ЕАЭС RU С-LT.АД58.В.02710/25Нажмите на номер, чтобы скопировать

Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланк № 1081424 на 10 листе. Действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 07.2025 года

Техническое описание Техническое описание, предоставляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (ТР ТС 031/2012) Полуприцепы тракторные сельскохозяйственного назначения, торговой марки «UMEGAAGRO», категория: Ra4, тип: PI20 0 Общие сведения 0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): UMEGAAGRO 0.2 Тип: PI20 0.2.1 Торговая марка: UMEGAAGRO 0.3 Характеристики для идентификации типа прицепа заводской номер полуприцепа на табличке изготовителя и шасси 0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки): приклепана на раме с левой стороны 0.3.2 Номер шасси (место нанесения): на раме с правой стороны 0.4 Категория прицепа: Ra4 0.5 Наименование и адрес изготовителя: UMEGA AGRO, UAB., Литва, Metalo g. 5, LT-28216, Utena, Lithuania 0.6 Расположение и способ нанесения обозначений и символов (фотографии или чертежи), предусмотренных в законодательстве государства - члена (государств - членов) Евразийского экономического союза (далее соответственно - государства-члены, Союз) или примененных Правилах ООН: 1. Знак указывает на необходимость прочтения инструкции перед началом использования соответствующего оборудования. Знак клеится на передний борт. 2. Знак предупреждает о том, что во избежание опасности следует выключить двигатель трактора перед началом каких-либо ремонтных работ. Знак клеится на передний борт. 3. Знак указывает на то, что необходимо держаться на безопасном расстоянии от линий электропередачи во избежание удара человека током и порчи транспортного средства. Особенно важно соблюдать расстояние при разгрузке прицепа около линий электропередачи, чтобы не зацепить провода. Знак клеится на передний борт. 4. Указывает на опасные зоны, в которых возникает опасность зажатия. ЗАПРЕЩАЕТСЯ засовывать руки или другие части тела в эти зоны. Знак клеится на нижние борта. На заднем и боковых бортах должно быть наклеено по 2 наклейки - по одной в каждом углу. 5. Поднимая кузов полуприцепа или залезая под полуприцеп, необходимо поставить опоры, обеспечивающие безопасность даже в случае поломки основных держащих устройств. Знак клеится на передний борт. 6. Запрещено передвигаться на полуприцепе или на стояночной платформе. Передвигаться можно только на пассажирском сидении трактора. Знак клеится на передний борт. 7. Необходимо соблюдать безопасное расстояние от движущегося полуприцепа. Следует остерегаться падающего груза, перевернувшегося прицепа, затягивания крутящимися деталями полуприцепа. Знак клеится на передний борт. 8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ехать в полуприцепе, стоя на ступеньках или лестнице. Знак клеится на передний борт. 9. На наклейке указано рекомендуемое давление в шинах, указанное в соответствии с максимальным давлением производителя шин. Знак клеится на раму ходовой части. 10. Около конкретного узла указывается, с какой периодичностью его следует смазывать. 11. Указывается максимальная разрешенная проектная скорость полуприцепа. Знак клеится на задний борт, в левом верхнем углу (в направлении нормального движения). 12. Схема прикручивания колесных гаек с указанием момента затяжки и соответствующей длиной/силой нужного ключа и схема подключения гидравлических шлангов. 0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств - членов (знака официального утверждения) на изделии, гравировка или печать 0.8 Адрес сборочного предприятия: Литва, Metalo g. 5, LT-28216, Utena, Lithuania 1. Основные конструктивные характеристики прицепа (рисунки 1, 2) 1.1 Количество осей и колес: 2 оси, 4 колеса 1.1.1 Количество и расположение осей со сдвоенными шинами: не применяется 1.1.2 Количество и расположение управляемых осей: 1, задняя ось 1.1.3 Ведущие оси (количество, расположение и привод): не применяется 1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение): 2, обе оси 1.5 Шасси: рама

блочная/хребтового типа/лонжеронная/ шарнирная/другой конструкции: лонжеронная 2 Масса и размеры 2.1 Снаряженная масса 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии: 9 000 кг 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: - первая ось - вторая ось статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 3 935 кг 3 935 кг 9 806 Н 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем: 27 000 кг 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса прицепа в зависимости от вида шин: 27 000 кг 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям: - первая ось - вторая ось статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 12 000 кг 12 000 кг 29 420 Н 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: - первая ось - вторая ось статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 44,5 % 44,5 % 11 % Масса и шины Номер оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н 1 600/55-26,5 69 627 12 690 29 420 2 600/55-26,5 69 627 12 690 2.2.4 Полезная нагрузка: 18 000 кг 2.4.6 Положение точки сцепки 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 - максимальная 670 мм 2.4.6.1.2 - минимальная 450 мм 2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ прицепа: 29 420 Н 2.5 База 2.5.1 Полуприцепа: 2.5.1.1 расстояние между осью сцепки и первой задней осью 3 790 мм 2.5.1.2 расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа 8 910 мм 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: 2 000 мм 2.7 Диапазон размеров прицепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении) 2.7.1 Шасси в сборе 2.7.1.1 Длина 2.7.1.1.1 - максимальная допустимая длина прицепа: 8 960 мм 2.7.1.1.2 - минимальная допустимая длина прицепа: 8 960 мм 2.7.1.2 Ширина 2.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина прицепа: 2 800 мм 2.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина прицепа: 2 550 мм 2.7.1.3 Высота: 3 600 - 3 930 мм 2.7.1.5 Задний свес: 500 мм 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса: 21º 2.7.1.6 Дорожный просвет 470 мм 2.7.1.7 Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: 1 950 мм 4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес (рисунки 3, 4, 5) 4.13.1 Защита одной поверхности - грязезащитные крылья для задних колес из полимерного материала, защищают кузов прицепа и задние совмещенные блоки устройств освещения и световой сигнализации от песка, грязи, камней и разбрызгивания воды 4.13.2 Защита нескольких поверхностей не применяется 4.13.3 Защита со всех сторон - боковое защитное устройство для предотвращения попадания незащищенных категорий участников дорожного движения сбоку под прицеп и под его колеса; - заднее защитное устройство для предотвращения попадания незащищенных пользователей дорог под прицеп при наезде сзади 5. Оси 5.1 Характеристика каждой оси: две полуоси установленные в общую колесную пару 5.2 Заводская марка: ADR 5.3 Тип: 150 ZA 6 Подвеска 6.1 Возможные комбинации шины - колёса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колёс, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо - заднее колесо) Размер шин Индекс скорости, индекс нагрузки Давление, к ПА Максимальная нагрузка Размер обода 710/50-26,5 170 D/181 A8 4.0 бар 8 250 кг 24х25.6 6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: подрессоренная колесная пара 6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/ по заказу: не имеется 8 Тормозная система (рисунки 6, 7) 8.1 Рабочая тормозная система: пневматическая двухпроводная 8.2 Вспомогательная тормозная система: не применяется 8.3 Стояночная тормозная система: механический ручной привод 8.4 Дополнительные(ые) тормозная(ые) система(ы) (в особенности замедлитель): не применяется 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: рисунки 6, 7 8.7 Максимальные

допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: 710/50-26,5 8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления): обеспечивается тормозной системой тягача 8.10 Внешние источники энергии (характеристики, энергоёмкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающими под давлением): один ресивер сжатого воздуха объёмом 80 литров 10.6 Угол поперечной статической устойчивости: 25º 11 Устройства освещения и световой сигнализации 11.1 Обязательные устройства 11.1.2 Передние габаритные огни: 2 шт., цвет - белый 11.1.3 Задние габаритные огни: 2 шт., цвет - красный 11.1.4 Указатели поворота: 2 шт., цвет - оранжевый 11.1.5 Задние световозвращатели: 2 шт., цвет — красный 11.1.6 Фонарь освещения номерного знака: 1 шт., цвет — белый 11.1.7 Сигнал торможения: 2 шт., цвет — красный 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал: совмещен с задними указателями поворота (см. п. 11.1.4) 11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей): не применяются 12 Прочие устройства 12.2 Механические соединения между трактором и прицепом. 12.2.1 Тип соединения: неавтоматическое сцепная петля 12.2.2 Заводская марка (марки): SCHARMULLER 12.2.4 Устройство предназначено: - для максимальной горизонтальной нагрузки: - для максимальной вертикальной нагрузки: 10 000 кг 5 000 кг 12.4 Соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика): розетка, 7 контактов, 12В 12.6 Место установки регистрационного знака (форма и размеры): прямоугольная площадка сзади слева, 600х200 мм, рисунок 8 12.8 Описание установленной на прицепе электроники, используемой для эксплуатации и управления: не применяется Рисунок 1 – Фотографии ¾ переднего и заднего вида Рисунок 1 – Габаритные размеры Рисунок 3 - Грязезащитные крылья Рисунок 4 - Боковое защитное устройство Рисунок 5 - Заднее защитное устройство прицепа 1– Пневматическая линия управления тормозов; 2 – Пневматическая линия подачи тормозов; 3 – Релейный аварийный клапан; 4 – Рессивер 80л; 5 - Штуцер подключения рессивера; 6 - Тестовая точка UFM MK 22*1.5; 7 – Слив конденсата.8 - Автоматический клапан нагрузки; 9 - Релейный клапан; 11- Пневматическая тормозная камера 24"; 12 - Тестовая точка UFM MK 16*1.5; 13 - Соединитель пневматической линии управления тормозов для 2 прицепа; 14 - Соединитель пневматической для линии подачи тормозов для 2 прицепа. Рисунок 6 - Схема двухконтурной пневматической тормозной системы прицепа 1 – рукоятка; 2 - механизм стояночного тормоза; 3 - тяга; 4 - стяжная гайка; 5 уравнитель; 6 трос к тормозным рычагам; 7 - тормозные рычаги; 8 - тормозные щиты; 9 - тормозные кулачки; 10 тормозные колодки; 11 - пружины тормозных колодок. Рисунок 7 - Стояночная тормозная система прицепа Рисунок 8 – Место установки регистрационного знака Перечень документов, явившихся основанием для оформления сертификата соответствия Объект Номер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент Организация, выдавшая протокол испытаний, сертификат соответствия, сообщение об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент Дата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент Тип, вариант или версия Светоотражающие приспособления ЕАЭС RU C-RU.АД58.В.00994/24 ОС ООО Центр сертификации «ТАТСЕРТ» 28.12.2024 PI20 Габаритные огни и сигналы торможения ЕАЭС RU C-RU.АД58.В.00994/24 ОС ООО Центр сертификации «ТАТСЕРТ» 28.12.2024 Указатели поворота ЕАЭС RU C-RU.АД58.В.00994/24 ОС ООО Центр сертификации «ТАТСЕРТ» 28.12.2024 Приспособление для освещения заднего номерного знака ЕАЭС RU C-RU.АД58.В.00994/24 ОС ООО Центр сертификации «ТАТСЕРТ» 28.12.2024 Шины ЕАЭС RU C-IN.НХ27.В.

04495/23 Орган по сертификации пневматических шин АНО "Шинтест" 17.04.2023