ЕАЭС RU С-IT.НА46.В.05501/23Нажмите на номер, чтобы скопировать

Выдан на основании: Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланки №№ 0939016, 0939017.

0. Общие сведения 0.1. Заводская марка: McCORMIC 0.2. Тип: G MAX 0.2.1. Модели: G125 MAX, G135 MAX, G145 MAX, G165 MAX. 0.3. Характеристики для идентификации типа трактора: 0.3.1. Табличка изготовителя: Табличка приклепана с правой стороны платформы. 0.3.2. Номер шасси: Выбит на правой передней стороне шасси. 0.4. Категория трактора: Т1 0.5. Наименование и адрес изготовителя: ARGO TRACTORS S.p.A. via G.Matteotti, Nr.7 42042 Fabbricco Reggio Emilia province - ИТАЛИЯ 0.6. Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей: Таблички «Марка трактора» устанавливаются с двух сторон на капоте, регистрационный знак сзади, слева на крыле трактора 0.7. Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств- членов Таможенного союза (знака официального утверждения): на изделии и КД 0.8. Адрес сборочного предприятия: ARGO TRACTORS S.p.A. via G.Matteotti, Nr.7 42042 Fabbricco Reggio Emilia province - ИТАЛИЯ 1. Основные конструктивные характеристики трактора: см. Чертёж 1. 1.1. Количество осей и колес: 2 оси; 4 колеса 1.1.1. Количество и расположение колес со сдвоенными шинами: Колеса со сдвоенными шинами не применяются 1.1.2. Количество и расположение управляемых осей: 1 ось; передняя ось (ось 1) 1.1.3. Ведущие оси (количество, расположение и привод): 2 оси, задняя ось (ось 2) и передняя ось (ось 1); передняя ось (ось 1) - отключаемая 1.1.4. Тормозные оси (количество, расположение): 2 оси, задняя ось (ось 2) и передняя ось (ось 1) 1.2. Положение и размещение приводного двигателя: Расположен спереди в продольном направлении. 1.3. Положение рулевого колеса: Центральное 1.4. Место оператора реверсивное: Нет 1.5. Шасси: Хребтовая рама 2. Масса и размеры: 2.1. Снаряженная масса 2.1.1. Снаряженная масса в рабочем состоянии, кг: Максимальная: 6600 кг Минимальная: 6000 кг 2.1.1.1. Распределение снаряженной массы по осям, кг: Ось 1: 2570 - 2650 кг Ось 2: 3430 - 3610 кг 2.2. Максимальная масса, указанная изготовителем, кг: 10300 кг 2.2.1. Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин, кг: См. таблицу 1.1; ТАБЛИЦА 1.1 Шины (размер) Индекс Максимальный вес на одну шину, кг (скорость до 40 км/ч) Максимальный вес на ось, кг Давление, bar Радиус качения, мм Ось 1 Ось 2 420/70 – R28 520/70 – R38 133A8 150A8 2060 3350 3900 6400 1.6 2.4 825 825 Ось 1 Ось 2 480/65 – R28 600/65 – R38 129A8 147A8 1850 3075 3700 6150 1.2 1.2 825 825 Чертёж 1. Фото ¾ спереди Фото ¾ сзади 2.2.2. Распределение максимальной массы по осям, кг: Ось 1: 3500 - 3900 кг Ось 2: 5800 - 6400 кг 2.2.3. Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: Ось 1: 38% Ось 2: 62% 2.2.3.1. Масса и шины: См. таблицу 1.2; ТАБЛИЦА 1.2 Оси Шины (размер) Допустимая нагрузка, кг Технически допустимый максимальный вес на ось, кг Максимально допустимая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, кг 1 420/70-R28 (133A8) 4120 3900 3900 480/65-R28 (134A8) 3700 3700 3700 2 520/70-R38 (150A8) 6700 6400 2000 600/65-R38 (162A8) 7300 6400

2000 2.2.4. Полезная нагрузка, кг: Не применимо 2.3. Масса балласта (общая масса, материал, количество деталей): Материал балласта - металл. Передний балласт: до 13 единиц груза по 42 кг, общим весом 546 кг; или до 19 единиц груза по 42 кг плюс рамка 130 кг, общим весом 928 кг. Задний балласт: до 6 единиц груза (на оба колеса) по 85 кг, общим весом 510кг. 2.3.1. Распределение массы балласта по осям: Эффект от балласта: передняя ось задняя ось (передний 1 из 13) = 42 кг +56 кг -14 кг (передний 1 из 19) = 42 кг +59 кг -17 кг Рамка = 130 кг +172 кг -42 кг Задний = 85 кг 0 кг +85 кг 2.4. Технически допустимая буксируемая масса (в зависимости от вида соединения), кг: 2.4.1. Масса прицепа без тормозов, кг: 4000 кг 2.4.2. Масса прицепа с независимым торможением, кг: 6000 кг 2.4.3. Масса прицепа с инерционным торможением, кг: 8000 кг 2.4.4. Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов, кг: 40000 кг 2.4.5. Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа (в зависимости от конструкции тормозной системы прицепа), кг 2.4.5.1. Масса прицепа без тормозов, кг: 4000 + 10300 = 14300 кг 2.4.5.2. Масса прицепа с независимым торможением, кг: 6000 + 10300 = 16300 кг 2.4.5.3. Масса прицепа с инерционным торможением, кг: 8000 + 10300 = 18300 кг 2.4.5.4. Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов, кг: 40000 + 10300 = 50300 кг 2.4.6. Положение точки сцепки 2.4.6.1. Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1. Максимальная, мм 820 мм 2.4.6.1.2. Минимальная, мм 475 мм 2.4.6.2. Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1. Максимальное, мм 745 мм 2.4.6.2.2. Минимальное, мм 745 мм 2.4.6.3. Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 2.4.6.3.1. Трактора, H: 2 000 kN 2.4.6.3.2. Полуприцепа или прицепа с центральной осью: Не применимо 2.5. База, мм: 2800 мм 2.6. Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси, мм: максимум минимум Передняя ось: 2215 мм 1590 мм Задняя ось: 2264 мм 1592 мм 2.7. Диапазон размеров трактора 2.7.1. Шасси в сборе 2.7.1.1. Длина, мм: 2.7.1.1.1. Максимальная допустимая длина трактора, мм: 5435 мм 2.7.1.1.2. Минимальная допустимая длина трактора, мм: 4740 мм 2.7.1.2. Ширина, мм: 2.7.1.2.1. Максимальная допустимая ширина трактора, мм: 2520 мм 2.7.1.2.2. Минимальная допустимая ширина трактора, мм: 2250 мм 2.7.1.3. Высота (в рабочем положении), мм: 2880 - 2930 мм 2.7.1.4. Передний свес, мм: без балласта: 754 мм; с балластом: 1218 мм. 2.7.1.4.1. Угол въезда, градусов: минимум 40° 2.7.1.5. Задний свес, мм: 1210 мм 2.7.1.5.1. Угол съезда, градусов: минимум 35° 2.7.1.5.2. Максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки, мм: Максимальный, мм: 775 мм Минимальный, мм: 745 мм 2.7.1.6. Дорожный просвет: 2.7.1.6.1. Между осями, мм: 490 - 600 мм 2.7.1.6.2. Под передней осью, мм: 450 - 500 мм 2.7.1.6.3. Под заднией осью, мм: 500 - 550 мм 2.7.1.7. Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки Не применимо 2.7.2. Габаритные размеры трактора, включая тягово – сцепное устройство 2.7.2.1. Длина для применения в дорожном движении: Максимальная, мм: 5546 мм Минимальная, мм: 4882 мм 2.7.2.2. Ширина для применения в дорожном движении: Максимальная, мм: 2520 мм Минимальная, мм: 2220 мм 2.7.2.3. Высота для применения в дорожном движении: Максимальная, мм: 2930 мм Минимальная, мм: 2880 мм 2.7.2.4. Передний свес: Максимальный, мм: 1425 мм Минимальный, мм: 745 мм 2.7.2.5. Задний свес: Максимальный, мм: 1210 мм Минимальный, мм: 1210 мм 2.7.2.6. Дорожный

просвет: Максимальный, мм: 600 мм Минимальный, мм: 450 мм 3. Двигатель 3.1. Часть 1 — Общие сведения 3.1.1.. Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): Дизельный двигатель. Изготовитель: FPT Industrial S.p.A. 3.1.2. Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей: F4CE9684A, семейство двигателей F4GE23C10A 3.1.3. Средства для идентификации типа двигателя, маркировка и способы их крепления: табличка на клеевой основе на блоке цилиндров 3.1.3.1 Место и способ крепления идентификационного номера двигателя: Этикетка на крышке клапанов или этикетка на масляном картере или печать на блоке цилиндров. 3.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия См. выше (3.1.3.1) 3.1.4. Наименование и адрес изготовителя: FPT Industrial S.p.A. 3.1.5. Адрес сборочного предприятия: ИТАЛИЯ Via Puglia 15 – Torino 3.1.6. Принцип действия: - воспламенение от сжатия - непосредственный впрыск - четырехтактный двигатель 3.1.7. Топливо: Дизельное 3.2. Часть 2 — Тип двигателя. Основные характеристики двигателя этого типа: 3.2.1. Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1. Изготовитель: FPT Industrial S. p. A. 3.2.1.2. Установленное изготовителем обозначение двигателя: F4CE9684P 3.2.1.3. Двух / Четырехтактный: Четырехтактный 3.2.1.4. Диаметр цилиндра, мм: 104 мм 3.2.1.5. Ход поршня, мм: 132 мм 3.2.1.6. Количество и расположение цилиндров: 6 по вертикали в ряд 3.2.1.7. Рабочий объем, см3 6728 см3 3.2.1.8. Номинальная частота вращения, мин-1 2200 мин-1 3.2.1.9. Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1250 мин-1 3.2.1.10. Степень сжатия: 17,5 ± 0.05 : 1 3.2.1.11. Описание метода сгорания: Непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, воспламенение от сжатия: В цилиндр поступает чистый воздух, когда он нагревается до высоких температур, в камеру сгорания с помощью форсунок, под большим давлением впрыскивается дизельное топливо, которое самовоспламеняется за счёт контракта с горячим воздухом. 3.2.1.12. Чертежи камеры сгорания и днища поршня: См. Чертёж 2 3.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов, мм2: Впускной канал: 1084 мм2; Выпускной канал: 885 мм2. 3.2.1.14. Система охлаждения 3.2.1.14.1. Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1. Вид охлаждающей жидкости: Низкозамерзающая жидкость 3.2.1.14.1.2. Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.2.1.14.1.3. Технические характеристики или марка, или тип: Центробежный насос 3.2.1.14.1.4. Передаточное число привода: 1,975 : 1 3.2.1.14.2. Воздушное охлаждение Не применимо 3.2.1.15. Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1. Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя, К: 380 К 3.2.1.15.2. Воздушное охлаждение: исходная точка, максимальная температура в исходной точке: Не применимо 3.2.1.15.3. Максимальная температура подачи воздуха на выходе промежуточного охладителя, К: 323 К 3.2.1.15.4. Максимальная температура выхлопных газов на выходе выпускного коллектора, К: 965 К 3.2.1.15.5. Температура моторного масла: минимальная, К: 358 К максимальная, К: 388 К 3.2.1.16. Нагнетатель воздуха: Имеется 3.2.1.16.1. Заводская марка: HOLSET 3.2.1.16.2. Тип: HX35, HX35W 3.2.1.16.3. Описание системы: Нагнетатель, приводимый в действие выхлопными газами; максимальное давление наддува 200 кПа при максимальной мощности. 3.2.1.16.4. Охладитель наддувочного воздуха: Имеется 3.2.1.17. Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа: 4.5 кПа 3.2.1.18. Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа: 10.0 кПа Чертеж 2. 3.2.3. Топливная система 3.2.3.1. Топливный насос давление, кПа: 700 кПа 3.2.3.2. Система впрыска 3.2.3.2.1. Насос: Мембранный насос 3.2.3.2.1.1. Заводская марка: BOSCH 3.2.3.2.1.2. Тип: VE 6/12 F 3.2.3.2.1.3. Производительность, мм3 за

один такт при частоте вращения двигателя, мин-1 (при максимальном крутящем моменте) 93 при 1250 мин-1 3.2.3.2.2. Линия подачи топлива под давлением: 3.2.3.2.2.1. Длина, мм: 830 мм 3.2.3.2.2.2. Внутренний диаметр, мм: 1.8 мм 3.2.3.2.3. Форсунка(и) 3.2.3.2.3.1. Заводская марка: BOSCH 3.2.3.2.3.2. Тип: DSLA 145P 3.2.3.2.3.3. Давление в начальный момент впрыска, bar: 245 + 14 bar 3.2.3.2.4. Регулятор 3.2.3.2.4.1. Заводская марка: BOSCH 3.2.3.2.4.2. Тип: VE 3.2.3.2.4.3. Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке, мин-1 2200 ± 50 мин-1 3.2.3.2.4.4. Максимальная частота вращения без нагрузки, мин-1 2430 ± 50 мин-1 3.2.3.2.4.5. Частота вращения холостого хода, мин-1 800 ± 100 мин-1 3.2.3.3. Система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1. Заводская марка: PHILLIPS & TEMRO 3.2.3.3.2. Тип: 3.2.3.3.3. Описание: Электрическая свеча накаливания 3.2.4. Газораспределение 3.2.4.1. Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные: Ход впускного клапана 10,2 мм, ход выпускного клапана 10,2 мм; Впускной клапан открыт: 15° до верхней мертвой точки, Впускной клапан закрыт: 30° после нижней мертвой точки. Выпускной клапан открыт: 56° до нижней мертвой точки, Выпускной клапан закрыт: 12° после верхней мертвой точки. 3.2.4.2. Исходные или регулировочные зазоры: Впускной клапан: 0.25 мм; Выпускной клапан: 0.50 мм 3.2.4.3. Система изменения фаз газораспределения: Не применимо 3.2.4.3.1. Тип: Не применимо 3.2.4.3.2. Угол изменения фазы открытия клапана: Не применимо 3.2.5. Функции электронного управления: Электронный блок управления 3.2.5.1. Заводская марка: BOSCH 3.2.5.2. Тип: PN4211631M92 3.3. Часть 3 — Семейство двигателей с воспламенением от сжатия. Основные характеристики семейства двигателей: 3.3.1 Перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1. Наименование семейства двигателей: F4GE23C10A 3.3.1.2 Технические характеристики типов двигателей этого семейства: Базовый двигатель Тип двигателя F4CE9684A F4CE9684P Число цилиндров 6 6 Номинальная частота вращения, мин-1 2200 2200 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 98 ± 5 73 ± 5 Полезная мощность, кВт 129 98 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1250 1250 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 115 ± 5 93 ± 5 Максимальный крутящий момент, Н·м 770 590 Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин-1 750 ± 100 800 ± 100 Рабочий объем цилиндров (в процентах от базового двигателя) 100% 100% 3.5. Топливный бак 3.5.1. Количество, объем, материалы: 1 топливный бак объемом 260 л; сбоку с левой стороны; Материал: пластик (MARLEX CL200), толщиной 7 мм 3.5.2. Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака: Установлен по ходу трактора с левой стороны 3.5.3. Запасной топливный бак: Не применимо 3.6. Номинальная мощность двигателя, кВт, при мин-1 98 кВт при 2200 мин-1 3.7. Максимальный крутящий момент, Н·м, при мин-1 590 Н·м при 1250 мин-1 3.8. Другие приводные двигатели или комбинации двигателей Не применимо 3.9. Воздушный фильтр 3.9.1. Модель: Donaldson 3.9.2. Тип: PS D090056 (4202x6072) или PSD 10 (4202x1758) 3.9.3. Среднее разрежение при максимальной мощности, кПа: 4,5 кПа 3.10. Выпускная система 3.10.1. Описание и схемы: Прямоточная система выпуска с компенсаторами и глушителями резонаторного типа с эжектором. См. приложение 8 3.10.2. Модель: ARGO TRACTORS 3.10.3. Тип: 6513449 3.11. Электрическая система 3.11.1. Номинальное напряжение, В: 12 В, отрицательное заземление 3.11.2. Генератор: 3.11.2.1. Тип: Rotary 3.11.2.2. Номинальная мощность: 140 A 4. Трансмиссия 4.1. Схема трансмиссии: 4.2. Тип трансмиссии: Механическая передача 4.2.1. Краткое описание электрических/электронных устройств: Контроллер PN 4211234M91 Контроллер управляет муфтами переднего и заднего хода и тремя синхронизаторами. Использование фиксированного

функциональная матрица позволяет управлять движением вперед пониженная передача. Контроллер также управляет ограничением скорости. Это заставляет понижающую передачу достигать максимума допустимое значение скорости. Контроллер также управляет клапанами отбора мощности в соответствии с запросами оператора. 4.3. Момент инерции маховика двигателя: 1,210 кг·м2 4.3.1. Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения: 0,447 кг·м2 4.4. Тип муфты сцепления: Сухой диск ⦰ 14 дюймов, ножная педаль; (Опционально: многодисковое сцепление ⦰ 5 дюймов в масляной ванне) 4.4.1. Максимальное преобразование крутящего момента: Не применимо 4.5. Коробка передач (тип, метод управления): Механическая коробка передач, шестерни постоянного зацепления с синхронизаторами, прямое переключение ручными рычагами или автоматическое переключение кнопочным выключателем ( в качестве опции). 4.6. Передаточные числа: Таблица 1.3 Таблица 1.3 Передача Диапазон Понижающий ре- дуктор Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное чис- ло главной переда- Чи Общее пере- даточное число Передний ход 1. Передача I Выкл. Вкл. 6,272 23.517 - 138,104 517,823 II Выкл. Вкл. 1,850 6,936 40,732 152,724 2.Передача I Выкл. Вкл 4,695 17.604, - 22,019 103,377 387,616 II Выкл. Вкл 1,385 5.192 30,490 114,322 3. Пере- дача I Выкл. Вкл 3,511 13.163 - 77,302 289,846 II Выкл. Вкл 1,035 3.882 22,799 85,486 4. Пере- дача I Выкл. Вкл 2,557 9.588 - 56,303 211,110 II Выкл. Вкл 0,754 2.828 - 16,606 62,264 Задний ход 1. Пере- - Выкл. 3,475 - 76,526 дача Вкл 13.031 286,937 4.6.1. Максимальные размеры шин на ведущих осях: Ось 1: 540/65-R28 Ось 2: 600/65-R38 4.7. Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче, км/ч: 38,756 км/ч. (при радиусе качения шин = 825 мм, частоте вращения двигателя = 2200 мин-1 и передаточным числом трансмиссии = 17,658 4.7.1. Измеренная максимальная скорость, км/ч: 41 км/ч 4.8. Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес, мм: 5183 мм (при размере шин: 600/65-R38) 4.9. Регулятор скорости: Имеется 4.9.1. Характеристики: 4.10. Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки: электромеханический 4.10.1. Спидометр: электромеханический 4.10.1.1. Принцип действия и описание привода: Не применимо 4.10.1.2. Постоянная измерительного прибора: Не применимо 4.10.1.3. Допуск измеряемого значения: Не применимо 4.10.1.4. Общее передаточное число: Не применимо 4.10.1.5. Чертеж шкалы или других устройств панели приборов: Не применимо 4.10.1.6. Краткое описание электрических/электронных устройств: Индуктивные датчики, расположенные на конечных передачах в заднем мосте трактора 4.10.2. Тахометр и счетчик времени наработки: Имеется 4.11. Блокировка дифференциала: Имеется 4.12. Вал отбора мощности (частота вращения, мин-1; передаточное число к двигателю; номер; тип; расположение): 4.12.1. Главный вал отбора мощности: Сменный хвостовик ВОМ; переключаемая частота вращения: 540/1000 мин-1; передаточное число: 3,6 / 1,95 4.12.2. Прочие валы отбора мощности: Опционально 4.12.3. Защитное ограждение вала отбора мощности (описание, размеры, фотографии): Защита ВОМ спроектирована в соответствии с ISO 500 и ISO 8759/1. 4.13. Защита элементов привода, выступающих деталей и колес (описание, чертежи, фотографии) 4.13.1. Защита одной поверхности: Не применимо 4.13.2. Защита нескольких поверхностей: защита ремня генератора и компрессора, защита ВОМ, защита задних колес, капот трактора 4.13.3. Защита со всех сторон: Не применимо 4.14. Краткое описание электрических/электронных элементов: отсутствуют 5. Оси 5.1. Характеристика каждой оси: Ось 1: Жесткая ось Ось 2: Жесткая ось 5.2. Заводская марка: Ось 1: LANDINI Ось 2: LANDINI или ARGO TRACTORS 5.3. Тип: Ось 1: 3693966 Ось 2: Не применяется 6. Подвеска 6.1. Возможные комбинации шины-колеса (размеры, рекомендуемое давление, допустимая нагрузка, комбинации шин по осям): Таблица 1.1 6.2.

Тип подвески каждой оси: Ось 1: С помощью шин или системой гидравлической подвески передней оси Ось 2: С помощью шин 6.2.1. Регулировка уровня: Нет 6.2.2. Краткая характеристика электрических/электронных элементов: Не представлены 6.3. Прочие устройства: Не применимо 7. Рулевое управление (схема описание) 1- Масляный фильтра 2- Гидравлический насос 3- Напорный масляный фильтр 4- Усилитель руля DANFOSS типа OSPC 200 ON или REXROTH типа LAGC 200N12/205, рабочее давление: 150-155 бар 5- Рулевой цилиндр двойного действия 7.1. Тип рулевого управления: гидрообъёмное, с усилителем 7.1.1. Реверсивный пост управления: Не применимо 7.2. Привод и управление 7.2.1. Тип рулевого привода (указать и для задней оси, если применимо): DANFOSS type OSPC 160 ON; или REXROTH type LAGС 160N12/205-150M12-000S; или OGNIBENE type ST A ON 160 I 150 7.2.2. Связь с колесами (включая другие, помимо механических средств; указать для применимых спереди и сзади): Гидравлическая 7.2.2.1.Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов: не представлены 7.2.3. Метод усиления: Гидравлический 7.2.6. Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления: 55мм, телескопический 7.3. Максимальный угол поворота колес 7.3.1. Вправо, градусов: 55° Количество оборотов рулевого колеса: 2 оборота от упора до упора 7.3.2. Влево, градусов: 55° Количество оборотов рулевого колеса: 2 оборота от упора до упора 7.4. Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания) 7.4.1. Вправо, мм: 14000 мм 7.4.2. Влево, мм: 14000 мм 7.5. Вид регулировки органа рулевого управления: Одиночный блокирующий рычаг 7.6. Краткая характеристика электрических/электронных элементов: не представлены 8. Тормозная система 8.1. Рабочая тормозная система: Дисковая тормозная система в масляной ванне на задней и передней оси с гидравлическим приводом. 8.2. Вспомогательная тормозная система: Действует на механизм задней оси (ось 2) с независимым механическим ручным приводом. 8.3. Стояночная тормозная система: Действует на механизм задней оси (ось 2) с независимым механическим ручным приводом. 8.4. Дополнительная(ые) тормозная(ые) система(ы) : Не применимо 8.5. Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: Не применимо 8.6.Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение педали тормоза, главный тормозной цилиндр, расширительный бочек, трубопровод, рабочий тормозной цилиндр, разжимной диск, фрикционные диски. 8.7. Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: с.м. Таблицу 1.1 8.8. Расчет тормозной системы: 1. Скорость движения до торможения 40 км/ч 2. Максимально допустимое тормозное пространство 20,3 м 3. Тормозной путь 16,2 м 4. Среднее замедление во время испытаний 3,94 мс-2 5. Усилие на педали тормоза 50 даН 8.9. Блокировка левого и правого органов управления тормозом: Независимые ножные педали с механической блокировкой для использования на дорогах. 8.10. Внешние источники энергии: не представлены 8.11. Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1. Приведение в действие тормозной системы прицепа (описание, характеристики): Гидравлическая система и/или Пневматическая система двухконтурного типа. Шестеренчатый насос подает масло к модулятору. Нажатие педалей тормоза жидкостью из контура трактора через двухпозиционный клапан управляет поршнем, который толкает масло в соединение. Тормозное устр-во прицепа выдвигается. В случае отказа рабочего тормоза подтягивание рычага стояночного тормоза сбрасывает давление в линии тормоза прицепа. 8.11.2. Соединение с прицепом: Механическое / Гидравлическое / Пневматическое 8.11.3. Соединительные муфты, защитные устройства (описание, чертежи): Гидравлическая система: соответствует ISO 5676 Пневматическая система: по одному соединению для каждого питающего и регулирующего давления. Рабочее давление: 7,3 bar Одиночная пневматическая система: соответствует ISO 5676; один коннектор; рабочее давление:

7,5 bar 8.11.4. Однопроводной/двухпроводной тормозной привод 8.11.4.1. Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод), кПа: 5,2 кПа 8.11.4.2. Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод), кПа: 7,3 кПа; 9. Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида 9.1. Обзорность Кабина с передним, задним и боковыми стеклянными окнами. 9.2. Остекление 9.2.1. Данные для быстрой идентификации опорной точки 9.2.2. Ветровое стекло: 9.2.2.1. Материал: Закаленное стекло 9.2.2.2. Способ установки: Вклеенное 9.2.2.3. Угол наклона, градусов: 5° 9.2.2.4. Знак официального утверждения типа компонента: VII E6 43R 000044 VII E3 43R 007018 ext.17 VII E3 43R 007024 ext.02 E2 43R 001267 ext.22 E2 43R00/14 0589 ext.09 9.2.2.5. Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов Не применимо 9.2.3. Прочие стекла: 5 стекол 9.2.3.1. Расположение: 2 спереди (1 внизу справа и 1 внизу слева), 2 двери с обеих сторон и заднее стекло. 9.2.3.2. Материал: Закаленное стекло и жесткий пластик. 9.2.3.3. Знак официального утверждения типа компонента: Передние стекла VII E3 43R 007018 ext.17 E2 43R00/14 0589 ext.09 Стекла дверей E2 43R00/14 0589 ext.09 Заднее стекло VII E3 43R 007024 ext.02 E2 43R00/14 0589 ext.09 Люк крыши E2 43R 001267 ext.22 9.2.3.4. Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъемников: Не применимо 9.3. Стеклоочистители ветрового стекла(описание, номер, частота работы): Имеется. Один, вверху, посредине ветрового стекла; длина кронштейна: 425 мм; длина щетки: 600 мм; рабочий угол: 90°; частота работы: 35 ± 5 циклов/мин 9.4. Зеркала заднего вида 9.4.1. Класс(ы): Внутренние: I / Наружние: II Сообщение об официальном утверждение типа E3 II R46 02 2089, E3 II R46 02 2153, E3 II R46 02 2154 9.4.2. Знак официального утверждения типа компонента: Внутренние: e3 03 2073 или e11 03*6324 Наружнние: e11 03*6322 или e11 03*6402 9.4.3. Расположение относительно конструкции трактора (чертежи): 2 шт., установленнные на откидных телескопических опорах; 9.4.4. Метод фиксации: Не применимо 9.4.5. Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность: Не применимо 9.4.6. Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства: Не применимо 9.5. Устройства для оттаивания и отпотевания 9.5.1. Техническое описание: Отопительная система с дополнительным кондиционером 10. Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденье, грузовая платформа. 10.1. ROPS (чертежи с размерами, фотографии, описание): См. официальные утверждения типа компонента 10.1.1. Рама: Включена в структуру кабины 10.1.1.0. Наличие: Нет 10.1.1.1. Заводская(ие) марка(и): Не применимо 10.1.1.2. Знак официального утверждения типа компонета в ЕС: Не применимо 10.1.1.3. Внутренние и внешние размеры: Не применимо 10.1.1.4. Материалы и конструкция: Не применимо 10.1.2. Кабина оператора 10.1.2.0. Наличие: Да 10.1.2.1. Заводская марка: LANDINI C66 10.1.2.2. Знак официального утверждения типа компонета в ЕС: ROPS: одобрение OECD № 4/1 371 FOPS: одобрение OECD № 10/0 058 10.1.2.3. Двери (количество, размеры, направление открытия, замки и шарниры): Две боковые двери открывающиеся наружу; запирание на скользящий засов; две петли на задней вертикальной стойке для каждой двери. 10.1.2.4. Окна и аварийные выходы (количество, размеры, расположение): Аварийными выходами являются две боковые двери и заднее стекло. Аварийный выход удовлетворяет требованиям директивы 80/720/ЕЕС 10.1.2.5. Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий (характеристика): Не применимо 10.1.2.6. Внутренние и внешние размеры: 10.1.3. Перекладины установленны спереди/сзади, складываются или нет: Трубчатый каркас 10.1.3.0. Наличие: Нет 10.1.3.1. Характеристики (размещение, крепление и др.): Не применимо 10.1.3.2. Заводская марка: Не применимо 10.1.3.3. Знак

официального утверждения типа компонета в ЕС: Не применимо 10.1.3.4. Размеры: Не применимо 10.1.3.5. Материалы и конструкция: Не применимо 10.2. Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора: 10.3. Сиденья и подножки 10.3.1. Сиденье оператора: Одно сиденье в направлении движения. 10.3.1.1. Заводская или торговая марка: MSG 95G/721, MSG 85/721 10.3.1.2. Знак официального утверждения типа компонента в ЕС: e1-100519, e1-0009 10.3.1.3. Категория типа сиденья: Категория А 10.3.1.4. Расположение и основные характеристики 10.3.1.5. Система регулирования: Горизонтальная регулировка: Механическая Вертикальная регулировка: Пневматическая подвеска или Механическая 10.3.1.6. Система смещения и блокировки: Механическая 10.3.2. Пассажирские сиденья: Одно, опционально; с левой стороны от сиденья оператора в направлении движения. 10.3.3. Подножки (количество, размеры, расположение): Не применимо 10.4. Грузовая платформа: 10.4.1. Размеры, мм: Не применимо 10.4.2. Расположение: Не применимо 10.4.3. Технически допустимая нагрузка, кг: Не применимо 10.4.4. Распределение нагрузки на оси, кг: Не применимо 10.5. Защита от радиопомех - 10.5.2. Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении: капот трактора изготовлен из стеклопластика, передняя стенка кабины состоит из металлического листа. 1. Аккумулятор 2. Предварительный фильтр топливной системы с водоотделителем внизу 3. Топливный насос 4. Электрический топливный насос (Автоматический) 5. Топливный насос 6. Крышка наполнения радиатора 7. Радиатор 8. Фильтр моторного масла 9. Крышка заливной горловины моторного масла 10. Стартер 11. Вентиляционный шланг радиатора 12. Щуп моторного масла 13. Воздушный фильтр 10.5.3. Схема и чертеж устройства подавления радиопомех: не представлены 10.5.4. Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания - сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины: не представлены 11. Устройства освещения и световой сигнализации См. приложение 15 № п\п ТО Наименование устройства Количество Цвет Номер документа 11.1.1. Фары ближнего света 2 Белый E13*01R00*01R01*0218*00 E13*01R00*01R01*0224*00 E13*20R00*20R02*9069*00 11.1.2. Передние габаритные огни 2 Белый E13*07R00*07R02*8731*00 11.1.3. Задние габаритные огни 2 Красный E13*06R00*06R01*2028*00 11.1.4. Указатели поворота 2 Оранжевый E13*06R00*06R01*5731*00 E13*06R00*06R01*9358*00 11.1.5. Задние световозвращатели 2 Красный E11 R03 023351 11.1.6. Фонарь освещения регистрационного знака 1 Прозрачный E3 00L 32772 11.1.7. Сигнал торможения 2 Красный S1 02 E13 0374 Задние 2 Оранжевый 11.1.9. Фары дальнего света 2 Белый E13*01R00*01R01*0218*00 E13*01R00*01R01*0224*00 E13*20R00*20R02*9069*00 11.2.1. Фонари заднего хода Белый E13*23R00*06R01*1458*00 11.1. Обязательные устройства 11.1.1. Фары ближнего света: Сообщение об официальном утверждение типа: E13*20R00*20R02*9069*00 11.1.2. Передние габаритные огни: 2 шт. Сообщение об официальном утверждение типа: E13*07R00*07R01*8731*00; Цвет: Белый 11.1.3. Задние габаритные огни: 2 шт., Сообщение об официальном утверждение типа: E13*07R00*07R01*2028*00; Цвет: Красный 11.1.4. Указатели поворота: Передние: 2 шт., Сообщение об официальном утверждение типа: E13*06R00*06R01*5731*00; Цвет: Оранжевый Задние: 2 шт., Сообщение об официальном утверждение типа: E13*06R00*06R01*2028*00; Цвет: Оранжевый Боковые: Не применимо 11.1.5. Световозвращатели: Нижняя пара: Сообщение об официальном утверждение типа: E11 R03 023351; Цвет: Красный 11.1.6. Фонарь освещения регистрационного знака: 1шт., Сообщение об официальном утверждение типа: E3 00L 32772; Цвет: Прозрачный 11.1.7. Сигнал торможения: 2 шт., S1 02 E13 0374; Цвет: Красный 11.1.8. Аварийный предупредительный сигнал: Цвет: Оранжевый 11.2. Дополнительные устройства: 11.2.1. Фары дальнего света Сообщение об официальном утверждение типа:

E13*20R00*20R02*9069*00 11.2.2. Передние противотуманные фары: Не применимо 11.2.3. Задние противотуманные фары: Не применимо 11.2.4. Фонари заднего хода: Цвет: Белый 11.2.5. Фара рабочего освещения: 6 или 8 спереди, 4 сзади; Цвет: Белый 11.2.6. Стояночные огни: Не применимо 11.2.7. Контурные огни: Не применимо 11.2.8. Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа 11.3. Краткая характеристика других электрических/электронных устройств: 12. Прочие устройства 12.1. Звуковое предупреждающее устройство (расположение): Передняя часть трактора, за решеткой капота 12.1.1. Знак официального утверждения типа компонента в ЕС: BOSCH — e9 1163 или Hella — e1 20011 или COBO(Elettromeccanica A. Belli) — e3 41027 12.2. Механические соединения между трактором и прицепом (ТСУ): 12.2.1. Тип соединения: буксировочный устройство тип: GTF30 2590 12.2.2. Заводская марка: См. пункт 12.2.1. 12.2.3. Знак официального утверждения типа компонента в ЕС: Не предоставлено 12.2.4. Устройство предназначено: для максимальной горизонтальной нагрузки, кг: 89,3 kN для максимальной вертикальной нагрузки, кг: 2000 daN 12.3. Гидравлический подъёмник: трехточечное навесное устройство: Имеется. Заднее, соответствует ISO 730/1, Категория III; Опционально: переднее, соответствует ISO 8759/2, Категория III 12.4. Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (описание): Фиксированная розетка с 7 контактами, соответствующая ISO R 1724 12.5. Монтаж, расположение, функционирование и обозначение органов управления (описание, фото или схемы): 12.6. Место установки регистрационного знака (форма и размеры): Сзади, прямоугольной формы, на задней поверхности крыла. , длина 255 мм, ширина 165 мм 12.7. Переднее прицепное устройство: 12.8. Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления: 12.9. Перечень компонентов, имеющих сертификаты соответствия и/или сообщения касающихся официального утверждения типа по Правилам ЕЭК ООН № п.п. Объект Обозначение Номер сообщения, касающегося официального утверждения типа по Праилам ЕЭК ООН на компонент 1 Механические тягово-сцепные устройства GTF30 2590 ЕАЭС C-IT.HA46.В.05422/22 от 29.12.2022 по 28.12.2027 2 Устройства звуковой сигнализации E3 28R 41027 3 Стекла Переднее Стекла дверей Заднее VII E3 43R 007018 ext.17 E2 43R00/14 0589 ext.09 E2 43R00/14 0589 ext.09 VII E3 43R 007024 ext.02 E2 43R00/14 0589 ext.09 E2 43R 001267 ext.22 4 Светоотражающие приспособления E11 R03 023351 5 Задние габаритные огни и сигналы торможения Задние габаритные огни E13*07R00*07R02*8731*00 E13*06R00*06R01*2028*00 Сигнал торможения S1 02 E13 0374 E13*06R00*06R01*2028*00 6 Указатели поворота E13*06R00*06R01*5731*00 E13*06R00*06R01*9358*00 7 Приспособления для освещения заднего номерного знака E3 00L 32772 8 Фары дальнего света E13*01R00*01R01*0218*00 E13*01R00*01R01*0224*00 E13*20R00*20R02*9069*00 9 Фары ближнего света E13*01R00*01R01*0218*00 E13*01R00*01R01*0224*00 E13*20R00*20R02*9069*00 10 Шины 106R-000109 ext. 02 11 Двигатель E3 96R-J-021008*00 12 Сиденье - Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-DE.АД50.В.03510/21 13 Зеркала заднего вида E3 II R46 02 2089 E3 II R46 02 2153 E3 II R46 02 2154 15 Кабина C66 ЕАЭС C-IT.HA46.В.05420/22 от 29.12.2022 по 28.12.2027 16 Фонари заднего хода E13*23R00*06R01*1458*00