ЕАЭС RU С-CN.АД50.В.06727/24Нажмите на номер, чтобы скопировать

Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланк № 1027551. Действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 03.2024 года.

Техническое описание, предоставляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (ТР ТС 031/2012) Тракторы сельскохозяйственные колесные, категории Т1, торговой марки «Changfa», тип: CF, варианты (модели): CF504C, CF604D, CF704D, CF804E, CF904F, CF904G 0.1 Заводская марка: Changfa 0.2 Тип CF, варианты моделей: CF504C, CF604D, CF704D, CF804E, CF904F, CF904G 0.2.1 Торговая марка Changfa 0.3 Характеристики для идентификации типа трактора 0.3.1 Табличка изготовителя Расположена слева от рулевой колонки, путем клепки 0.3.2 Номер шасси Расположен на шасси с правой стороны 0.4 Категория трактора T1 0.5 Наименование и адрес изготовителя Китайская Народная Республика, No. 555, Wujin East Road, Lijia town, Changzhou city, Jiangsu province 0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей См. рисунок 1 0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств- членов Таможенного союза (знака официального утверждения) На изделии, методами литья, наклеивания или лазерной гравировки 0.8 Адрес сборочного предприятия Китайская Народная Республика, No. 555, Wujin East Road, Lijia town, Changzhou city, Jiangsu province, Luoyang City, Jianxi District,154 Jianshe Road 1 Основные конструктивные характеристики трактора См. рисунок 2 и 3. Таблица 1. 1.1 Количество осей и колес 2 оси; 4 колеса 1.1.1 Количество и расположение колес со сдвоенными шинами Колеса со сдвоенными шинами не применяются 1.1.2 Количество и расположение управляемых осей 1 ось; передняя ось (ось 1) 1.1.3 Ведущие оси (количество, расположение и привод) 1 или 2. Задняя ось (ось 2) или задняя ось (ось 2) и передняя ось (ось 1). Доступ к передней оси в принудительном состоянии. Привод передней оси (ось 1) синхронизирован через трансмиссию с задней осью (ось 2) 1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение) 1 ось, задняя ось (ось 2) 1.2 Положение и размещение приводного двигателя Расположен в передней части трактора перед КПП 1.3 Положение рулевого колеса: Посередине 1.4 Место оператора реверсивное: Нет 1.5 Шасси: Блочная конструкция 2 Масса и размеры 2.1 Снаряженная масса CF 504C: 2345 кг CF 604D: 2345 кг CF 704D: 2345 кг CF804E: 2345 кг CF904F: 4 300 кг CF904G: 4 300 кг 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии CF 504C: 3180 кг CF 604D: 3180 кг CF 704D: 3180 кг CF804E: 3180 кг CF904F: 4550 кг CF904G: 4550 кг 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям, кг Ось 1: 938-1272 кг; ось 2: 1407-1908 кг 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем, кг 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин, кг CF 504C: 3880 кг CF 604D: 3880 кг CF 704D: 3880 кг CF804E: 3880 кг CF904F: 5 160 кг CF904G: 5 160 кг 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям, кг 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах CF 504C: 46,8/53,2 CF 604D: 46,8/53,2 CF 704D: 46,8/53,2 CF804E: 46,8/53,2. CF904F: 46,8/53,2 CF904G: 46,8/53,2. Масса и шины Номер оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н Тип CF 1 8.3-20(6PR) 695 － 1 8.3-24(6PR) 810 - 1 9.5-24(8PR) 1110 ТСУ с тяговым брусом (HS 4680-SDF): 18000 H; 1 11.2-24(6PR) 1045 ТСУ с вилкой (DGM GA 4701): 20000 Н 2 11-32(6PR) 1000 2 14.9-24(8PR) 1225 2 14.9-28(8PR) 1880 2 12.4-28(6PR) 1275 2 14.9-30(8PR) 1940 2 16.9-30(8PR) 2245 2.3 Масса балласта (общая масса, материал, количество деталей) Тип Вес единицы, кг Кол-во (с каждой стороны), шт Кол-во на каждое колесо, шт Кол-во на каждый мост, шт Максимальное кол-во(вес) на тракторе, шт Балласт со стороны двигателя 50 6 - - 6 (300 кг) Балласт на колёса (передние и задние) 45 4 4 8 8 (360 кг) Балласт фланцевый (только на задние колёса) (20”) 45 4 4 8 8 (360 кг) Балласт

фланцевый (только на задние колёса) (24”) 45 4 4 8 8 (360 кг) 2.3.1 Распределение массы балласта по осям CF 504C: 81% на передней оси/ 19% на задней оси CF 604D: 73% на передней оси/ 27% на задней оси CF 704D: 73% на передней оси/ 27% на задней оси CF804E: 81% на передней оси/ 19% на задней оси CF904F: 66% на передней оси/ 34% на задней оси CF904G: 66% на передней оси/ 34% на задней оси 2.4 Технически допустимая буксируемая масса (в зависимости от вида соединения), кг 2.4.1 Масса прицепа без тормозов, кг CF 504C: 1 000 кг. CF 604D: 1 000 кг. CF 704D: 1 000 кг. CF804E: 1 000 кг. CF904F: 4 000 кг. CF904G: 4 000 кг. 2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением, кг CF 504C: 1 500 кг. CF 604D: 1 500 кг. CF 704D: 1 500 кг. CF804E: 1 500 кг. CF904F: 6 000 кг. CF904G: 6 000 кг. 2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением, кг CF 504C: 2 000 кг. CF 604D: 2 000 кг. CF 704D: 2 000 кг. CF804E: 2 000 кг. CF904F: 6 000 кг. CF904G: 6 000 кг. 2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов, кг CF 504C: 3 000 кг. CF 604D: 3 000 кг. CF 704D: 3 000 кг. CF804E: 3 000 кг. CF904F: 10 000 кг. CF904G: 10 000 кг. 2.4.5 Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа (в зависимости от конструкции тормозной системы прицепа) кг 2.4.5.1 Масса прицепа без тормозов, кг CF 504C: 1 000 кг. CF 604D: 1 000 кг. CF 704D: 1 000 кг. CF804E: 1 000 кг. CF904F: 4 000 кг. CF904G: 4 000 кг. 2.4.5.2 Масса прицепа с независимым торможением, кг CF 504C: 1 500 кг. CF 604D: 1 500 кг. CF 704D: 1 500 кг. CF804E: 1 500 кг. CF904F: 6 000 кг. CF904G: 6 000 кг. 2.4.5.3 Масса прицепа с инерционным торможением, кг CF 504C: 2 000 кг. CF 604D: 2 000 кг. CF 704D: 2 000 кг. CF804E: 2 000 кг. CF904F: 6 000 кг. CF904G: 6 000 кг. 2.4.5.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов, кг CF 504C: 3 000 кг. CF 604D: 3 000 кг. CF 704D: 3 000 кг. CF804E: 3 000 кг. CF904F: 10 000 кг. CF904G: 10 000 кг. 2.4.6 Положение точки сцепки 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 максимальная, мм См. рисунок 4 2.4.6.1.2 минимальная, мм См. рисунок 4 2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 максимальное, мм CF 504C: 1 250 мм. CF 604D: 1 250 мм. CF 704D: 1 250 мм. CF804E: 1 250 мм. CF904F: 1 350 мм. CF904G: 1 350 мм. 2.4.6.2.2 минимальное, мм CF 504C: 804 мм. CF 604D: 804 мм. CF 704D: 804 мм. CF804E: 804 мм. CF904F: 1 250 мм. CF904G: 1 250 мм. 2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ 2.4.6.3.1 трактора, Н ТСУ с тяговым брусом (HS 4680-SDF): 8004 H. ТСУ с вилкой (DGM GA 4701): 6452 Н. 2.4.6.3.2 полуприцепа или прицепа с центральной осью, Н Не применимо 2.5 База 2.5.1 Полуприцепа: 2.5.1.1 расстояние между осью сцепки и первой задней осью, мм Не применимо 2.5.1.2 расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа, мм Не применимо 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси, мм Минимальный размер передней колеи: 1450 Минимальный размер задней колеи: 1285 Максимальный размер передней колеи:1550 Максимальный размер задней колеи:1920 2.7 Диапазон размеров трактора 2.7.1 Шасси в сборе 2.7.1.1 Длина, мм 2.7.1.1.1 максимальная допустимая длина трактора, мм 4 325 мм. 2.7.1.1.2 минимальная допустимая длина трактора, мм 4 206 мм. 2.7.1.2 Ширина, мм 2.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина трактора, мм 1 970 мм. 2.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина трактора, мм 1 820 мм. 2.7.1.3 Высота (в рабочем положении), мм 2 891 мм 2.7.1.4 Передний свес, мм 373 мм 2.7.1.4.1 Угол переднего свеса, градусов 40° 2.7.1.5 Задний свес, мм 460 мм 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса, градусов 35° 2.7.1.5.2 Максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки, мм ТСУ с тяговым брусом (HS 4680-SDF): 373 мм; ТСУ с вилкой (DGM GA 4701): 460 мм; 2.7.1.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.1 между осями, мм 373 мм 2.7.1.6.2 под передними осями, мм 373 мм 2.7.1.6.3 под задними осями, мм 460 мм 2.7.1.7

Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки См. Рисунок 5 и таблицу 2 2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово – сцепное устройство 2.7.2.1 Длина для применения в дорожном движении максимальная, мм См. пункт 2.7.1.1.1 минимальная, мм См. пункт 2.7.1.1.2 2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении максимальная, мм См. пункт 2.7.1.2.1 минимальная, мм См. пункт 2.7.1.2.2 2.7.2.3 Высота для применения в дорожном движении максимальная, мм См. пункт 2.7.1.3 минимальная, мм См. пункт 2.7.1.3 2.7.2.4 Передний свес максимальный, мм См. пункт 2.7.1.4 минимальный, мм См. пункт 2.7.1.4 2.7.2.5 Задний свес максимальный, мм См. пункт 2.7.1.5 минимальный, мм См. пункт 2.7.1.5 2.7.2.6 Дорожный просвет максимальный, мм См. пункт 2.7.1.6 минимальный, мм См. пункт 2.7.1.6 3 Двигатель 3.1.1 Общие сведения Тип CF 3.1.1.1 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) Дизельный двигатель. Изготовитель: Jiangsu Changfa Agricultural Equipment Co., Ltd 3.1.1.2 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей Тип двигателя: CF4B/CFD Семейство двигателей: CF4B50T-Z, CF4B60T-Z, CF4D70-T, CF4D80-T, 3.1.1.3 Характеристики для идентификации типа, вид установки 3.1.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя См. рисунок 6 3.1.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия Не применяется 3.1.1.4 Наименование и адрес изготовителя Jiangsu Changfa Agricultural Equipment Co., Ltd Китайская Народная Республика, No.555 Wujin East Avenue Wujin District, Changzhou City 3.1.1.5 Адрес сборочного предприятия Китайская Народная Республика, No.555 Wujin East Avenue Wujin District, Changzhou City 3.1.1.6 Принцип действия Четырехтактный двигатель с непосредственным впрыском, воспламенение от сжатия 3.1.1.7.1 Топливо Дизельное Тип семейства двигателей 3.1.2 Основные характеристики базового двигателя семейства 3.1.2.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.1.2.1.1 Изготовитель Jiangsu Changfa Agricultural Equipment Co., Ltd 3.1.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца CF4B/CF4D 3.1.2.1.3 Двигатель: Четырехтактный 3.1.2.1.4 Диаметр цилиндра, мм 90мм/CF4B 98мм/CF4D 3.1.2.1.5 Ход поршня, мм 100мм/CF4B 120мм/CF4D 3.1.2.1.6 Количество и расположение цилиндров 4 шт. Продольное расположение 3.1.2.1.7 Рабочий объем, см3 CF4B 2540 см3 CF4D 3620см3 3.1.2.1.8 Номинальная частота вращения, мин-1 2300 мин-1 3.1.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1600 мин-1 3.1.2.1.10 Степень сжатия 18:1 3.1.2.1.11 Описание метода сгорания Непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, воспламенение от сжатия: В цилиндр поступает чистый воздух, когда он нагревается до высоких температур, в камеру сгорания с помощью форсунок, под большим давлением впрыскивается дизельное топливо, которое самовоспламеняется за счёт контракта с горячим воздухом. 3.1.2.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня См. рисунок 7. 3.3.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов, мм Входное отверстие Ø60 мм; Выходное отверстие Ø58мм 3.1.2.1.14 Система охлаждения 3.1.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение 3.1.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости Гликоль + вода 3.1.2.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.1.2.1.14.1.3 Технические характеристики или марка, или тип Марка: LONGKOU; Модель: 4A3LP-T4A.510200; Скорость:3000 об/мин; Производительность: 250 л/мин. 3.1.2.1.14.1.4 Передаточное число привода 1.23 3.1.2.1.14.2 Воздушное охлаждение 3.1.2.1.14.2.1 Вентилятор: Не применимо 3.1.2.1.14.2.2 Технические характеристики или марка, или тип Не применимо 3.1.2.1.14.2.3 Передаточное число привода Не применимо 3.1.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем 3.1.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя, К 950 К 3.1.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка Не применимо Максимальная температура в исходной точке, К Не применимо 3.1.2.1.

15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя, К Не применимо 3.1.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора, К 973 К 3.1.2.1.15.5 Температура моторного масла минимальная, К 360 К максимальная, К 378 К 3.1.2.1.16 Нагнетатель воздуха: Применяется 3.1.2.1.16.1 Заводская марка Кан Юэ 3.1.2.1.16.2 Тип турбонаддув выхлопного газа 3.1.2.1.16.3 Описание системы - 3.1.2.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха Применяется 3.1.2.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа 4,0 кПа 3.1.2.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа 10 кПа 3.1.2.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ Не применимо 3.1.2.3 Топливная система 3.1.2.3.1 Топливный насос 4PMQ Давление, кПа 90 кПа 3.1.2.3.2 Система впрыска 3.1.2.3.2.1 Насос 3.1.2.3.2.1.1 Заводская марка Changfa 3.1.2.3.2.1.2 Тип 4PMQ 3.1.2.3.2.1.3 Производительность, мм3 за один такт при частоте вращения двигателя, мин-1 (номинальная частота вращения), мин-1 (при полном впрыске) Производительность топливного насоса за один такт при номинальной скорости 1100 мин-1 составляет 72 мм3, при максимальной скорости вращения (полном впрыске) 800 мин-1 подача топлива за один такт составляет 89 мм3. Производительность топливного насоса за один такт при номинальной скорости 1100 мин-1 составляет 45,3 ± 1,5 мм3, при максимальной скорости вращения (полном впрыске) 750 мин-1 подача топлива за один такт составляет 52,1 ± 1,5 мм3. 3.1.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива 3.1.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска Не применимо 3.1.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива 17° 3.1.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением 3.1.2.3.2.2.1 Длина, мм 454 ± 2 мм 3.1.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр, мм 1.8 ± 0.05 мм 3.1.2.3.2.3 Форсунка(и) 3.1.2.3.2.3.1 Заводская марка Changfa 3.1.2.3.2.3.2 Тип 600071 3.1.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска, кПа 25000 3.1.2.3.2.4 Регулятор 3.1.2.3.2.4.1 Заводская марка Changfa 3.1.2.3.2.4.2 Тип механический молоток 3.1.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке, мин-1 2600 мин-1 3.1.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки, мин-1 2780 мин-1 3.1.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода, мин-1 800 мин-1 3.1.2.3.3 Система пуска холодного двигателя 3.1.2.3.3.1 Заводская марка Компания по производству металлических изделий Nanpi Jiayu 3.1.2.3.3.2 Тип электрический нагревательный агрегат 3.1.2.3.3.3 Описание блок электрического нагрева установлен на впускной трубе 3.1.2.4 Газораспределение 3.1.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные Ход впускного клапана 7.4494 мм, ход впускного клапана 7.4839 мм; Впускной клапан открыт: 12° CA до верхней мертвой точки; Впускной клапан закрыт: 38° CA после нижней мертвой точки. Выпускной клапан открыт: 55° CA до нижней мертвой точки; Выпускной клапан закрыт: 12° CA после верхней мертвой точки. 3.1.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры Впускной клапан: 0.3-0.4 мм; Выпускной клапан: 0.4-0.5 мм 3.1.2.4.3 Система изменения фаз газораспределения Не применимо 3.1.2.4.3.1 Тип Не применимо 3.1.2.4.3.2 Угол изменения фазы открытия клапана Не применимо 3.1.2.5 Конструкция каналов 3.1.2.5.1 Расположение, размеры, количество Впускной канал с левой стороны головки цилиндров, площадь сечения 1590 мм2, выпускной канал с правой стороны головки цилиндров, площадь сечения 990 мм2. 3.1.2.6 Функции электронного управления 3.1.2.6.1 Заводская марка Changfa, 3.1.2.6.2 Тип Электронное управление 3.1.2.6.3 Номер узла ECU10.0000 3.1.2.6.4 Расположение электронного блока управления На дизельном двигателе 3.1.2.6.4.1 Контролируемые параметры Частота вращения коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, температура

топлива, давление масла 3.1.2.6.4.2 Управляемые параметры высота подъема клапана EGR,время нагрева 3.1.3 Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства ： рядный, атмосферный, прямой впрыск, водяное охлаждение 3.1.3.1 Перечень типов двигателей семейства 3.1.3.1.1 Наименование семейства двигателей CF4B50T-Z, CF4B60T-Z,CF4D70-T, CF4D80-T 3.1.3.1.2 Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый двигатель Тип двигателя CF4B50T-Z CF4B60T-Z CF4D70-T CF4D80-T Число цилиндров 4 4 4 4 Номинальная частота вращения, мин-1 2400 2400 2300 2300 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 111 133 140 160 Полезная мощность, кВт 36.7 44.1 51.5 58.8 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1600 1600 1600 1600 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 128 153 161 184 Максимальный крутящий момент, Н·м 168 202 300 320 Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин-1 800±50 800±50 800±50 800±50 Рабочий объем цилиндров (в процентах от базового двигателя) 90% 90% 100% 100% 3.2.1 Общие сведения 3.2.1.1 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) Дизельный двигатель. Изготовитель: Jiangsu Changfa Agricultural Equipment Co., Ltd 3.2.1.2 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей Семейство двигателей: YC4A Тип семейства двигателей: YC4A100-T301, YC4A105-T310, YC4A105-T350 3.2.1.3 Характеристики для идентификации типа, вид установки 3.2.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя См. рисунок 6 3.2.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия Не применяется 3.2.1.4 Наименование и адрес изготовителя Jiangsu Changfa Agricultural Equipment Co., Ltd Китайская Народная Республика, No.555 Wujin East Avenue Wujin District, Changzhou City 3.2.1.5 Адрес сборочного предприятия Китайская Народная Республика, No.555 Wujin East Avenue Wujin District, Changzhou City 3.2.1.6 Принцип действия Четырехтактный двигатель с непосредственным впрыском, воспламенение от сжатия 3.2.1.7.1 Топливо Дизельное Тип семейства двигателей 3.2.2 Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.2.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.2.1.1 Изготовитель Jiangsu Changfa Agricultural Equipment Co., Ltd 3.2.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца 3.2.2.1.3 Двигатель: Четырехтактный 3.1.2.1.4 Диаметр цилиндра, мм 105мм/ YC4A 3.1.2.1.5 Ход поршня, мм 125мм/ YC4A 3.1.2.1.6 Количество и расположение цилиндров 4 шт. Продольное расположение 3.1.2.1.7 Рабочий объем, см3 YC4A100-T301/ 3860 см3 YC4A105-T310/YC4A105-T350/ 4320 см3 3.1.2.1.8 Номинальная частота вращения, мин-1 2300 мин-1 3.1.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1600 мин-1 3.1.2.1.10 Степень сжатия 18:1 3.1.2.1.11 Описание метода сгорания Непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, воспламенение от сжатия: В цилиндр поступает чистый воздух, когда он нагревается до высоких температур, в камеру сгорания с помощью форсунок, под большим давлением впрыскивается дизельное топливо, которое самовоспламеняется за счёт контракта с горячим воздухом. 3.1.2.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня См. рисунок 7. 3.3.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов, мм Входное отверстие Ø60 мм; Выходное отверстие Ø58мм 3.1.2.1.14 Система охлаждения 3.1.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение 3.1.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости Гликоль + вода 3.1.2.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.1.2.1.14.1.3 Технические характеристики или марка, или тип Марка: LONGKOU; Модель: 4A3LP-T4A.510200; Скорость:3000 об/мин; Производительность: 250 л/мин. 3.1.2.1.14.1.4 Передаточное число привода 1.23 3.1.2.1.14.2 Воздушное охлаждение 3.1.2.1.14.2.1 Вентилятор: Не применимо 3.1.2.1.14.2.2 Технические характеристики или марка, или тип Не применимо 3.1.2.1.14.2.3 Передаточное число

привода Не применимо 3.1.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем 3.1.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя, К 950 К 3.1.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка Не применимо Максимальная температура в исходной точке, К Не применимо 3.1.2.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя, К Не применимо 3.1.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора, К 973 К 3.1.2.1.15.5 Температура моторного масла минимальная, К 360 К максимальная, К 378 К 3.1.2.1.16 Нагнетатель воздуха: Применяется 3.1.2.1.16.1 Заводская марка Кан Юэ 3.1.2.1.16.2 Тип турбонаддув выхлопного газа 3.1.2.1.16.3 Описание системы - 3.1.2.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха Применяется 3.1.2.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа 4,0 кПа 3.1.2.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа 10 кПа 3.1.2.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ Не применимо 3.1.2.3 Топливная система 3.1.2.3.1 Топливный насос 4PMQ Давление, кПа 90 кПа 3.1.2.3.2 Система впрыска 3.1.2.3.2.1 Насос 3.1.2.3.2.1.1 Заводская марка Changfa 3.1.2.3.2.1.2 Тип 4PMQ 3.1.2.3.2.1.3 Производительность, мм3 за один такт при частоте вращения двигателя, мин-1 (номинальная частота вращения), мин-1 (при полном впрыске) Производительность топливного насоса за один такт при номинальной скорости 1100 мин-1 составляет 72 мм3, при максимальной скорости вращения (полном впрыске) 800 мин-1 подача топлива за один такт составляет 89 мм3. Производительность топливного насоса за один такт при номинальной скорости 1100 мин-1 составляет 45,3 ± 1,5 мм3, при максимальной скорости вращения (полном впрыске) 750 мин-1 подача топлива за один такт составляет 52,1 ± 1,5 мм3. 3.1.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива 3.1.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска Не применимо 3.1.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива 17° 3.1.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением 3.1.2.3.2.2.1 Длина, мм 454 ± 2 мм 3.1.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр, мм 1.8 ± 0.05 мм 3.1.2.3.2.3 Форсунка(и) 3.1.2.3.2.3.1 Заводская марка Changfa 3.1.2.3.2.3.2 Тип 600071 3.1.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска, кПа 25000 3.1.2.3.2.4 Регулятор 3.1.2.3.2.4.1 Заводская марка Changfa 3.1.2.3.2.4.2 Тип механический молоток 3.1.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке, мин-1 2600 мин-1 3.1.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки, мин-1 2780 мин-1 3.1.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода, мин-1 800 мин-1 3.1.2.3.3 Система пуска холодного двигателя 3.1.2.3.3.1 Заводская марка Компания по производству металлических изделий Nanpi Jiayu 3.1.2.3.3.2 Тип электрический нагревательный агрегат 3.1.2.3.3.3 Описание блок электрического нагрева установлен на впускной трубе 3.1.2.4 Газораспределение 3.1.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные Ход впускного клапана 7.4494 мм, ход впускного клапана 7.4839 мм; Впускной клапан открыт: 12° CA до верхней мертвой точки; Впускной клапан закрыт: 38° CA после нижней мертвой точки. Выпускной клапан открыт: 55° CA до нижней мертвой точки; Выпускной клапан закрыт: 12° CA после верхней мертвой точки. 3.1.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры Впускной клапан: 0.3-0.4 мм; Выпускной клапан: 0.4-0.5 мм 3.1.2.4.3 Система изменения фаз газораспределения Не применимо 3.1.2.4.3.1 Тип Не применимо 3.1.2.4.3.2 Угол изменения фазы открытия клапана Не применимо 3.1.2.5 Конструкция каналов 3.1.2.5.1 Расположение, размеры, количество Впускной канал с левой стороны головки цилиндров, площадь сечения 1590 мм2, выпускной канал с правой стороны головки цилиндров, площадь сечения 990 мм2. 3.1.2.6 Функции электронного управления 3.1.2.6.

1 Заводская марка Changfa, 3.1.2.6.2 Тип Электронное управление 3.1.2.6.3 Номер узла ECU10.0000 3.1.2.6.4 Расположение электронного блока управления На дизельном двигателе 3.1.2.6.4.1 Контролируемые параметры Частота вращения коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, температура топлива, давление масла 3.1.2.6.4.2 Управляемые параметры высота подъема клапана EGR,время нагрева 3.1.3 Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства ： рядный, атмосферный, прямой впрыск, водяное охлаждение 3.1.3.1 Перечень типов двигателей семейства 3.1.3.1.1 Наименование семейства двигателей YC4A105-T310, YC4A105-T350, YC4A100-T301 3.1.3.1.2 Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый двигатель Тип двигателя YC4A105-T310 YC4A105-T350 YC4A100-T301 Число цилиндров 4 4 4 Номинальная частота вращения, мин-1 2200 2200 2300 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 73 73 77.4 Полезная мощность, кВт 66.1 66.1 66.1 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1600 1600 1600 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 87 87.5 97.8 Максимальный крутящий момент, Н·м 340 345 400 Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин-1 800±50 800±50 750 Рабочий объем цилиндров (в процентах от базового двигателя) 100% 100% 100% 3.5 Топливный бак 3.5.1 Количество, объем, материалы Материал: LLDPE (Linear low-density polyethylene). Тип CF: 1 топливный бак объемом 70/140 л. 3.5.2 Фотография см. рисунок 8. 3.5.3 Запасной топливный бак Не применимо 3.5.3.1 Количество, объем, материалы Не применимо 3.5.3.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака См. рисунок 8. 3.6 Номинальная мощность двигателя, кВт, при мин-1 CF 504C: 36.7 кВт при 2400 мин-1; CF 604D: 44.1 кВт при 2400 мин-1; CF 704D: 51.5 кВт при 2300 мин-1; CF804E: 58.8кВт при 2300 мин-1; CF904F: 66,1 кВт при2200 мин-1 CF904G: 66,1 кВт при 2200 мин-1 3.7 Максимальный крутящий момент, Н·м, при мин-1 CF 504C: 168 Н·м при 1600 мин-1; CF 604D: 202 Н·м при 1600 мин-1; CF 704D: 300 Н·м при 1600 мин-1; CF804E: 320 Н·м при 1600 мин-1; CF904F: 350 Н·м при 1600 мин-1 CF904G: 350 Н·м при 1600 мин-1 3.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей Не применимо 3.9 Воздушный фильтр 3.9.1 Модель Тип CF: 10110021140340 3.9.2 Типы сухой бумажный 3.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности, кПа 4 кПа 3.10 Выпускная система 3.10.1 Описание и схемы См. рисунки 9. Прямоточная система выпуска с компенсаторами и глушителями резонаторного типа. 3.10.2 Модель Тип CF: 10109012220120 3.10.3 Типы Диссипативный глушитель 3.11 Электрическая система 3.11.1 Номинальное напряжение, В 12 В, отрицательное заземление. 3.11.2 Генератор 3.11.2.1 Тип Тип CF: JFW21663 3.11.2.2 Номинальная мощность, Вт 70 Вт. 4 Трансмиссия 4.1 Схема трансмиссии См. рисунок 11 4.2 Тип трансмиссии Механическая передача 4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств Не применимо 4.3 Момент инерции маховика двигателя 0.61 кг·м2. 4.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения Не имеется 4.4 Тип муфты сцепления Сухой тип, 13-дюймовая независимая муфта двойного действия. 4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента 1600 Н·м. 4.5 Коробка передач (тип, метод управления) Тип CF: SZ1304-37-001-TY: Механическая коробка передач, 12 передних передач, 4 задних передач 4.6 Передаточные числа: Передачи Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное число SZ1304-37-001-TY Вперед 1 передача 9.508514 1.40909 31.8214 302.5745 2 передача 6.297847 200.4065 3 передача 5.195724 165.3354 4 передача 3.232895 102.8753 5 передача 4.486068 142.7531 6 передача 2.971292 94.55075 7 передача 2.451316 78.00437 8 передача 1.525263 48.53605 9 передача 2.058824 65.51471 10 передача 1.363636 43.39286 11

передача 1.125 35.79911 12 передача 0.7 22.275 Назад 1 передача 4.409746 140.3244 2 передача 2.920741 92.94214 3 передача 2.409611 76.67726 4 передача 1.499314 47.7103 4.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях Ось 1: 11.2-24 Ось 2:16.9-30 4.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче, км/ч 34.1км/ч(при размере шин: 14.9-30). 4.7.1 Измеренная максимальная скорость, км/ч 38.36 км/ч. 4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес, мм 3900 мм (при размере шин: 14.9-30). 4.9 Регулятор частоты вращения Не имеется 4.9.1 Характеристики Не применимо 4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки 4.10.1 Спидометр Цифровой 4.10.1.1 Принцип действия и описание привода Не применимо 4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора Не применимо 4.10.1.3 Допуск измеряемого значения Не применимо 4.10.1.4 Общее передаточное число Не применимо 4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов 4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств Не применимо 4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки: Имеется 4.11 Блокировка дифференциала Имеется 4.12 Вал отбора мощности Один вал отбор мощности, см. Рисунок 13 4.12.1 Главный вал отбора мощности Частота вращения Передаточное число 540 об/мин 1000 об/мин 760 об/мин 3.5 2.056 2.786 4.12.2 Прочие валы отбора мощности Отсутствуют 4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности См. рисунок 12 4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес 4.13.1 Защита одной поверхности см. рисунок 14 4.13.2 Защита нескольких поверхностей - шкив генератора; - ременный привод генератора переменного тока; - ременный привод вентилятора; - защита задних колес - защита ВОМ. 4.13.3 Защита со всех сторон Полная защита двигателя (капот и боковые панели) См. рисунок 14 4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов Не применимо 5 Оси 5.1 Характеристика каждой оси Ось 1: Подключаемый привод оси, промежуточный силовой приводной вал, винтовые конические шестерни вспомогательного центрального привода, одноступенчатая планетарная шестерня конечной передачи; Ось 2: Механическая блокировка дифференциала противоскольжения, коническая зубчатая передача вспомогательного центрального привода, одноступенчатая планетарная шестерня конечной передачи. 5.2 Заводская марка Changfa 5.3 Тип Ось 1: KC125; Ось 2: SZ1204.39.001-TY или SZ1304-39-001-TY (при выборе опции изменения колеи трактора) 6 Подвеска 6.1 Возможные комбинации шины-колеса См. таблицу 3 Тип колёсного диска - Штампованный. 6.2 Конструкция подвески каждой оси Ось 1: Жесткий мост, система ACTIO™ . Ось 2: Жесткий мост. 6.2.1 Регулировка уровня: Не имеется 6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов Не применимо 6.3 Прочие устройства Не применимо 7 Рулевое управление 7.1 Тип рулевого управления: С объемным гидроприводом 7.1.1 Реверсивный пост управления Применяется 7.2 Привод и управление 7.2.1 Тип рулевого привода Рулевое управление передними колесами 7.2.2 Связь с колесами С помощью гидравлических цилиндров через трапециевидное рулевое устройство 7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов Не применимо 7.2.3 Метод усиления 7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип См. рисунок 18, 19, 20 Рулевое колесо: Бренд-Zhengjiang Yeya , Модель-:GB40 Рулевое устройство: Марка—Zhengjiang Yeya;Модель—F40A; Рулевой бак: Марка—— Модель——: Гидравлический насос рулевого управления: Марка— Zhongwei,Модель—HLCB-D12/1: 7.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления См. рисунок 15 7.2.5 Схема рулевого управления См. рисунок 16. 7.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления Механический способ регулировки, наклон рулевой колонки регулируется в диапазоне ± 25°. 7.3 Максимальный угол поворота колес 7.3.1 Вправо, градусов 50° ± 1°. Количество

оборотов рулевого колеса 3.1. 7.3.2 Влево, градусов 50° ± 1°. Количество оборотов рулевого колеса 3.1. 7.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания) 7.4.1 Вправо, мм 4300 мм. 7.4.2 Влево, мм 4300 мм. 7.5 Вид регулировки органа рулевого управления Не применимо 7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов Не применимо 8 Тормозная система 8.1 Рабочая тормозная система Дисковая тормозная система, работающая на задней оси, управляемая педалями (соединенными между собой механической защелкой) и гидравлическим тормозным приводом. См. рисунок 18 8.2 Вспомогательная тормозная система Совмещена с стояночным тормозом 8.3 Стояночная тормозная система Тормоз с независимым механическим ручным приводом, работающем за счет физической силы оператора расположенном на задней оси. См. рисунок 19 8.4 Дополнительная(ые) тормозная(ые) система(ы) Не применимо 8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: Не применимо 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение см. рисунки 19,20. 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой 11.2-24/16.9-30 8.8 Расчет тормозной системы См. таблицу 5. 8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом Осуществляется с помощью тормозных педалей (левой и правой) соединённых между собой механической защелкой. 8.10 Внешние источники энергии Не применимо 8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа См. Рисунок 20. 8.11.2 Соединение с прицепом Пневматическое 8.11.3 Подключения, защитные устройства См. рисунок 27. 8.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод 8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод), кПа 800 кПа 8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод), кПа 800 кПа; 9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида 9.1 Обзорность 9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора См. рисунок 21. Таблица 4 9.2 Остекление 9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP) См. рисунок 22. 9.2.2 Ветровое стекло 9.2.2.1 Материал Жесткие пластиковые ветровые стекла 9.2.2.2 Способ установки Вклеивание 9.2.2.3 Угол наклона, градусов 97.6° 9.2.2.4 Знак официального утверждения GB9656-1996 9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов Не применимо 9.2.3 Прочие стекла 9.2.3.1 Расположение Двери, боковые и задние окна, передняя и задняя части кабины 9.2.3.2 Материал Бесцветные равномерно упрочненные стекла, 9.2.3.3 Знак официального утверждения GB9656-1996 9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъемников Не применимо 9.3 Стеклоочистители: Имеются. один спереди с электроприводом (с двумя режимами скорости очистки), частота отчистки 35 циклов/мин ±15 % и 55 циклов/мин ±15 %; один сзади с электроприводом (с двумя режимами скорости очистки), частота отчистки 35 циклов/мин ±15 %. 9.4 Зеркала заднего вида 9.4.1 Класс II 9.4.2 Знак официального утверждения QC/T 531-2001 9.4.3 Расположение на тракторе (чертежи) См. рисунок 23 9.4.4 Способ установки См. рисунок 24 9.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность Отсутствуют 9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства Не применимо 9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания 9.5.1 Техническое описание Без кондиционера: Двухступенчатый обдув холодного или горячего воздуха. Производительность: первая ступень - 155 м3/час; вторая ступень - 490 м3/час. С кондиционером: Трехступенчатый обдув холодного или горячего воздуха. Производительность: первая ступень - 365 м3/час; вторая ступень - 425 м3/час; третья ступень - 585 м3/час. 10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной

статической устойчивости 10.1 ROPS 10.1.1 Рама 10.1.1.0 Имеется/не имеется Не имеется 10.1.1.1 Заводская(ие) марка(и) Не применимо 10.1.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения) Не применимо 10.1.1.3 Внутренние и внешние размеры Не применимо 10.1.1.4 Материалы и конструкция Не применимо 10.1.2 Кабина оператора 10.1.2.0 Имеется/не имеется Имеется 10.1.2.1 Заводская марка Changfa 10.1.2.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза EAC 10.1.2.3 Двери (количество, размеры, направление открытия, замки и шарниры) Две двери. Направление открытия двери-назад. Каждая дверь имеет две петли и замок. 10.1.2.4 Окна и аварийные выходы (количество, размеры, расположение) 3 Окна, на обоих сторонах и сзади; одно заднее окно является аварийным выходом. 10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий (характеристика) Не применимо 10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры См. рисунок 26,29. 10.1.3 Стойка, брус спереди/сзади 10.1.3.0 Имеется/не имеется Не имеется 10.1.3.1 Характеристики (размещение, крепление и др.) Не применимо 10.1.3.2 Заводская марка Не применимо 10.1.3.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения) ЕАС 10.1.3.4 Размеры Не применимо 10.1.3.5 Материалы и конструкция Не применимо 10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора См. рисунок 29,30. 10.3 Сиденья и подножки 10.3.1 Сиденье оператора MSG283/520 DS85H/90 10.3.1.1 Заводская или торговая марка Grammer 10.3.1.2 Знак официального утверждения MSG283/520：e1*1322/2014*1322/2014W2*00004*01 DS85H/90：e1*1322/2014*2016/1788W3*00058*00 10.3.1.3 Категория типа сиденья Категория А, класс II/Ⅲ; 10.3.1.4 Расположение и основные характеристики См. рисунок 34. 10.3.1.5 Система регулирования Механическое регулирование 10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки в исходном положении регулируется по горизонтали вперед на 80 мм, назад на 80 мм; по вертикали вверх на 30 мм и вниз на 30 мм. 10.3.2 Пассажирские сиденья Не применимо 10.3.3 Подножки (количество, размеры, расположение) Две или три подножки, по одной с каждой стороны трактора См. рисунок 30 10.4 Грузовая платформа 10.4.1 Размеры, мм Не применимо 10.4.2 Расположение Не применимо 10.4.3 Технически допустимая нагрузка, кг Не применимо 10.4.4 Распределение нагрузки на оси, кг Не применимо 10.5 Защита от радиопомех 10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона Крышка моторного отсека с кожухом из листовой стали, в моторном отсеке установлена металлическая сетка. 10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении Не применимо 10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех Не применимо 10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания - сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины Не применимо 10.6 Угол поперечной статической устойчивости, градусов 35.1°. 11 Устройства освещения и световой сигнализации 11.1 Обязательные устройства 11.1.1 Фары ближнего света См. рисунок 31 и таблицу 6 11.1.2 Передние габаритные огни См. рисунок 31 и таблицу 6 11.1.3 Задние габаритные огни, См. рисунок 31 и таблицу 6 11.1.4 Указатели поворота передние См. рисунок 31 и таблицу 6 задние См. рисунок 31 и таблицу 6 боковые Не применимо 11.1.5 Задние световозвращатели См. рисунок 31 и таблицу 6 11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака См. рисунок 31 и таблицу 6 11.1.7 Сигнал торможения См. рисунок 31 и таблицу 6 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал См. рисунок 31 и таблицу 6 11.2 Рекомендуемые устройства 11.2.1 Фары дальнего света См. рисунок 31 и таблицу 6 11.2.2 Противотуманные фары Не применимо 11.2.3 Задние противотуманные огни Не применимо 11.2.4 Фонари заднего хода Не применимо 11.2.5 Фара рабочего освещения См. рисунок 31 и

таблицу 6 11.2.6 Стояночные огни Не применимо 11.2.7 Контурные огни Не применимо 11.2.8 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа Не применимо 11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств Не применимо 12 Прочие устройства 12.1 Устройства звукового сигнала Один электромагнитный звуковой сигнал, находится в подкапотном пространстве с двигателем 12.1.1 Знак официального утверждения E1-0020048 12.2 Механические соединения между трактором и прицепом 12.2.1 Тип соединения ТСУ с тяговым брусом; ТСУ с вилкой. 12.2.2 Заводская марка Changfa 12.2.3 Устройство предназначено для максимальной горизонтальной нагрузки, кг ТСУ с тяговым брусом: 12000кг; ТСУ с вилкой: 19000кг. для максимальной вертикальной нагрузки, кг ТСУ с тяговым брусом: 0кг; ТСУ с вилкой: 1500кг. 12.3 Подъем гидравлическим устройством - трехточечное навесное устройство: Имеется. См. рисунок 32. 12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа Штепсельная розетка семи контактная с номинальным напряжением 12 B по ГОСТ 9200-2006 (ISO 1724:2003). См. рисунок 33 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления См. рисунок 34 12.6 Место установки регистрационного знака (форма и размеры) Сзади на левой стороне трактора. См. рисунок 35 12.7 Переднее навесное устройство Не применимо 12.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления Не применимо Рисунок 1 – Табличка изготовителя Рисунок 2– Фотографии переднего и заднего вида трактора Рисунок 3 – Чертеж трактора Таблица 1 – Основные конструктивные размеры трактора Варианты моделей A1 (Ширина задней колеи) А2 (общая ширина трактора) А3 (Ширина передней колеи) В2 (Колесная база) В1 (Длина трактора) C2 (Высота трактора) Передняя колея Задняя колея Max. Min. Max. Min. Max. Min. 2135 Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. CF504C, CF604D, CF704D, CF804E, CF904F, CF904G 1920 1285 1970 1820 1550 1450 4325 4206 2891 2690 1550 1450 1920 1285 ТСУ вилкой ТСУ с тяговым брусом Рисунок 4 – Чертеж точки сцепки над опорной поверхностью Таблица 2 – Высота точки сцепки над опорной поверхностью Тип Размер шины A (мм) B (мм) C (мм) CF 1 ось: 8.3-20 2 ось: 9.5-24 512,8 210 Минимальная: 405 Максимальная: 502 1 ось: 11.2-24 2 ось: 11-32 817 305 Минимальная: 405 Максимальная: 502 Рисунок 5– Допустимые положения центра тяжести трактора Рисунок 6 – Фотография таблички двигателя Чертеж камеры сгорания и днища поршня двигателя с нагнатетелем воздуха Чертеж камеры сгорания и днища поршня двигателя без нагнатетеля воздуха 1 – Фильтр грубой очистки масла; 2 – Масляный поддон; 3 – Масляная поверхность нижней головки шатуна; 4 – Масляная поверхность подшипника распредвала; 5 – Масляная поверхность верхней головки шатуна; 6 – Тяга толкателя; 7 – Место установки коромысла; 8 – Ось коромысла; 9 –Коромысло; 10 – Маслосъёмное кольцо; 11 – Уплотнитель датчика масляного давления; 12 – Главный масляный канал; 13 – Масляный насос; 14 – Масляный щуп; 15 – Уплотнительное кольцо; 16 – Сливная пробка; Рисунок 7– Чертежи камеры сгорания и днища поршня Тип CF Рисунок 8 – Топливный бак для типа Рисунок 9 Выпускная система двигателя без нагнетателя воздуха Рисунок 10 Выпускная система двигателя с нагнетателем воздуха Рисунок 11 – Схема трансмиссии SZ1304-37-001-TY Рисунок 12 Защитное ограждение вала отбора мощности Рисунок 13 – Расположение вала отбора мощности Рисунок 14 – Защита элементов привода, выступающих деталей и колес Таблица 3 – Параметры применяемых шин и колес Размер шин Артикул колеса Каталожная группа Ширина диска, м Высота диска, м Длина диска, м Вес диска, кг Диаметр диска (R) Ширина диска (J) Диаметр ступицы, мм PCD Вылета диска (ET) 8.3-20 W7X20 R-1 0.2285 0.767 0.767 65 20 23 290 8/330 110 8.3-24 W7X24 R-1 0.2795 0.6654 0.6654 65 24 19 290 8/330 115 9.5-24 W8X24 R-1 0.305 0.767 0.767 70 24 17 152

8/200 115 11.2-24 W10X24 R-1 0.381 0.9194 0.9194 80 24 14 152 8/200 128 11-32 W10X32 R-1 0.33 0.7162 0.7175 45 32 12 290 8/330 6 14.9-24 W13X24 R-1 0.250 1.224 1.224 90 24 10 150 8/203 120 14.9-28 W13X28 R-1 0.381 1.021 1.0285 115 28 14 150 8/203 120 12.4-28 W11X28 R-1 0.381 1.021 1.0285 115 28 14 240 8/295 120 Рисунок 15 – Гидравлическая рулевая система А: Отверстие для подключения рукава левого цилиндра рулевого усилителя; B: Отверстие для подключения рукава правого цилиндра рулевого усилителя; T: Отверстие для подключения шланга масляного бочка гидроусилителя руля; P: Отверстие для подключения рукава гидронасоса; 1 – Рулевое колесо; 2 – Шпоночный вал рулевой колонки; 3 – Опора рулевой колонки; 4 – Рукоятка регулировки рулевого колеса; 5 – Рулевой механизм; 6 – Рукав соединяющий рулевой механизм и гидронасос рулевого управления; 7 – Масляный бачок гидроусилителя руля; 8 – Рукав соединяющий масляный бачок и гидронасос рулевого управления; 9 – Гидронасос рулевого управления; 10 – Цилиндры рулевых усилителей. Рисунок 16 – Схема рулевого управления 1 – Цилиндр; 2 – Насос-дозатор; 3 – Насос; 4 – Переливной клапан; 5 – Редукционный клапан; 6 – Гидробак Рисунок 17 – Гидравлическая рулевая система Рисунок 18 – Смеха рабочей тормозной системы Рисунок 19 – Смеха стояночной тормозной системы Таблица 4 – Расчет тормозной системы Наименование Обозначение/Формула Единица измерения Значение Педаль полезной длины lp мм 214 Длина рычага к педали lrp мм 46 Диаметр поршня насоса lb мм 25 Площадь поршня насоса S' мм2 490.8739 Сила на педали (с каждой стороны) Fp Н 307 Внешний диаметр тормозного поршня lrb мм 253 Внутренний диаметр тормозного поршня lc мм 23750.44 Площадь тормозного поршня S2 мм2 300 Сила на поршне насоса Fs=Fp·lp/lrp Н 1395.6522 Давление масла P=Fs/S' Н/мм2 2.843199 Нормальная сила на диске N=P*S2 Н 67527.235 Коэффициент трения μ / 0.12 Сила трения Ff=μN Н 6858.835 8103.2682 Внешний диаметр диска заднего тормоза D1 м 0.259 0.302 Внутренний диаметр диска заднего тормоза D2 м 0.177 0.217 Плечо силы трения Af м 0.109 0.12975 Количество поверхностей трения заднего тормоза Nf / 4 2 Количество тормозных детали заднего тормоза Nb / 4 2 Заднее главное редукционное отношение i – 6 6 Крутящий момент заднего тормоза Bt=Af*Ff*Nf Н·м 2990.452 2102.7981 Коэффициент адгезии φ – 0.7 0.7 Максимальный вес ms кг 4675 0.788 Колесная база L мм 2314 6000 Продольная ось центра тяжести трактора a мм 1129 2688.5 Ось высоты центра тяжести трактора h мм 1050 1271 Тормозной момент рассчитывается исходя из характеристик сцепления Mr=φmsgrdq(L-a)φ/2i（L+φh) Н·м 830.051 1130.203 Мин. Тангенциальный крутящий момент Mmf=MIN(Bt,Mr) Н·м 830.051 1130.203 Среднее замедление a=2*9.8*Mmf/Ms м / с2 3.48 3.691997 Контрольная скорость V км / ч 37.97 30.55 Контрольная скорость V м / с 10.547 8.486111 Тормозное пространство S=V2/(2a) м 15.983 9.752728 Максимально допустимое пространство без мертвого времени Sr=0.15V+V2/116 м 17.740 12.62821 1 – Воздушный насос; 2 – Разгрузочный клапан; 3 – Выпускной клапан; 4 – Газовый баллон; 5 – Барометр; 6 – Пневматический тормозной клапан; 7 – Разъем для соединения прицепа; 8 – Левая педаль тормоза; 9 – Правая педаль тормоза; 10 – Разъем для соединения прицепа; Рисунок 20– Схема буксировки прицепа тормозной системой Рисунок 21– Обзорность трактора Таблица 5 – Числовые значения обзорности трактора Обозначение Измеренные, мм A – невидимый участок от средней левой стойки кабины 830 B - невидимый участок от передней левой стойки кабины 810 С – глушитель / D - невидимый участок от правой передней стойки кабины 830 E – невидимый участок от средней правой стойки кабины 800 F – длина хорды зоны очистки стеклоочистителя 9930 Рисунок 22– Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья Рисунок 23 – Расположение зеркал заднего вида Рисунок 24 – Способ установки зеркал заднего вида Рисунок 25– Внутренние и внешние размеры кабины оператора Рисунок 26

– Рабочее пространство Рисунок 27– Подключение и защитные устройства при соединении с прицепом Рисунок 29– Сиденье оператора Рисунок 30– Доступ к рабочему месту оператора (с левой и с правой сторон трактора) Фары ближнего света; Фары дальнего света; Передние габаритные огни; Передние указатели поворота; Передние рабочие фары; Задние рабочие фары; Задние габаритные огни; Сигнал торможения; Задние указатели поворота; Фонарь освещения регистрационного знака; Светоотражающие приспособления Рисунок 31 – Устройства освещения и световой сигнализации Таблица 6 – Устройства освещения и световой сигнализации № п/п ТО Наименование устройства Количество Цвет Знак официального утверждения 11.1.1 Фары ближнего света 2 Белый E4*112R01/08*0628*00 E4*112R01/08*0666*00 E4-112R-010501 11.1.2 Передние габаритные огни 2 Белый E4-7R-0225517 11.1.3 Задние габаритные огни 2 Красный E4-7R-0213923 E4-7R-0217062 11.1.4 Указатели поворота передние 2 Желтый E4-6R-0125517 задние 2 Желтый E4-6R-0113923 E4-6R-0117062 11.1.5 Задние световозвращатели 2 Красный E24-3R-020087 11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака 1 Белый E4-4R-004208 11.1.7 Сигнал торможения 2 Красный E4-7R-0213923 E4-7R-0217062 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал передние 2 задние 2 Желтый E4-6R-0125517 E4-6R-0113923 E4-6R-0117062 11.2.1 Фары дальнего света 2 Белый E4*112R01/08*0628*00 E4*112R01/08*0666*00 E4-112R-010501 11.2.5 Фара рабочего освещения 4 Белый – – Тип CFG Тип Рисунок 32 – Трехточечное навесное устройство Рисунок 33 – Штепсельная розетка Рычаг управления ВОМ; Рычаг переднего привода; Рычаг управления сцепления ВОМ; Рычаг управления вперед/назад; Педаль управления сцеплением; Комбинированный переключатель; Переключатели освещения; Педаль тормоза; Замок зажигания; Педаль газа; Главные и вспомогательные рычаги переключения; Педаль управления дифференциалом; Рычаг стояночного тормоза; Рычаг ручного газа; Рычаги управления трехточечного навесного устройства; Рычаг управления гидрораспределителя; Рисунок 34 – Органы управления трактора Рисунок 35 – Место установки регистрационного знака Перечень компонентов, имеющих сертификаты соответствия и/или сообщения касающихся официального утверждения типа по Правилам ООН № п.п. Компонент трактора Номер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения, касающегося официального утверждения типа по Правилам ООН на трактор, прицеп или компонент (компонент) Дата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения, касающегося официального утверждения типа по Правилам ООН на трактор, прицеп или компонент (компонент) 1 Механические тягово-сцепные устройства RU C-IT.АД50.В.05508/23 RU C-DE.АД50.В.05503/23 31.03.2013 31.03.2023 2 Устройства звуковой сигнализации RU C-CN.HA46.B.03326/22 28.03.2022 3 Стекла RU C-CN.HA46.B.03322/22 28.03.2022 5 Задние габаритные огни и сигналы торможения RU C-CN.HA46.B.03332/22 28.03.2022 6 Указатели поворота RU C-CN.HA46.B.03332/22 28.03.2022 7 Приспособления для освещения заднего номерного знака Е22 – 4R 00 11519 12.09.2011 8 Фары дальнего света RU C-CN.HA46.B.03332/22 28.03.2022 9 Фары ближнего света RU C-CN.HA46.B.03332/22 28.03.2022 11 Шины RU C-RU.АД50.В.03751/21 RU C-RU.АД50.В.03490/21 16.04.2021 04.02.2021 12 Двигатель E11 – 96 RJA-010848 Ext.03 Corr.01 11.03.2010 13 Сиденье RU C-CN.HA46.B.03325/22 28.03.2022 14 Зеркала заднего вида RU C-CN.HA46.B.03329/22 28.03.2022 16 Кабина 0412/02АТСК-2024 23.04.2024 17 Электромагнитная совместимость E17*10R*06/01*0140*03 19.02.2021