ЕАЭС RU С-RU.АД50.В.01065/19Нажмите на номер, чтобы скопировать

Артикул: тип 900 и его варианты «БЕЛАРУС-82.1», «БЕЛАРУС-82.1/35», «БЕЛАРУС-820», «БЕЛАРУС-920.3», «БЕЛАРУС-952.3», «БЕЛАРУС-920.4», «БЕЛАРУС-952.4», «БЕЛАРУС-952.5», «БЕЛАРУС-920.6», «БЕЛАРУС-952.6» техническое описание (согласно приложениям бланки №№0681447 - 0681565).

Артикул: 0 Общие сведения 0.1 Заводская марка АО «Череповецкий литейно-механический завод» 0.2 Тип 900 Вариант А: с двигателем экологического класса - 2; Вариант А, версия 01: с двигателем Д-243S2; Вариант А, версия 02: с двигателем Д-245.43S2; Вариант Б: с двигателем экологического класса – 3А; Вариант Б, версия 03: с топливной системой Bosch Вариант Б, версия 04: с топливной системой Mercer Вариант В: с двигателем экологического класса – 3В; Вариант Г: с двигателем экологического класса - 4; 0.2.1 Торговая марка (при необходимости): Вариант А Версия 01: БЕЛАРУС-82.1, БЕЛАРУС-82.1/35, БЕЛАРУС-820; Версия 02: БЕЛАРУС-920.3, БЕЛАРУС-952.3; Вариант Б: БЕЛАРУС-920.4, БЕЛАРУС-952.4; Вариант В: БЕЛАРУС-952.5 Вариант Г: БЕЛАРУС-920.6, БЕЛАРУС-952.6 0.3 Характеристики для идентификации типа трактора 0.3.1 Табличка изготовителя: расположена на задней стенке кабины с левой стороны. Закреплена заклепками. См. приложение 1/1, рис. 1 0.3.2 Номер шасси: Нанесен ударным способом на правом лонжероне. См. приложение 1/1, рис. 2 0.4 Категория трактора Т1 0.5 Наименование и адрес изготовителя: АО «Череповецкий литейно-механический завод» ул. Стройиндустрии,12 , 162600, г. Череповец, Российская Федерация Филиал «ЧЛМЗ-ЮГ» РФ, 353601, Краснодарский край, р-н Староминский, ст-ца Староминская, ул. Островского, д.2 0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей См. приложения 1/1, рис. 1-9, 28-49 и приложение 10/5, рис. 1-12 0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (знак официального утверждения): Двигатель: нанесен на табличке закрепленной с помощью заклепок на блоке цилиндров. См. приложение 3/1. Кабина: нанесен на табличке, закрепленной с помощью заклепок внутри кабины на задней стенке с левой стороны. См. приложение 1/1, рис. 3 Сиденье водителя: «Беларус»: нанесен на пленку, наклеен на задней части основания сиденья. См. приложение 1/1, рис. 4, 5 Grammer: нанесен на пленку, наклеен на задней части основания сиденья. См. приложение 1/1, рис. 6 ТСУ: нанесено на табличках, закрепленных с помощью заклепок. См. приложение 1/1, рис. 7-9 0.8 Адрес сборочного предприятия: АО «Череповецкий литейно-механический завод» ул. Стройиндустрии,12 , 162600, г. Череповец, Российская Федерация Филиал «ЧЛМЗ-ЮГ» РФ, 353601, Краснодарский край, р-н Староминский, ст-ца Староминская, ул. Островского, д.2 1 Основные конструктивные характеристики трактора Фото трактора См. приложение 1/1, рис. 10-27 Габаритные чертежи трактора См. приложение 2/6, рис. 1-5 1.1 Количество осей и колес: 2 оси, 4 колеса 1.1.1 Количество и расположение осей со сдвоенными шинами: 1, технически допустима установка сдвоенных шин на заднюю ось (ось 2); 1.1.2 Количество и расположение управляемых осей: 1, передняя ось (ось 1) 1.1.3 Ведущие оси: 1 или 2. Задняя ось (ось 2) постоянно или задняя ось (ось 2) и передняя ось (ось 1). Включение передней оси осуществляется в автоматическом или в принудительном режиме. Привод передней оси (ось 1) синхронизирован через трансмиссию с задней осью (осью 2); 1.1.4 Тормозные оси: 1, задняя ось (ось 2). 1.2 Положение и размещение приводного двигателя: Расположен в передней части трактора, вдоль продольной оси, на полураме перед трансмиссией. 1.3 Положение рулевого колеса: По центру 1.4 Место оператора реверсивное: Нет 1.5 Шасси: Блочной конструкции с полурамой с лонжеронами 2 Масса и размеры 2.1 Снаряженная масса 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии: Вариант А, версия 01: - максимальная: 4300 кг - минимальная 4000 кг Вариант А, версия 02; Вариант Б: - максимальная: 4500 кг - минимальная 4200 кг Варианты В, Г: - максимальная: 4900 кг - минимальная 4700 кг 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: Вариант А, версия 01: - Ось 1 1450-1550 кг - Ось 2 2550-2750 кг Вариант А, версия 02; Вариант Б: - Ось 1 1555-1665 кг - Ось 2 2645-2835 кг Варианты В,

Артикул: Г: - Ось 1 1705-1778 кг - Ось 2 2995-3122 кг 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем Вариант А, версия 01: 6500 кг Вариант А, версия 02; Варианты Б, В, Г 7000 кг 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин: Вариант А, версия 01: от 6120 кг до 6500 кг Вариант А, версия 02; Варианты Б, В, Г от 5900 кг до 7000 кг 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям, кг: Вариант А, версия 01: - Ось 1 от 1880 кг до 2400 кг - Ось 2 от 4240 кг до 5000 кг Вариант А, версия 02; Варианты Б, В, Г - Ось 1 от 1880 до 3000 кг - Ось 2 от 3000 до 5300 кг 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: Вариант А, версия 01: - Ось 1 Мин. 23 % - Ось 2 Мин. 53.8 % Вариант А, версия 02; Варианты Б, В, Г - Ось 1 Мин. 24.2 % - Ось 2 Мин. 57.1 % Масса и шины Номер оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ1), кг 1 360/70R24 11.2R245) 11.2-20 13.6-20 1500 1450 940 1400 24002) 30003) - 2 18.4R34 15.5R38 11.2R425) 16.9R38 9.5-425) 2800 2120 2820 2575 1500 50004) 5300 1150(850)/1500(900)6) 1000(300)/1200(300)7) 20008) 850 / 9009) 120010) 200/35011 ) 1) – технически допустимая статическая вертикальная нагрузка при установке кронштейна 1322-2707260-А/-01 (1321-2707060-Б-02/-03); 2) – при установке ПВМ 72-2300020-А-04; 3) – при установке ПВМ 822-2300020-02/-04; 4) – для Варианта А, версии 01 (БЕЛАРУС-82.1, БЕЛАРУС-82.1/35, БЕЛАРУС-820); 5) – узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч; 6) - для тягового бруса 2022-2707150, максимальный/минимальный вылет; 7) - для вилок 1321-2707050-Б1/2422-2707110; 8) - для буксирного крюка К1220-2807005 при установке кронштейна 1322-2707260-А/-01; 9) – для тягового бруса 80-2707150-Б1, максимальный/минимальный вылет; 10) – для буксирного крюка 80-2707115-А2-01; 11) – для вилки 80-2707050 (для БЕЛАРУС-82.1, БЕЛАРУС-82.1/35, БЕЛАРУС-820, Вариант А, версия 02, Вариант Б). 2.2.4 Полезная нагрузка: Вариант А, версия 01: от 0 кг до 2500 кг Вариант А, версия 02; Вариант Б: от 0 кг до 2800 кг Варианты В, Г: от 0 кг до 2300 кг 2.3 Масса балласта: Передний балласт см. приложение 2/3, рис. 1-5 Возможна установка до 8 грузов по 45 кг и 2 груза по 40 кг. Общий вес 440 кг. Материал балласта – металл. Вариант А, версия 01: 10 грузов по 20 кг. Общий вес 200 кг. Материал балласта – металл. Задний балласт: возможна установка балласта 2х20 кг на колесо. Общий вес 80 кг. См. приложение 2/3, рис. 6 2.3.1 Распределение массы балласта по осям: Вариант А, (балласт 20 кг) Ось 1: +255 кг (определено взвешиванием) Ось 2: -60 кг (определено взвешиванием) Вариант А, (балласт 45 кг) Ось 1: +580 кг (определено взвешиванием) Ось 2: -140 кг (определено взвешиванием) Вариант Б: Ось 1: +590 кг (определено взвешиванием) Ось 2: -145 кг (определено взвешиванием) Вариант В: Ось 1: +505 кг (определено взвешиванием) Ось 2: -75 кг (определено взвешиванием) Вариант Г: Ось 1: +510 кг (определено взвешиванием) Ось 2: -75 кг (определено взвешиванием) Задний балласт: Ось 1: 0 кг Ось 2: +80 кг 2.4 Технически допустимая буксируемая масса: 2.4.1 Масса прицепа без тормозов: 2000 кг 2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением: 3500 кг 2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением: 3500 кг 2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: 18000 кг 2.4.5 Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа: -масса прицепа без тормозов Вариант А, версия 01 8500 кг Вариант А, версия 02; Варианты Б, В, Г 9000 кг -масса прицепа с независимым торможением Вариант А, версия 01 10000 кг Вариант А, версия 02; Варианты Б, В, Г 10500 кг -масса прицепа с инерционным торможением Вариант А, версия 01 10000 кг Вариант А, версия 02; Варианты Б, В, Г 10500 кг -масса прицепа, с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов Вариант А,

Артикул: версия 01 24500 кг Вариант А, версия 02; Варианты Б, В, Г 25000 кг 2.4.6 Положение точки сцепки: см. приложение 2/4, рис. 1-7 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: см. приложение 2/4, рис. 1-7 2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: см. приложение 2/4, рис. 1-7 2.4.6.3 Технические допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 2.4.6.3.1 Трактора - тяговый брус 80-2707150-Б1, максимальный/минимальный вылет 850/900 кг - буксирный крюк 80-2707115-А2-01 1200 кг - вилка 80-2707050 (для БЕЛАРУС-82.1, БЕЛАРУС-82.1, БЕЛАРУС-820, Вариант А, версия 02, Вариант Б): 200/350 кг Кронштейн 1321-2707060-Б-02/-03: - с вилкой 1321-2707050-Б1 300 кг - с вилкой 2422-2707110 300 кг - с тяговым брусом 2022-2707150, максимальный/минимальный вылет 850/900 кг Кронштейн 1322-2707260-А/-01: - с вилкой 1321-2707050-Б1 1000 кг - с вилкой 2422-2707110 1200 кг - с буксирным крюком К1220-2807005 2000 кг - с тяговым брусом 2022-2707150, максимальный/минимальный вылет 1150/1500 кг 2.4.6.3.2 Полуприцепа или прицепа с центральной осью: Не применимо 2.5 База: 2450 мм 2.5.1 Полуприцепа: Не применимо 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: см. приложение 2/6, рис. 1-5 2.7 Диапазон размеров трактора: 2.7.1 Шасси в сборе: 2.7.1.1 Длина См. приложение 2/6, рис. 1-5 2.7.1.2 Ширина См. приложение 2/6, рис. 1-5 2.7.1.3 Высота См. приложение 2/6, рис. 1-5 2.7.1.4 Передний свес: См. приложение 2/6, рис. 1-5 2.7.1.4.1 Угол переднего свеса: См. приложение 2/6, рис. 1-5 2.7.1.5 Задний свес: См. приложение 2/6, рис. 1-5 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса: См. приложение 2/6, рис. 1-5 2.7.1.5.2 Максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки См. приложение 2/4, рис. 1-7 2.7.1.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.1 Между осями 470 мм (360/70R24; 18.4R34) 2.7.1.6.2 Под передней осью 460 мм (360/70R24) 2.7.1.6.3 Под задней осью 450 мм (18.4R34) 2.7.1.7 Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: см. приложение 2/7 2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство 2.7.2.1 Длинна для применения в дорожном движении: См. приложение 2/6, рис. 1-5 2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении: Минимальная: 1980 мм Максимальная: 2550 мм 2.7.2.3 Высота для применения в дорожном движении: Минимальная: 2825 мм Максимальная: 2870 мм 2.7.2.4 Передний свес: См. приложение 2/6, рис. 1-5 2.7.2.5 Задний свес: См. приложение 2/6, рис. 1-5 2.7.2.6 Дорожный просвет: Минимальный: 330 мм Максимальный: 375 мм 3 Двигатель Вариант А, версия 01: 3.1а01 Общие сведения 3.1.1а01 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя):ОАО «УКХ «ММЗ» 3.1.2а01 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей: Д-243S2, ММZ-243S2 3.1.3а01 Характеристики для идентификации типа, вид установки: 3.1.3.1а01 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя Набит на табличке двигателя см. приложение 3/1 3.1.3.2а01 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия Нанесен на табличке двигателя см. приложение 3/1 3.1.4а01 Наименование и адрес изготовителя ОАО«УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.5а01 Адрес сборочного предприятия ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.6а01 Принцип действия: Воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель 3.1.7а01 Топливо: Дизельное Тип семейства двигателей 3.2а01 Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1а01 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1а01 Изготовитель ОАО «УКХ «ММЗ» 3.2.1.2а01 Установленное изготовителем обозначение образца Д-243S2 3.2.1.3а01 Двигатель: Четырехтактный 3.2.1.4а01 Диаметр цилиндра: 110 мм 3.2.1.5а01 Ход поршня: 125

Артикул: мм 3.2.1.6а01 Количество и расположение цилиндров 4, рядное 3.2.1.7а01 Рабочий объем 4750 см3 3.2.1.8а01 Номинальная частота вращения 2200+40-25 мин–1 3.2.1.9а01 Частота вращения при максимальном крутящем моменте 1600 мин–1 3.2.1.10а01 Степень сжатия 17 ±1 3.2.1.11а01 Описание метода сгорания Непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия 3.2.1.12а01 Чертежи камеры сгорания и днища поршня См. приложение 3/2, рис. 1 3.2.1.13а01 Минимальное сечение впускного Впускные каналы – 1100+20 мм2 и выпускного каналов Выпускные каналы – 760+13мм2 3.2.1.14а01 Система охлаждения 3.2.1.14.1а01 Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1а01 Вид охлаждающей жидкости Низкозамерзающая жидкость или вода 3.2.1.14.1.2а01 Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.2.1.14.1.3а01 Технические характеристики или марка или тип: Центробежный с ременным приводом, БЗА 3.2.1.14.1.4а01 Передаточное число привода Не заявляется 3.2.1.14.2а01 Воздушное охлаждение Не используется 3.2.1.14.2.1а01 Вентилятор: Отсутствует 3.2.1.15а01 Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1а 01Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя 378 К 3.2.1.15.2а01 Воздушное охлаждение: исходная точка Максимальная температура в исходной точке: Не используется 3.2.1.15.3а01 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: Не используется 3.2.1.15.4а01 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 893 К 3.2.1.15.5а01 Температура моторного масла: Минимальная: 363 K Максимальная 388 K 3.2.1.16а01 Нагнетатель воздуха: Отсутствует 3.2.1.17а01 Система впуска: 7.0 кПа 3.2.1.18а01 Система выпуска отработавших газов: 10.0 кПа 3.2.2а01 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: Отсутствуют 3.2.3а01 Топливная система 3.2.3.1а01 Топливный насос. Давление: 70…110 кПa 3.2.3.2а01 Система впрыска 3.2.3.2.1а01 Насос: 3.2.3.2.1.1а01 Заводская марка MOTORPAL НЗТА WEIFU 3.2.3.2.1.2а01 Тип PP4M10P1f- 4УТНИ- 4PL-243-01 3478G 420.1 3.2.3.2.1.3а01 Производительность: 68±2 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200 мин–1. Используемый метод: на двигателе 3.2.3.2.1.4а01 Опережение впрыска топлива: 3.2.3.2.1.4.1а01 Кривая опережения впрыска Не заявляется 3.2.3.2.1.4.2а01 Угол опережения впрыска топлива 14°±1º (MOTORPAL) 11°±1º (НЗТА / WEIFU) 3.2.3.2.2а01 Линия подачи топлива под давлением: 3.2.3.2.2.1а01 Длина: 550 ±1.5 мм 3.2.3.2.2.2а01 Внутренний диаметр: 2.0±0.05 мм 3.2.3.2.3а01 Форсунки 3.2.3.2.3.1а01 Заводская марка АЗПИ MOTORPAL WEIFU 3.2.3.2.3.2а01 Тип 172.1112010- VA70P360 W172-01 11.01 2994 3.2.3.2.3.3а01 Давление в начальный момент впрыска: 25.0+1.2 МПа 3.2.3.2.4а01 Регулятор 3.2.3.2.4.1а01 Заводская марка MOTORPAL или НЗТА или WEIFU 3.2.3.2.4.2а01Тип: Механический, всережимный, прямого действия и автоматическим увеличением цикловой подачи при пуске 3.2.3.2.4.3а01 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2200+30 мин–1 3.2.3.2.4.4а01 Максимальная частота вращения без нагрузки: 2200+180 мин–1 3.2.3.2.4.5а01 Частота вращения холостого хода: 800±50 мин–1 3.2.3.3а01 Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1а01 Заводская марка Не заявляется 3.2.3.3.2а01 Тип Не заявляется 3.2.3.3.3а01 Описание: топливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу при запуске, с автоматическим отключением после запуска. Двигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске 3.2.4а01 Газораспределение 3.2.4.1а01 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. Максимальный ход клапанов - 13 мм. Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 46 после НМТ Выпускной клапан: открытие 56 до НМТ закрытие 18 после ВМТ 3.2.4.2а01 Исходные или

Артикул: регулировочные зазоры Впускные клапаны 0.20…0.35 мм Выпускные клапаны 0.20…0.35 мм 3.2.4.3а01 Система изменения фаз газораспределения Не используется 3.2.5а01 Конструкция каналов 3.2.5.1а01 Расположение, размеры, количество Находятся в головке блока цилиндров Впускные канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2 Выпускные канал: 4 горизонтальных канала, 760+13 мм2 3.2.6а01 Функции электронного управления Нет Вариант А, версия 02: «БЕЛАРУС-920.3» (Д-245.43S2); «БЕЛАРУС-952.3» (Д-245.5S2) 3.1а02 Общие сведения 3.1.1а02 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя):ОАО «УКХ «ММЗ» 3.1.2а02 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей Д-245.5S2, MMZ-03S2 3.1.3а02 Характеристики для идентификации типа, вид установки: 3.1.3.1а02 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя Набит на табличке двигателя см. приложение 3/1 3.1.3.2а02 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия Нанесен на табличке двигателя см. приложение 3/1 3.1.4а02 Наименование и адрес изготовителя ОАО« УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.5а02 Адрес сборочного предприятия ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.6а02 Принцип действия: Воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель 3.1.7а02 Топливо: Дизельное Тип семейства двигателей 3.2а02 Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1а02 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1а02 Изготовитель ОАО «УКХ «ММЗ» 3.2.1.2а02 Установленное изготовителем обозначение образца Д-245.5S2 3.2.1.3а02 Двигатель: Четырехтактный 3.2.1.4а02 Диаметр цилиндра: 110 мм 3.2.1.5а02 Ход поршня: 125 мм 3.2.1.6а02 Количество и расположение цилиндров 4, рядное 3.2.1.7а02 Рабочий объем 4750 см3 3.2.1.8а02 Номинальная частота вращения 1800+40-25 мин–1 3.2.1.9а02 Частота вращения при максимальном крутящем моменте 1400 мин–1 3.2.1.10а02 Степень сжатия 17 ±1 3.2.1.11а02 Описание метода сгорания Непосредственный впрыск, с турбокомпрессором отработавших газов 3.2.1.12а02 Чертежи камеры сгорания и днища поршня См. приложение 3/2, рис. 1 3.2.1.13а02 Минимальное сечение впускного Впускные каналы – 1100+20 мм2 и выпускного каналов Выпускные каналы – 760+13мм2 3.2.1.14а02 Система охлаждения 3.2.1.14.1а02 Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1а02 Вид охлаждающей жидкости Низкозамерзающая жидкость или вода 3.2.1.14.1.2а02 Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.2.1.14.1.3а02 Технические характеристики или марка или тип БЗА, центробежный с ременным приводом 3.2.1.14.1.4а02 Передаточное число привода Не заявляется 3.2.1.14.2а02 Воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1а02 Вентилятор: Не используется 3.2.1.15а02 Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1а02 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя 378 К 3.2.1.15.2а02 Воздушное охлаждение: исходная точка Максимальная температура в исходной точке: Не используется 3.2.1.15.3а02 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.2.1.15.4а02 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 793 К 3.2.1.15.5а02 Температура моторного масла: Минимальная: 363 K Максимальная 388 K 3.2.1.16а02 Нагнетатель воздуха: Имеется 3.2.1.16.1а02 Заводская марка СZ БЗА ТУРБОТЕХНИКА 3.2.1.16.2а02 Тип С14 ТКР 6 ТКР 60 3.2.1.16.3а02 Описание системы: наддув осуществляется при помощи турбокомпрессора. Максимальное давление наддува 90-110 кПа 3.2.1.16.4а02 Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.2.1.17а02 Система впуска: 7.0 кПа 3.2.1.18а02 Система выпуска отработавших газов: 10.0 кПа 3.2.2а02 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: Топливный насос оборудован корректором, ограничивающим подачу топлива в зависимости от давления наддува на установившихся режимах и при свободном ускорении. 3.2.

Артикул: 3а02 Топливная система 3.2.3.1а02 Топливный насос. Давление: 110…170 кПa 3.2.3.2а02 Система впрыска 3.2.3.2.1а02 Насос: 3.2.3.2.1.1а02 Заводская марка ЯЗДА MOTORPAL НЗТА WEIFU 3.2.3.2.1.2а02 Тип 773-40.02 PP4M10P1i- 432-250 4PM-245-03 3701/4376 3.2.3.2.1.3а02 Производительность: 87.0±2.0 мм3 и 104.0±2.0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 1800 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе 3.2.3.2.1.4а02 Опережение впрыска топлива: 3.2.3.2.1.4.1а02 Кривая опережения впрыска Не используется 3.2.3.2.1.4.2а02 Угол опережения впрыска топлива 4.0±0.5º 3.2.3.2.2а02 Линия подачи топлива под давлением: 3.2.3.2.2.1а02 Длина: 550 мм 3.2.3.2.2.2а02 Внутренний диаметр: 2.0±0.05 мм 3.2.3.2.3а02 Форсунки 3.2.3.2.3.1а02 Заводская марка ЯЗДА АЗПИ MOTORPAL WEIFU 3.2.3.2.3.2а02 Тип 455.1112010- 172.1112010- VA70P360 W172-01 50 11.01 2994 3.2.3.2.3.3а02 Давление в начальный момент впрыска: 25.0+1.2 МПа 3.2.3.2.4а02 Регулятор Механический 3.2.3.2.4.1а02 Заводская марка ЯЗДА MOTORPAL НЗТА WEIFU 3.2.3.2.4.2а02 Тип 923.1110-71 RV3M400/1100 4УТНИ-Т-60 05Т244-00 3.2.3.2.4.3а02 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 900…920 мин–1 3.2.3.2.4.4а02 Максимальная частота вращения без нагрузки: 1035 мин–1 3.2.3.2.4.5а02 Частота вращения холостого хода: 400±25 мин–1 3.2.3.3а02 Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1а02 Заводская марка Не заявляется 3.2.3.3.2а02 Тип Не заявляется 3.2.3.3.3а02 Описание: топливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу топлива при запуске, с автоматическим отключением после запуска. Двигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске, кроме того имеются места для подвода и отвода теплоносителей от предпускового подогревателя 3.2.4а02 Газораспределение 3.2.4.1а02 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. Ход клапанов 12.5 мм Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.2.4.2а02 Исходные или регулировочные зазоры Впускные клапаны 0.20…0.25 мм Выпускные клапаны 0.40…0.45 мм 3.2.4.3а02 Система изменения фаз газораспределения Нет в наличии 3.2.5а02 Конструкция каналов 3.2.5.1а02 Расположение, размеры, количество Находятся в головке блока цилиндров Впускные канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2 Выпускные канал: 4 горизонтальных канала, 760+13 мм2 3.2.6а02 Функции электронного управления Нет 3.3а02 Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1а02 Перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1а02 Наименование семейства двигателей ММZ-03S2 3.3.1.2а02 Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый двигатель Тип двигателя Д-245.42S2 Д-245.43S2 Д-245.5S2 Число цилиндров 4 4 4 Номинальная частота вращения, мин–1 1800 1800 1800 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 68±2.0 77±2.0 87±2.0 Полезная мощность, кВт 55±2 62±2 70±2 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1400 1400 1400 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 81±2.0 93±2.0 104±2.0 Максимальный крутящий момент, Нм 352 398 451 Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1 800±50 800±50 800±50 Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя) 100 100 100 3.4а02 Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики двигателя семейства 3.4.1а02 Характеристик двигателя с воспламенением от сжатия: 3.4.1.1а02 Изготовитель ОАО «УКХ «ММЗ» 3.4.1.2а02 Установленное изготовителем обозначение образца Д-245.43S2 3.4.1.3а02 Двигатель: Четырехтактный 3.4.1.4а02 Диаметр цилиндра 110 мм 3.4.1.5а02 Ход

Артикул: поршня: 125 мм 3.4.1.6а02 Количество и расположение цилиндров: 4, рядное 3.4.1.7а02 Рабочий объем: 4750 см3 3.4.1.8а02 Номинальная частота вращения: 1800+40-25 мин-1 3.4.1.9а02 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1400 мин-1 3.4.1.10а02 Степень сжатия: 17±1 3.4.1.11а02 Описание метода сгорания: Непосредственный впрыск, с турбокомпрессором отработавших газов 3.4.1.12а02 Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3/2, рис. 1 3.4.1.13а02 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускной канал: 1100+20 мм2 Выпускной канал 760+13 мм2 3.4.1.14а02 Система охлаждения 3.4.1.14.1а02 Жидкостное охлаждение 3.4.1.14.1.1а02 Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая жидкость или вода 3.4.1.14.1.2а02 Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.4.1.14.1.3а02 Технические характеристики или марка или тип: БЗА, центробежный с ременным приводом 3.4.1.14.1.4а02 Передаточное число привода: Не заявляется 3.4.1.14.2а02 Воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1а02 Вентилятор Не имеется 3.4.1.15а02 Температура, допускаемая изготовителем: 3.4.1.15.1а02 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 378 К 3.4.1.15.2а02 Воздушное охлаждение: исходная точка: Отсутствует 3.4.1.15.3а02 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.4.1.15.4а02 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 793 К 3.4.1.15.5а02 Температура моторного масла: Минимальная: 363 К Максимальная: 388 К 3.4.1.16а02 Нагнетатель воздуха: Имеется 3.4.1.16.1а02 Заводская марка СZ БЗА ТУРБОТЕХНИКА 3.4.1.16.2а02 Тип С14 ТКР 6 ТКР 60 3.4.1.16.3а02 Описание системы: наддув осуществляется при помощи турбокомпрессора. Максимальное давление наддува 80-100 кПа 3.4.1.16.4а02 Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.4.1.17а02 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 7.0 кПа 3.4.1.18а02 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 10.0кПа 3.4.2а02 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: Топливный насос оборудован корректором, ограничивающим подачу топлива в зависимости от давления наддува на установившихся режимах и при свободном ускорении. 3.4.3а02 Топливная система 3.4.3.1а02 Топливный насос: Давление: 110…170 кПа 3.4.3.2а02 Система впрыска: 3.4.3.2.1а02 Насос 3.4.3.2.1.1а02 Заводская марка ЯЗДА MOTORPAL НЗТА WEIFU 3.4.3.2.1.2а02 Тип 773-40.09 PP4M10P1i-3703/ 432-230 4PM-245-04 4339/4344/4414 3.4.3.2.1.3а02 Производительность: 77.0±2.0 мм3 и 93.0±2.0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1800+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мax. крутящий момент). Используемый метод: на двигателе 3.4.3.2.1.4а02 Опережение впрыска топлива: 3.4.3.2.1.4.1а02 Кривая опережения впрыска: Отсутствует 3.4.3.2.1.4.2а02 Угол опережения впрыска: 4.0±0.5º 3.4.3.2.2а02 Линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1а02 Длина: 550 мм 3.4.3.2.2.2а02 Внутренний диаметр: 2.0±0.05 мм 3.4.3.2.3а02 Форсунки 3.4.3.2.3.1а02 Заводская марка ЯЗДА АЗПИ MOTORPAL WEIFU 3.4.3.2.3.2а02 Тип 455.1112010- 172.1112010- VA70P360 W172-01 50 11.01 2994 3.4.3.2.3.3а02 Давление в начальный момент впрыска: 25.0+1.2 мПа 3.4.3.2.4а02 Регулятор: Механический 3.4.3.2.4.1а02 Заводская марка ЯЗДА MOTORPAL НЗТА WEIFU 3.4.3.2.4.2а02 Тип 923.1110-71 RV3M400/1100 4УТНИ-Т-60 05Т244-00 3.4.3.2.4.3а02 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 900…920 мин-1 3.4.3.2.4.4а02 Максимальная частота вращения без нагрузки: 1035 мин-1 3.4.3.2.4.5а02Частота вращения холостого хода: 400±25 мин-1 3.4.4а02 Система пуска холодного двигателя 3.4.4.1а02 Заводская марка: Не заявляется 3.4.4.2а02 Тип: Не заявляется 3.4.4.3а02 Описание: топливный насос

Артикул: оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу топлива при запуске, с автоматическим отключением после запуска. Двигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске, кроме того имеются места для подвода и отвода теплоносителей от предпускового подогревателя 3.4.5а02 Газораспределение 3.4.5.1а02 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: Ход клапанов 12.5 мм Впускной клапан открытие: 160 до ВМТ закрытие: 420 после НМТ Выпускной клапан открытие: 520 до ВМТ закрытие: 60 после НМТ 3.4.5.2а02 Исходные или регулировочные зазоры: Впускной клапан: 0.20…0.25 мм Выпускной клапан: 0.40…0.45 мм 3.4.5.3а02 Система изменения фаз газораспределения: Не имеется 3.4.6а02 Конструкция каналов: 3.4.6.1а02 Расположение, размеры, количество: Находятся в головке блока цилиндров Впускной канал: 4 вертикальных винтовых канала – 1100+20мм2 Выпускной канал: 4 горизонтальных клапана – 760+13 мм2 3.4.7а02 Функции электронного управления Нет Вариант Б, Версия 03: «БЕЛАРУС-920.4» (Д-245.43S3А); «БЕЛАРУС-952.4» (Д-245.5S3А) 3.1б03 Общие сведения 3.1.1б03 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) ОАО «УКХ «ММЗ» 3.1.2б03 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей Д-245.5S3А, ММZ-03S3A 3.1.3б03 Характеристики для идентификации типа, вид установки: 3.1.3.1б03 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя Набит на табличке двигателя см. приложение 3/1 3.1.3.2б03 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия Нанесен на табличке двигателя см. приложение 3/1 3.1.4б03 Наименование и адрес изготовителя ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.5 б03 Адрес сборочного предприятия ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.6б03 Принцип действия: Воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель 3.1.7б03 Топливо: Дизельное Тип семейства двигателей 3.2б03 Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1б03 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1б03 Изготовитель ОАО «УКХ «ММЗ» 3.2.1.2б03Установленное изготовителем обозначение образца Д-245.5S3А 3.2.1.3б03 Двигатель: Четырехтактный 3.2.1.4б03 Диаметр цилиндра: 110 мм 3.2.1.5б03 Ход поршня: 125 мм 3.2.1.6б03 Количество и расположение цилиндров 4, рядное 3.2.1.7б03 Рабочий объем 4750 см3 3.2.1.8б03 Номинальная частота вращения 1800+40-25 мин–1 3.2.1.9б03 Частота вращения при максимальном крутящем моменте 1400 мин–1 3.2.1.10б03 Степень сжатия 1:17 ±1 3.2.1.11б03 Описание метода сгорания Непосредственный впрыск с турбокомпрессором отработавших газов 3.2.1.12б03 Чертежи камеры сгорания и днища поршня См. приложение 3/2, рис. 2 3.2.1.13б03 Минимальное сечение впускного Впускные каналы – 1100+20 мм2 и выпускного каналов Выпускные каналы – 760+13мм2 3.2.1.14б03 Система охлаждения 3.2.1.14.1б03 Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1б03 Вид охлаждающей жидкости Низкозамерзающая жидкость или вода 3.2.1.14.1.2б03 Насос охлаждающей жидкости: Да 3.2.1.14.1.3б03 Технические характеристики или марка или тип ММЗ, тип 245-1307012-А1, центробежный с ременным приводом 3.2.1.14.1.4б03 Передаточное число привода Не представлено 3.2.1.14.2б03 Воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1б03 Вентилятор: Не имеется 3.2.1.15б03 Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1б03 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 373К 3.2.1.15.2б03 Воздушное охлаждение: исходная точка Максимальная температура в исходной точке: Не используется 3.2.1.15.3б03 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.2.1.15.4б03 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 823 К 3.2.1.15.5б03 Температура моторного масла: Минимальная: 358 K Максимальная 383 K 3.2.1.

Артикул: 16б03 Нагнетатель воздуха: Имеется 3.2.16.1б03 Заводская марка СZ 3.2.1.16.2б03 Тип С14-101-01 (1468СS/6.12) 3.2.1.16.3б03 Описание системы: Наддув осуществляется при помощи турбокомпрессора с перепускным клапаном отработавших газов и охлаждением наддувочного воздуха. Максимальное давление наддува 70-90 кПа 3.2.1.16.4б03 Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.2.1.17б03 Система впуска: 5.0 кПа 3.2.1.18б03 Система выпуска отработавших газов: 5.0 кПа 3.2.2б03 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: Частичный возврат отработавших газов управляемый через распредвал 3.2.3б03 Топливная система 3.2.3.1б03 Топливный насос. Давление: 0.8…0.9 МПa 3.2.3.2б03 Система впрыска Bosch Common Rail System 3.2.3.2.1б03 Насос: 3.2.3.2.1.1б03 Заводская марка Bosch 3.2.3.2.1.2б03 Тип Насос высокого давления Bosch № CP 3.3 3.2.3.2.1.3б03 Производительность: 82.0±2.0 мм3 и 102.0±7.0 мм3 за один такт при частоте вращения насоса: 900 мин–1 (номинальная частота вращения) и 700 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Указать используемый метод: на двигателе 3.2.3.2.1.4б03 Опережение впрыска топлива: 3.2.3.2.1.4.1б03 Кривая опережения впрыска Запрограммировано в электронном блоке 3.2.3.2.1.4.2б03 Угол опережения впрыска топлива Запрограммировано в электронном блоке 3.2.3.2.2б03 Линия подачи топлива под давлением: 3.2.3.2.2.1б03 Длина: 260 ±1.5 мм 3.2.3.2.2.2б03 Внутренний диаметр: 3.0±0.05 мм 3.2.3.2.3б03 Форсунки 3.2.3.2.3.1б03 Заводская марка Bosch 3.2.3.2.3.2б03 Тип Common Rail Injector (CRIN2) 3.2.3.2.3.3б03 Давление в начальный момент впрыска: Запрограммировано в электронном блоке 3.2.3.2.4б03 Регулятор 3.2.3.2.4.1б03 Заводская марка Bosch 3.2.3.2.4.2б03 Тип EDC 7 UC31 3.2.3.2.4.3б03 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 1800+30 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.4б03 Максимальная частота вращения без нагрузки: 1800+170 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.5б03 Частота вращения холостого хода: 750+100 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.3б03 Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1б03 Заводская марка Bosch 3.2.3.3.2б03 Тип: Отсутствует, запрограммировано в электронном блоке 3.2.3.3.3б03 Описание см. приложение 3/2, рис.8 3.2.4б03 Газораспределение 3.2.4.1б03 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. Ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.2.4.2б03 Исходные или регулировочные зазоры Впускные клапаны 0.15…0.30 мм Выпускные клапаны 0.35…0.50 мм 3.2.4.3б03 Система изменения фаз газораспределения Нет в наличии 3.2.5б03 Конструкция каналов 3.2.5.1б03 Расположение, размеры, количество Находятся в головке блока цилиндров Впускные канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2 Выпускные канал: 4 горизонтальных канала, 760+13 мм2 3.2.6б03 Функции электронного управления 3.2.6.1б03 Заводская марка Bosch 3.2.6.2б03 Тип Электронный блок управления 3.2.6.3б03 Номер узла EDC7UC31 3.2.6.4б03 Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.2.6.4.1б03 Контролируемые параметры температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров; температура топлива; температура и давление наддувочного воздуха после охладителя; температура и давление масла; частота вращения коленчатого вала двигателя; частота вращения распределительного вала; верхняя мертвая точка; давление топлива в аккумуляторе. 3.2.6.4.2б03 Управляемые параметры Объём впрыскиваемого топлива, число оборотов 3.3б03 Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1б03 Перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1б03 Наименование семейства двигателей ММZ-03S3А 3.3.1.2б03 Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый двигатель Тип двигателя Д-245.43S3А Д-245.5S3А 1 2 3 Число

Артикул: цилиндров 4 4 Номинальная частота вращения, мин–1 1800 1800 1 2 3 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 73±2.0 82±2.0 Полезная мощность, кВт 62±2.0 70±2.0 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1400 1400 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 90±7.0 102±7.0 Максимальный крутящий момент, Нм 411±4% 464±4% Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1 750+100 750+100 Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя) 100 100 3.4б03 Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики двигателя семейства 3.4.1б03 Характеристик двигателя с воспламенением от сжатия: 3.4.1.1б03 Изготовитель ОАО «УКХ «ММЗ» 3.4.1.2б03 Установленное изготовителем обозначение образца: Д-245.43S3A 3.4.1.3б03 Двигатель: Четырехтактный 3.4.1.4б03 Диаметр цилиндра 110 мм 3.4.1.5б03 Ход поршня: 125 мм 3.4.1.6б03 Количество и расположение цилиндров: 4, рядное 3.4.1.7б03 Рабочий объем: 4750 см3 3.4.1.8б03 Номинальная частота вращения: 1800+40-25 мин-1 3.4.1.9б03 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1400 мин-1 3.4.1.10б03 Степень сжатия: 1:17±1 3.4.1.11б03 Описание метода сгорания: Прямой впрыск 3.4.1.12б03 Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3/2, рис. 2 3.4.1.13б03 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускной канал: 1100+20 мм2 Выпускной канал 760+13 мм2 3.4.1.14б03 Система охлаждения 3.4.1.14.1б03 Жидкостное охлаждение 3.4.1.14.1.1б03 Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая жидкость или вода 3.4.1.14.1.2б03 Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.4.1.14.1.3б03 Технические характеристики или марка или тип: ММЗ, Тип 245-1307012-А1 центробежный, с ременным приводом 3.4.1.14.1.4б03 Передаточное число привода: Не представлено 3.4.1.14.2б03 Воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1б03 Вентилятор Не имеется 3.4.1.15б03 Температура, допускаемая изготовителем: 3.4.1.15.1б03 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 373 К 3.4.1.15.2б03 Воздушное охлаждение: исходная точка: Отсутствует 3.4.1.15.3б03 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.4.1.15.4б03 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 823 К 3.4.1.15.5б03 Температура моторного масла: Минимальная: 358 К Максимальная: 383 К 3.4.1.16б03 Нагнетатель воздуха: Имеется 3.4.1.16.1б03 Заводская марка: CZ 3.4.1.16.2б03 Тип: C14-101-01 (1468CS/6.12) 3.4.1.16.3б03 Описание системы: Давление наддува 60…90 кПа 3.4.1.16.4б03 Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.4.1.17б03 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 5.0 кПа 3.4.1.18б03 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 5.0кПа 3.4.2б03 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: Частичный возврат отработавших газов управляемый через распредвал 3.4.3б03 Топливная система 3.4.3.1б03 Топливный насос: Bosсh Common Rail System Давление: 800…900 кПа 3.4.3.2б03 Система впрыска: Bosсh Common Rail System 3.4.3.2.1б03 Насос 3.4.3.2.1.1б03 Заводская марка: Bosсh 3.4.3.2.1.2б03 Тип: Bosсh № CP 3.3 3.4.3.2.1.3б03 Производительность: 73.0±2.0 мм3 и 90.0±7.0 мм3 за один такт при частоте вращения насоса 900+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 700 мин-1 (мax. крутящий момент) Используемый метод: на двигателе 3.4.3.2.1.4б03 Опережение впрыска топлива: 3.4.3.2.1.4.1б03 Кривая опережения впрыска: Запрограммировано в электронном блоке 3.4.3.2.1.4.2б03 Угол опережения впрыска: Запрограммировано в электронном блоке 3.4.3.2.2б03 Линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1б03 Длина: 260±1.5 мм 3.4.3.2.2.2б03

Артикул: Внутренний диаметр: 3.0±0.05 мм 3.4.3.2.3б03 Форсунки 3.4.3.2.3.1б03 Заводская марка: Bosсh 3.4.3.2.3.2б03 Тип: Common Rail (CRIN2) 3.4.3.2.3.3б03 Давление в начальный момент впрыска: Запрограммировано в электронном блоке 3.4.3.2.4б03 Регулятор: 3.4.3.2.4.1б03 Заводская марка: Bosсh 3.4.3.2.4.2б03 Тип: EDC 7 UC31 3.4.3.2.4.3б03 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 1800+30 мин-1 3.4.3.2.4.4б03 Максимальная частота вращения без нагрузки: 1800+170 мин-1 3.4.3.2.4.5б03 Частота вращения холостого хода: 750+100 мин-1 3.4.4б03 Система пуска холодного двигателя 3.4.4.1б03 Заводская марка: Bosсh 3.4.4.2б03 Тип: Запрограммировано в электронном блоке 3.4.4.3б03 Описание: См. приложение 3/2, рис. 8 3.4.5б03 Газораспределение 3.4.5.1б03 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: Ход клапанов 12.5 мм Впускной клапан открытие: 160 до ВМТ закрытие: 420 после НМТ Выпускной клапан открытие: 520 до ВМТ закрытие: 60 после НМТ 3.4.5.2б03 Исходные или регулировочные зазоры: Впускной клапан: 0.15…0.30 мм Выпускной клапан: 0.35…0.50 мм 3.4.5.3б03 Система изменения фаз газораспределения: Не имеется 3.4.6б03 Конструкция каналов: 3.4.6.1б03 Расположение, размеры, количество: Находятся в головке блока цилиндров Впускной канал: 4 вертикальных винтовых канала – 1100+20мм2 Выпускной канал: 4 горизонтальных клапана – 760+13 мм2 3.4.7б03 Функции электронного управления 3.4.7.1б03 Заводская марка: Bosсh 3.4.7.2б03 Тип: Электронное управление 3.4.7.3б03 Номер узла: EDC7UC31 3.4.7.4б03 Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.4.7.4.1б03 Контролируемые параметры температура охлаждающей жидкости в головке блока; температура топлива; температура наддувочного воздуха после охладителя; давление наддувочного воздуха после охладителя; частота вращения распределительного вала; частота вращения коленчатого вала; верхняя мертвая точка; давление топлива в аккумуляторе; температура и давление масла 3.4.7.4.2б03 Управляемые параметры: Объём впрыскиваемого топлива, число оборотов. Вариант Б, Версия 04: «БЕЛАРУС-920.4» (Д-245.43S3АМ); «БЕЛАРУС-952.4» (Д-245.5S3АМ) 3.1б04 Общие сведения 3.1.1б04 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) ОАО «УКХ «ММЗ» 3.1.2б04 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей Д-245.5S3АМ, ММZ-03S3АМ 3.1.3б04 Характеристики для идентификации типа, вид установки: 3.1.3.1б04 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя Набит на табличке двигателя см. приложение 3/1 3.1.3.2б04 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия Нанесен на табличке двигателя см. приложение 3/1 3.1.4б04 Наименование и адрес изготовителя ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.5б04 Адрес сборочного предприятия ОАО « УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.6б04 Принцип действия: Воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель 3.1.7б04 Топливо: Дизельное Тип семейства двигателей 3.2б04 Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1б04 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1б04 Изготовитель ОАО «УКХ «ММЗ» 3.2.1.2б04 Установленное изготовителем обозначение образца Д-245.5S3АМ 3.2.1.3б04 Двигатель: Четырехтактный 3.2.1.4б04 Диаметр цилиндра: 110 мм 3.2.1.5б04 Ход поршня: 125 мм 3.2.1.6б04 Количество и расположение цилиндров 4, рядное 3.2.1.7б04 Рабочий объем 4750 см3 3.2.1.8б04 Номинальная частота вращения 1800+40-25 мин–1 3.2.1.9б04 Частота вращения при максимальном крутящем моменте 1400 мин–1 3.2.1.10б04 Степень сжатия 1:17 ±1 3.2.1.11б04 Описание метода сгорания Непосредственный впрыск с турбокомпрессором отработавших газов 3.2.1.12б04 Чертежи камеры сгорания и днища поршня См. приложение

Артикул: 3/2, рис. 3 3.2.1.13б04 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов Впускные каналы – 1100+20 мм2 Выпускные каналы – 760+13 мм2 3.2.1.14б04 Система охлаждения 3.2.1.14.1б04 Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1б04 Вид охлаждающей жидкости Низкозамерзающая жидкость или вода 3.2.1.14.1.2б04 Насос охлаждающей жидкости: Да 3.2.1.14.1.3б04 Технические характеристики или марка или тип ММЗ, тип 245-1307012-А1; центробежный с ременным приводом 3.2.1.14.1.4б04 Передаточное число привода Не представлено 3.2.1.14.2б04 Воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1б04 Вентилятор: Нет 3.2.1.15б04 Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1б04 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя 373К 3.2.1.15.2б04 Воздушное охлаждение: исходная точка: Не используется 3.2.1.15.3б04 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.2.1.15.4б04 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 873 К 3.2.1.15.5б04 Температура моторного масла: Минимальная: 358 K Максимальная: 383K 3.2.1.16б04 Нагнетатель воздуха: Имеется 3.2.16.1б04 Заводская марка СZ 3.2.1.16.2б04 Тип С14-101-02 3.2.1.16.3б04 Описание системы: наддув осуществляется при помощи турбокомпрессора и охлаждением наддувочного воздуха. Максимальное давление наддува 110…125 кПа 3.2.1.16.4б04 Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.2.1.17б04 Система впуска: 5,0 кПа 3.2.1.18б04 Система выпуска отработавших газов: 5.0 кПа 3.2.2б04 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: Система охлаждения отработавших газов с электромагнитным клапаном, управляемым электронной системой Mercer 3.2.3б04 Топливная система 3.2.3.1б04 Топливный насос. Давление: 0.05…0.08 МПa 3.2.3.2б04 Система впрыска 3.2.3.2.1б04 Насос: 3.2.3.2.1.1б04 Заводская марка Motorpal 3.2.3.2.1.2б04 Тип PP4M10U1i3795 3.2.3.2.1.3б04 Производительность: 91±2 мм3 и 106±7 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 1800+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мax. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе 3.2.3.2.1.4б04 Опережение впрыска топлива: 3.2.3.2.1.4.1б04 Кривая опережения впрыска: Запрограммировано в электронном блоке 3.2.3.2.1.4.2б04 Угол опережения впрыска топлива: 4±30’ 3.2.3.2.2б04 Линия подачи топлива под давлением: 3.2.3.2.2.1б04 Длина: 550 мм 3.2.3.2.2.2б04 Внутренний диаметр: 1.8±0.05 мм 3.2.3.2.3б04 Форсунки 3.2.3.2.3.1б04 Заводская марка Motorpal 3.2.3.2.3.2б04 Тип VA70P360-2996, распылитель – DOP140P528-3826 3.2.3.2.3.3б04 Давление в начальный момент впрыска: 28 MПа 3.2.3.2.4б04 Регулятор Механический 3.2.3.2.4.1б04 Заводская марка Motorpal 3.2.3.2.4.2б04 Тип RV3M400/900 3.2.3.2.4.3б04 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 1840-1880 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.4б04 Максимальная частота вращения без нагрузки: 2070 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.5б04 Частота вращения холостого хода: 800+100 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.3б04 Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1б04 Заводская марка 3.2.3.3.2б04 Тип Свечи накаливания, 11В или 23В 3.2.3.3.3б04 Описание Не представлено 3.2.4б04 Газораспределение 3.2.4.1б04 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. Ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.2.4.2б04 Исходные или регулировочные зазоры: Впускные клапаны 0.15…0.30 мм Выпускные клапаны 0.35…0.50 мм 3.2.4.3б04 Система изменения фаз газораспределения: Нет в наличии 3.2.5б04 Конструкция каналов 3.2.5.1б04 Расположение, размеры, количество Находятся в головке блока Впускной канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2 Выпускной канал: 4 горизонтальных канала, 760+13 мм2 3.2.6б04 Функции электронного управления Не представлено 3.

Артикул: 3б04 Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1б04 Перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1б04 Наименование семейства двигателей ММZ-03S3AM 3.3.1.2б04 Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый двигатель Тип двигателя Д-245.43S3AM Д-245.5S3AM Число цилиндров 4 4 Номинальная частота вращения, мин–1 1800 1800 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 80.5±2.0 91±2.0 Полезная мощность, кВт 62±2.0 70±2.0 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1400 1400 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 94.5±7.0 106±7.0 Максимальный крутящий момент, Нм 411±5% 464±5% Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1 800+100 800+100 Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя) 100 100 3.4б04 Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики двигателя семейства 3.4.1б04 Характеристик двигателя с воспламенением от сжатия: 3.4.1.1б04 Изготовитель ОАО «УКХ «ММЗ» 3.4.1.2б04 Установленное изготовителем обозначение образца Д-245.43S3AМ 3.4.1.3б04 Двигатель: Четырехтактный 3.4.1.4б04 Диаметр цилиндра 110 мм 3.4.1.5б04 Ход поршня: 125 мм 3.4.1.6б04 Количество и расположение цилиндров: 4, рядное 3.4.1.7б04 Рабочий объем: 4750 см3 3.4.1.8б04 Номинальная частота вращения: 1800+40-25 мин-1 3.4.1.9б04 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1400 мин-1 3.4.1.10б04 Степень сжатия: 1:17±1 3.4.1.11б04 Описание метода сгорания: Прямой впрыск 3.4.1.12б04 Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3/2, рис. 3 3.4.1.13б04 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускной канал: 1100+20 мм.2 Выпускной канал: 760+13 мм.2 3.4.1.14б04 Система охлаждения 3.4.1.14.1б04 Жидкостное охлаждение 3.4.1.14.1.1б04 Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая жидкость или вода 3.4.1.14.1.2б04 Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.4.1.14.1.3б04 Технические характеристики или марка или тип: ММЗ, Тип 245-1307012-А1, центробежный, с ременным приводом 3.4.1.14.1.4б04 Передаточное число привода: Не представлено 3.4.1.14.2б04 Воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1б04 Вентилятор: Не имеется 3.4.1.15б04 Температура, допускаемая изготовителем: 3.4.1.15.1б04 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 373 К 3.4.1.15.2б04 Воздушное охлаждение: исходная точка: Отсутствует 3.4.1.15.3б04 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.4.1.15.4б04 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 873 К 3.4.1.15.5б04 Температура моторного масла: Минимальная: 358 К Максимальная: 383 К 3.4.1.16б04 Нагнетатель воздуха: Имеется 3.4.1.16.1б04 Заводская марка: CZ 3.4.1.16.2б04 Тип: C14-101-02 3.4.1.16.3б04 Описание системы: Давление наддува 110…125 кПа 3.4.1.16.4б04 Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.4.1.17б04 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 5.0 кПа 3.4.1.18б04 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 5.0 кПа 3.4.2б04 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: Система охлаждения отработавших газов с электромагнитным клапаном, управляемым электронной системой Mercer 3.4.3б04 Топливная система 3.4.3.1б04 Топливный насос: Bosсh Common Rail System Давление: 50…80 кПа 3.4.3.2б04 Система впрыска: 3.4.3.2.1б04 Насос 3.4.3.2.1.1б04 Заводская марка: Motorpal 3.4.3.2.1.2б04 Тип: PP4M10U1i3796 3.4.3.2.1.3б04 Производительность: 80.5±2.0 мм3 и 94.5±7.0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 1800+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мax. крутящий момент). Используемый

Артикул: метод - на двигателе 3.4.3.2.1.4б04 Опережение впрыска топлива: 3.4.3.2.1.4.1б04 Кривая опережения впрыска: 3.4.3.2.1.4.2б04 Угол опережения впрыска: 4°30’ 3.4.3.2.2б04 Линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1б04 Длина: 550 мм 3.4.3.2.2.2б04 Внутренний диаметр: 1.8±0.05 мм 3.4.3.2.3б04 Форсунки 3.4.3.2.3.1б04 Заводская марка: Motorpal 3.4.3.2.3.2б04 Тип: VA70P360-2996 3.4.3.2.3.3б04 Давление в начальный момент впрыска: 28 МПа 3.4.3.2.4б04 Регулятор: Механический 3.4.3.2.4.1б04 Заводская марка: Motorpal 3.4.3.2.4.2б04 Тип: RV3M 400/900 3.4.3.2.4.3б04 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 1840-1880 мин-1 (обороты двигателя) 3.4.3.2.4.4б04 Максимальная частота вращения без нагрузки: 2070 мин-1 (обороты двигателя) 3.4.3.2.4.5б04 Частота вращения холостого хода: 800+100 мин-1 (обороты двигателя) 3.4.4б04 Система пуска холодного двигателя 3.4.4.1б04 Заводская марка: Tolmin ISKRA, Словения 3.4.4.2б04 Тип: Свечи накаливания 11В или 23В 3.4.4.3б04 Описание: Не представлено 3.4.5 б04 Газораспределение 3.4.5.1б04 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: Ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие 160 до ВМТ закрытие 420 после НМТ Выпускной клапан: открытие 520 до ВМТ закрытие 60 после НМТ 3.4.5.2б04 Исходные или регулировочные зазоры: Впускной клапан: 0.15…0.30 мм Выпускной клапан: 0.35…0.50 мм 3.4.5.3б04 Система изменения фаз газораспределения: Не имеется 3.4.6б04 Конструкция каналов: 3.4.6.1б04 Расположение, размеры, количество Находятся в головке блока цилиндров Впускной канал: 4 вертикальных винтовых канала – 1100+20мм2 Выпускной канал: 4 горизонтальных клапана – 760+13 мм2 3.4.7б04 Функции электронного управления Не имеется Вариант В: «БЕЛАРУС-952.5»( Д-245.5S3В) 3.1в Общие сведения 3.1.1в Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): ОАО «УКХ «ММЗ» 3.1.2в Тип и торговое наименование основного двигателя и (при необходимости) семейства двигателей Д-245.2S3В, ММZ-02S3В 3.1.3в Характеристики для идентификации типа, вид установки: 3.1.3.1в Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя Набит на табличке двигателя см. приложение 3/1 3.1.3.2в Место и способ нанесения номера сертификата соответствия Нанесен на табличке двигателя см. приложение 3/1 3.1.4в Наименование и адрес изготовителя ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.5в Адрес сборочного предприятия ОАО « УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.6в Принцип действия: Воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель 3.1.7в Топливо: Дизельное Тип семейства двигателей 3.2в Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1в Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1в Изготовитель ОАО «УКХ «ММЗ» 3.2.1.2в Установленное изготовителем обозначение образца Д-245.2S3В 3.2.1.3в Двигатель: Четырехтактный 3.2.1.4в Диаметр цилиндра: 110 мм 3.2.1.5в Ход поршня: 125 мм 3.2.1.6в Количество и расположение цилиндров: 4, рядное 3.2.1.7в Рабочий объем: 4750 см3 3.2.1.8в Номинальная частота вращения: 2200+40-25 мин–1 3.2.1.9в Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1600 мин–1 3.2.1.10в Степень сжатия: 1:17 ±1 3.2.1.11в Описание метода сгорания: Непосредственный впрыск с турбокомпрессором отработавших газов 3.2.1.12в Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3/2, рис. 4 3.2.1.13в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов Впускные каналы – 1100+20 мм2 Выпускные каналы – 760+13 мм2 3.2.1.14в Система охлаждения 3.2.1.14.1в Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1в Вид охлаждающей жидкости Низкозамерзающая жидкость или вода 3.2.1.14.1.2в Насос охлаждающей жидкости: Да 3.2.1.14.1.3в Технические характеристики или марка или тип ММЗ, тип 245-1307012-Г; центробежный с

Артикул: ременным приводом 3.2.1.14.1.4в Передаточное число привода: Не представлено 3.2.1.14.2в Воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1в Вентилятор: Не имеется 3.2.1.15в Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1в Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя 378 К 3.2.1.15.2в Воздушное охлаждение: исходная точка: Не используется 3.2.1.15.3в Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.2.1.15.4в Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 773 К 3.2.1.15.5в Температура моторного масла: Минимальная: 363 K Максимальная: 388 K 3.2.1.16в Нагнетатель воздуха: Имеется 3.2.16.1в Заводская марка СZ 3.2.1.16.2в Тип С14-198-01 (1470BS/5.32) 3.2.1.16.3в Описание системы: Наддув осуществляется при помощи турбокомпрессора и охлаждением наддувочного воздуха. Максимальное давление наддува 80…110 кПа 3.2.1.16.4в Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.2.1.17в Система впуска: 7.0 кПа 3.2.1.18в Система выпуска отработавших газов: 20.0 кПа 3.2.2в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ Описание и/или чертеж (и): См. приложение 3/2, рис. 5, 6 3.2.3в Топливная система 3.2.3.1в Топливный насос. Давление: 0.8…0.9 МПa 3.2.3.2в Система впрыска BOSCH Common Rail System 3.2.3.2.1в Насос: 3.2.3.2.1.1в Заводская марка Bosch 3.2.3.2.1.2в Тип Bosch № CP3.3 3.2.3.2.1.3в Производительность: 92.0±2 мм3 и 110.0±7 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1600 мин-1 (мax. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе 3.2.3.2.1.4в Опережение впрыска топлива: 3.2.3.2.1.4.1в Кривая опережения впрыска: Запрограммировано в электронном блоке 3.2.3.2.1.4.2в Угол опережения впрыска топлива: Запрограммировано в электронном блоке 3.2.3.2.2в Линия подачи топлива под давлением: 3.2.3.2.2.1в Длина: 260±1.5 мм 3.2.3.2.2.2в Внутренний диаметр: 3.0±0.05 мм 3.2.3.2.3в Форсунки 3.2.3.2.3.1в Заводская марка Bosch 3.2.3.2.3.2в Тип Common Rail (СRIN2) 3.2.3.2.3.3в Давление в начальный момент впрыска Запрограммировано в электронном блоке 3.2.3.2.4в Регулятор 3.2.3.2.4.1в Заводская марка Bosch 3.2.3.2.4.2в Тип EDC7 или EDC17 3.2.3.2.4.3в Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2200+30 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.4в Максимальная частота вращения без нагрузки: 2200+170 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.5в Частота вращения холостого хода: 800±50 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.3в Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1в Заводская марка Bosch 3.2.3.3.2в Тип Отсутствует, интегрирован в электронный блок управления двигателем 3.2.3.3.3в Описание См. приложение 3/2, рис. 8 3.2.4в Газораспределение 3.2.4.1в Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. Ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.2.4.2в Исходные или регулировочные зазоры: Впускные клапаны 0.15…0.30 мм Выпускные клапаны 0.35…0.50 мм 3.2.4.3в Система изменения фаз газораспределения Нет в наличии 3.2.5в Конструкция каналов 3.2.5.1в Расположение, размеры, количество Находятся в головке блока Впускной канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2 Выпускной канал: 4 горизонтальных канала, 760+13 мм2 3.2.6в Функции электронного управления 3.2.6.1в Заводская марка Bosch 3.2.6.2в Тип Электронный блок управления 3.2.6.3в Номер узла EDC7 или EDC17 3.2.6.4в Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.2.6.4.1в Контролируемые параметры температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров; температура топлива; температура и давление наддувочного воздуха после охладителя; температура и давление масла; частота вращения коленчатого вала

Артикул: двигателя; частота вращения распределительного вала; давление топлива в аккумуляторе. 3.2.6.4.2в Управляемые параметры См. 3.2.6.4.1в 3.3в Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1в Перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1в Наименование семейства двигателей ММZ-02S3В 3.3.1.2в Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый двигатель Тип двигателя Д-245S3В Д-245.5S3В Д-245.43S3В Д-245.2S3В Число цилиндров 4 4 4 4 Номинальная частота вращения, мин–1 2200 1800 1800 2200 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 83±2.0 83±2.0 72±2.0 92±2.0 Полезная мощность, кВт 81±2.0 70±2.0 62±2.0 90±2.0 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1600 1400 1400 1600 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 97±7.0 102±7.0 90±7.0 110±7.0 Максимальный крутящий момент, Н•м 440±4% 464±4% 411±4% 501±4% Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1 800±50 800±50 800±50 800±50 Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя) 100 100 100 100 3.4в Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики двигателя семейства 3.4.1в Характеристик двигателя с воспламенением от сжатия: 3.4.1.1в Изготовитель ОАО «УКХ «ММЗ» 3.4.1.2в Установленное изготовителем обозначение образца Д-245.5S3В 3.4.1.3в Двигатель: Четырехтактный 3.4.1.4в Диаметр цилиндра 110 мм 3.4.1.5в Ход поршня: 125 мм 3.4.1.6в Количество и расположение цилиндров: 4, рядное 3.4.1.7в Рабочий объем: 4750 см3 3.4.1.8в Номинальная частота вращения: 1800 мин-1 3.4.1.9в Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1400 мин-1 3.4.1.10в Степень сжатия: 1:17±1 3.4.1.11в Описание метода сгорания: Прямой впрыск 3.4.1.12в Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3/2, рис. 4 3.4.1.13в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускной канал: 1100+20 мм.2 Выпускной канал: 760+13 мм.2 3.4.1.14в Система охлаждения 3.4.14.1в Жидкостное охлаждение 3.4.1.14.1.1в Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая жидкость или вода 3.4.1.14.1.2в Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.4.1.14.1.3в Технические характеристики или марка или тип: ММЗ, Тип 245-1307012-Г1, центробежный, с ременным приводом 3.4.1.14.1.4в Передаточное число привода: Не представлено 3.4.1.14.2в Воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1в Вентилятор: Не имеется 3.4.1.1в Температура, допускаемая изготовителем: 3.4.1.15.1в Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 378 К 3.4.1.15.2в Воздушное охлаждение: исходная точка: Отсутствует 3.4.1.15.3в Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.4.1.15.4в Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 723 К 3.4.1.15.5в Температура моторного масла: Минимальная: 363 К Максимальная: 388 К 3.4.1.16в Нагнетатель воздуха: Имеется 3.4.1.16.1в Заводская марка: CZ 3.4.1.16.2в Тип: C14-198-01 (1470BS/5.32) 3.4.1.16.3в Описание системы: Давление наддува 70…100 кПа 3.4.1.16.4в Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.4.1.17в Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 5.0 кПа 3.4.1.18в Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 15.0кПа 3.4.2в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: См. приложение 3/2 рис. 5, 6 3.4.3в Топливная система 3.4.3.1в Топливный насос: Давление: 0,8…0,9 МПа 3.4.3.2в Система впрыска: Bosсh Common Rail System 3.4.3.2.1в Насос 3.4.3.2.1.1в Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.1.2в Тип: Насос высокого давления, Bosch №CP3.3 3.4.3.2.1.3в Производительность: 83.0±2.0 мм3 и 102.0±7.0 мм3 за один такт при частоте

Артикул: вращения двигателя: 1800+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе 3.4.3.2.1.4в Опережение впрыска топлива: 3.4.3.2.1.4.1в Кривая опережения впрыска: Интегрировано в электронный блок управления двигателем 3.4.3.2.1.4.2в Угол опережения впрыска: Интегрировано в электронный блок управления двигателем 3.4.3.2.2в Линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1в Длина: 260±1.5 мм 3.4.3.2.2.2в Внутренний диаметр: 3.0±0.05 мм 3.4.3.2.3в Форсунки 3.4.3.2.3.1в Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.3.2в Тип: Common Rail (CRIN2) 3.4.3.2.3.3в Давление в начальный момент впрыска: Интегрировано в электронный блок управления двигателем 3.4.3.2.4в Регулятор: 3.4.3.2.4.1в Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.4.2в Тип: EDC7 или EDC17 3.4.3.2.4.3в Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 1800+30 мин-1 (обороты двигателя) 3.4.3.2.4.4в Максимальная частота вращения без нагрузки: 1800+170 мин-1 (обороты двигателя) 3.4.3.2.4.5в Частота вращения холостого хода: 800±50 мин-1 (обороты двигателя) 3.4.4в Система пуска холодного двигателя 3.4.4.1в Заводская марка: Bosch 3.4.4.2в Тип: Интегрировано в электронный блок управления двигателем 3.4.4.3в Описание: См. приложение 3/2, рис. 8 3.4.5в Газораспределение 3.4.5.1в Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: Ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие 160 до ВМТ закрытие 420 после НМТ Выпускной клапан: открытие 520 до ВМТ закрытие 60 после НМТ 3.4.5.2в Исходные или регулировочные зазоры: Впускной клапан: 0.15…0.30 мм Выпускной клапан: 0.35…0.50 мм 3.4.5.3в Система изменения фаз газораспределения: Не имеется 3.4.6в Конструкция каналов: 3.4.6.1в Расположение, размеры, количество Находятся в головке блока цилиндров Впускной канал: 4 вертикальных винтовых канала – 1100+20мм2 Выпускной канал: 4 горизонтальных клапана – 760+13 мм2 3.4.7в Функции электронного управления 3.4.7.1в Заводская марка: Bosсh 3.4.7.2в Тип: Электронное управление 3.4.7.3в Номер узла: EDC7 или EDC17 3.4.7.4в Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.4.7.4.1в Контролируемые параметры температура охлаждающей жидкости в головке блока; температура топлива; температура наддувочного воздуха после охладителя; давление наддувочного воздуха после охладителя; частота вращения распределительного вала; частота вращения коленчатого вала; давление топлива в аккумуляторе; температура и давление масла 3.4.7.4.2в Управляемые параметры: См. п. 3.4.7.4.1в Вариант Г: «БЕЛАРУС-920.4» (Д-245.43S4); «БЕЛАРУС-952.4» (Д-245.5S4) 3.1г Общие сведения 3.1.1г Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): ОАО «УКХ «ММЗ» 3.1.2г Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей Д-245.2S4, ММZ-02S4 3.1.3г Характеристики для идентификации типа, вид установки: 3.1.3.1г Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя Набит на табличке двигателя, см. приложение 3/1 3.1.3.2г Место и способ нанесения номера сертификата соответствия Нанесен на табличке двигателя см. приложение 3/1 3.1.4г Наименование и адрес изготовителя ОАО «УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.5г Адрес сборочного предприятия ОАО « УКХ «ММЗ», 220070, Республика Беларусь, Минск, ул. Ваупшасова, 4 3.1.6г Принцип действия: Воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель 3.1.7г Топливо: Дизельное Тип семейства двигателей 3.2г Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1г Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1г Изготовитель ОАО «УКХ «ММЗ» 3.2.1.2г Установленное изготовителем обозначение образца: Д-245.2S4 3.2.1.3г Двигатель: Четырехтактный 3.2.1.4г Диаметр цилиндра: 110 мм 3.2.1.5г Ход поршня: 125 мм 3.2.1.6г Количество и

Артикул: расположение цилиндров: 4, рядное, вертикальное 3.2.1.7г Рабочий объем: 4750 см3 3.2.1.8г Номинальная частота вращения: 2200 мин–1 3.2.1.9г Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1600 мин–1 3.2.1.10г Степень сжатия: 1:17 ±1 3.2.1.11г Описание метода сгорания: Непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия 3.2.1.12г Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3/2, рис. 4 3.2.1.13г Минимальное сечение впускного и выпускного каналов Впускные каналы – 1100+20 мм2 Выпускные каналы – 760+13 мм2 3.2.1.14г Система охлаждения 3.2.1.14.1г Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1г Вид охлаждающей жидкости Низкозамерзающая всесезонная жидкость 3.2.1.14.1.2г Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.2.1.14.1.3г Технические характеристики или марка или тип: Центробежный, с ременным приводом, ММЗ, тип 245-1307012-Г; 3.2.1.14.1.4г Передаточное число привода Не представлено 3.2.1.14.2г Воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1г Вентилятор: Не имеется 3.2.1.15г Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1г Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя 378 К 3.2.1.15.2г Воздушное охлаждение: исходная точка Не используется 3.2.1.15.3г Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.2.1.15.4г Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 773 К 3.2.1.15.5г Температура моторного масла: Минимальная: 363 K Максимальная: 388 K 3.2.1.16г Нагнетатель воздуха: Имеется 3.2.16.1г Заводская марка СZ 3.2.1.16.2г Тип С15-525 3.2.1.16.3г Описание системы: Регулируемый. Максимальное давление наддува 90…120 кПа 3.2.1.16.4г Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.2.1.17г Система впуска: 7.0 кПа 3.2.1.18г Система выпуска отработавших газов: 45.0 кПа 3.2.2г Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ Описание и/или чертеж (и) См. приложение 3/2, рис. 7 3.2.3г Топливная система 3.2.3.1г Топливный насос. Давление: 0.8…0.9 МПa 3.2.3.2г Система впрыска 3.2.3.2.1г Насос: 3.2.3.2.1.1г Заводская марка (марки) Bosch 3.2.3.2.1.2г Тип (типы) Насос высокого давления СВ28 3.2.3.2.1.3г Производительность: 92±2 мм3 и 110±7 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1600 мин-1 (мax. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе. 3.2.3.2.1.4г Опережение впрыска топлива: 3.2.3.2.1.4.1г Кривая опережения впрыска: запрограммировано в электронном блоке управления 3.2.3.2.1.4.2г Угол опережения впрыска топлива: Запрограммировано в электронном блоке управления 3.2.3.2.2г Линия подачи топлива под давлением: 3.2.3.2.2.1г Длина: 260±1.5 мм 3.2.3.2.2.2г Внутренний диаметр: 3.0±0.05 мм 3.2.3.2.3г Форсунки 3.2.3.2.3.1г Заводская марка Bosch 3.2.3.2.3.2г Тип Common Rail (СRIN2) 3.2.3.2.3.3г Давление в начальный момент впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления 3.2.3.2.4г Регулятор 3.2.3.2.4.1г Заводская марка Bosch 3.2.3.2.4.2г Тип Электронный блок управления, EDC17 3.2.3.2.4.3г Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2200+30 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.4г Максимальная частота вращения без нагрузки: 2200+150 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.2.4.5г Частота вращения холостого хода: 800±50 мин–1 (обороты двигателя) 3.2.3.3г Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1г Заводская марка Bosch 3.2.3.3.2г Тип: Отсутствует, запрограммировано в электронном блоке управления 3.2.3.3.3г Описание См. приложение 3/2, рис. 8 3.2.4г Газораспределение 3.2.4.1г Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. Ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие 16 до ВМТ закрытие 42 после НМТ Выпускной клапан: открытие 52 до НМТ закрытие 6 после ВМТ 3.2.4.2г Исходные или регулировочные зазоры: Впускные клапаны 0.15…0.30

Артикул: мм Выпускные клапаны 0.35…0.50 мм 3.2.4.3г Система изменения фаз газораспределения Нет в наличии 3.2.5г Конструкция каналов 3.2.5.1г Расположение, размеры, количество Находятся в головке блока Впускной канал: 4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2 Выпускной канал: 4 горизонтальных канала, 760+13 мм2 3.2.6г Функции электронного управления 3.2.6.1г Заводская марка Bosch 3.2.6.2г Тип Электронный блок управления 3.2.6.3г Номер узла EDC17 3.2.6.4г Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.2.6.4.1г Контролируемые параметры: температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров; температура топлива; температура и давление наддувочного воздуха после охладителя; температура и давление масла; частота вращения коленчатого вала двигателя; частота вращения распределительного вала; давление топлива в аккумуляторе. 3.2.6.4.2г Управляемые параметры См. 3.2.6.4.1г 3.3г Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1г Перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1г Наименование семейства двигателей ММZ-02S4 3.3.1.2г Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый двигатель Тип двигателя Д-245S4 Д-245.5S4 Д-245.43S4 Д-245.2S4 Число цилиндров 4 4 4 4 Номинальная частота вращения, мин–1 2200 2200 2200 2200 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 83±2.0 72±2.0 64±2.0 92±2.0 Полезная мощность, кВт 77.8±2.0 66.8±2.0 58.7±2.0 86.8±2.0 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1 1600 1600 1600 1600 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 97±7.0 102±7.0 90±7.0 110±7.0 Максимальный крутящий момент, Н•м 432±4% 456±4% 403±4% 493±4% Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1 800±50 800±50 800±50 800±50 Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя) 100 100 100 100 3.4г Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики двигателя семейства 3.4.1г Характеристик двигателя с воспламенением от сжатия: 3.4.1.1г Изготовитель ОАО «УКХ «ММЗ» 3.4.1.2г Установленное изготовителем обозначение образца Д-245.43S4/ Д-245.5S4 3.4.1.3г Двигатель: Четырехтактный 3.4.1.4г Диаметр цилиндра 110 мм 3.4.1.5г Ход поршня: 125 мм 3.4.1.6г Количество и расположение цилиндров: 4, рядное 3.4.1.7г Рабочий объем: 4750 см3 3.4.1.8г Номинальная частота вращения: 2200 мин-1 3.4.1.9г Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1600 мин-1 3.4.1.10г Степень сжатия: 1:17±1 3.4.1.11г Описание метода сгорания: Непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия 3.4.1.12г Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. приложение 3/2, рис. 4 3.4.1.13г Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускной канал: 1100+20 мм.2 Выпускной канал: 760+13 мм.2 3.4.1.14г Система охлаждения 3.4.14.1г Жидкостное охлаждение 3.4.1.14.1.1* Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая всесезонная жидкость 3.4.1.14.1.2г Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.4.1.14.1.3г Технические характеристики или марка или тип: Центробежный, с ременным приводом, ММЗ, тип 245-1307012-Г; 3.4.1.14.1.4г Передаточное число привода: Не представлено 3.4.1.14.2г Воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1г Вентилятор: Не имеется 3.4.1.1г Температура, допускаемая изготовителем: 3.4.1.15.1г Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 378 К 3.4.1.15.2г Воздушное охлаждение: исходная точка: Отсутствует 3.4.1.15.3г Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 323 К 3.4.1.15.4г Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора:723 К 3.4.1.15.5г Температура моторного масла: Минимальная: 363 К Максимальная: 388 К 3.4.1.16г Нагнетатель воздуха: Имеется 3.4.1.16.1г Заводская марка: CZ 3.4.1.16.2г Тип: С15-525 3.4.1.16.3г Описание системы: регулируемый.

Артикул: Максимальное давление наддува 70…100 кПа 3.4.1.16.4г Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.4.1.17г Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 7.0 кПа 3.4.1.18г Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 40.0кПа 3.4.2г Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: См. приложение 3/2 рис. 7 3.4.3г Топливная система 3.4.3.1г Топливный насос: Давление: 0,8…0,9 МПа 3.4.3.2г Система впрыска: Bosсh Common Rail System 3.4.3.2.1г Насос 3.4.3.2.1.1г Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.1.2г Тип: Насос высокого давления CВ28 3.4.3.2.1.3г Производительность: Д-245.43S4: 64.0±2.0 мм3 и 90.0±7.0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1600 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Д-245.5S4: 72.0±2.0 мм3 и 102.0±7.0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1600 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе 3.4.3.2.1.4г Опережение впрыска топлива: 3.4.3.2.1.4.1г Кривая опережения впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления 3.4.3.2.1.4.2г Угол опережения впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления 3.4.3.2.2г Линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1г Длина: 260±1.5 мм 3.4.3.2.2.2г Внутренний диаметр: 3.0±0.05 мм 3.4.3.2.3г Форсунки 3.4.3.2.3.1г Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.3.2г Тип: Common Rail (CRIN2) 3.4.3.2.3.3г Давление в начальный момент впрыска: Запрограммировано в электронном блоке управления 3.4.3.2.4г Регулятор: 3.4.3.2.4.1г Заводская марка: Bosch 3.4.3.2.4.2г Тип: Электронный блок управления, EDC17 3.4.3.2.4.3г Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2200+30 мин-1 (обороты двигателя) 3.4.3.2.4.4г Максимальная частота вращения без нагрузки: 2200+150 мин-1 (обороты двигателя) 3.4.3.2.4.5г Частота вращения холостого хода: 800±50 мин-1 (обороты двигателя) 3.4.4г Система пуска холодного двигателя 3.4.4.1г Заводская марка: Bosch 3.4.4.2г Тип: Запрограммировано в электронном блоке управления 3.4.4.3г Описание: См. приложение 3/2, рис. 8 3.4.5г Газораспределение 3.4.5.1г Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные. Ход клапанов - 12.5 мм Впускной клапан: открытие 160 до ВМТ закрытие 420 после НМТ Выпускной клапан: открытие 520 до ВМТ закрытие 60 после НМТ 3.4.5.2г Исходные или регулировочные зазоры: Впускной клапан: 0.15…0.30 мм Выпускной клапан: 0.35…0.50 мм 3.4.5.3г Система изменения фаз газораспределения: Не имеется 3.4.6г Конструкция каналов: 3.4.6.1г Расположение, размеры, количество Находятся в головке блока цилиндров Впускной канал: 4 вертикальных винтовых канала – 1100+20мм2 Выпускной канал: 4 горизонтальных клапана – 760+13 мм2 3.4.7г Функции электронного управления 3.4.7.1г Заводская марка: Bosсh 3.4.7.2г Тип: Электронное управление 3.4.7.3г Номер узла: EDC17 3.4.7.4г Расположение электронного блока управления: В кабине трактора 3.4.7.4.1г Контролируемые параметры температура охлаждающей жидкости в головке блока; температура топлива; температура наддувочного воздуха после охладителя; давление наддувочного воздуха после охладителя; частота вращения распределительного вала; частота вращения коленчатого вала; давление топлива в аккумуляторе; температура и давление масла 3.4.7.4.2г Управляемые параметры: См. п. 3.4.7.4.1г 3.5 Топливные баки 3.5.1 Количество, объем, материалы 2 бака емкостью 130 л, см. приложение 3/5, рис.1 или бак емкостью 153 л, см. приложение 3/5, рис.2 или 2 бака емкостью 130 л, см. приложение 3/5, рис.3 или бак емкостью 140 л, см. приложение 3/5, рис. 4 3.5.2 Чертеж, фотография или точное

Артикул: описание с указанием положения баков Находится под кабиной трактора 3.5.3 Запасной топливный бак Не представлено 3.6 Номинальная мощность двигателя: «БЕЛАРУС-82.1», «БЕЛАРУС-82.1/35», «БЕЛАРУС-820» 57.8±1 кВт, при 2200+40-25 мин-1 «БЕЛАРУС-920.3» 62±2 кВт, при 1800+40-25 мин-1 «БЕЛАРУС-952.3» 66.7±2 кВт, при 1800+40-25 мин-1 «БЕЛАРУС-920.4» 62.0±2 кВт, при 1800+40-25 мин-1 «БЕЛАРУС-952.4», «БЕЛАРУС-952.5» 70.0±2 кВт, при 1800+40-25 мин-1 «БЕЛАРУС-920.6» 58.7±2 кВт, при 2200+40-25 мин-1 «БЕЛАРУС-952.6» 66.8±2 кВт, при 2200+40-25 мин-1 3.6.1 Дополнительно: Мощность на валу отбора мощности (ВОМ) «БЕЛАРУС-82.1», «БЕЛАРУС-82.1/35», «БЕЛАРУС-820» Число оборотов (мин-1) Соответствующее число оборотов мотора (мин-1) Производительность (кВт) 1 – 540 2073 51.0 2 – 1000 2302 51.0 «БЕЛАРУС-920.3»: Число оборотов (мин-1) Соответствующее число оборотов мотора (мин-1) Производительность (кВт) 1 – 540 1632 53.2 2 – 1000 1673 53.5 «БЕЛАРУС-952.3»: Число оборотов (мин-1) Соответствующее число оборотов мотора (мин-1) Производительность (кВт) 1 – 540 1632 59.3 2 – 1000 1673 59.5 «БЕЛАРУС-920.4»: Число оборотов (мин-1) Соответствующее число оборотов мотора (мин-1) Производительность (кВт) 1 – 540 1632 53.2 2 – 1000 1673 53.5 «БЕЛАРУС-952.4/952.5» Число оборотов (мин-1) Соответствующее число оборотов мотора (мин-1) Производительность (кВт) 1 – 540 1632 61.3 2 – 1000 1673 61.4 «БЕЛАРУС-920.6» Число оборотов (мин-1) Соответствующее число оборотов мотора (мин-1) Производительность (кВт) 1 – 540 2073 52.2 2 – 1000 2302 51.5 «БЕЛАРУС-952.6» Число оборотов (мин-1) Соответствующее число оборотов мотора (мин-1) Производительность (кВт) 1 – 540 2073 57.0 2 – 1000 2302 55.5 3.7 Максимальный крутящий момент: «БЕЛАРУС-82.1», «БЕЛАРУС-82.1/35», «БЕЛАРУС-820» 298 ±5% Нм, при 1600 мин-1 «БЕЛАРУС-920.3»: 398 Н•м, при 1400 мин-1 «БЕЛАРУС-952.3»: 451 Н•м, при 1400 мин-1 Версия 03 «БЕЛАРУС-920.4»: 411±4% Нм, при 1400 мин-1 Версия 04 «БЕЛАРУС-920.4»: 411±5% Нм, при 1400 мин-1 Версия 04 «БЕЛАРУС-952.4»: 464±5% Нм, при 1400 мин-1 Версия 03 «БЕЛАРУС-952.4»: 464±4% Нм, при 1400 мин-1 «БЕЛАРУС-952.5»: 464±4% Нм, при 1400 мин-1 «БЕЛАРУС-920.6»: 403±4% Н•м, при 1600 мин-1 «БЕЛАРУС-952.6»: 456±4% Н•м, при 1600 мин-1 3.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей: Нет в наличии 3.9 Воздушный фильтр 3.9.1 Модели Вариант А, версия 01 ММЗ Вариант А, версия 02; Варианты Б, В: Donaldson или Virgis Filter S.p.a. Вариант Г: Donaldson 3.9.2 Типы 240-1109015-A (ММЗ) FPG 09-0219 (Donaldson) FR 09-16728-CO (Virgis Filter S.p.a.) 3.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности: ММЗ: 7.0 кПа Donaldson: 1.5 кПа Virgis Filter S.p.a.: 0.75 кПа 3.10 Выпускная система 3.10.1 Описание и схемы См. приложение 3/10, рис. 1-4 3.10.2 Модель МТЗ 3.10.3 Типы Вариант А, версия 01 60-1205015 Вариант А, версия 02; Вариант Б: 245-1205015 Вариант В: 1221.5-1205100 Вариант Г: 952.6-1205200 3.11 Электрическая система 3.11.1Номинальное напряжение 12В, отрицательный полюс на «массе» 3.11.2 Генератор 3.11.2.1 Тип Вариант А: G 9721-3701 Вариант Б: G 97.3701 или AAN8168 Варианты В, Г: AAN 8168 3.11.2.2 Номинальная мощность: Вариант А: 1400 Вт Варианты Б: 1400 Вт или 2000 Вт Варианты В, Г: 2000 Вт 4 Трансмиссия 4.1 Схема трансмиссии См. приложение 4/1, рис. 1, 2 4.2 Тип трансмиссии Механическая 4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств Нет в наличии 4.3 Момент инерции маховика двигателя: 0.79 кгм2 4.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения К1-К5: 0,093 кгм2 К6-К10: 0,09 кгм2 4.4 Тип муфты сцепления Сухая, однодисковая 4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента 1000 Нм 4.5 Коробка передач: К1: Синхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 4 передачи назад с повышающим редуктором (на Вариант А, версию 01 и Вариант Г не устанавливается); К2: Синхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 4 передачи назад с

Артикул: понижающим редуктором; К3: Синхронизированная коробка передач, 7 передач вперед, 6 передач назад с реверс-редуктором; К4: Синхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 12 передач назад с реверс-редуктором и повышающим редуктором (на Вариант А, версию 01 и Вариант Г не устанавливается); К5: Синхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 12 передач назад с реверс-редуктором и понижающим редуктором; К6: Механическая коробка передач, 18 передач вперед, 4 передачи назад с повышающим редуктором (на Вариант А, версию 01 и Вариант Г не устанавливается); К7: Механическая коробка передач, 18 передач вперед, 4 передачи назад с понижающим редуктором; К8: Механическая коробка передач, 9 передач вперед, 9 передач назад с реверс-редуктором; К9: Механическая коробка передач, 18 передач вперед, 18 передач назад с реверс-редуктором и повышающим редуктором (на Вариант А, версию 01 и Вариант Г не устанавливается); К10: Механическая коробка передач, 18 передач вперед, 18 передач назад с реверс-редуктором и понижающим редуктором; 4.6 Передаточные числа: Коробка передач К1 Передачи Ускоритель Диапа-зон Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Передачи: 14 вперед, 4 назад Вперед 1 передача Вкл. Выкл. I 8.2132 10.8597 - 18.1346 148.9438 196.9368 Вкл Выкл. II 4.8236 6.3779 87.4749 115.6613 2 передача Вкл. Выкл. I 2.8361 3.7500 51.4322 68.0048 Вкл. Выкл. II 1.6657 2.2024 30.2062 39.9393 3 передача Вкл. .Выкл. I 2.3950 3.1667 43.4316 57.4262 3 передача Вкл. Выкл. II 1.4066 1.8598 25.5075 33.7265 4 передача Вкл. Выкл. II 0.7563 1.0000 13.7152 18.1346 Назад передача заднего хода Вкл. Выкл. I 3.9013 5.1584 - 18.1346 70.7483 93.5455 Вкл. Выкл. II 2.2912 3.0295 41.5506 54.9391 Коробка передач К2 Передачи Понижа-ющий редуктор Диапа-зон Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Передачи: 14 вперед, 4 назад Вперед 1 передача Вкл. Выкл. I 14.3590 10.8597 - 18.1346 260.3945 196.9368 Вкл Выкл. II 8.4330 6.3779 152.9301 115.6614 2 передача Вкл. Выкл. I 4.9583 3.7500 89.9175 68.0048 Вкл. Выкл. II 2.9120 2.2024 52.8087 39.9393 3 передача Вкл. Выкл. I 4.1870 3.1667 75.9303 57.4263 Вкл. Выкл. II 2.4591 1.8598 44.5940 33.7265 4 передача Вкл. Выкл. II 1.3222 1.0000 23.9780 18.1346 Назад передача заднего хода Вкл. Выкл. I 6.8205 5.1584 - 18.1346 123.6874 93.5455 Вкл. Выкл. II 4.0057 3.0295 72.6418 54.9391 Коробка передач К3 Передачи Диапа-зон Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Передачи: 7 вперед, 6 назад Вперед 1 передача I 10.8597 - 18.1346 196.9368 II 6.3779 115.6613 2 передача I 3.7500 68.0048 II 2.2024 39.9393 3 передача I 3.1667 57.4262 II 1.8598 33.7265 4 передача II 1.0000 18.1346 Назад 1 передача I 11.6354 - 18.1346 211.0037 II 6.8335 123.9228 2 передача I 4.0179 72.8622 II 2.3597 42.7921 3 передача I 3.3929 61.5281 II 1.9926 36.1356 Коробка передач К4 Передачи Ускоритель Диапа-зон Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Передачи: 14 вперед, 12 назад Вперед 1 передача Вкл. Выкл. I 8.0769 10.8597 - 18.1346 146.4714 196.9368 Вкл Выкл. II 4.7436 6.3779 86.0233 115.6613 2 передача Вкл. Выкл. I 2.7891 3.7500 50.5792 68.0048 Вкл. Выкл. II 1.6380 2.2024 29.7045 39.9393 3 передача Вкл. .Выкл. I 2.3552 3.1667 42.7106 57.4262 Вкл. Выкл. II 1.3832 1.8598 25.0838 33.7265 4 передача Вкл. Выкл. II 0.7438 1.0000 13.4885 18.1346 Назад 1 передача Вкл. Выкл. I 8.6538 11.6354 - 18.1346 156.9332 211.0033 Вкл. Выкл. II 5.0824 6.8335 92.1673 123.9228 2 передача Вкл. Выкл. I 2.9883 4.0179 - 18.1346 54.1916 72.8630 Вкл. Выкл. II 1.7550 2.3597 31.8262 42.7922 3 передача Вкл.

Артикул: Выкл. I 2.5234 3.3929 - 18.1346 45.7608 61.5289 Вкл. Выкл. II 1.4820 1.9926 26.8755 36.1350 Коробка передач К5 Передачи Понижа-ющий редуктор Диапа-зон Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Передачи: 14 вперед, 12 назад Вперед 1 передача Вкл. Выкл. I 14.6013 10.8597 - 18.1346 264.7887 196.9368 Вкл Выкл. II 8.5754 6.3779 86.0233 115.6613 2 передача Вкл. Выкл. I 5.0420 3.7500 91.4347 68.0048 Вкл. Выкл. II 2.9612 2.2024 53.7002 39.9393 3 передача Вкл. .Выкл. I 4.2577 3.1667 77.2117 57.4262 Вкл. Выкл. II 2.5006 1.8598 45.3474 33.7265 4 передача Вкл. Выкл. II 1.3445 1.0000 24.3820 18.1346 Назад 1 передача Вкл. Выкл. I 15.6443 11.6354 - 18.1346 283.7031 211.0033 Вкл. Выкл. II 9.1879 6.8335 166.6189 123.9228 2 передача Вкл. Выкл. I 5.4022 4.0179 - 18.1346 97.9667 72.8630 Вкл. Выкл. II 3.1727 2.3597 57.5356 42.7922 3 передача Вкл. Выкл. I 4.5618 3.3929 - 18.1346 82.7264 61.5289 Вкл. Выкл. II 2.6792 1.9926 48.5862 36.1350 Коробка передач К6 Передачи Диапазон Ускоритель Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Передачи: 18 вперед, 4 назад Вперед 1 передача I Вкл. Выкл. 9.8023 13.3420 - 18.1346 177.7599 241.9510 2 передача II Вкл. Выкл. 5.7569 7.8357 104.3987 142.0982 3 передача I Вкл. Выкл. 3.3848 4.6071 61.3827 83.5487 4 передача I Вкл. Выкл 2.7551 3.7500 49.9627 68.0048 5 передача I Вкл. Выкл. 2.3265 3.1667 42.1907 57.4262 6 передача II Вкл. Выкл. 1.9879 2.7058 36.0502 49.0683 7 передача II Вкл. Выкл. 1.6181 2.2024 29.3432 39.9393 8 передача II Вкл. Выкл. 1.3664 1.8598 24.7787 33.7265 9 передача II Вкл. Выкл. 0.7347 1.0000 13.3234 18.1346 Назад 1 передача I Вкл. Выкл. 4.6561 6.3374 - 18.1346 84.4359 114.9267 2 передача II Вкл. Выкл. 2.7345 3.7220 49.5894 67.4966 Коробка передач К7 Передачи Диапа-зон Понижа-ющий редуктор Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Передачи: 18 вперед, 4 назад Вперед 1 передача I Вкл. Выкл. 17.6410 13.3420 - 18.1346 319.9129 241.9510 2 передача II Вкл. Выкл. 10.3606 7.8357 187.8854 142.0982 3 передача I Вкл. Выкл. 6.0917 4.6071 110.4699 83.5487 4 передача I Вкл. Выкл 4.9583 3.7500 89.9174 68.0048 5 передача I Вкл. Выкл. 4.1870 3.1667 75.9302 57.4262 6 передача II Вкл. Выкл. 3.5776 2.7058 64.8792 49.0683 7 передача II Вкл. Выкл. 2.9120 2.2024 52.8086 39.9393 8 передача II Вкл. Выкл. 2.4591 1.8598 44.5940 33.7265 9 передача II Вкл. Выкл. 1.3222 1.0000 23.9780 18.1346 Назад 1 передача I Вкл. Выкл. 4.6561 6.3374 - 18.1346 151.9586 114.9267 2 передача II Вкл. Выкл. 2.7345 3.7220 89.2456 67.4966 Коробка передач К8 Передачи Диа-пазон Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Передачи: 9 вперед, 9 назад Вперед 1 передача I 13.3420 - 18.1346 241.9510 2 передача II 7.8357 142.0982 3 передача I 4.6071 83.5479 4 передача I 3.7500 68.0048 5 передача I 3.1667 57.4268 6 передача II 2.7058 49.0686 7 передача II 2.2024 39.9396 8 передача II 1.8598 33.7267 9 передача II 1.0000 18.1346 Назад 1 передача I 14.2949 - 18.1346 259.2332 2 передача II 8.3954 152.2481 3 передача I 4.9362 89.5165 4 передача I 4.0179 72.8622 5 передача I 3.3929 61.5281 6 передача II 2.8991 52.5732 7 передача II 2.3597 42.7921 8 передача II 1.9926 36.1356 9 передача II 1.0714 19.4299 Коробка передач К9 Передачи Диапа-зон Ускоритель Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Передачи: 18 вперед, 18 назад Вперед 1 передача I Вкл. Выкл. 9.9231 13.3420 - 18.1346 179.9510 241.9510 2 передача II Вкл. Выкл. 5.8278 7.8357 105.6855 142.0982 3 передача I Вкл. Выкл.

Артикул: 3.4266 4.6071 62.1393 83.5487 4 передача I Вкл. Выкл 2.7891 3.7500 50.5785 68.0048 5 передача I Вкл. Выкл. 2.3552 3.1667 42.7108 57.4262 6 передача II Вкл. Выкл. 2.0124 2.7058 36.4945 49.0683 7 передача II Вкл. Выкл. 1.6380 2.2024 29.7049 39.9393 8 передача II Вкл. Выкл. 1.3832 1.8598 25.0841 33.7265 9 передача II Вкл. Выкл. 0.7438 1.0000 13.4876 18.1346 Назад 1 передача I Вкл. Выкл. 10.6319 14.2949 192.8047 259.2332 2 передача II Вкл. Выкл. 6.2441 8.3954 113.2345 152.2481 3 передача I Вкл. Выкл. 3.6713 4.9362 66.5779 89.5165 4 передача I Вкл. Выкл. 2.9883 4.0179 54.1913 72.8622 5 передача I Вкл. Выкл. 2.5234 3.3929 45.7615 61.5281 6 передача II Вкл. Выкл. 2.1562 2.8991 39.1013 52.5732 7 передача II Вкл. Выкл. 1.7550 2.3597 31.8266 42.7921 8 передача II Вкл. Выкл. 1.4820 1.9926 26.8758 36.1356 9 передача II Вкл. Выкл. 0.7969 1.0714 14.4510 19.4299 Коробка передач К10 Передачи Диапа-зон Понижа-ющий редуктор Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное отношение Передачи: 18 вперед, 18 назад Вперед 1 передача I Вкл. Выкл. 17.9388 13.3420 - 18.1346 325.3122 241.9510 2 передача II Вкл. Выкл. 10.5355 7.8357 191.0564 142.0982 3 передача I Вкл. Выкл. 6.1945 4.6071 112.3344 83.5487 4 передача I Вкл. Выкл 5.0420 3.7500 91.4350 68.0048 5 передача I Вкл. Выкл. 4.2577 3.1667 77.2117 57.4262 6 передача II Вкл. Выкл. 3.6380 2.7058 65.9742 49.0683 7 передача II Вкл. Выкл. 2.9612 2.2024 53.6999 39.9393 8 передача II Вкл. Выкл. 2.5006 1.8598 45.3466 33.7265 9 передача II Вкл. Выкл. 1.3445 1.0000 24.3827 18.1346 Назад 1 передача I Вкл. Выкл. 19.2201 14.2949 - 18.1346 348.5488 259.2332 2 передача II Вкл. Выкл. 11.2880 8.3954 204.7033 152.2481 3 передача I Вкл. Выкл. 6.6369 4.9362 120.3583 89.5165 4 передача II Вкл. Выкл. 5.4022 4.0179 97.9660 72.8622 5 передача I Вкл. Выкл. 4.5618 3.3929 82.7269 61.5281 6 передача II Вкл. Выкл. 3.8979 2.8991 70.6866 52.5732 7 передача I Вкл. Выкл. 3.1727 2.3597 57.5356 42.7921 8 передача II Вкл. Выкл. 2.6792 1.9926 48.5856 36.1356 9 передача I Вкл. Выкл. 1.4406 1.0714 26.1243 19.4299 4.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях: ПВМ 822-2300020-02/04: К1-К10: 360/70R24 (ось 1), 18.4R34 (ось 2); ПВМ 72-2300020-А-04: К1-К3, К5, К7, К8, К10: 13.6-20 (ось 1), 16.9R38 (ось 2) 4.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче: см. приложение 4/7 4.7.1 Измеренная максимальная скорость, км/ч: Вариант А, версия 02; Варианты Б, В: Коробка передач Шины 15.5R38 16.9R382) 18.4R34 11.2R421) 9.5-421) К1(4 передача) 38.6 41.3 39.5 - - К2(4 передача) 30.7 32.1 31.5 - - К3(4 передача) 30.7 30.9 31.5 - - К4(4 передача) 41.3 - 42.4 - - К5(4 передача) 30.7 31.0 31.5 - - К6(9 передача) 39.7 - 40.8 - - К7(9 передача) 30.7 31.0 31.5 - - К8(9 передача) 30.7 31.0 31.5 - - К9(9 передача) 41.3 - 42.4 - - К10(9 передача) 30.7 31.0 31.5 - - Вариант А, версия 01; Вариант Г: Коробка передач Шины 15.5R38 16.9R382) 18.4R34 11.2R421) 9.5-421) К2(4 передача) 35.7 38.1 36.6 - - К3(4 передача) 35.7 38.1 36.6 - - К5(4 передача) 35.7 38.1 36.6 - - К7(9 передача) 35.7 38.1 36.6 - - К8(9 передача) 35.7 38.1 36.6 - - К10(9 передача) 35.7 38.1 36.6 - - 1) Узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч 2) Шины 16.9R38 для КПП К4, К6, К9 не применимы 4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес: 4.838 м (18.4R34); 4.712 м (15.5R38); 5.026 м (16.9R38); 4.712 м (11.2R42); 4.586 м (9.5-42) 4.9 Регулятор частоты вращения Имеется 4.9.1 Характеристики Вариант А, Вариант Б, версия 04 Механический регулятор Вариант Б, версия 03; Варианты В, Г Электронный регулятор 4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки 4.10.1 Спидометр AР80.3813 или KД8105-1 или КД8083 или АР70.3812-02 4.10.1.1 Принцип действия и описание привода Электронный с индуктивным датчиком в заднем мосте 4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора Радиус

Артикул: качения колеса 4.10.1.3 Допуск измеряемого значения Не более 4% 4.10.1.4 Общее передаточное число Отсутствует 4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов Цифровой 4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств Индуктивный датчик измерения скорости в заднем мосте, электронный спидометр 4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки Имеется 4.11 Блокировка дифференциала: Имеется 4.12 Вал отбора мощности 4.12.1 Главный вал отбора мощности См. приложение 4/1, рис. 1, 2 Хвостовик ВОМ тип 1С или тип 2 согласно ГОСТ 3480-76. Находится в заднем мосте. Число оборотов Передаточное отношение Варианты А, версия 02; Варианты Б, В 540 мин-1 (43/21) х(1+30/63)/(63/30) 1000 мин-1 (34/30)х(1+30/63)/(63/30) Вариант А, версия 01;Вариант Г: 540 мин-1 (47/18) х(1+30/63)/(63/30) 1000 мин-1 (39/25)х(1+30/63)/(63/30) 4.12.2 Прочие валы отбора мощности Отсутствуют 4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности Защитный колпак вала отбора мощности. См. приложения 4/12, рис. 1-4 4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес: 4.13.1 Защита одной поверхности Крылья передних колес, см. приложение 1/1 рис. 10-27 и приложение 4/13, рис.1 4.13.2 Защита нескольких поверхностей - шкив генератора - ременный привод генератора переменного тока - ременный привод вентилятора - защита ВОМ, см. приложение 4/12, рис. 1-4 - защита задних колес см. приложение 1/1, рис.10-27 и приложение 4/13, рис. 2 4.13.3 Защита со всех сторон Полное капотирование двигателя (капот и боковины), см. приложение 10/5, рис.1-12 4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов: Нет 5 Оси 5.1 Характеристика каждой оси Передняя ось: подключаемая ведущая жесткая неподрессоренная управляемая ось качания с самоблокирующимся дифференциалом. Задний мост: состоит из главной передачи, дифференциала с электрогидравлическим управлением, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста 5.2 Заводская марка МТЗ 5.3 Тип: Передний мост: 822-2300020-04 или 822-2300020-02 (балочный тип) или Вариант А, версия 01 (БЕЛАРУС-82.1, БЕЛАРУС-82.1/35) и версия 02, Вариант Б: 72-2300020-А-04 (портальный тип) Задний мост: 70-2401010-01/-04/-05/-06 с сухими тормозами или 952М-2401010/-01 с мокрыми тормозами 6 Подвеска 6.1 Возможные комбинации шины-колеса См. таблицу приложение 6/1, рис.1, 2 6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса Ось 1: Жесткий качающийся мост Ось 2: Жесткий мост 6.2.1 Регулировка уровня: Нет в наличии 6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: Нет в наличии 6.3 Прочие устройства Нет в наличии 7 Рулевое управление 7.1 Тип рулевого управления: Гидрообъёмное рулевое управление 7.1.1 Реверсивный пост управления Нет в наличии 7.2 Привод и управление 7.2.1 Тип рулевого привода Гидропривод 7.2.2 Связь с колесами Посредством гидроцилиндра в рулевой трапеции 7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов Нет в наличии 7.2.3 Метод усиления См. приложение 7/1 рис. 1-3 и приложение 7/2 7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип См. приложение 7/1, рис. 1-3 и приложение 7/2 7.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления См. приложение 7/1, рис. 1-3 и приложение 7/2 7.2.5 Схема рулевого управления См. приложение 7/1, рис. 1-3 7.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления: диапазон регулировки рулевого колеса по высоте равен 100 мм, бесступенчатый. Рулевая колонка может наклоняться и фиксироваться в четырех положениях от 250 до 400 с интервалом 50. 7.3 Максимальный угол поворота колес: 7.3.1 Вправо: 39°+10; Количество оборотов рулевого колеса 3.5 7.3.2 Влево: 39°+10; Количество оборотов рулевого колеса 4 7.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания): 7.4.1 Вправо: 10,0 м 7.4.2 Влево:

Артикул: 10,0 м 7.5 Вид регулировки органа рулевого управления См. приложения 7/1, рис. 1-3 и приложение 7/2 7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: нет в наличии 8 Тормозная система 8.1 Рабочая тормозная система Механический привод рабочих тормозов за счет мускульной силы оператора на заднюю ось. См. приложение 8/1, рис. 1-3 «Сухие» тормоза: 2-х или 3-х дисковые тормоза, установленные на дифференциале и передающие тормозное усилие на задние колеса. Тормозные накладки, без асбеста, µ = 0,3 мин Площадь рабочей поверхности: 183.62 см² на сторону Средний радиус тормозного диска: 84.75 мм Устройство регулировки тормозов: регулировка тяг. «Мокрые» тормоза: 8 тормозных дисков установленных на дифференциале работающих в масляной ванне и передающие тормозное усилие на задние колеса. Тормозные накладки: µ = 0,08 мин Площадь рабочей поверхности: 148.61 см² на сторону Средний радиус тормозного диска: 89.25 мм Устройство регулировки тормозов: регулировка тяг 8.2 Вспомогательная тормозная система См. пункт 8.3 8.3 Стояночная тормозная система: Тормоза с отдельным механическим ручным приводом за счет мускульной силы оператора действующие на колеса задней оси. См. приложение 8/2, рис.1, 2 «Сухие» тормоза: 2-х дисковые тормоза, установленные на дифференциале. Тормозные накладки, без асбеста, µ=0,3 мин. Площадь рабочей поверхности: 175,93 см2 на сторону; Средний радиус тормозного диска: 70 мм Устройство регулировки тормозов: регулировка тяг. «Мокрые» тормоза: 4 тормозных диска работающие в масляной ванне, установленные на дифференциале. Тормозные накладки: µ= 0,08 мин. Площадь рабочей поверхности: 148.61 см2 на сторону Средний радиус тормозного диска: 89.25 мм Устройство регулировки тормозов: регулировка тяг 8.4 Дополнительная тормозная система Нет в наличии 8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы, электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей Нет в наличии 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система: См. приложение 8/6, рис. 1-4 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой 16.9R38 8.8 Расчет тормозной системы См. приложение 8/8, рис. 1-3 8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом За счет блокировки левой и правой тормозных педалей с помощью защелки 8.10 Внешние источники энергии Нет в наличии 8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа - Однопроводный пневмопривод тормозов прицепа. Cм. приложение 8/11, рис. 1 или - Двухпроводный пневмопривод тормозов прицепа. Cм. приложение 8/11, рис. 2 или - Комбинированный пневмопривод тормозов прицепа. Cм. приложение 8/11, рис. 3 или - Гидравлический привод тормозов прицепа. См. приложение 8/11, рис. 4 8.11.2 Соединение с прицепом: Пневматическое или гидравлическое 8.11.3 Подключения, защитные устройства См. приложение 8/11, рис. 5-7; 8.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод 8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод): 0…0.8 МПа пневматический привод 10…15 MПa гидравлический привод 8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод): 0.65…0.8 МПа пневматический привод 9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида 9.1 Обзорность См. приложение 9/1, рис1, 2 9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора См. приложение 9/1, рис. 3-5 9.2 Остекление См. приложение 9/2, рис. 1 9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP) См. приложение 9/2, рис. 2 9.2.2 Ветровое стекло 9.2.2.1 Материал: Закаленное стекло (ЕSG), бесцветное или зеленое (светопропускание > 75%) 9.2.2.2 Способ установки Через резиновый уплотнитель 9.2.2.3 Угол наклона: 4º 9.2.2.4 Знак официального утверждения VII Е6 43R-000017 VII Е2 43R-001291

Артикул: VII Е28 43R-000102 VII E28 43R-000020 VII E1 43R-002019 9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов Нет в наличии 9.2.3 Прочие стекла 9.2.3.1 Расположение: Двери, боковые и задние окна, передняя и задняя часть кабины 9.2.3.2 Материал: Закаленное стекло (ЕSG), бесцветное или зеленое (светопропускание > 70%) 9.2.3.3 Знак официального утверждения Е6 43R-007969 или Е1 43R-002017 или Е2 43R-001290 или Е1 43R-002018 или Е1 43R-002020 или Е1 43R-002021 или Е28 43R-000103 или Е28 43R-000019 9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъемников Нет в наличии 9.2.4 Стекла боковые, ветровые, левые, правые, задние 9.2.4.1 Материал: стекло безопасное торговой марки KMK GLASS 9.2.4.2 Знак официального утверждения ЕАЭС RU С-RU.АД50.В.00216/19 9.3 Стеклоочистители Имеются, 1 впереди, 1 сзади. С электроприводом с 2 скоростями: 35 мин.-1 ±15 % и 55 мин.-1 ±15 % 9.4 Зеркала заднего вида 9.4.1 Классы I или II 9.4.2 Знак официального утверждения I E11 015386 I E22 0211032 II E22 0100089 II E11 015300 II E22 0104087 II E22 0104069 II E22 0208001 9.4.3 Расположение на тракторе См. приложение 9/4, рис. 1 9.4.4 Способ установки I – См. приложение 9/4, рис. 2 II –См. приложение 9/4, рис. 3, 4 9.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность Нет в наличии 9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства Нет в наличии 9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания 9.5.1 Техническое описание: Без кондиционера: Двухступенчатый обдув лобового стекла холодным или теплым воздухом с производительностью 155 м3/ч. и 490 м3/ч. С кондиционером: Трехступенчатый обдув лобового стекла холодным или теплым воздухом с производительностью 365 м3/ч., 425 м3/ч или 585 м3/ч 10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости 10.1 ROPS 10.1.1 Рама 10.1.1.0 Не имеется 10.1.2 Кабина оператора 10.1.2.0 Имеется 10.1.2.1 Заводская марка 807-6700005 10.1.2.2 Знак официального утверждения S e1*0103 см. приложение 1/1 рис. 3 10.1.2.3 Двери: см. приложение 10/2, рис. 1 Варианты А, Б: Кабина имеет 2 двери. Направление открытия - назад. Каждая дверь имеет 2 шарнира и 1 замок. Варианты В, Г: Кабина имеет 1 дверь (левая). Направление открытия - назад. Дверь имеет 2 шарнира и 1 замок. 10.1.2.4 Окна и аварийные выходы: См. приложение 9/2, Рис. 1 10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий: нет в наличии 10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры См. приложение 10/2, рис. 1 10.1.3 Дуга безопасности 10.1.3.0 не имеется 10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора: см. приложение 10/2, рис. 2-14 10.3 Сиденья и подножки 10.3.1 Сиденье оператора См. приложение 10/3, рис.1 10.3.1.1 Заводская или торговая марка Grammer MSG 85/721 или Беларус 80-6800010 или 80В-6800000 FSC2AB/80Hx 10.3.1.2 Знак официального утверждения e1 0009 – Grammer MSG 85/721; e1 0020 – Беларус 80-6800010; ЕАС - Беларус 80В-6800000; ТС RU С-RU.АД50.В.00157 - FSC2AB/80Hx. 10.3.1.3 Категория типа сиденья Grammer MSG 85/721 Категория А, класс II/III Беларус 80-6800010 Категория А, класс I/II/III Беларус 80В-6800000 не представлена FSC2AB/80Hx не представлена 10.3.1.4 Расположение и основные характеристики Grammer MSG 85/721 Беларус 80-6800010 Беларус 80В-6800000 FSC2AB/80Hx - Глубина поверхности сиденья: 418 мм 400 мм 390 мм 400 мм - Ширина поверхности сиденья: 480 мм 460 мм 514 мм 478 мм - Угол расположения

Артикул: поверхности сиденья: 7° 3° 5° 5° - Регулировка по весу водителя, кг 50…130 50…120 50…120 50…120 10.3.1.5 Система регулирования Механическая 10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки Механическая фиксация Grammer MSG 85/721 Беларус 80-6800010 Беларус 80В-6800010 FSC2AB/80Hx -в продольном направлении: 75 мм 80 мм 80 мм 82,5 мм - в вертикальном направлении: 30 мм 30 мм 30 мм 40 мм - Угол наклона спинки сиденья: -10…35 -30…30 5°…25° 5°…28° 10.3.2 Пассажирские сиденья: возможна установка одного сиденья. См. приложение 10/3, рис. 2 10.3.3 Подножки Нет в наличии 10.4 Грузовая платформа Нет в наличии 10.5 Защита от радиопомех 10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона: См. приложение 10/5, рис. 1-13; Моторный отсек закрыт капотом из стеклопластика, с установленными в нем металлическими сетками. Смежная часть салона: гидробак. 10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении См. приложение 10/5, рис. 14-18 10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех Нет в наличии 10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины Нет в наличии 10.6 Угол поперечной статической устойчивости Варианты А, Б: Влево 360 Вправо 360 Варианты В, Г: Влево 350 Вправо 360 11 Устройства освещения и световой сигнализации 11.1 Обязательные устройства 11.1.1 Фары ближнего света См. приложение 11/1, рис. 1, 2 11.1.2 Передние габаритные огни См. приложение 11/1, рис. 1, 2 11.1.3 Задние габаритные огни См. приложение 11/1, рис. 1, 2 11.1.4 Указатели поворота: Передние: См. приложение 11/1, рис. 1, 2 Задние: См. приложение 11/1, рис. 1, 2 Боковые: Нет в наличии 11.1.5 Задние световозвращатели См. приложение 11/1, рис. 1, 2 11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака См. приложение 11/1, рис. 1, 2 11.1.7 Сигнал торможения См. приложение 11/1, рис. 1, 2 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал См. п. 11.1.4 11. 2 Рекомендуемые устройства 11.2.1 Фары дальнего света См. приложение 11/1, рис. 1, 2 11.2.2 Противотуманные фары Нет в наличии 11.2.3 Задние противотуманные огни Нет в наличии 11.2.4 Фонари заднего хода Нет в наличии 11.2.5 Фара рабочего освещения См. приложение 11/1, рис. 1, 2 11.2.6 Стояночные огни Нет в наличии 11.2.7 Контурные огни Нет в наличии 11.2.8 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа Контрольная лампочка зеленого цвета в щитке приборов 11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств: Нет в наличии 12 Прочие устройства 12.1 Устройства звукового сигнала: Электромагнитный звуковой сигнал расположен под капотом трактора на радиаторе 12.1.1 Знак официального утверждения E22*0006515 12.2 Механические соединения между трактором и прицепом 12.2.1 Тип соединения: c тяговым брусом; c буксирным крюком; c вилкой; 12.2.2 Заводская марка BELARUS 12.2.3 Знак официального утверждения Тяговый брус 80-2707150-Б1 е1*0373 Буксирный крюк 80-2707115-A2-01 е1*0374 Вилка 80-2707050 ЕАС Кронштейн 1322-2707260-А/-01 е1*0265 Кронштейн 1321-2707060-Б-02/-03 ЕАС Вилка 1321-2707050-Б1 е1*0420 Вилка 2422-2707110 ЕАС Тяговый брус 2022-2707150 e1*0313 Буксирный крюк К1220-2807005 е1*0265 12.2.4 Устройство предназначено: для максимальной горизонтальной нагрузки 20000 кг для максимальной вертикальной нагрузки Тяговый брус 80-2707150-Б1 1200 кг Буксирный крюк 80-2707115-A2-01 1200 кг Вилка 80-2707050 350 кг Кронштейн 1322-2707260-А/-01 1200 кг Кронштейн 1321-2707060-Б-02/-03 2000 кг Вилка 1321-2707050-Б1 1200 кг Вилка 2422-2707110 2000 кг Тяговый брус 2022-2707150 1500 кг Буксирный крюк К1220-2807005 2000 кг 12.3 Подъем гидравлическим устройством –

Артикул: трехточечное навесное устройство: Имеется. Сзади, категория 2 (ISO 730/1); См. приложение 12/3, рис. 1-3 12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа Штепсельная розетка ISO 1724:2003, 7-полюсное, 12 В. См. приложение 12/4 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: См. приложение 1/1, рис. 28-49 ; См. приложение 10/2, рис. 2-11 12.6 Место установки регистрационного знака См. приложение 12/6, рис. 1, 2 12.7 Переднее буксировочное устройство См. приложение 12/7, рис. 1, 2 12.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления Отсутствует Список приложений Название № Фирменная табличка 1/1 рис. 1 Идентификационный номер транспортного средства 1/1 рис. 2 Знаки официального утверждения типа элементов конструкции 1/1 рис. 3-9 Фотографии трактора 1/1 рис. 10-27 Регистрационные знаки и надписи 1/1 рис. 28-49 Передний балласт 2/3 рис. 1-5 Балласт задних колес 2/3 рис. 6 Положение точек сцепки 2/4 рис. 1-7 Габаритные размеры 2/6 рис. 1-5 Допустимые положения центра тяжести трактора 2/7 Таблички двигателей 3/1 Камера сгорания и днище поршня 3/2 рис. 1-4 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ 3/2 рис. 5-7 Описание системы пуска холодного двигателя 3/2 рис. 8 Топливный бак 3/5 рис. 1-4 Выпускная система 3/10 рис. 1-4 Кинематическая схема трансмиссии 4/1 рис. 1, 2 Расчет максимальной скорости 4/7 Защитное ограждение вала отбора мощности 4/12 рис. 1-4 Свободные зоны вокруг ведущих колес 4/13 рис. 1, 2 Параметры применяемых шин, сдвоенные шины 6/1 рис. 1, 2 Схема рулевого управления 7/1 рис. 1-3 Рулевой привод и управление 7/2 Рабочие тормоза 8/1 рис. 1 Стояночный тормоз 8/2 рис. 1, 2 Элементы тормозной системы 8/6 рис. 1-4 Расчет тормозного усилия 8/8 рис. 1-3 Системы привода тормозов прицепа 8/11 рис. 1-4 Пневматические и гидравлические соединения 8/11 рис. 5-7 Обзорность 9/1 рис. 1, 2 Положение элементов, находящихся в зоне переднего обзора 9/1 рис. 3-5 Остекление 9/2 рис. 1 Положение ТОС и ветрового стекла в кабине трактора 9/2 рис. 2 Расположение зеркал заднего вида 9/4 рис. 1 Способ установки зеркал заднего вида 9/4 рис. 2-4 Внутренние и внешние размеры кабины оператора 10/2 рис. 1 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора 10/2, рис. 2-14 Сиденье оператора и пассажира 10/3, рис. 1, 2 Облицовка моторного отсека и передняя стенка кабины 10/5 рис. 1-13 Расположение металлических узлов в моторном отсеке 10/5 рис. 14-18 Устройства освещения и световой сигнализации 11/1 рис. 1, 2 Трехточечное навесное устройство 12/3 рис. 1-3 Штепсельная розетка 12/4 Установки регистрационного знака 12/6 рис. 1 Габаритные размеры площади регистрационного знака 12/6 рис. 2 Переднее буксировочное устройство 12/7 рис. 1, 2 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 1 Фирменная табличка Вариант А, версия 01: Вариант А, версия 02; Варианты Б, В, Г БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 2 Идентификационный номер транспортного средства БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 3 Таблички кабины водителя и официального Утверждения типа по ЕМС «БЕЛАРУС-920.4»: «БЕЛАРУС-952.4»: «БЕЛАРУС-952.5/952.6»: «БЕЛАРУС-920.6»: БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 4 Табличка и знак официального утверждения типа сидения водителя БЕЛАРУС 80-6800010 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 5 Табличка и знак официального утверждения типа сидения водителя БЕЛАРУС 80В-6800000 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 6 Табличка и знак официального утверждения типа сидения водителя GRAMMER MSG 85/721 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 7 Тягово-сцепные устройства БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 8, 9 Тягово-сцепные устройства

Артикул: Буксирный крюк 80-2707115-A2-01 Тяговый брус 80-2707150-Б1 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 10, 11 Фотографии трактора Вариант А, Версия 01: «БЕЛАРУС-82.1», «БЕЛАРУС-82.1/35», БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 12, 13 Фотографии трактора Вариант А, Версия 01: «БЕЛАРУС-820» БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 14, 15 Фотографии трактора Вариант А, Версия 02: «БЕЛАРУС-920.3» БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 16, 17 Фотографии трактора Вариант А, Версия 02: «БЕЛАРУС-952.3» БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 18, 19 Фотографии трактора Вариант Б: «БЕЛАРУС-920.4»: БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 20, 21 Фотографии трактора Вариант Б: «БЕЛАРУС-952.4»: БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 22, 23 Фотографии трактора Вариант В: «БЕЛАРУС-952.5» БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 24, 25 Фотографии трактора Вариант Г: «БЕЛАРУС-920.6»: БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 26, 27 Фотографии трактора Вариант Г: «БЕЛАРУС-952.6»: БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 28-35 Регистрационные знаки и надписи БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 36-43 Регистрационные знаки и надписи БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 1/1, рис. 44-49 Регистрационные знаки и надписи БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/3, рис. 1, 2 Передний балласт БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/3, рис. 3 Передний балласт БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/3, рис. 4 Передний балласт БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/3, рис. 5 Передний балласт БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/3, рис. 6 Балласт задних колес БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/4, рис. 1, 2 Положение точек сцепки Кранштейн 1322-2707260-А/-01 или 1321-2707060-Б-02/-03 с тяговым брусом 2022-2707150 с, мм h, мм Шины 905, 1005 419 18.4R34 399 15.5R38 397 11.2R42 439 16.9R38 394 9.5-42 Кранштейн 1322-2707260-А/-01 с буксирным крюком К1220-2807005 c, мм h, мм Шины 606 417 18.4R34 397 15.5R38 395 11.2R42 437 16.9R38 392 9.5-42 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/4, рис. 3, 4 Положение точек сцепки Кранштейн 1322-2707260-А/-01 или 1321-2707060-Б-02/-03 с вилкой 2422-2707110 c, мм h, мм Шины 674 858 18.4R34 838 15.5R38 836 11.2R42 878 16.9R38 833 9.5-42 Кранштейн 1322-2707260-А/-01 или 1321-2707060-Б-02/-03 с вилкой 1321-2707050-Б1 c, мм h, мм Шины 896 808 18.4R34 788 15.5R38 786 11.2R42 828 16.9R38 783 9.5-42 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/4, рис. 5, 6 Положение точек сцепки Тяговый брус 80-2707150-Б1 с, мм h, мм Шины 780, 830 483 18.4R34 463 15.5R38 461 11.2R42 503 16.9R38 458 9.5-42 Буксирный крюк 80-2707115-A2-01 c, мм h, мм Шины 575 452 18.4R34 432 15.5R38 430 11.2R42 472 16.9R38 427 9.5-42 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/4, рис. 7 Положение точек сцепки Вилка 80-2707050 с, мм h, мм Шины 818 864 18.4R34 844 15.5R38 842 11.2R42 884 16.9R38 839 9.5-42 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/6, рис. 1 Габаритные размеры Вариант А, версия 01 1) в зависимости от шин при соблюдении габаритной ширины 2550 мм 2) технически допустимо 3) технически допустимо для сдвоенных шин 4) ось 72-2300020-A-04 5) ось 822-2300020-04 6) ось 822-2300020-02 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/6, рис. 2 Габаритные размеры Вариант А, версия 02; Вариант Б: 1) в зависимости от шин при соблюдении габаритной ширины 2550 мм 2) технически допустимо 3) технически допустимо для сдвоенных шин 4) ось 72-2300020-A-04 5) ось 822-2300020-04 6) ось 822-2300020-02 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/6, рис. 3 Габаритные размеры Вариант В: 1) в зависимости от шин при соблюдении габаритной ширины 2550 мм 2) технически допустимо 3) технически допустимо для сдвоенных шин 4) ось 72-2300020-A-04 5) ось 822-2300020-04 6) ось 822-2300020-02 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/6, рис. 4 Габаритные размеры Вариант Г: 1) в зависимости от шин при соблюдении габаритной ширины 2550 мм 2) технически допустимо 3) технически допустимо для сдвоенных шин

Артикул: 4) ось 72-2300020-A-04 5) ось 822-2300020-04 6) ось 822-2300020-02 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/6, рис. 5 Габаритные размеры Размер шин 11.2-20 13.6-20 11.2R245) 360/70R24 Статический радиус 460 490 501 525 колея ось 1 1400/1510/ 1620/1740/ 1850/19602) 1410/1520/ 1630/1710/ 1820/19302) 18003) 1650/1800 4) 1415/1515/1585/1685/ 1735/1835/1900/20003) 1535/1635/1705/1805/ 1855/1955/2020/21204) Ширина трактора ось 1 1980/1980/ 1980/2014/ 2124/22342) 1980/1980/1980/ 2055/2165/22752) 20843) 1980/20844) 1980/1980/1980/2045/ 2095/2195/2260/23603) 1980/1995/2065/2165/ 2215/2315/2380/24804) Размер шин 18.4R34 15.5R38 16.9R38 11.2R425) 9.5-425) Статический радиус 750 730 770 728 725 колея ось 2 1500-2083/ 21001) 1400-2100 1500-2100 1400-2100 1400-2100 Ширина трактора ось 2 1970-2550/ 25671) 1970-2494 1970-2529 1970-2384 1970-2341 Сдвоенные шины Колея 6) 2018/2078 1850/1918/ 1978 2018/2078 1850 1850 Габаритная ширина 3003/3123 2694/2830/2950 2965/3085 2584 2541 Высота 2850 2830 2870 2828 2825 Дорожный просвет 355 335 375 333 330 1) технически допустимо; 2) ось 72-2300020-A-04 3) ось 822-2300020-04 4) ось 822-2300020-02 5) узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч 6) согласно ГОСТ ИСО 4004-2003 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 2/7 Допустимые положения центра тяжести трактора Вариант А, версия 01 amin = 0.56 м; amax = 0.90 м; ht = 1.131 Вариант А, версия 02, Вариант Б: amin = 0.5 м; amax = 1.05 м; ht = 1.131 Вариант В: amin = 0.5 м; amax = 1.05 м; ht = 0.901 Вариант Г: amin = 0.5 м; amax = 1.05 м; ht = 0.94 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/1 Табличка двигателя Расположена на блоке цилиндров двигателя с правой стороны. Крепится с помощью заклепок. Образец таблички двигателя Знаки официального утверждения двигателя Вариант А, версия 02: БЕЛАРУС-920.3: БЕЛАРУС-952.3: Вариант Б: БЕЛАРУС-920.4: БЕЛАРУС-952.4: Версия 03: Версия 04: Вариант В: или Вариант Г: или БЕЛАРУС-920.6: или БЕЛАРУС-952.6: или БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/2, рис. 1 Камера сгорания и днище поршня Вариант А: Поршень: 260-1004021-Ж 260-1004021-З К343N-4 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/2, рис. 2 Камера сгорания и днище поршня Вариант Б, версия 03: Поршень: 245-1004021-Б ММЗ (Республика Беларусь) K245-1004021-Б КЗМД (Российская Федерация) A245-1004021-Б Алмет (Чешская Республика) M245-1004021-Б Мале (Германия) БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/2, рис. 3 Камера сгорания и днище поршня Вариант Б, версия 04: Поршень: 260-1004021-Ж ММЗ (Республика Беларусь) K260-1004021-Ж КЗМД (Российская Федерация) A240-1004021-Ж Алмет (Чешская Республика) БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/2, рис. 4 Камера сгорания и днище поршня Варианты В, Г: Поршень: А245-1004021-Л Алмет (Чешская Республика) 245-1004021-Л MMЗ (Республика Беларусь) K245-1004021-Л КЗМД (Российская Федерация) БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/2, рис. 5, 6 Дополнительные устройства ограничивающие выброс вредных веществ Вариант В: SCR-катализатор BOCH SCR-катализатор РОССКАТавто 1 – подающий модуль (насос); 2 – бак AdBlue с подогревающим модулем; 3 – линия подогрева; 4 – инжектор; 5 – шины CAN и питания; 6 – датчик уровня; 7 –датчик температуры; 8 – блок управления двигателем; 9 – датчик температуры выхлопных газов до катализатора; 10 – катализатор; 11 – датчик температуры выхлопных газов после катализатора; 12 – датчик содержание оксида азота (NOx) после катализатора. БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/2, рис. 7 Дополнительные устройства ограничивающие выброс вредных веществ Вариант Г: БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/2, рис. 8 Описание системы запуска холодного двигателя Стартер достаточно энергоемок. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости, температуры воздуха на впуске, давления окружающего воздуха и частоты вращения двигателя подача топлива может регулироваться, начиная с нуля для заранее установленного числа

Артикул: оборотов двигателя. При запуске могут быть использованы подогреватель всасываемого воздуха или свечи накаливания. Электронный блок в процессе запуска управляет форсунками таким образом, что момент впрыска наступает раньше и подача топлива увеличивается по сравнению с холостым ходом. Если двигатель запустился и его обороты превышают холостой ход, электронный блок управления уменьшает угол опережения впрыска и подача топлива будет соответствовать нормальному холостому ходу. БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/5, рис. 1 Топливный бак БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/5, рис. 2 Топливный бак БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/5, рис. 3 Топливный бак БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/5, рис. 4 Топливный бак БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/10, рис. 1 Выпускная система Вариант А, версия 01 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/10, рис. 2 Выпускная система Вариант А, версия 02; Вариант Б: MTЗ 245-1205015 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/10, рис. 3 Выпускная система Вариант В: МТЗ 1221.5-1205100 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 3/10, рис. 4 Выпускная система Вариант Г: МТЗ 952.6-1205200 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 4/1, рис. 1 Кинематическая схема трансмиссии Коробка передач: К1: 14Vx4R с повышающим редуктором (на Вариант А, версию 01 и Вариант Г не устанавливается); К2: 14Vx4R с понижающим редуктором; К3: 7Vx6R с реверс-редуктором; К4: 14Vx12R с реверс-редуктором и повышающим редуктором (на Вариант А, версию 01и Вариант Г не устанавливается); К5: 14Vx12R с реверс-редуктором и понижающим редуктором БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 4/1, рис. 2 Кинематическая схема трансмиссии Коробка передач: К6: 18Vx4R с повышающим редуктором(на Вариант А, версию 01 и Вариант Г не устанавливается); К7: 18Vx4R с понижающим редуктором; К8: 9Vx9R с реверс-редуктором; К9: 18Vx18R с реверс-редуктором и повышающим редуктором (на Вариант А, версию 01 и Вариант Г не устанавливается); К10: 18Vx18R с реверс-редуктором и понижающим редуктором БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 4/7 Расчет максимальной скорости Номинальные обороты двигателя: Вариант А, версия 02, Варианты Б, В: n = 1800 мин-1 Вариант А, версия 01,Вариант Г: n = 2200 мин-1 Передаточное число i: Задняя ось: Iось2= 18.1346 К1: 4 передача: Iges= 0.7563 К2: 4 передача: Iges= 1,0000 К3: 4 передача: Iges= 1,0000 К4: 4 передача: Iges= 0.7438 К5: 4 передача: Iges= 1,0000 К6: 9 передача: Iges= 0.7347 К7: 9 передача: Iges= 1,0000 К8: 9 передача: Iges= 1,0000 К9: 9 передача: Iges= 0.7438 К10: 9 передача: Iges= 1,0000 v = км/ч Кинематический диаметр шины: DW=1.5 м (15.5R38) DW=1.6 м (16.9R38) DW=1.54 м (18.4R34) DW=1.5 м (11.2R42) DW=1.46 м (9.5-42) Расчетная скорость движения на номинальных оборотах двигателя: Вариант А, версия 02; Варианты Б, В: Коробка передач Шины 15.5R38 16.9R382) 18.4R34 11.2R421) 9.5-421) К1(4 передача) 37.11 39.58 38.10 - - К2(4 передача) 28.06 29.93 28.81 - - К3(4 передача) 28.06 29.93 28.81 - - К4(4 передача) 37.73 - 38.74 - - К5(4 передача) 28.06 29.93 28.81 - - К6(9 передача) 38.20 - 39.22 - - К7(9 передача) 28.06 29.93 28.81 - - К8(9 передача) 28.06 29.93 28.81 - - К9(9 передача) 37.73 - 38.74 - - К10(9 передача) 28.06 29.93 28.81 - - Вариант А, версия 01; Вариант Г: Коробка передач Шины 15.5R38 16.9R382) 18.4R34 11.2R421) 9.5-421) К2(4 передача) 34.30 36.59 35.22 - - К3(4 передача) 34.30 36.59 35.22 - - К5(4 передача) 34.30 36.59 35.22 - - К7(9 передача) 34.30 36.59 35.22 - - К8(9 передача) 34.30 36.59 35.22 - - К10(9 передача) 34.30 36.59 35.22 - - 1) Узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч 2) Шины 16.9R38 для КПП К4, К6, К9 не применимы. БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 4/12, рис. 1 Защитное ограждение заднего ВОМ БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 4/12, рис. 2 Защитное ограждение заднего ВОМ БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 4/12, рис. 3, 4 Защитное ограждение заднего ВОМ БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 4/13, рис. 1 Свободные зоны вокруг передних колес A, мм B,мм Шины 90 144 11.2-20 (11.2R20) 55 107 13.6-20 (13.6R20)

Артикул: 50 60 360/70R24 53 94 11.2R24 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 4/13, рис. 2 Свободные зоны вокруг задних колес A, мм B, мм Шины 53 82 18.4R34 40 119 15.5R38 72 67 16.9R38 95 122 11.2R42 116 148 9.5-42 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 6/1, рис. 1 Таблица параметров применяемых шин Ось 1 Шины 11.2-20 13.6-20 11.2R241) 360/70R24 Диски W9-20 W12x20 W10x24 W12x24 Индекс нагрузки/скорости 114/A6 120/A8 114/A8 122/A8 Ширина шины [мм] 274 345 284 360 Наружный диаметр [мм] 985 1060 1095 1154 Грузоподъёмность, кг/ Давление в шинах при максимальной нагрузке, бар 40 км/ч 940/2.1 1400/1.6 1180/1.6 1500/1.6 30 км/ч 1180/2.1 1495/1.6 1260/1.6 1605/1.6 20 км/ч 1415/2.1 1720/1.6 1450/1.6 1845/1.6 10 км/ч 1650/2.5 2100/2.0 1770/2.0 2250/1.9 Ось 2 Шины 18.4R34 15.5R38 16.9R38 11.2R421) 9.5-421) Диски DW16x34 DW14Lx38 DW15Lx38 DW8x42 DW8x42 Индекс нагрузки/скорости 144/A8 134/A8 141/ A8 139/A8 116/A6 Ширина шины [мм] 467 394 429 284 241 Наружный диаметр [мм] 1645 1570 1675 1565 1512 Грузоподъём-ность кг/ Давление в шинах при максимальной нагрузке, бар 40 км/ч 2800/1.6 2120/1.6 2575/1.6 2430/3.6 1000/2.1 30 км/ч 2995/1.6 2265/1.6 2755/1.6 2600/3.6 1250/2.1 20 км/ч 3440/1.6 2605/1.6 3165/1.6 2820/3.6 1500/2.1 10 км/ч 4200/2.0 3180/2.0 3860/2.0 3030/3.8 1750/2.5 1) Узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч Ось 1 Ось 1 Ось 2 72-2300020-А-04 11.2-20 15.5R38 13.6-20 16.9R38 822-2300020-02/04 360/70R24 18.4R34; 15.5R38 11.2R24 11.2R42; 9.5-42 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 6/1, рис. 2 Сдвоенные шины Размер шин 18.4R34 15.5R38 16.9R38 11.2R421) 9.5-421) Расстояние между вертикальными осями симметрии сдвоенных шин 518 мм* 518 мм* 518 мм* 450 мм*** 578 мм** 578 мм** 578 мм** 450 мм*** Расположение вентиля внутренний внутренний внутренний внутренний Ширина колеи2) 2018 мм* 1918 мм* 2018 мм* 1850 мм*** 2078 мм** 1978 мм** 2078 мм** 1850 мм***  - проставка 70-3109040 = 240 мм ** - проставка 1221-3109030 =300 мм *** - проставка 1221-3109030-01 (70-3109030) = 172 мм 1) Узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам – 20 км/ч 2) Согласно ГОСТ ИСО 4004-2003 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 7/1, рис. 1 Схема рулевого управления 1. Цилиндр 2. Насос-дозатор 3. Насос 4. Фильтр 5. Гидробак 6. Редукционный клапан 7. Место установки датчика аварийного давления 8. Переливной клапан БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 7/1, рис. 2 Схема рулевого управления 1. Цилиндр 2. Насос-дозатор 3. Насос 4. Фильтр 5. Маслобак 6. Насос гидросистемы 7. Гидронавесная система 8. Кран блокировки 9. Муфта блокировки дифференциала БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 7/1, рис. 3 Схема рулевого управления 1. Цилиндр 2. Насос-дозатор 3. Насос 4. Фильтр 5. Маслобак 6. Переливной клапан 7. Обратный клапан 8. Кран блокировки 9. Муфта блокировки дифференциала БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 7/2 Рулевой привод и управление Ось 1: 72-2300020-A-04 Ось 1: 822-2300020-04/-02 C,O 40 39 D,O 31 31 - Максимальное давление: 150 бар - Функциональная безопасность РВД при статической нагрузке: 4-х кратный запас - Номинальная производительность: 28 л/мин(822-2300020-04/-02) или 21 л/мин (72-2300020-А-04) - Привод насоса рулевого управления: от двигателя через зубчатую передачу - 822-2300020-04/-02 72-2300020-А-04 Диаметр цилиндра, мм 63 50 Диаметр штока, мм 30 25 Ход поршня, мм 200 200 - - Передний мост: угол наклона моста 1º, развал колес 1º, схождение колес 0…8 мм - Показатели системы рулевого управления: Изготовитель насоса-дозатора Обозначение насоса-дозатора Давления настройки клапанов насосов-дозаторов Предохранительны, bar Противоударный, bar «Danfoss Power Solutions» Ось 1: 822-2300020 Ось 1: 72-2300020-A-04 OSPC 160ON150G0030 OSPC 100ON150-1155 140+5 200+20 ООО «Салео» Ось 1: 822-2300020 Ось 1: 72-2300020-A-04 DOC160AD DOC100AD 140+10 200+10 M+S Hydraulic Ось 1: 822-2300020 Ось 1: 72-2300020-A-04 HKUS 160/4-140HLNP-02/3 HKUS 100/4-140P-02/3 140+10 200+10 БЕЛАРУС,

Артикул: тип 900 Приложение 8/1, рис. 1 Рабочие тормоза БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/1, рис. 2 Рабочие тормоза БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/1, рис. 3 Рабочие тормоза БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/2, рис. 1 Стояночный тормоз БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/2, рис. 2 Стояночный тормоз БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/6, рис. 1 Элементы тормозной системы 1. Кожух 14. Шайба 27. Пружина 2. Тормозной диск 15. Болт 28. Рычаг 3. Нажимной диск 16. Гайка 29. Рычаг 4. Пружина 17. Шпонка 30. Накладка 5. Стальной шарик 18. Рычаг 31.Педаль 6. Гайка 19. Болт регулировочный 32.Педаль 7. Тяга 20. Шайба 33. Накладка 8. Шплинт 21. Шплинт 34.Втулка 9. Вилка 22. Вал 35. Болт 10. Палец 23. Кронштейн 36.Чехол 11. Палец 24. Болт 37.Проволка 12. Шайба 25. Шайба 13. Манжета 26. Удлинитель БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/6, рис. 2 Элементы тормозной системы 1. Кожух 7. Вилка 13. Гайка 2. Тормозной диск 8. Палец 14. Стальной шарик 3. Нажимной диск 9. Контргайка 15. Диск промежуточный 4. Стяжная пружина 10. Шайба сферическая 16. Проволока 300 мм 5. Палец 11. Болт регулировочный 17. Чехол 6. Тяга 12. Шплинт БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/6, рис. 3 Элементы тормозной системы 1. Вал 23. Кнопка 2. Тормозной диск 24. Рукоятка 3. Нажимной диск 25. Рычаг 4. Гайка 26. Защелка 5. Тяга 27. Ось 6. Шплинт 28. Болт 7. Вилка 29. Сектор 8. Палец 30. Шайба 9. Палец 31. Гайка 10. Проволока 32. Шайба 11. Чехол 33. Тяга 12. Гайка 34. Болт 13. Рычаг 35. Рычаг 14. Шайба 36. Валик 15. Болт 37. Шпонка 16. Шплинт 38. Болт 17. Тяга 39. Кронштейн 18. Кольцо 40. Болт 19. Ось 41. Кожух 20. Втулка 42. Пружина 21. Шайба 43. Шарик 22. Пружина БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/6, рис. 4 Элементы тормозной системы 1. Тормозной диск 15. Палец 29. Пружина 43. Пластина 57.Гайка 2. Промежуточный диск 16. Рычаг 30. Кнопка 44 Чехол 58.Палец 3.Уплотнитель 17. Шплинт 31. Рукоятка 45.Штифт 59. Шарик 4.Крышка 18. Сектор 32. Тормозная педаль 46. Корпус 60. Нажимной диск 5. Шайба 19. Гайка 33.Уплотнитель 47. Шпонка 61. Пружина 6. Болт 20. Шайба 34. Шайба 48. Болт 62. Уплотнитель 7. Винт 21. Кольцо 35. Болт 49.Шайба 63.Крышка 8. Вал 22. Шайба 36. Рычаг 50. Болт 64.Кольцо 9. Шплинт 23.Ось 37. Рычаг 51.Шайба 65.Штифт 10. Шайба 24. Шплинт 38. Втулка 52.Гайка 66.Стакан 11. Рычаг 25. Шайба 39. Втулка 53.Вилка 67.Кольцо 12. Шплинт 26. Защелка 40. Шайба 54.Тяга 68.Болт 13. Тяга 27. Тяга 41. Болт 55.Шплинт 69.Пробка 14. Палец 28. Шайба 42. Шайба 56.Палец БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/8, рис. 1 Расчет тормозного усилия Стояночный тормоз Сухие тормоза Суммарное тормозное усилие: PB = PP  UB  B PP = 400 Н – допустимое усилие на органе управления B = 0,9255 = 0.677 НА = 0,98 Общее передаточное отношение: UB = U1  U2  UHA/НА  Rm / Rk = 38.525  6.066  5.3077/0.98  0.07 / 0.8 = 110.75 U1 = (418 / 35)  (100 / 31) = 38.525 U2 = 6.066 UHA = 5.3077; Rm = 0.07 м Rk = 0.8 м PB = 400  110.75  0.677 = 29990.38 Н Мокрые тормоза Суммарное тормозное усилие: PB = PP  UB  B PP = 400 Н – допустимое усилие на органе управления B = 0,9255 = 0.677 НА= 0,98 Общее передаточное отношение: UB = U1  U2  UHA/НА  Rm / Rk = 38.5257.4145.3077/0.980.08925/0.8 = 172.58 U1 = (418 / 35)  (100 / 31) = 38.525 U2 = 7.414 UHA = 5.3077; Rm = 0.08925 м Rk = 0.8 м PB = 400  172.58  0.677 = 46735.02 Н БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/8, рис. 2 Расчет тормозного усилия Рабочая тормозная система Сухие тормоза Суммарное тормозное усилие: PB = PP  UB  B PP = 600 Н – допустимые усилия на органе управления B = 0,9252 = 0.856 НА = 0,98 Общее передаточное отношение: для 3-х дисковых тормозов: UB= U1  U2  UHA /ηHA  Rm /Rk = 19.35 8,67  5.3077/0.98  0.08475/0.8=96.25 для 2-х дисковых тормозов: UB= U1  U2  UHA /ηHA  Rm / Rk = 19.35  6,066  5.3077/0.98  0.08475/0.8 = 67.34 U1 = 600/31 = 19.35 U2 = 8,69 – для 3-х дисковых тормозов U2 = 6.066 – для 2-х дисковых тормозов UHA = 5.3077 Rm = 0.08475 м Rk = 0.8 м PB =

Артикул: 600  96.25  0.856 = 49437.3 Н - для 3-х дисковых тормозов; PB = 600  67.34  0.856 = 34585.8 Н - для 2-х дисковых тормозов; Мокрые тормоза Суммарное тормозное усилие: PB = PP  UB  B PP = 600 Н – допустимое усилие на органе управления B = 0,9254*0.952 = 0.661 НА = 0,98 Общее передаточное отношение: UB = U1  U2  UHA/ηHA  Rm/Rk = 19.35 7.414  5.3077/0.98  0.08925/ 0.8=86.68 U1 = 600 /31 = 19.35 U2 = 7.414 UHA = 5.3077; Rm = 0.08925 м Rk = 0.8 м PB = 600  86.68  0.661 = 34378.33 Н БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/8, рис. 3 Расчет тормозного усилия БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/11, рис. 1 Пневматический однопроводный привод тормозов прицепа 1. Компрессор 2. Регулятор давления 3. Сигнальная лампа аварийного давления 4. Манометр 5. Датчик аварийного давления 6. Датчик давления 7. Ресивер 8. Клапан удаления конденсата 9. Кран тормозной 10. Соединительная головка БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/11, рис. 2 Пневматический двухпроводный привод тормозов прицепа 11. Компрессор 12. Регулятор давления 13. Контрольная лампа аварийного давления 14. Манометр 15. Датчик аварийного давления 16. Датчик давления 17. Ресивер 18. Клапан удаления конденсата 19. Кран тормозной 20. Красная соединительная головка питающей магистрали 11.Желтая соединительная головка управляющей магистрали БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/11, рис. 3 Пневматический комбинированный привод тормозов прицепа 1. Компрессор 2. Регулятор давления 3. Контрольная лампа аварийного давления 4. Манометр 5. Датчик аварийного давления 6. Датчик давления 7. Ресивер 8. Клапан удаления конденсата 9. Тормозной кран 10. Красная соединительная головка питающей магистрали 11.Желтая соединительная головка управляющей магистрали 12.Черная соединительная головка 13. Тормозной кран БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/11, рис. 4 Гидравлический однопроводный привод тормозов прицепа 1.Гидробак 2. Насос 3. Силовой регулятор 4. Гидравлический распределитель 5. Тормозной кран 6. Гидравлическая соединительная головка БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/11, рис. 5, 6 Соединительные головки пневмопривода тормозов прицепа БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 8/11, рис. 7 Соединительная головка гидропривода тормозов прицепа БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 9/1, рис. 1 Обзорность Варианты А, Б: Обозначение Измеренные, мм Нормируемые, мм A – невидимый участок от средней левой стойки кабины 780 1200 B - невидимый участок от передней левой стойки кабины 570 1200 С – глушитель 460 700 D - невидимый участок от правой передней стойки кабины 680 1200 E – невидимый участок от средней правой стойки кабины 850 1200 F – длина хорды зоны очистки стеклоочистителя 9850 8000 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 9/1, рис. 2 Обзорность Вариант В: Обозначение Измеренные, мм Нормируемые, мм A – невидимый участок от средней левой стойки кабины 780 1200 B - невидимый участок от передней левой стойки кабины 570 1200 D - невидимый участок от правой передней стойки кабины 680 1200 E – невидимый участок от средней правой стойки кабины 850 1200 F – длина хорды зоны очистки стеклоочистителя 9850 8000 Вариант Г: Обозначение Измеренные, мм Нормируемые, мм A – невидимый участок от средней левой стойки кабины 780 1200 B - невидимый участок от передней левой стойки кабины 570 1200 D - невидимый участок от правой передней стойки кабины 670 1200 E – невидимый участок от средней правой стойки кабины 850 1200 F – длина хорды зоны очистки стеклоочистителя 9850 8000 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 9/1, рис. 3, 4 Положение элементов, находящихся в зоне переднего обзора Варианты А, Б: Вариант В: БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 9/1, рис. 5 Положение элементов, находящихся в зоне переднего обзора Вариант Г: БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 9/2, рис. 1 Остекление БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 9/2, рис. 2 Положение ТОС и ветрового стекла в кабине трактора B°: - 10°…35°- Grammer MSG 85/721 - 30°…30°- Беларус 80-6800010 - 5°…25°- Беларус 80В-6800000

Артикул: Тип сиденья X, мм Y, мм A,мм B, мм Grammer MSG 85/721 414 397 931 936 Беларус 80-6800010 400 450 879 942 Беларус 80В-6800000 390 445 884 932 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 9/4, рис. 1 Расположение зеркал заднего вида БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 9/4, рис. 2 Способ установки зеркал заднего вида 1. Панель 2. Кронштейн 3. Болт 4. Хомут 5. Зеркало 6. Болт БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 9/4, рис. 3 Способ установки зеркал заднего вида 1. Зеркало 2. Хомут 3. Болт 4. Гайка 5. Шайба БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 9/4, рис. 4 Способ установки зеркал заднего вида 1. Труба 2. Bинт 3. Зеркало 4. Крышка 5. Bинт БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/2, рис. 1 Внутренние и внешние размеры кабины трактора БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/2, рис. 2, 3 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/2, рис. 4, 5 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/2, рис. 6, 7 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/2, рис. 8, 9 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/2, рис. 10, 11 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/2, рис. 12, 13 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора Левая подножка: Правая подножка (только для вариантов А, Б): БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/2, рис. 14 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/3, рис. 1 Сиденье оператора БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/3, рис. 2 Сиденье пассажира БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/5, рис. 1, 2 Облицовка моторного отсека Вариант А, версия 01 «БЕЛАРУС – 82.1» БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/5, рис. 3, 4 Облицовка моторного отсека Вариант А, версия 01 «БЕЛАРУС – 820» БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/5, рис. 5, 6 Облицовка моторного отсека Образец облицовки моторного отсека Варианта А, версия 02 и Варианта Б: БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/5, рис. 7, 8 Облицовка моторного отсека Вариант В: БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/5, рис. 9, 10 Облицовка моторного отсека Вариант Г:БЕЛАРУС-920.6 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/5, рис. 11, 12 Облицовка моторного отсека Вариант Г:БЕЛАРУС-952.6 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/5, рис. 13 Передняя стенка кабины ЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/5, рис. 14, 15 Расположение металлических узлов в моторном отсеке БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/5, рис. 16, 17 Расположение металлических узлов в моторном отсеке БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 10/5, рис. 18 Расположение металлических узлов в моторном отсеке БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 11/1, рис. 1 Устройства освещения и световой сигнализации БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 11/1, рис. 2 Устройства освещения и световой сигнализации Устройства Количество Цвет Утверждение типа Производитель Фары: ближнего дальнего света 2 2 белый C/R 00 E28 0251 C/R 00 E28 0528 ОАО «АМКОДОР-БЕЛВАР» ОАО «Руденск» Передние габаритные огни 2 2 2 белый A 02 E13 9037 A 02 E22 03528 A 02 E22 09504 ОАО «Руденск» ЗАО «Автоэлектроаппаратура» ООО «РУСЛАН-КОМПЛЕКТ» Задние габаритные огни 2 2 красный R 02 E13 9036 R 02 E 22 03527 ОАО «Руденск» ЗАО «Автоэлектроаппаратура» Повороты 2 2 2 2 2 2 2 2 желтый 1 01 E13 9037 1 01 E22 03528 1 01 E22 09504 5 01 E13 0147 5 01 E22 03528 5 01 E22 09504 2a 01 E13 9036 2a 01 E22 03527 ОАО «Руденск» ЗАО «Автоэлектроаппаратура» ООО «РУСЛАН-КОМПЛЕКТ» ОАО «Руденск» ЗАО «Автоэлектроаппаратура» ООО «РУСЛАН-КОМПЛЕКТ» ОАО «Руденск» ЗАО «Автоэлектроаппаратура» Освещение номерного знака 1 1 1 белый L 00 E28 0074 L 00 E28 0094 L 00 E22 03526 ОАО «Руденск» ОАО «Радиотехника» ЗАО «Автоэлектроаппаратура» Световозвра-щатели 2 2 красный IA 02 E13 9036 IB 02 E22 03527 ОАО

Артикул: «Руденск» ЗАО «Автоэлектроаппаратура» Нижние световозвраща-тели 2 2 2 красный IA 02 E13 0191 IA 02 E22 03525 IA 02 E22 13546 ОАО «Руденск» ЗАО «Автоэлектроаппаратура» ООО «РУСЛАН-КОМПЛЕКТ» Тормозные огни 2 2 красный S1 02 E13 9036 S1 02 E22 03527 ОАО «Руденск» ЗАО «Автоэлектроаппаратура» Задние рабочие фары 2 белый Передние рабочие фары 4 белый БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 12/3, рис. 1 Заднее трехточечное навесное устройство БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 12/3, рис. 2 Заднее трехточечное навесное устройство БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 12/3, рис. 3 Заднее трехточечное навесное устройство БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 12/4 Штепсельная розетка БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 12/6, рис. 1 Установка регистрационного знака На шинах 16.9R38 БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 12/6, рис. 2 Габаритные размеры площадки регистрационного знака БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 12/7, рис. 1 Переднее буксировочное устройство БЕЛАРУС, тип 900 Приложение 12/7, рис. 2 Переднее буксировочное устройство