установкой, подрессоренным сиденьем оператора и сиденьем пассажира. В кабине установлены панель управления рабочими фарами, стеклоочистителем, плафон освещения кабины. Перед сиденьем расположены руль, педали управления, рычаги и щиток приборов. Имеется полка и ящик для инструментов, полка находится с левой стороны сиденья оператора, ящик для инструментов расположен в задней части кабины за сиденьем оператора. Справа от сиденья оператора установлены блок управления гидравликой, рычаги управления дополнительным распределителем (внешнего контура гидросистемы). На панели правого крыла заднего колеса расположены зажигалка и трехштырьковая розетка a – переключатель фар; b – переключатель ближнего света фар на кронштейне маски и ближнего света фар на крыше кабины трактора; c – переключатель противотуманного света; d – переключатель рабочего фонаря; e – выключатель аварийной сигнализации; f – переключатель переднего ведущего моста; g – выключатель маяка; h – переключатель рабочих фар на кронштейне маски капота; i – выключатель увеличителя крутящего момента; j – выключатель блокировки дифференциала; k – рукоятка остановки; l – переключатель указателей поворота, ближнего и дальнего света, звукового сигнала и стоп-сигнала; m – выключатель стартера и приборов 10.3 Сиденья и подножки – имеются 10.3.1 Сиденье (я) оператора (чертежи, фотографии, описание) 10.3.1.1 Сиденье марки 80-6800010-01 сиденье оператора обладает тремя регулировками: регулировка по углу наклона спинки сиденья осуществляется ослаблением рукоятки 1; регулировка по вылету сиденья осуществляется отводом рычага 2; жесткость подвески сиденья регулируется рычагом 3 10.3.1.1.1 Заводская или торговая марка – 80-6800010-01 10.3.1.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) – сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 на сиденье марки Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов, тип 80-6800010-01 № TС BY/112 02.01.003 09105 10.3.1.1.3 Категория типа сиденья – подрессоренное, оснащено подлокотниками и гидравлическим амортизатором для гашения колебаний 10.3.1.1.4 Расположение и основные характеристики – по продольной оси кабины, глубина сиденья – 405 мм, ширина подушки сиденья 450 мм, высота спинки сиденья – 477 мм. 10.3.1.1.5 Система регулирования – сиденье оператора обладает тремя регулировками: регулировка по углу наклона спинки сиденья, регулировка по вылету сиденья, жесткость подвески сиденья 10.3.1.1.6 Диапазон регулирования и блокировки – регулировка осуществляется в свободном состоянии: – по массе оператора: регулируется рычагом 3 (см. рис. п. 10.3.1), диапазон регулировки от 40 до 130 кг; – продольное перемещение: регулируется рычагом 2 (см. рис. п. 10.3.1), сиденье имеет 14 фиксированных положений с шагом 15 мм, диапазон регулировки – минимум 160 мм – наклон спинки сиденья: регулируется ослаблением рукоятки 1 (см. рис. п. 10.3.1) в пределах от 5 до 20 градусов от вертикали, спинка имеет 22 фиксированных положения с шагом 2,5 градуса 10.3.1.2 Сиденье марки ММ-6800010-11 сиденье оператора обладает четырьмя регулировками: регулировка по углу наклона спинки сиденья осуществляется поворотом рукоятки 1; регулировка по вылету сиденья осуществляется отводом рычага 2; жесткость подвески сиденья регулируется рычагом 3 ; регулировка сиденья по высоте осуществляется рычагом 4. 10.3.1.2.1 Заводская или торговая марка – ММ-6800010-11 10.3.1.2.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) – сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 на сиденье марки ООО Научно-производственное объединение «Мехинструмент», тип ММ-6800010-11 № TC RU C-RU.АГ95.В.01364 10.3.1.2.3 Категория типа сиденья – подрессоренное, оснащено подлокотниками и гидравлическим амортизатором для гашения колебаний 10.3.1.2.4 Расположение и

Артикул: основные характеристики – по продольной оси кабины, глубина сиденья – 405 мм, ширина подушки сиденья 450 мм, высота спинки сиденья – 477 мм. 10.3.1.2.5 Система регулирования – сиденье оператора обладает четырьмя регулировками: регулировка по углу наклона спинки сиденья, регулировка по вылету сиденья, жесткость подвески сиденья, регулировка по высоте сиденья 10.3.1.2.6 Диапазон регулирования и блокировки – регулировка осуществляется в свободном состоянии: – по массе оператора: регулируется рычагом 3 (см. рис. п. 10.3.1.2), диапазон регулировки от 50 до 130 кг; – продольное перемещение: регулируется рычагом 2 (см. рис. п. 10.3.1.2), сиденье имеет 14 фиксированных положений с шагом 15 мм, диапазон регулировки – минимум 210 мм – наклон спинки сиденья: регулируется поворотом рукоятки 1 (см. рис. п. 10.3.1.2) в пределах от -15 до 20 градусов от вертикали - регулировка сиденья по высоте осуществляется ослаблением рукоятки 4(см. рис. п. 10.3.1.2), диапазон регулировки - минимум 80 мм 10.3.1.3 Сиденье марки SC2/80Hx сиденье оператора обладает четырьмя регулировками: регулировка по углу наклона спинки сиденья осуществляется ослаблением рукоятки 1; регулировка по вылету сиденья осуществляется отводом рычага 2; жесткость подвески сиденья регулируется рычагом 3, регулировка сиденья по высоте осуществляется рычагом 4. 10.3.1.3.1 Заводская или торговая марка – SC2/80Hx, 10.3.1.3.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) – сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 на сиденье марки ООО «Сибеко» , тип SC2/80Hx № TC RU C-RU.АГ95.В.01323 10.3.1.3.3 Категория типа сиденья – подрессоренное, оснащено подлокотниками и гидравлическим амортизатором для гашения колебаний 10.3.1.3.4 Расположение и основные характеристики – по продольной оси кабины, глубина сиденья – 410 мм, ширина подушки сиденья 478 мм, высота спинки сиденья – 479 мм. 10.3.1.3.5 Система регулирования – сиденье оператора обладает четырьмя регулировками: регулировка по углу наклона спинки сиденья, регулировка по вылету сиденья, жесткость подвески сиденья, регулировка сиденья по высоте 10.3.1.3.6 Диапазон регулирования и блокировки – регулировка осуществляется в свободном состоянии: – по массе оператора: регулируется рычагом 3 (см. рис. п. 10.3.1.3), диапазон регулировки от 50 до 120 кг; – продольное перемещение: регулируется рычагом 2 (см. рис. п. 10.3.1.3), сиденье имеет 14 фиксированных положений с шагом 15 мм, диапазон регулировки – минимум 165 мм – наклон спинки сиденья: регулируется бесступенчато ослаблением рукоятки 1 (см. рис. п. 10.3.1.3) в пределах до 20 градусов от вертикали, - регулировка сиденья по высоте осуществляется ослаблением рукоятки 4(см. рис. п. 10.3.1.3), диапазон регулировки - минимум 80 мм 10.3.1.4 Сиденье тип СТ-111.110.001 сиденье оператора обладает четырьмя регулировками: регулировка по углу наклона спинки сиденья осуществляется ослаблением рукоятки 1; регулировка по вылету сиденья осуществляется отводом рычага 2; жесткость подвески сиденья регулируется рычагом 3, регулировка сиденья по высоте осуществляется рычагом 4. 10.3.1.4.1 Заводская или торговая марка – тип СТ-111.110.001 10.3.1.4.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) – сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 на сиденье марки ООО «Севада» , тип СТ-111.110.001 № BY/112 02.01.042 01283 10.3.1.4.3 Категория типа сиденья – подрессоренное, оснащено подлокотниками и гидравлическим амортизатором для гашения колебаний 10.3.1.4.4 Расположение и основные характеристики – по продольной оси кабины, глубина сиденья – 410 мм, ширина подушки сиденья 460 мм, высота спинки сиденья – 479 мм. 10.3.1.4.

Артикул: 5 Система регулирования – сиденье оператора обладает четырьмя регулировками: регулировка по углу наклона спинки сиденья, регулировка по вылету сиденья, жесткость подвески сиденья, регулировка сиденья по высоте 10.3.1.4.6 Диапазон регулирования и блокировки – регулировка осуществляется в свободном состоянии: – по массе оператора: регулируется рычагом 3 (см. рис. п. 10.3.1.4), диапазон регулировки от 50 до 120 кг; – продольное перемещение: регулируется рычагом 2 (см. рис. п. 10.3.1.4), сиденье имеет 14 фиксированных положений с шагом 15 мм, диапазон регулировки – минимум 210 мм – наклон спинки сиденья: регулируется бесступенчато ослаблением рукоятки 1 (см. рис. п. 10.3.1.4) в пределах вперёд 100 назад 200 градусов от вертикали, - регулировка сиденья по высоте осуществляется ослаблением рукоятки 4(см. рис. п. 10.3.1.4), диапазон регулировки - минимум 80 мм 10.3.2 Пассажирские сиденья (количество, размеры, расположение и характеристики) – одно, неподрессоренное, складывается, расположено у левой двери, размеры сиденье: ширина- 380 мм, глубина – 280; спинка: ширина – 320 мм, высота – 160 мм. 10.3.3 Подножки (количество, размеры, расположение) – две: одна подножка с тремя ступенями с левой стороны трактора размером 722 х 342 х 428 мм, одна подножка с тремя ступенями с правой стороны трактора по ходу движения размером 606 х 317 х 292 мм 10.4 Грузовая платформа – не имеется 10.5 Защита от радиопомех – имеется 10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона – моторный отсек закрыт капотом из пластика, между салоном и моторным отсеком стальная перегородка. 10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении (например, устройство обогрева, запасное колесо, воздушный фильтр, рулевое управление и др.) 10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех – не имеется 10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины – проводов высокого напряжения не имеется 10.6 Угол поперечной статической устойчивости – 35 градусов 11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид трактора с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света) № Расположение лампы Напряжение Мощность Примечание 1 Головные фары H4 12 В 55/60 Вт 2 Фары, расположенные на крыше H7 12 В 55 Вт 3 Передний комбинированный фонарь указатели поворота P21W габаритные огни R5W 12 В 12 В 21 Вт 5 Вт 4 Рабочие и дорожные фары 12 В 65 Вт 5 Задний комбинированный фонарь задние огни и тормозные огни указатели поворота 12 В 12 В 5 /21Вт 21 Вт 6 Подсветка номерных знаков C5W 12 В 2x5 Вт 11.1 Обязательные устройства 11.1.1 Фары ближнего света – две, марка СОВО, тип 05.0990, устанавливаются на передней стойке при помощи кронштейнов, цвет белый – Сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 № TC RU C-IT.MT22.B.06344 (E13*112R00*112R00*0108*00) 11.1.2 Передние габаритные огни – 11.1.2.1 Два, марка СОВО, тип 03.0665, цвет белый, (E24 7R-020015), совмещены с передними указателями поворота тип 02.1335-1. 11.1.2.2 Два, марка Автоэлектроконтакт, тип 78.3731, цвет белый, (Е22 7R02 А 11508), совмещены с передними указателями поворота тип 51.3712. 11.1.3 Задние габаритные огни – 11.1.3.1 Два, марка СОВО, тип 02.1335, совмещены с задними указателями поворота и сигналами торможения, цвет красный, Сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 № TC RU C-IT.MT22.B.06344 (сообщение № E24 7R-020017) 11.1.3.2 Два, марка Автоэлектроконтакт, тип 71.3731, совмещены с задними указателями

Артикул: поворота и сигналами торможения, цвет красный. 11.1.4 Указатели поворота: 11.1.4.1 передние – тип 02.1335-1 (Е24 6R 01 0011) совмещены с передними габаритными огнями, цвет жёлтый, Сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 №TC RU C-IT.MT22.B.06344 задние – тип 02.1335-1 (Е24 6R 01 0011) совмещены с задними габаритными огнями и сигналами торможения, цвет желтый остальное (см. рис. п. 11.1.3.1) Сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 №TC RU C-IT.MT22.B.06344 боковые – не имеются 11.1.4.2 передние – тип 51.3712 (Е22 01 10518) совмещены с передними габаритными огнями, цвет жёлтый. задние – тип 70.3726 (Е22 6R 01 11526) совмещены с задними габаритными огнями и сигналами торможения, цвет желтый остальное (см. рис. п. 11.1.3.2) боковые – не имеются 11.1.5 Задние световозвращатели: – четыре, изготовитель ООО «ОСВАР» тип ФП311, сертификат соответствия № ТС RU C-RU.АД50.В.00582 11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака – тип ЕС12.03-12, изготовитель ООО «Евросвет», цвет белый, сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 № TC RU C-RU.АД50.В.00583 11.1.7 Сигнал торможения – совмещен с задними габаритными огнями (см. п. 11.1.3) 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал – совмещен с задними указателями поворота (см. п. 11.1.4) 11.2 Рекомендуемые устройства 11.2.1 Фары дальнего света – не имеются 11.2.2 Противотуманные фары – не имеются 11.2.3 Задние противотуманные огни – не имеются 11.2.4 Фонари заднего хода – не имеются 11.2.5 Фара рабочего освещения – 11.2.5.1 2 штуки спереди, 4 штуки сзади, марка СОВО, тип 05.1110 , цвет белый – сообщение № E13*112R00*112R00*10021*00 11.2.5.2 2 штуки спереди, 4 штуки сзади, марка ОСВАР, тип 11.2.6 Стояночные огни – не имеются 11.2.7 Контурные огни – не имеются 11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей) (при наличии) 12 Прочие устройства 12.1 Устройства звукового сигнала (расположение) – в передней части под крышкой капота трактора 12.1.1 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения): тип 2106-3721010-03, 2106-3721020-03, 2110-3721010-03, 2110-3721020-03, 2110-3721010-13, 2110-3721020-13, 2110-3721010-23, 2110-3721020-23, 2110-3721020-33 (E22 28R 006515), сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 № TC RU C-RU.MT14.B.01323. 12.2 Механические соединения между трактором и прицепом 12.2.1.1 Тип соединения – тягово-сцепное устройство ТСУ-1-Ж 12.2.1.2 Заводская марка (марки) – GTF30 015 12.2.1.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) – сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 на тягово-сцепное устройство, марка CBM, тип GTF30 015 № TC RU C-PL.MT22.B.06343. GTF30 015 1 – кронштейн ТСУ; 3 – гайка; 113 – смазочный ниппель; 114 – палец; 115 – палец верхний; 116 – цепь с штифтом и шайбой; 117 – палец ø27; 118 – доска; 119 – пружина; 120 – штифт пружинный; 121 – прокладка; 122 – крышка; 123 – болт; 124 – прокладка; 125 – рычаг; 126 – пружина; 127 – палец; 128 – палец; 129 – кольцо предохранительное; 130 – прокладка; 131 – прокладка; 132 – корпус; 133 – устройство прицепное 12.2.2.1 Тип соединения – тягово-сцепное устройство ТСУ-1-Ж 12.2.2.2 Заводская марка (марки) – ANT4135F .13.01.000 12.2.2.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения) – сертификат соответствия ТР ТС 031/2012 на тягово-сцепное устройство, марка 415А, тип ANT4135F.13.01.000.

Артикул: ANT4135F.13.01.000 1 – кронштейн ТСУ; 3 – гайка; 113 – смазочный ниппель; 114 – палец; 115 – палец верхний; 116 – цепь с штифтом и шайбой; 117 – палец ø27; 118 – доска; 119 – пружина; 120 – штифт пружинный; 121 – прокладка; 122 – крышка; 123 – болт; 124 – прокладка; 125 – рычаг; 126 – пружина; 127 – палец; 128 – палец; 129 – кольцо предохранительное; 130 – прокладка; 131 – прокладка; 132 – корпус;133 – устройство прицепное 12.2.4 Устройство предназначено: максимальная масса буксируемого прицепа оснащённого гидравлическими тормозами – 32000 кг допустимая вертикальная статическая нагрузка – 2000 кг 12.3 Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство – имеется 12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика) – штепсельная розетка 7-полюсная для подключения потребителей тока прицепного агрегата и двусторонней звуковой сигнализации 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления (характеристика, фотографии или чертежи) – управление трактором, дизелем и механизмами силовой передачи осуществляется рулем, рычагами и педалями, установленными в кабине трактора. На щитке расположены приборы, обеспечивающие контроль нормальной работой дизеля, сборочных единиц трансмиссии и электрооборудования A – контрольные лампы; B – указатель давления воздуха; C – тахоспидометр с датчиком моточасов; D – указатель уровня топлива; E – термометр охлаждающей жидкости 1 – индикатор включения дальнего света фар (синего цвета); 2 – индикатор включения указателей поворота трактора (зеленого цвета); 3 – индикатор включения указателей поворота. прицепа (зеленого цвета); 4 – индикатор включения указателей поворота. прицепа (зеленого цвета); 5 – сигнализатор минимального давления воздуха в тормозной системе (красного цвета); 6 – сигнализатор включения стояночного тормоза (красного цвета); 7 – сигнализатор зарядки аккумулятора (красного цвета); 8 – сигнализатор смазки (красного цвета); 9 – индикатор загрязнения воздухоочистителя (желтого цвета); 10 – сигнализатор износа накладок карданного вала тормоза ПВМ (красного цвета); 11 – сигнализатор критической температуры охлаждающей жидкости (красного света); 12 – индикатор включения усилителя (зеленого цвета –1степень); 13 – индикатор включения усилителя (зеленого цвета –2 степень); 14 – сигнализатор диагностики неисправности (красного цвета); 15 – сигнализатор оставшегося топлива (оранжевого цвета); 16 – резервная; 17 – индикатор свечей накаливания двигателя (желтого цвета); 18 – резервная; 19 – резервная; 20 – аварийный сигнализатор (красного цвета); 21 – резервная Педали 1 – педаль сцепления; 2 – педали левого и правого тормозов и соединительная планка блокировки этих педалей; 3 – педаль ножного управления подачей топлива Рычаги 1 – главный рычаг переключения передач с кнопками управления работой трехуровневого УКМ; 2 – рычаг переключения реверса Рычаг переключения редуктора КП H – высшие ступени; N – нейтраль; L – низшие ступени Рычаг управления ВОМ PTO – независимый привод вала отбора мощности; N – нейтральное положение; PTO synchro – зависимый привод вала отбора мощности Рычаг стояночного тормоза, рычаг управления навеской для одноосного прицепа 1 – рычаг стояночного тормоза; 2 – рычаг управления навеской для одноосного прицепа Рычаги управления дополнительным распределителем (внешнего контура гидросистемы) Рычаг ручного управления подачей топлива A – максимальная подача; B – свободный ход Блок управления гидравликой 1 – рукоятка выбора режима работы: a – режим «Транспортирование», подъем; b – режим «STOP»; c – режим «Автоматическое управление», опускание (рабочий); d – режим заглубления орудия. 2 – фиксатор рукоятки выбора режима в положении «Транспортирование»; 3 – рукоятка регулирования скорости опускания; 4 – рукоятка регулирования глубины обработки почвы; 5 – рукоятка регулирования ограничения высоты подъема навески; 6 – рукоятка

Артикул: выбора способа регулирования – режим ручного регулирования режим автоматического регулирования; 7 – сигнализатор диагностики неисправностей; 8 – сигнализатор подъема НУ; 9 – сигнализатор опускания НУ; 10 – кнопка демпфирования; 11 – сигнализатор демпфирования 12.6 Место установки регистрационного знака (форма и размеры) – см. рис. п. 06 12.7 Переднее навесное устройство (чертеж с указанными размерами) – имеется 12.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления – не имеется 13. Срок службы трактора – 10 лет Приложение 1 Перечень компонентов трактора ANT на которые распространяются требования технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012) № п/п Компонент трактора Элемент настоящего технического регламента Таможенного союза или обозначение стандарта или Правил ЕЭК ООН, устанавливающих требования к компоненту трактора или прицепа Обозначение стандарта или Правил ЕЭК ООН, устанавливающих методы контроля Номер сертификата соответствия, срок действия Номер официального сообщения 1 Механические тягово-сцепные устройства СТБ 2028-2010 СТБ 2028-2010 ТC RU C-PL.МТ22.В.06343 TC ЕАЭС C-RU.АД50.В.02165/20 е11*2009/144*2013/8*2139*00 2 Устройства звуковой сигнализации Правила ЕЭК ООН №28 (00) Правила ЕЭК ООН №28 (00) ТC RU C-RU.МТ14.В.01323 3 Стекла Правила ЕЭК ООН № 43 (00)/ Пересмотр 2 Правила ЕЭК ООН № 43 (00)/ Пересмотр 2 ТC RU C-RU.АД32.В.00353 ТC RU C-HU.МТ22.В.06345 Е20 43R-00365 E7 43R-000306 4 Светоотражающие приспособления * Правила ЕЭК ООН N 3 (02)/Пересмотр 3 Правила ЕЭК ООН N 3 (02)/Пересмотр 3 TC RU C-RU.АД50.В.00582 E20 3R-02 0542 5 Задние габаритные огни и сигналы торможения Правила ЕЭК ООН N 7 (02)/Пересмотр 4 Правила ЕЭК ООН N 7 (02)/Пересмотр 4 ТC RU C-IT.МТ22.В.06344 TC ЕАЭС C-RU.АД50.В.02164/20 E24 7R-020017 6 Указатели поворота Правила ЕЭК ООН N 6 (01)/Пересмотр 4 Правила ЕЭК ООН N 6 (01)/Пересмотр 4 ТC RU C-IT.МТ22.В.06344 TC ЕАЭС C-RU.АД50.В.02164/20 E24 7R-020015 E24 7R-020017 7 Приспособление для освещения заднего номерного знака Правила ЕЭК ООН N 4 (00)/Пересмотр 2 Правила ЕЭК ООН N 4 (00)/Пересмотр 2 TC RU C-RU.АД50.В.00583 E3 LOO 52303 8 Фары дальнего света* Правила ЕЭК ООН N 1 – Пересмотр 4 Правила ЕЭК ООН N 8 – Пересмотр 4 Правила ЕЭК ООН N 20(03)/Пересмотр 3 Правила ЕЭК ООН N 98(00)/Пересмотр 1 Правила ЕЭК ООН N 112(00)/Пересмотр 1 Правила ЕЭК ООН N 1 – Пересмотр 4 Правила ЕЭК ООН N 8 – Пересмотр 4 Правила ЕЭК ООН N 20(03)/Пересмотр 3 Правила ЕЭК ООН N 98(00)/Пересмотр 1 Правила ЕЭК ООН N 112(00)/Пересмотр 1 ТC RU C-IT.МТ22.В.06344 E13*11200*112R00*0108*00 9 Фары ближнего света Правила ЕЭК ООН N 1 – Пересмотр 4 Правила ЕЭК ООН N 8 – Пересмотр 4 Правила ЕЭК ООН N 20(03)/Пересмотр 3 Правила ЕЭК ООН N 98(00)/Пересмотр 1 Правила ЕЭК ООН N 112(00)/Пересмотр 1 Правила ЕЭК ООН N 1 – Пересмотр 4 Правила ЕЭК ООН N 8 – Пересмотр 4 Правила ЕЭК ООН N 20(03)/Пересмотр 3 Правила ЕЭК ООН N 98(00)/Пересмотр 1 Правила ЕЭК ООН N 112(00)/Пересмотр 1 ТC RU C-IT.МТ22.В.06344 E13*11200*112R00*0108*00 10 Правила ЕЭК ООН N 19(03)/Пересмотр 5 Правила ЕЭК ООН N 19(03)/Пересмотр 5 11 Правила ЕЭК ООН N 38(00)/Пересмотр 2 Правила ЕЭК ООН N 38(00)/Пересмотр 2 12 Правила ЕЭК ООН N 23(00)/Пересмотр 3 Правила ЕЭК ООН N 23(00)/Пересмотр 3 13 Правила ЕЭК ООН N 77(00)/Пересмотр 1 Правила ЕЭК ООН N 77(00)/Пересмотр 1 14 Шины RU C-CZ.HX15.B.00610 RU C-CZ.HX15.B.00611 RU C-CZ.HX15.B.00617 ЕАЭС RU C-IN.HX15.B.00301/19 TC BY/112 02.01.010 00070 15 Двигатель Пункт 14 приложения 5 ТР ТС 031/2012 Правила ЕЭК ООН N 24 (03)/ Пересмотр 2 Правила ЕЭК ООН №96(02)/Пересмотр 1 Правила ЕЭК ООН №49(04)/Пересмтр 3 Правила ЕЭК ООН №24(03)/пересмотр 2 TC RU C-CZ.МТ22.В.06346 24R-03 5416 e8*2000/25C*2006/96*0016*00 16 Сиденье ГОСТ 20062-96 ГОСТ 20062-96 TC BY/112 02.01.003 09105 TC BY/112 02.01.042 01283 ТC RU C-RU.АГ95.В.01323 ТC RU C-RU.АГ95.В.01364

Артикул: 17 Правила ЕЭК ООН N 89 Правила ЕЭК ООН N 89 18 Правила ЕЭК ООН N 39(00)/Пересмотр 1 Правила ЕЭК ООН N 39(00)/Пересмотр 1 19 Зеркала заднего вида Правила ЕЭК ООН N 46(02)/Пересмотр 3 Правила ЕЭК ООН N 46(02)/Пересмотр 3 TC RU C-RU.МТ22.B.05568 TC RU C-RU.АД50.В.00585 20 Правила ЕЭК ООН N 16(04)/Пересмотр 5 ГОСТ 26879-88 Правила ЕЭК ООН N 16(04)/Пересмотр 5 ГОСТ 26879-88 21 Кабина Пункт 12.1 приложения 5 к настоящему техническому регламенту Таможенного союза СТБ ИСО 8082-2004 ГОСТ Р ИСО 5700-2008 ГОСТ Р ИСО 3463-2008 ГОСТ Р ИСО 3449-2008 ГОСТ Р ИСО 8083-2008 ГОСТ Р ИСО 8084-2005 TC RU C-CZ.МТ22.В.06342 № ЕАЭС RU C-RU.АД50.В.01145/19 4/1121 4/1121/1 4/1121/2 Обозначение: *- Добровольное применение устройств освещения и световой сигнализации согласно п.5.17 Правил ЕЭК ООН №86 (00)