ЕАЭС RU С-CN.АД50.А.03815/21Нажмите на номер, чтобы скопировать

Выдан на основании: Протокола испытаний №№ 03-05-21, 03-04-21 от 26.04.2021 года, выданного Испытательным центром сельскохозяйственной техники ФГБУ «Владимирская МИС» (уникальный номер записи об аккредитации в реестре аккредитованных лиц РОСС RU.0001.21МТ94). Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланк № 0827661.

0 Общие сведения 0.1 Заводская марка: «YTO» 0.2 Тип YTO 55-95 YTO 100-130 Модель: Тип YTO 55-95, Модель: X804, LX954. Тип YTO 100-130, Модель: X1304. 0.2.1 Торговая марка «YTO» 0.3 Характеристики для идентификации типа трактора 0.3.1 Табличка изготовителя Расположена в кабине трактора с левой стороны, закреплена заклепками. 0.3.2 Номер шасси Расположен на шасси с правой стороны. См. рисунок 2. 0.4 Категория трактора Т1 0.5 Наименование и адрес изготовителя «FIRST TRACTOR COMPANY LIMITED» Китайская Народная Республика, Henan Province, Luoyang City, Jianxi District, 154 Jianshe Road. 0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей См. рисунок 4. 0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств- членов Таможенного союза (знака официального утверждения) На изделии, методами отливки, оклейки или лазерной гравировки 0.8 Адрес сборочного предприятия Китайская Народная Республика, Henan Province, Luoyang City, Jianxi District, 154 Jianshe Road. 1 Основные конструктивные характеристики трактора См. рисунки 5, 8, 9 и таблицу 1. 1.1 Количество осей и колес 2 оси; 4 колеса 1.1.1 Количество и расположение колес со сдвоенными шинами Колеса со сдвоенными шинами не применяются 1.1.2 Количество и расположение управляемых осей 1 ось; передняя ось (ось 1) 1.1.3 Ведущие оси (количество, расположение и привод) 1 или 2. Задняя ось (ось 2) или задняя ось (ось 2) и передняя ось (ось 1). Доступ к передней оси в автоматическом или принудительном состоянии. Привод передней оси (ось 1) синхронизирован через трансмиссию с задней осью (ось 2) 1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение) 1 ось, задняя ось (ось 2) 1.2 Положение и размещение приводного двигателя Расположен на передней части трактора, вдоль продольной оси, на полураме перед трансмиссией 1.3 Положение рулевого колеса: Посередине 1.4 Место оператора реверсивное: Нет 1.5 Шасси: Блочная конструкция 2 Масса и размеры 2.1 Снаряженная масса 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии Тип YTO 55-95: Максимальная: 4830 кг; Минимальная: 4130 кг. Тип YTO 100-130: Максимальная: 6110 кг; Минимальная: 5030 кг; 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям, кг Тип YTO 55-95: Ось 1: 1860-2260 кг; Ось 2: 2270-2570 кг. Тип YTO 100-130: Ось 1: 2260-2960 кг; Ось 2: 2770-3150 кг; 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем, кг Тип YTO 55-95: 4830 кг; Тип YTO 100-130: 6110 кг; 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин, кг Тип YTO 55-95: 5000 кг; Тип YTO 100-130: 7500 кг; 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям, кг Тип YTO 55-95: Ось 1: 3000 ; Ось 2: 5200 кг. Тип YTO 100-130: Ось 1: 4000; Ось 2: 6000 кг; 2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах Тип YTO 55-95: Ось 1: 50%; Ось 2:75%; Тип YTO 100-130: Ось 1: 58%; Ось 2:78%; Масса и шины Номер оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н Тип YTO 55-95 1 13.6-24 154500 3000 — 1 11.2-28 130500 2600 - 2 16.9-34 260500 5200 ТСУ с тяговым брусом : 12000 Н; ТСУ с вилкой : 15000 Н. Тип YTO 100-130 1 14.9-26 18200 4000 － 1 11.2-28 13050 2600 - 2 12.4-48 26050 5200 ТСУ с тяговым брусом: 15000 H ТСУ с вилкой: 30000 Н 2 18.4-38 31650 6000 ТСУ с тяговым брусом: 15000 H ТСУ с вилкой : 30000 Н 2.2.4 Полезная нагрузка, кг Тип YTO 55-95: 5000 кг. Тип YTO 100-130: 7500 кг. 2.3 Масса балласта (общая масса, материал, количество деталей) Материал балласта - металл. Тип YTO 55-95: Передний балласт: 10 единиц груза, общим весом 400 кг. Задний балласт: 6 единиц груза (на оба колеса), общим весом 300 кг. Тип YTO 100-130: Передний балласт: 12 единиц груза, общей массой 600 кг; Задний балласт: 8 единиц груза (на оба колеса), общей массой 400 кг. 2.3.1 Распределение массы балласта по осям Тип YTO 55-95: Ось 1: 2260 кг; Ось 2: 2570 кг. Тип YTO 100-130: Ось 1: 700 кг; Ось 2: 300 кг. 2.4 Технически

допустимая буксируемая масса (в зависимости от вида соединения), кг 2.4.1 Масса прицепа без тормозов, кг Тип YTO 55-95: 3000 кг. Тип YTO 100-130: 3000 кг. 2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением, кг Тип YTO 55-95: 3500 кг. Тип YTO 100-130: 4000 кг. 2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением, кг Тип YTO 55-95: 4000 кг. Тип YTO 100-130: 8000 кг. 2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов, кг Тип YTO 55-95: 15000 кг. Тип YTO 100-130: 18000 кг. 2.4.5 Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа (в зависимости от конструкции тормозной системы прицепа) кг 2.4.5.1 Масса прицепа без тормозов, кг Тип YTO 55-95: 8000 кг. Тип YTO 100-130: 9110 кг. 2.4.5.2 Масса прицепа с независимым торможением, кг Тип YTO 55-95: 8500 кг. Тип YTO 100-130: 10110 кг. 2.4.5.3 Масса прицепа с инерционным торможением, кг Тип YTO 55-95: 9000 кг. Тип YTO 100-130: 14110 кг. 2.4.5.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов, кг Тип YTO 55-95: 20000 кг. Тип YTO 100-130: 24110 кг. 2.4.6 Положение точки сцепки 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 максимальная, мм См. рисунок 10 и таблицу 2. 2.4.6.1.2 минимальная, мм См. рисунок 10 и таблицу 2. 2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 максимальное, мм Тип YTO 55-95: 880 мм. Тип YTO 100-130: 920 мм. 2.4.6.2.2 минимальное, мм Тип YTO 55-95: 600 мм; Тип YTO 100-130: 659 мм. 2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ 2.4.6.3.1 трактора, Н Тип YTO 55-95: ТСУ с тяговым брусом: 12000 Н. ТСУ с вилкой : 15000 Н; Тип YTO 100-130: ТСУ с тяговым брусом:15000 Н. ТСУ с вилкой: 30000 Н; 2.4.6.3.2 полуприцепа или прицепа с центральной осью, Н Не применимо 2.5 База 2.5.1 Полуприцепа: 2.5.1.1 расстояние между осью сцепки и первой задней осью, мм Не применимо 2.5.1.2 расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа, мм Не применимо 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 2.7 Диапазон размеров трактора 2.7.1 Шасси в сборе 2.7.1.1 Длина, мм 2.7.1.1.1 максимальная допустимая длина трактора, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 2.7.1.1.2 минимальная допустимая длина трактора, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 2.7.1.2 Ширина, мм 2.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина трактора, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 2.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина трактора, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 2.7.1.3 Высота (в рабочем положении), мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 2.7.1.4 Передний свес, мм Тип YTO 55-95: 930 мм. Тип YTO 100-130: 1111 мм. 2.7.1.4.1 Угол переднего свеса, градусов Тип YTO 55-95: 47°. Тип YTO 100-130: 40°. 2.7.1.5 Задний свес, мм Тип YTO 55-95: 1070 мм. Тип YTO 100-130: 1143 мм. 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса, градусов Тип YTO 55-95: 37°. Тип YTO 100-130: 35°. 2.7.1.5.2 Максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки, мм Тип YTO 55-95: минимальный 679 мм, максимальный 875 мм. Тип YTO 100-130: минимальный 659 мм, максимальный 927 мм. 2.7.1.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.1 между осями, мм Тип YTO 55-95: 469 мм. Тип YTO 100-130: 505 мм. 2.7.1.6.2 под передними осями, мм Тип YTO 55-95: 428 мм. Тип YTO 100-130: 470 мм. 2.7.1.6.3 под задними осями, мм Варианты YTO 55-95.6: 463 мм. Тип YTO 100-130: 530 мм. 2.7.1.7 Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки См. рисунок 11 и таблицу 3 2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово – сцепное устройство 2.7.2.1 Длина для применения в дорожном движении максимальная, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. минимальная, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении максимальная, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. минимальная, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 2.7.2.3 Высота для применения в дорожном движении максимальная, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. минимальная, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 2.7.2.4 Передний свес максимальный, мм См. рисунок 9 и таблицу

1. минимальный, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 2.7.2.5 Задний свес максимальный, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. минимальный, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 2.7.2.6 Дорожный просвет максимальный, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. минимальный, мм См. рисунок 9 и таблицу 1. 3 Двигатель 3.1.1 Общие сведения Для тракторов Тип YTO 55-95 3.1.1.1 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) Дизельный двигатель. Изготовитель: FIRST TRACTOR COMPANY LIMITED. 3.1.1.2 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей LR4M5, LR4V5, LR4A3, LR4R3, LR4M3, торговое наименование – YTO. Семейство двигателей - LR4. 3.1.1.3 Характеристики для идентификации типа, вид установки 3.1.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя См. рисунок 12. 3.1.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия См. рисунок 12. 3.1.1.4 Наименование и адрес изготовителя FIRST TRACTOR COMPANY LIMITED Китайская Народная Henan Province, Luoyang City, Jianxi District, 154 Jianshe Road 3.1.1.5 Адрес сборочного предприятия Китайская Народная Henan Province, Luoyang City, Jianxi District, 154 Jianshe Road 3.1.1.6 Принцип действия - воспламенение от сжатия - непосредственный впрыск - четырехтактный двигатель 3.1.1.7.1 Топливо Дизельное Тип семейства двигателей 3.1.2 Основные характеристики базового двигателя семейства 3.1.2.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.1.2.1.1 Изготовитель FIRST TRACTOR COMPANY LIMITED 3.1.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца LR4M5U22/0588E 3.1.2.1.3 Двигатель: Четырехтактный 3.1.2.1.4 Диаметр цилиндра, мм 110 мм 3.1.2.1.5 Ход поршня, мм 135 мм 3.1.2.1.6 Количество и расположение цилиндров 4 шт. Продольное расположение 3.1.2.1.7 Рабочий объем, см3 5130 см3 3.1.2.1.8 Номинальная частота вращения, мин-1 2200 мин-1 3.1.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1500 мин-1 3.1.2.1.10 Степень сжатия 17.5 3.1.2.1.11 Описание метода сгорания Непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, воспламенение от сжатия: В цилиндр поступает чистый воздух, когда он нагревается до высоких температур, в камеру сгорания с помощью форсунок, под большим давлением впрыскивается дизельное топливо, которое самовоспламеняется за счёт контракта с горячим воздухом. 3.1.2.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня См. рисунок 13. 3.3.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов, мм2 Впускной канал: 1590 мм2; Выпускной канал: 990 мм2 3.1.2.1.14 Система охлаждения 3.1.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение 3.1.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости Смесь воды и этиленгликоля в соотношении 50 %. 3.1.2.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.1.2.1.14.1.3 Технические характеристики или марка, или тип Марка: LONGKOU; Модель: 4V5.510200; Скорость 3000 об/мин; Производительность 250 л/мин. 3.1.2.1.14.1.4 Передаточное число привода 1.23 3.1.2.1.14.2 Воздушное охлаждение 3.1.2.1.14.2.1 Вентилятор: Не применимо 3.1.2.1.14.2.2 Технические характеристики или марка, или тип Не применимо 3.1.2.1.14.2.3 Передаточное число привода Не применимо 3.1.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем 3.1.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя, К 368 К 3.1.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка Не применимо Максимальная температура в исходной точке, К Не применимо 3.1.2.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя, К Не применимо 3.1.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора, К 773 К 3.1.2.1.15.5 Температура моторного масла минимальная, К 358 К максимальная, К 393 К 3.1.2.1.16 Нагнетатель воздуха: Не применимо 3.1.2.1.16.1 Заводская марка Не применимо 3.1.2.1.16.2 Тип Не применимо 3.1.2.1.16.3 Описание системы Не применимо 3.1.2.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха Не применимо 3.1.2.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа 4.0 кПа 3.1.2.1.18 Система

выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа 10.0 кПа 3.1.2.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ Система EGR (Exhaust Gas Recirculation) предназначена для снижения в отработавших газах оксидов азота за счет возврата части отработавших газов во впускной коллектор. Возврат части отработавших газов во впускной коллектор позволяет снизить количество кислорода в топливо-воздушной смеси и, тем самым, уменьшить образование оксидов азота. 3.1.2.3 Топливная система 3.3.2.3.1 Топливный насос JS606 Давление, кПа 200 кПа 3.1.2.3.2 Система впрыска 3.1.2.3.2.1 Насос 3.1.2.3.2.1.1 Заводская марка NANYUE 3.1.2.3.2.1.2 Тип B4HD 3.1.2.3.2.1.3 Производительность, мм3 за один такт при частоте вращения двигателя, мин-1 (номинальная частота вращения), мин-1 (при полном впрыске) Производительность топливного насоса за один такт при номинальной скорости 1100 мин-1 составляет 65±1 мм3, при максимальной скорости вращения (полном впрыске) 750 мин-1 подача топлива за один такт составляет 77±1 мм3. 3.1.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива 3.1.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска Не применимо 3.1.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива Управление за счет ЭБУ (ECU) 3.1.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением 3.1.2.3.2.2.1 Длина, мм 640 мм 3.1.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр, мм 1.8 ± 0.05 мм 3.1.2.3.2.3 Форсунка(и) 3.1.2.3.2.3.1 Заводская марка YTO 3.1.2.3.2.3.2 Тип PB84P30 3.1.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска, кПа 25000 3.1.2.3.2.4 Регулятор 3.1.2.3.2.4.1 Заводская марка NANYUE 3.1.2.3.2.4.2 Тип ECU022 3.1.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке, мин-1 2250 мин-1 3.1.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки, мин-1 2376 мин-1 3.1.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода, мин-1 750 мин-1 3.1.2.3.3 Система пуска холодного двигателя 3.1.2.3.3.1 Заводская марка Не применимо 3.1.2.3.3.2 Тип Не применимо 3.1.2.3.3.3 Описание Не применимо 3.1.2.4 Газораспределение 3.1.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные Ход впускного клапана 7.4494 мм, ход впускного клапана 7.4839 мм; Впускной клапан открыт: 12° CA до верхней мертвой точки; Впускной клапан закрыт: 38° CA после нижней мертвой точки. Выпускной клапан открыт: 55° CA до нижней мертвой точки; Выпускной клапан закрыт: 12° CA после верхней мертвой точки. 3.1.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры Впускной клапан: 0.3-0.4 мм; Выпускной клапан: 0.4-0.5 мм 3.1.2.4.3 Система изменения фаз газораспределения Не применимо 3.1.2.4.3.1 Тип Не применимо 3.1.2.4.3.2 Угол изменения фазы открытия клапана Не применимо 3.1.2.5 Конструкция каналов 3.1.2.5.1 Расположение, размеры, количество Впускной канал с левой стороны головки цилиндров, площадь сечения 1590 мм2, выпускной канал с правой стороны головки цилиндров, площадь сечения 990 мм2. 3.1.2.6 Функции электронного управления 3.1.2.6.1 Заводская марка NANYUE 3.1.2.6.2 Тип Электронное управление 3.1.2.6.3 Номер узла ECU10.0000 3.1.2.6.4 Расположение электронного блока управления На дизельном двигателе 3.1.2.6.4.1 Контролируемые параметры Частота вращения коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, температура топлива, давление масла 3.1.2.6.4.2 Управляемые параметры Впрыск количества топлива, регулирование впрыска (топлива), высота подъема клапана EGR. 3.1.3 Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.3.1 Перечень типов двигателей семейства 3.3.3.1.1 Наименование семейства двигателей LR4 3.3.3.1.2 Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый двигатель Тип двигателя LR4M5U22/0588E LR4V522/0588E LR4M5U22/0552E LR4M5U22/0515E LR4V522/0661E LR4V5U22/0662E LR4А3LU22/0700E Число цилиндров 4 4 4 4 4 4 4 Номинальная частота вращения, мин-1 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200

Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 65±1 65±1 61±1 57±1 73±1 73±1 72±1 Полезная мощность, кВт 58.8 58.8 55.2 51.5 66.1 66.2 70 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1600 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 77±1 77±1 72±1 67±1 87±1 87±1 89±1 Максимальный крутящий момент, Н·м 319 319 300 279 370 370 380 Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин-1 750 750 750 750 750 750 750 Рабочий объем цилиндров (в процентах от базового двигателя) 100% 100% 100% 100% 100,6% 100,6% 85% 3.2.1 Общие сведения Тип YTO 100-130 3.2.1.1 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) Дизельный двигатель. Изготовитель: FIRST TRACTOR COMPANY LIMITED. 3.2.1.2 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей LR6M, LR6A3, торговое наименование – YTO. Семейство двигателей - LR6. 3.2.1.3 Характеристики для идентификации типа, вид установки 3.2.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя См. рисунок 12. 3.2.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия См. рисунок 12. 3.2.1.4 Наименование и адрес изготовителя FIRST TRACTOR COMPANY LIMITED Китайская Народная Henan Province, Luoyang City, Jianxi District, 154 Jianshe Road 3.2.1.5 Адрес сборочного предприятия Китайская Народная Henan Province, Luoyang City, Jianxi District, 154 Jianshe Road 3.2.1.6 Принцип действия - воспламенение от сжатия - непосредственный впрыск - четырехтактный двигатель 3.2.1.7.1 Топливо Дизельное Тип семейства двигателей 3.2.2 Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.2.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.2.1.1 Изготовитель FIRST TRACTOR COMPANY LIMITED 3.2.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца LR6А3U22/09586E 3.2.2.1.3 Двигатель: Четырехтактный 3.2.2.1.4 Диаметр цилиндра, мм 110 мм 3.2.2.1.5 Ход поршня, мм 135 мм 3.2.2.1.6 Количество и расположение цилиндров 6 шт. Продольное расположение 3.2.2.1.7 Рабочий объем, см3 7700 см3 3.2.2.1.8 Номинальная частота вращения, мин-1 2200 мин-1 3.2.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1600 мин-1 3.2.2.1.10 Степень сжатия 17.5 3.2.2.1.11 Описание метода сгорания Непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, воспламенение от сжатия: В цилиндр поступает чистый воздух, когда он нагревается до высоких температур, в камеру сгорания с помощью форсунок, под большим давлением впрыскивается дизельное топливо, которое самовоспламеняется за счёт контракта с горячим воздухом. 3.2.2.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня См. рисунок 13. 3.2.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов, мм2 Впускной канал: 1590 мм2; Выпускной канал: 990 мм2 3.2.2.1.14 Система охлаждения 3.2.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение 3.2.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости Смесь воды и этиленгликоля в соотношении 50 %. 3.2.2.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: Имеется 3.2.2.1.14.1.3 Технические характеристики или марка, или тип Марка: LONGKOU; Модель: 6A3L-T10.510200-1; Скорость 2600 об/мин; Производительность 270 л/мин. 3.2.2.1.14.1.4 Передаточное число привода 1.24 3.2.2.1.14.2 Воздушное охлаждение 3.2.2.1.14.2.1 Вентилятор: Не применимо 3.2.2.1.14.2.2 Технические характеристики или марка, или тип Не применимо 3.2.2.1.14.2.3 Передаточное число привода Не применимо 3.2.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем 3.2.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя, К 368 К 3.2.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка Не применимо Максимальная температура в исходной точке, К Не применимо 3.2.2.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя, К Не применимо 3.2.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора, К 893 К 3.2.2.1.15.5 Температура моторного масла минимальная, К 358 К максимальная, К 393 К 3.2.2.1.16 Нагнетатель

воздуха: Не применимо 3.2.2.1.16.1 Заводская марка Не применимо 3.2.2.1.16.2 Тип Не применимо 3.2.2.1.16.3 Описание системы Не применимо 3.2.2.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха Не применимо 3.2.2.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа 4.0 кПа 3.2.2.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке, кПа 10.0 кПа 3.2.2.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ Не применимо 3.1.2.3 Топливная система 3.3.2.3.1 Топливный насос JS606 Давление, кПа 200 кПа 3.1.2.3.2 Система впрыска 3.1.2.3.2.1 Насос 3.1.2.3.2.1.1 Заводская марка YTO 3.1.2.3.2.1.2 Тип BH6PY105 3.1.2.3.2.1.3 Производительность, мм3 за один такт при частоте вращения двигателя, мин-1 (номинальная частота вращения), мин-1 (при полном впрыске) Производительность топливного насоса за один такт при номинальной скорости 1100 мин-1 составляет 65 мм3, при максимальной скорости вращения (полном впрыске) 800 мин-1 подача топлива за один такт составляет 74 мм3. 3.1.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива 3.1.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска Не применимо 3.1.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива 15°CA 3.1.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением 3.1.2.3.2.2.1 Длина, мм 720 мм 3.1.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр, мм 1.8 ± 0.05 мм 3.1.2.3.2.3 Форсунка(и) 3.1.2.3.2.3.1 Заводская марка YTO 3.1.2.3.2.3.2 Тип PB84P30 3.1.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска, кПа 25000 3.1.2.3.2.4 Регулятор 3.1.2.3.2.4.1 Заводская марка YTO 3.1.2.3.2.4.2 Тип TB372 3.1.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке, мин-1 2250 мин-1 3.1.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки, мин-1 2376 мин-1 3.1.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода, мин-1 750 мин-1 3.1.2.3.3 Система пуска холодного двигателя 3.1.2.3.3.1 Заводская марка Не применимо 3.1.2.3.3.2 Тип Не применимо 3.1.2.3.3.3 Описание Не применимо 3.1.2.4 Газораспределение 3.1.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные Ход впускного клапана 7.4494 мм, ход впускного клапана 7.4839 мм; Впускной клапан открыт: 12° CA до верхней мертвой точки; Впускной клапан закрыт: 38° CA после нижней мертвой точки. Выпускной клапан открыт: 55° CA до нижней мертвой точки; Выпускной клапан закрыт: 12° CA после верхней мертвой точки. 3.1.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры Впускной клапан: 0.3-0.4 мм; Выпускной клапан: 0.4-0.5 мм 3.1.2.4.3 Система изменения фаз газораспределения Не применимо 3.1.2.4.3.1 Тип Не применимо 3.1.2.4.3.2 Угол изменения фазы открытия клапана Не применимо 3.1.2.5 Конструкция каналов 3.1.2.5.1 Расположение, размеры, количество Впускной канал с левой стороны головки цилиндров, площадь сечения 1590 мм2, выпускной канал с правой стороны головки цилиндров, площадь сечения 990 мм2. 3.1.2.6 Функции электронного управления 3.1.2.6.1 Заводская марка Не применимо 3.1.2.6.2 Тип Не применимо 3.1.2.6.3 Номер узла Не применимо 3.1.2.6.4 Расположение электронного блока управления Не применимо 3.1.2.6.4.1 Контролируемые параметры Не применимо 3.1.2.6.4.2 Управляемые параметры Не применимо 3.1.3 Семейство двигателей с воспламенением от сжатия Основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.3.1 Перечень типов двигателей семейства 3.3.3.1.1 Наименование семейства двигателей LR6 3.3.3.1.2 Технические характеристики типов двигателей этого семейства Базовый двигатель Тип двигателя LR6M5U22/0882E LR6M5-23 LR6A3LU22/0956E LR6A3L22/0956E Число цилиндров 6 6 6 6 Номинальная частота вращения, мин-1 2200 2200 2200 2200 Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3 65 65 66 66 Полезная мощность, кВт 88.2 95.6 95.6 95.6 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1600 1600 1600 1600 Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения,

соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3 74 74 81 81 Максимальный крутящий момент, Н·м 474 519 519 519 Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин-1 750 750 750 750 Рабочий объем цилиндров (в процентах от базового двигателя) 100% 100% 85% 85% 3.5 Топливный бак 3.5.1 Количество, объем, материалы Материал: LLDPE (Linear low-density polyethylene). Тип YTO 55-95: 1 топливный бак объемом 147 л; Тип YTO 100-130: 1 топливный бак объемом 230 л. 3.5.2 Фотография Тип YTO 55-95: см. рисунок 16. Тип YTO 100-130: см. рисунок 15. 3.5.3 Запасной топливный бак Опциона для Типа YTO 55-95 Тип YTO 100-130: Не применимо 3.5.3.1 Количество, объем, материалы Тип YTO 55-95: 1 топливный бак с объемом 115 л, Материал: Низкоуглеродистая сталь DC04. Тип YTO 100-130: Не применимо 3.5.3.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака См. рисунок 17. 3.6 Номинальная мощность двигателя, кВт, при мин-1 Модель X804: 58.8кВт при 2200 мин-1; Модель X904: 66.1кВт при 2200 мин-1; Модель LX954: 70 кВт при 2200 мин-1. Модель X1304: 95.6 кВт при 2200 мин-1. 3.7 Максимальный крутящий момент, Н·м, при мин-1 Модель X804: 319 Н·м при 1500 мин-1; Модель X904: 370 Н·м при 1500 мин-1; Модель LX954: 380 Н·м при 1600 мин-1. Модель X1304: 519 Н·м при 1600мин-1. 3.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей Не применимо 3.9 Воздушный фильтр 3.9.1 Модель YTO 3.9.2 Типы Тип YTO 55-95: F5/6L912A2-0000-1. Тип YTO 100-130: KY280-0000 3.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности, кПа 4 кПа 3.10 Выпускная система 3.10.1 Описание и схемы См. рисунки 18, 19. Тип YTO 55-95: Прямоточная система выпуска с компенсаторами и глушителями резонаторного типа. См. рисунок 17. Тип YTO 100-130: Прямоточная система выпуска с компенсаторами и глушителями резонаторного типа. 3.10.2 Модель YTO 3.10.3 Типы Тип YTO 55-95: SZ4108T.240100-1. Тип YTO 100-130: SZ6105T.240100-1. 3.11 Электрическая система 3.11.1 Номинальное напряжение, В 12 В, отрицательное заземление. 3.11.2 Генератор 3.11.2.1 Тип Тип YTO 55-95: JFZ1512Y-2FE. Тип YTO 100-130: JFZ1913C. 3.11.2.2 Номинальная мощность, Вт Тип YTO 55-95: 700 Вт. Тип YTO 100-130: 1100Вт. 4 Трансмиссия 4.1 Схема трансмиссии Тип YTO 55-95: См. рисунки 20, 21, 22, 23, 24 Тип YTO 100-130: См. рисунок 19 4.2 Тип трансмиссии Механическая передача 4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств Не применимо 4.3 Момент инерции маховика двигателя Тип YTO 55-95: 0.43 кг·м2. Тип YTO 100-130: 0.41 кг·м2. 4.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения Не имеется 4.4 Тип муфты сцепления Тип YTO 55-95: Сухой тип, 12-дюймовая независимая муфта двойного действия. Тип YTO 100-130: Сухой тип, 13-дюймовая независимая муфта двойного действия. 4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента Тип YTO 55-95: 520 Н·м. Тип YTO 100-130: 880 Н·м. 4.5 Коробка передач (тип, метод управления) Тип YTO 55-95: SZ904-37-001-TY: Механическая коробка передач, 12-передних передач, 4-задней передачи; SZ904-37C-001-TY: Механическая коробка передач (ретроградная), 12-передних передач,12-задних передач; SZ904-37P-001TY: Механическая коробка передач (передача ползания), 24-передних и 8-задних передач. Тип YTO 100-130: SZ1304-37-001-TY: Механическая коробка передач, 12 передних передач, 4 задних передач. 4.6 Передаточные числа: Передачи Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное число 1 2 3 4 5 SZ904-37-001-TY Вперед 1 передача 12.3981 0.9629 28.6667 370.8941 2 передача 8.3676 239.8717 3 передача 6.7676 194.0061 4 передача 4.2958 123.1484 5 передача 5.4463 156.1287 6 передача 3.5223 100.9745 7 передача 2.8488 81.6673 8 передача 1.8083 51.8396 9 передача 2.3529 67.4509 10 передача 1.5217 43.6231 11 передача 1.2307 35.2820 12 передача 0.7812 22.3958 Назад 1 передача 4.9727 142.5523 2 передача 3.2160 92.1941 3 передача 2.6011 74.5658 4 передача 1.6511 47.3318

SZ904-37C-001-TY Вперед 1 передача 12.3981 0.9629 28.6667 370.8941 2 передача 8.3676 239.8717 3 передача 6.7676 194.0061 4 передача 4.2958 123.1484 5 передача 5.4463 156.1287 6 передача 3.5223 100.9745 7 передача 2.8488 81.6673 8 передача 1.8083 51.8396 9 передача 2.3529 67.4509 10 передача 1.5217 43.6231 11 передача 1.2307 35.2820 12 передача 0.7812 22.3958 Назад 1 передача 12.8333 367.8898 2 передача 8.2998 237.9287 3 передача 6.7128 192.4346 4 передача 4.2610 122.1509 5 передача 5.4022 154.8640 6 передача 3.4938 100.1566 7 передача 2.8256 81.0022 8 передача 1.7937 51.4196 9 передача 2.3338 66.9045 10 передача 1.5094 43.2697 11 передача 1.2207 34.9962 12 передача 0.7749 22.2143 SZ904-37P-001TY Вперед 1 передача 71.4638 0.9629 28.6667 2048.6335 2 передача 46.2184 1324.9313 3 передача 37.3811 1071.5927 4 передача 30.0828 862.3768 5 передача 23.7282 680.2101 6 передача 19.4557 557.7326 7 передача 15.7356 451.0893 8 передача 12.9964 372.565 9 передача 12.3981 370.8941 10 передача 9.9884 286.336 11 передача 8.4053 240.9521 12 передача 8.3676 239.8717 13 передача 6.7981 194.8801 14 передача 6.7676 194.0061 15 передача 5.4463 156.1287 16 передача 4.3152 123.7032 17 передача 4.2958 123.1484 18 передача 3.5223 100.9745 19 передача 2.8488 81.6673 20 передача 2.3529 67.4509 21 передача 1.8083 51.8396 22 передача 1.5217 43.6231 23 передача 1.2307 35.282 24 передача 0.7812 22.3958 Назад 1 передача 27.4669 787.3876 2 передача 17.7639 509.2341 3 передача 17.3673 411.8642 4 передача 9.1199 261.4371 5 передача 4.9727 142.5523 6 передача 3.2160 92.1941 7 передача 2.6011 74.5658 8 передача 1.6511 47.3318 Передачи Передаточное число коробки передач Передаточное число раздаточной коробки Передаточное число главной передачи Общее передаточное число SZ1304-37-001-TY Вперед 1 передача 9.508514 0.96296 31.8214 302.5745 2 передача 6.297847 200.4065 3 передача 5.195724 165.3354 4 передача 3.232895 102.8753 5 передача 4.486068 142.7531 6 передача 2.971292 94.55075 7 передача 2.451316 78.00437 8 передача 1.525263 48.53605 9 передача 2.058824 65.51471 10 передача 1.363636 43.39286 11 передача 1.125 35.79911 12 передача 0.7 22.275 Назад 1 передача 4.409746 140.3244 2 передача 2.920741 92.94214 3 передача 2.409611 76.67726 4 передача 1.499314 47.7103 4.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях Тип YTO 55-95: Ось 1: 13.6-24 Ось 2: 16.9-34 Тип YTO 100-130: Ось 1: 14.9-26; Ось 2: 18.4-38. 4.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче, км/ч Тип YTO 55-95: 37.64 км/ч. Тип YTO 100-130: 30.55 км/ч. 4.7.1 Измеренная максимальная скорость, км/ч Тип YTO 55-95: 37.5 км/ч; Тип YTO 100-130: 31.5 км/ч. 4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес, мм Тип YTO 55-95: 4977 мм (при размере шин: 16.9-34). Тип YTO 100-130: 5514 мм (при размере шин: 18.4-38). 4.9 Регулятор частоты вращения Не имеется 4.9.1 Характеристики Не применимо 4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки 4.10.1 Спидометр Не имеется 4.10.1.1 Принцип действия и описание привода Не применимо 4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора Не применимо 4.10.1.3 Допуск измеряемого значения Не применимо 4.10.1.4 Общее передаточное число Не применимо 4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов Не применимо 4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств Не применимо 4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки: Имеется 4.11 Блокировка дифференциала Имеется 4.12 Вал отбора мощности Тип YTO 55-95: Один вал отбор мощности, см. рисунок 25. Тип YTO 55-95: Один вал отбор мощности, см. рисунок 20. 4.12.1 Главный вал отбора мощности Частота вращения Передаточное число Тип YTO 55-95 540 об/мин 1000 об/мин 3.4545 1.8823 Тип YTO 100-130 540 об/мин 1000 об/мин 3.7333 2.0869 4.12.2 Прочие валы отбора мощности Отсутствуют 4.12.3 Защитное

ограждение вала отбора мощности См. рисунок 26 См. рисунок 21 4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес 4.13.1 Защита одной поверхности Крылья передних колес, см. рисунок 27 Крылья передних колес, см. рисунок 22 4.13.2 Защита нескольких поверхностей - шкив генератора; - ременный привод генератора переменного тока; - ременный привод вентилятора; - защита задних колес - защита ВОМ. См. рисунок 27 См. рисунок 22 4.13.3 Защита со всех сторон Полная защита двигателя (капот и боковые панели) См. рисунок 27 См. рисунок 22 4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов Не применимо 5 Оси 5.1 Характеристика каждой оси Ось 1: Подключаемый привод оси, промежуточный силовой приводной вал, винтовые конические шестерни вспомогательного центрального привода, одноступенчатая планетарная шестерня конечной передачи; Ось 2: Механическая блокировка дифференциала противоскольжения, коническая зубчатая передача вспомогательного центрального привода, одноступенчатая планетарная шестерня конечной передачи. 5.2 Заводская марка YTO 5.3 Тип Тип YTO 55-95: Ось 1: KC-80; Ось 2: SZ904.39.001-TY. Тип YTO 100-130: Ось 1: KC125; Ось 2: SZ1204.39.001-TY или SZ1304-39-001-TY (при выборе опции изменения колеи трактора); 6 Подвеска 6.1 Возможные комбинации шины-колеса Тип YTO 55-95: См. таблицу 4 Торговая марки - JINGU; Тип колёсного диска - Штампованный. Тип YTO 100-130: См. таблицу 4 Торговая марки - JIANGWEI; Тип колёсного диска - Штампованный. 6.2 Конструкция подвески каждой оси Ось 1: Жесткий качающийся мост; Ось 2: Жесткий мост. 6.2.1 Регулировка уровня: Не имеется 6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов Не применимо 6.3 Прочие устройства Не применимо 7 Рулевое управление 7.1 Тип рулевого управления: С объемным гидроприводом 7.1.1 Реверсивный пост управления Не применимо 7.2 Привод и управление 7.2.1 Тип рулевого привода Рулевое управление передними колесами 7.2.2 Связь с колесами С помощью гидравлических цилиндров через трапециевидное рулевое устройство 7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов Не применимо 7.2.3 Метод усиления 7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип Тип YTO 55-95: См. рисунок 28. Тип YTO 100-130: См. рисунок 23, 24. Рулевое колесо: заводская марка - YTO, модель - SZ804-3-40-010; Рулевой механизм: заводская марка - ZY; модель - BZZ1-E160B; Масляный бачок гидроусилителя руля: заводская марка - DFFILTRI; модель - 1.63.804A/5126670; Гидронасос рулевого управления: заводская марка - GRH; модель - HLCB-D16/12. 7.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления См. рисунок 28. 7.2.5 Схема рулевого управления См. рисунки 29, 30. См. рисунок 24. 7.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления Тип YTO 55-95: Механический способ регулировки, см. рисунки 31, 32. Регулировка высоты на 90 мм от нулевого положения, наклон рулевой колонки регулируется в диапазоне ± 25°. Варианты YTO 100-130.2: Механический способ регулировки, наклон рулевой колонки регулируется в диапазоне ± 25°. См. рисунок 26. 7.3 Максимальный угол поворота колес 7.3.1 Вправо, градусов Тип YTO 55-95: 39° ± 1°. Тип YTO 100-130: 35°. Количество оборотов рулевого колеса Тип YTO 55-95: 3.5. Тип YTO 100-130: 2.3. 7.3.2 Влево, градусов Тип YTO 55-95: 39° ± 1°. Тип YTO 100-130: 35°. Количество оборотов рулевого колеса Тип YTO 55-95: 3.5. Тип YTO 100-130: 2.3. 7.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания) 7.4.1 Вправо, мм Тип YTO 55-95: 10400 мм. Тип YTO 100-130: 13000 мм. 7.4.2 Влево, мм Тип YTO 55-95:10400 мм. Тип YTO 100-130: 13000 мм. 7.5 Вид регулировки органа рулевого управления Не применимо 7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов Не применимо 8 Тормозная система 8.1 Рабочая тормозная система Тип YTO 55-95: Дисковая тормозная система, работающая на валу задней оси, управляемая педалями,

соединенными между собой механической защелкой. См. рисунки 34, 35. Тип YTO 100-130: Дисковая тормозная система, работающая на задней оси, управляемая педалями (соединенными между собой механической защелкой) и гидравлическим тормозным приводом. См. рисунки 27, 28. 8.2 Вспомогательная тормозная система Совмещена с стояночным тормозом 8.3 Стояночная тормозная система Тормоз с независимым механическим ручным приводом, работающем за счет физической силы оператора расположенном на задней оси. См. рисунки 36, 37, 38. См. рисунки 29, 30. 8.4 Дополнительная(ые) тормозная(ые) система(ы) Не применимо 8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: Не применимо 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение Тип YTO 55-95: см. рисунки 34, 35, 37, 38. 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой Тип YTO 55-95: 16.9-34. Тип YTO 100-130: 18.4-38, 12.4-48 8.8 Расчет тормозной системы Тип YTO 55-95: см. таблицу 6. См. таблицу 5. 8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом Осуществляется с помощью тормозных педалей (левой и правой) соединённых между собой механической защелкой. 8.10 Внешние источники энергии Не применимо 8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа См. Рисунок 39 См. рисунок 31. Торможение прицепа осуществляется пневматической тормозной системой. Трактор оборудован тормозным приводным устройством подачи воздуха к прицепу, в качестве управляемого механизма тормоза прицепа служат педали торможения. При нажатии на педаль тормоза, сжатый воздух поступает в воздушную камеру тормозной системы через тормозной клапан, после чего осуществляется торможение прицепа. 8.11.2 Соединение с прицепом Пневматическое 8.11.3 Подключения, защитные устройства См. рисунок 40 См. рисунок 32. 8.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод 8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод), кПа 800 кПа 8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод), кПа 800 кПа; 9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида 9.1 Обзорность 9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора См. рисунки 41, 42, Таблица 7 9.2 Остекление 9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP) Тип YTO 55-95: См. рисунки 43, 44 Тип YTO 100-130: См. рисунок 36. 9.2.2 Ветровое стекло 9.2.2.1 Материал Жесткие пластиковые ветровые стекла 9.2.2.2 Способ установки Вклеивание 9.2.2.3 Угол наклона, градусов Тип YTO 55-95: 12° Тип YTO 100-130: 14° 9.2.2.4 Знак официального утверждения E4-43R-000268 9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов Не применимо 9.2.3 Прочие стекла 9.2.3.1 Расположение Двери, боковые и задние окна, передняя и задняя части кабины 9.2.3.2 Материал Бесцветные равномерно упрочненные стекла, 9.2.3.3 Знак официального утверждения E4-43R-000119 9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъемников Не применимо 9.3 Стеклоочистители: Имеются. Тип YTO 55-95: один спереди с электроприводом (с двумя режимами скорости очистки), частота отчистки 35 циклов/мин ±15 % и 55 циклов/мин ±15 %; один сзади с электроприводом (с двумя режимами скорости очистки), частота отчистки 35 циклов/мин ±15 %. Тип YTO 100-130: один спереди с электроприводом (с двумя режимами скорости очистки), частота отчистки 35 циклов/мин ±15 % и 55 циклов/мин ±15 %; один сзади с электроприводом (с двумя режимами скорости очистки), частота отчистки 35 циклов/мин ±15 %. 9.4 Зеркала заднего вида 9.4.1 Класс II 9.4.2 Знак официального утверждения II-E9-02.6497 9.4.3 Расположение на тракторе (чертежи) См. рисунок 45, 37 9.4.4 Способ установки См. рисунок 46, 38 9.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность Отсутствуют 9.4.6 Краткая характеристика

электрических/электронных элементов регулировочного устройства Не применимо 9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания 9.5.1 Техническое описание Без кондиционера: Двухступенчатый обдув холодного или горячего воздуха. Производительность: первая ступень - 155 м3/час; вторая ступень - 490 м3/час. С кондиционером: Трехступенчатый обдув холодного или горячего воздуха. Производительность: первая ступень - 365 м3/час; вторая ступень - 425 м3/час; третья ступень - 585 м3/час. 10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости 10.1 ROPS 10.1.1 Рама 10.1.1.0 Имеется/не имеется Не имеется 10.1.1.1 Заводская(ие) марка(и) Не применимо 10.1.1.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения) Не применимо 10.1.1.3 Внутренние и внешние размеры Не применимо 10.1.1.4 Материалы и конструкция Не применимо 10.1.2 Кабина оператора 10.1.2.0 Имеется/не имеется Имеется 10.1.2.1 Заводская марка YTO 10.1.2.2 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза EAC 10.1.2.3 Двери (количество, размеры, направление открытия, замки и шарниры) Две двери. Направление открытия двери-назад. Каждая дверь имеет две петли и замок. 10.1.2.4 Окна и аварийные выходы (количество, размеры, расположение) 3 Окна, на обоих сторонах и сзади; одно заднее окно является аварийным выходом. 10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий (характеристика) Не применимо 10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры См. рисунок 48 См. рисунок 40. 10.1.3 Стойка, брус спереди/сзади 10.1.3.0 Имеется/не имеется Не имеется 10.1.3.1 Характеристики (размещение, крепление и др.) Не применимо 10.1.3.2 Заводская марка Не применимо 10.1.3.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза (знак официального утверждения) Не применимо 10.1.3.4 Размеры Не применимо 10.1.3.5 Материалы и конструкция Не применимо 10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора См. рисунок 41. См. рисунки 49, 50 10.3 Сиденья и подножки 10.3.1 Сиденье оператора DS85H/90 MSG283/520 10.3.1.1 Заводская или торговая марка Grammer 10.3.1.2 Знак официального утверждения e1*1322/2014*2016/1788W3*00058*00 10.3.1.3 Категория типа сиденья Категория А, класс II; 10.3.1.4 Расположение и основные характеристики См. рисунки 49, 53, 54 10.3.1.5 Система регулирования Механическое регулирование 10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки в исходном положении регулируется по горизонтали вперед на 80 мм, назад на 80 мм; по вертикали вверх на 30 мм и вниз на 30 мм. 10.3.2 Пассажирские сиденья Не применимо 10.3.3 Подножки (количество, размеры, расположение) Две или три подножки, по одной с каждой стороны трактора См. рисунки 50, 52 10.4 Грузовая платформа 10.4.1 Размеры, мм Не применимо 10.4.2 Расположение Не применимо 10.4.3 Технически допустимая нагрузка, кг Не применимо 10.4.4 Распределение нагрузки на оси, кг Не применимо 10.5 Защита от радиопомех 10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона См. Рисунки 55, 56 Крышка моторного отсека с кожухом из листовой стали, в моторном отсеке установлена металлическая сетка. 10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении См. рисунки 57 10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех Не применимо 10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания - сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины Не применимо 10.6 Угол поперечной статической устойчивости, градусов Тип YTO 55-95: 37°. Тип YTO 100-130:38°. 11 Устройства освещения и световой сигнализации 11.1 Обязательные устройства 11.1.1 Фары ближнего света См. рисунок 58 и таблицу 8 См. рисунок 49 и таблицы 7, 8. 11.1.2 Передние габаритные огни См. рисунок 58 и таблицу 8 См. рисунок 49

и таблицы 7, 8. 11.1.3 Задние габаритные огни, См. рисунок 58 и таблицу 8 См. рисунок 49 и таблицы 7, 8. 11.1.4 Указатели поворота передние См. рисунок 58 и таблицу 8 См. рисунок 49 и таблицы 7, 8. задние См. рисунок 58 и таблицу 8 См. рисунок 49 и таблицы 7, 8. боковые Не применимо 11.1.5 Задние световозвращатели См. рисунок 58 и таблицу 8 См. рисунок 49 и таблицы 7, 8. 11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака См. рисунок 58 и таблицу 8 См. рисунок 49 и таблицы 7, 8. 11.1.7 Сигнал торможения См. рисунок 58 и таблицу 8 См. рисунок 49 и таблицы 7, 8. 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал См. рисунок 58 и таблицу 8 См. рисунок 49 и таблицы 7, 8. 11.2 Рекомендуемые устройства 11.2.1 Фары дальнего света См. рисунок 58 и таблицу 8 См. рисунок 49 и таблицы 7, 8. 11.2.2 Противотуманные фары Не применимо 11.2.3 Задние противотуманные огни Не применимо 11.2.4 Фонари заднего хода Не применимо 11.2.5 Фара рабочего освещения См. рисунок 58 и таблицу 8 См. рисунок 49 и таблицы 7, 8. 11.2.6 Стояночные огни Не применимо 11.2.7 Контурные огни Не применимо 11.2.8 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа Не применимо 11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств Не применимо 12 Прочие устройства 12.1 Устройства звукового сигнала Один электромагнитный звуковой сигнал, находится в подкапотном пространстве с двигателем 12.1.1 Знак официального утверждения E1-0020048 12.2 Механические соединения между трактором и прицепом 12.2.1 Тип соединения Тип YTO 55-95: ТСУ с тяговым брусом; ТСУ с вилкой. Тип YTO 100-130: ТСУ с тяговым брусом; ТСУ с вилкой. 12.2.2 Заводская марка YTO 12.2.3 Устройство предназначено для максимальной горизонтальной нагрузки, кг Тип YTO 55-95: ТСУ с тяговым брусом: 10000 кг; ТСУ с вилкой: 19000 кг. Тип YTO 100-130: ТСУ с тяговым брусом: 12000кг; ТСУ с вилкой: 19000кг. для максимальной вертикальной нагрузки, кг Тип YTO 55-95: ТСУ с тяговым брусом: 1200 кг. ТСУ с вилкой: 3000 кг; Тип YTO 100-130: ТСУ с тяговым брусом: 1500кг; ТСУ с вилкой: 3000кг. 12.3 Подъем гидравлическим устройством - трехточечное навесное устройство: Имеется. См. рисунок 59. См. рисунок 50. 12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа Штепсельная розетка семи контактная с номинальным напряжением 12 B по ГОСТ 9200-2006 (ISO 1724:2003). См. рисунок 60. Штепсельная розетка семи контактная с номинальным напряжением 12 B по ГОСТ 9200-2006 (ISO 1724:2003). См. рисунок 51. 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления См. рисунок 63. 12.6 Место установки регистрационного знака (форма и размеры) Сзади на левой стороне трактора. См. рисунок 64 См. рисунок 54 12.7 Переднее навесное устройство Не применимо 12.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления Не применимо Рисунок 1 – Табличка изготовителя Рисунок 2 – Идентификационный номер шасси трактора Рисунок 4 – Регистрационные знаки и надписи (Тип YTO 55-95) Рисунок 4.1 – Регистрационные знаки и надписи (Тип YTO 100-130) Рисунок 8 – 3/4 заднего вида (Тип YTO 55-95) Рисунок 9 – Чертеж трактора Таблица 1 – Основные конструктивные размеры трактора Тип Размер шин B1 (Длина трактора) A2 (Ширина трактора) C2 (Высота трактора) C1 (Минимальный просвет) B2 (Колесная база) Передняя колея Задняя колея Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. YTO 55-95 11.2-28/16.9-34 4550 3920 2550 1860 2905 420 2314 2000 1562 2120 1620 YTO 100-130 14.9-26/18.4-38 5050 4342 2543 2200 3070 469 2688.5 2145 1815 2076 1676 ТСУ с вилкой Тип YTO 55-95 ТСУ с тяговым брусом Тип YTO 55-95 ТСУ с вилкой Тип YTO 100-130 ТСУ с тяговым брусом Тип YTO 100-130 Рисунок 10 – Чертеж точки сцепки над опорной поверхностью Таблица 2 – Высота точки сцепки над опорной поверхностью Тип Размер шины A (мм) B (мм) C (мм) YTO 55-95 1 ось: 8,3-20 2 ось: 13,6-28 670 480 350 1 ось: 9,5-24 2 ось: 14,

9-30 660 550 358 1 ось: 9,5-16 2 ось: 14,9-24 560 450 258 1 ось: 13.6-24 2 ось: 16.9-34 814 498 Минимальная: 358 Максимальная: 472 1 ось: 11.2-28 2 ось: 16.9-34 814 498 Минимальная: 358 Максимальная: 472 1 ось: 9,5-20 2 ось: 14,9-24 575 345 300 YTO 100-130 14.9-26/18.4-38 570 984 468 Рисунок 11 – Допустимые положения центра тяжести трактора Таблица 3 – Основные конструктивные размеры трактора Тип Qmin Qmax ht YTO 55-95 0.5 м 0.9 м 1.131 м YTO 100-130 0.12 м 1.178 м 0.84 м Рисунок 12 – Табличка двигателя и её расположение Чертеж камеры сгорания и днища поршня двигателя с нагнатетелем воздуха Чертеж камеры сгорания и днища поршня двигателя без нагнатетеля воздуха 1 – Фильтр грубой очистки масла; 2 – Масляный поддон; 3 – Масляная поверхность нижней головки шатуна; 4 – Масляная поверхность подшипника распредвала; 5 – Масляная поверхность верхней головки шатуна; 6 – Тяга толкателя; 7 – Место установки коромысла; 8 – Ось коромысла; 9 –Коромысло; 10 – Маслосъёмное кольцо; 11 – Уплотнитель датчика масляного давления; 12 – Главный масляный канал; 13 – Масляный насос; 14 – Масляный щуп; 15 – Уплотнительное кольцо; 16 – Сливная пробка; Рисунок 13 – Чертежи камеры сгорания и днища поршня Рисунок 16 – Топливный бак для типа YTO 55-95 Рисунок 17 – Запасной топливный бак для типа YTO 55-95 Рисунок 15 – Топливный бак для типа YTO 100-130 Рисунок 18 –Выпускная системы двигателя без нагнетателя воздуха Рисунок 17 – Выпускная системы двигателя без нагнетателя воздуха (Тип YTO 100-130.2: SZ6105T.240100-1) Рисунок 19 – Выпускная система двигателя с нагнетателем воздуха Рисунок 22 – Схема трансмиссии SZ904-37-001-TY Рисунок 23 – Схема трансмиссии SZ904-37C-001-TY Рисунок 24 – Схема трансмиссии SZ904-37P-001TY Рисунок 19 – Схема трансмиссии SZ1304-37-001-TY Рисунок 25 – Расположение вала отбора мощности Рисунок 26 – Защитное ограждение вала отбора мощности Рисунок 27 – Защита элементов привода, выступающих деталей и колес   Таблица 4 – Параметры применяемых шин и колес Размер шин Артикул колеса Каталожная группа Ширина диска, м Высота диска, м Длина диска, м Вес диска, кг Диаметр диска (R) Ширина диска (J) Диаметр ступицы, мм PCD Вылета диска (ET) 8.3-20 W7 32 0.178 0.5578 0.5578 35 20 30 290 6/320 95 9.5-16 W8 32 0.203 0.4506 0.4506 35 15 26 290 6/320 100 9.5-20 W8 32 0.203 0.5578 0.5578 40 20 26 290 8/320 100 9.5-24 W8 32 0.203 0.6594 0.6594 50 24 26 290 6/320 100 11.2-28 W9 32 0.2285 0.767 0.767 65 28 23 290 8/330 110 13.6-24 W11 34 0.2795 0.6654 0.6654 65 24 19 290 8/330 115 13.6-28 W12 34 0.305 0.767 0.767 70 28 17 152 8/200 115 14.9-24 W13 34 0.33 0.6654 0.6654 70 24 16 152 8/200 120 14.9-30 W13 34 0.33 0.8178 0.8178 75 30 16 152 8/200 120 16.9-34 W15L 34 0.381 0.9194 0.9194 80 34 14 152 8/200 128 Таблица 4 – Параметры применяемых шин и колес Размер шин Артикул колеса Каталожная группа Ширина диска, м Высота диска, м Длина диска, м Вес диска, кг Диаметр диска (R) Ширина диска (J) Диаметр ступицы, мм PCD Вылета диска (ET) 13.6-24 W12-24 34 0.2795 0.6654 0.6654 35 24 10 290 8/330 6 16.9-34 W15L-34 34 0.381 0.9194 0.9194 90 34 14 150 8/203 70 14.9-26 W13-26 32 0.33 0.7162 0.7175 45 26 12 290 8/330 6 12.4-48 W10-48 32 0.250 1.224 1.224 90 48 10 150 8/203 120 18.4-38 W15L-38 32 0.381 1.021 1.0285 115 38 14 150 8/203 120 18.4-38 W15L-38A* 32 0.381 1.021 1.0285 115 38 14 240 8/295 120 * используются при применении оси SZ1304-39-001-TY Рисунок 28 – Гидравлическая рулевая система А: Отверстие для подключения рукава левого цилиндра рулевого усилителя; B: Отверстие для подключения рукава правого цилиндра рулевого усилителя; T: Отверстие для подключения шланга масляного бочка гидроусилителя руля; P: Отверстие для подключения рукава гидронасоса; 1 – Рулевое колесо; 2 – Шпоночный вал рулевой колонки; 3 – Опора рулевой колонки; 4 – Рукоятка регулировки рулевого колеса; 5 – Рулевой механизм; 6 – Рукав соединяющий рулевой механизм и гидронасос рулевого управления; 7 –

Масляный бачок гидроусилителя руля; 8 – Рукав соединяющий масляный бачок и гидронасос рулевого управления; 9 – Гидронасос рулевого управления; 10 – Цилиндры рулевых усилителей. Рисунок 23 – Схема рулевого управления 1 – Цилиндр; 2 – Насос-дозатор; 3 – Насос; 4 – Переливной клапан; 5 – Редукционный клапан; 6 – Гидробак Рисунок 30 – Схема рулевого управления (Тип YTO 55-95) 1 – Цилиндр; 2 – Насос-дозатор; 3 – Насос; 4 – Переливной клапан; 5 – Редукционный клапан; 6 – Гидробак Рисунок 24 – Гидравлическая рулевая система ( Тип YTO 100-130) Рисунок 31 – Регулировка высоты рулевого управления Рисунок 26 – Регулировка рулевого управления (Тип YTO 100-130) Рисунок 32 – Регулировка наклона рулевой колонки Рисунок 34 – Смеха рабочей тормозной системы Рисунок 35 – Тормозной диск Рисунок 37 – Смеха стояночной тормозной системы Рисунок 38 – Колодка стояночного тормоза   Таблица 6 – Расчет тормозной системы № п/п Наименование Обозначение/Формула Единица измерения Значение YTO 55-95 YTO 100-130 1 Педаль полезной длины lp мм 214 214 2 Длина рычага к педали lrp мм 46 46 3 Диаметр поршня насоса lb мм 25 25 4 Площадь поршня насоса S' мм2 490.87 490.8739 5 Сила на педали (с каждой стороны) Fp Н 300 262 6 Сила на поршне насоса Fs=Fp·lp/lrp Н 1395.65 1218.8 7 Давление масла P=Fs/S' Н/мм2 2.84 2.48 8 Диаметр заднего поршня заднего тормоза d1 мм 264 306.77 9 Диаметр внутреннего поршня заднего тормоза d2 мм 210 252.77 10 Площадь заднего тормозного поршня S2 мм2 20103.05 23719 11 Нормальная сила на диске заднего тормоза Q2=P·S2 Н 57156.97 70587.7 12 Коэффициент трения μ2 – 0.12 0.12 13 Сила трения заднего тормоза Ff2=μQ2 Н 6858.83 8470.5 14 Внешний диаметр диска заднего тормоза D1 м 0.259 0.302 15 Внутренний диаметр диска заднего тормоза D2 м 0.177 0.217 16 Сила трения заднего тормозного рычага Rm2=(D1+D2)/4 м 0.109 0.13 17 Количество поверхностей трения заднего тормоза n2 – 2 2 18 Количество тормозных детали заднего тормоза Nb2 – 2 2 19 Заднее главное редукционное отношение i2 – 6 7.071 20 Крутящий момент заднего тормоза Mr2=n2·Ff2·Rm2·Nb2 Н·м 2990.45 4405 21 Радиус задних колес (макс.) rdq2 м 0.74 0.820 22 Заднее тормозное усилие давления масла F2'=i2·Mr2/rdq2 Н 24214.19 32364.5 23 Максимальный вес ms кг 4695 6110 24 Коэффициент адгезии φ – 0.7 0.7 25 Колесная база L мм 2314 2688.5 26 Продольная ось центра тяжести трактора a мм 1129 806.55 27 Ось высоты центра тяжести трактора h мм 1050 840 28 Передняя нормальная сила на шинах при торможении N1=[9.8·ms·(a+φ)·h)+F1'·h]/(L+φ·h) Н 33073.72 25479.2 29 Задняя нормальная сила на шинах при торможении N2=9.8·ms-N1 Н 12937.27 34398.8 30 Усилие переднего тормоза (клейкость) F1=φ·N1 Н 23151.60 17835.4 31 Усилие заднего тормоза(клейкость) F2=φ·N2 Н 9056.09 24079 32 Расчетная передняя тормозная сила Fj1=MIN(F1',F1) Н 14359.32 0 33 Расчетная заднее тормозное усилие Fj2=MIN(F2',F2) Н 9056.09 24079 34 Расчетная тормозная сила Fj=Fj1+Fj2 Н 23415.41 24079 1 – Воздушный насос; 2 – Разгрузочный клапан; 3 – Выпускной клапан; 4 – Газовый баллон; 5 – Барометр; 6 – Пневматический тормозной клапан; 7 – Разъем для соединения прицепа; 8 – Левая педаль тормоза; 9 – Правая педаль тормоза; 10 – Разъем для соединения прицепа; Рисунок 39 – Схема буксировки прицепа пневматической тормозной системой Рисунок 40 – Подключение и защитные устройства при соединении с прицепом Рисунок 41 – Обзорность трактора Таблица 7 – Числовые значения обзорности тракторов Обозначение Измеренные, мм Тип YTO 55-95 Измеренные, мм Тип YTO 100-130 A – невидимый участок от средней левой стойки кабины 780 770 B - невидимый участок от передней левой стойки кабины 570 575 С – глушитель 460 470 D - невидимый участок от правой передней стойки кабины 680 580 E – невидимый участок от средней правой стойки кабины 850 790 F – длина хорды зоны очистки стеклоочистителя 9850 9930 Рисунок 42 – Положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора Рисунок 44 – Положение ветрового стекла относительно

контрольной точки сиденья (Тип YTO 55-95) Рисунок 36 – Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (Тип YTO 100-130) Рисунок 45 – Расположение зеркал заднего вида Рисунок 46 – Способ установки зеркал заднего вида Рисунок 48 – Внутренние и внешние размеры кабины оператора (Тип YTO 55-95) Рисунок 40 – Внутренние и внешние размеры кабины оператора (Тип YTO 100-130) Тип YTO 55-95 Тип YTO 100-130 Рисунок 49 – Рабочее пространство Рисунок 50 – Доступ к рабочему месту оператора с левой и с правой сторон трактора Тип YTO 55-95 Тип YTO 100-130 Рисунок 52 – Расположение и размеры подножек Рисунок 54 – Сиденье оператора Рисунок 56 – Защита элементов привода системы охлаждения, двигателя (Тип YTO 55-95) Рисунок 47 – Защита элементов привода системы охлаждения, двигателя Рисунок 57 – Расположение металлических узлов в моторном отделении 1 – Фары ближнего света; 2 – Фары дальнего света; 3 – Передние габаритные огни; 4 – Передние указатели поворота; 5 – Передние рабочие фары; 6 – Задние рабочие фары; 7 – Задние габаритные огни; 8 – Сигнал торможения; 9 – Задние указатели поворота; 10 – Фонарь освещения регистрационного знака 11 – Светоотражающие приспособления Рисунок 58 – Устройства освещения и световой сигнализации Таблица 8 – Устройства освещения и световой сигнализации № п/п ТО Наименование устройства Количество Цвет Знак официального утверждения Тип YTO 55-95 Знак официального утверждения Тип YTO 100-130 11.1.1 Фары ближнего света 2 Белый E4-112R-000478 E4-112R-010501 11.1.2 Передние габаритные огни 2 Белый E4-7R-0225517 E4-7R-0225517 11.1.3 Задние габаритные огни 2 Красный E4-7R-0213923 E4-7R-0213923 11.1.4 Указатели поворота передние 2 Желтый E4-6R-0125517 E4-6R-0125517 задние 2 Желтый E4-6R-0113923 E4-6R-0113923 11.1.5 Задние световозвращатели 2 Красный E24-3R-020087 E24-3R-020087 11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака 1 Белый E4-4R-004208 E4-4R-004208 11.1.7 Сигнал торможения 2 Красный E4-7R-0213923 E4-7R-0213923 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал передние 2 задние 2 Желтый E4-6R-0125517 E4-6R-0113923 E4-6R-0125517 E4-6R-0113923 11.2.1 Фары дальнего света 2 Белый E4-112R-000478 E4-112R-010501 11.2.5 Фара рабочего освещения 4 Белый – – Тип YTO 55-95 Тип YTO 100-130 Рисунок 59 – Трехточечное навесное устройство Рисунок 60 – Штепсельная розетка 1 – Рычаг управления ВОМ; 2 – Рычаг управления переднего привода; 3 – Рычаг сцепления ВОМ; 4 – Рычаг управления скорости опускания подъемника; 5 – Педаль управления сцеплением; 7 – Замок зажигания; 8 – Педаль тормоза; 9 – Главные и вспомогательные рычаги переключения; 10 – Педаль газа; 11 – Рычаг управления дифференциала; 12 – Рычаг стояночного тормоза; 13 – Рычаги управления трехточечного навесного устройства; 14 – Рычаг управления гидрораспределителя; 15 – Рычаг ручного газа; 16 – Рычаг подъема навесного устройства Рисунок 63 – Система управления трактора (Тип YTO 55-95) Рисунок 64 – Место установки регистрационного знака (Тип YTO 55-95) Рисунок 54 – Место установки регистрационного знака (Тип YTO 100-130) Перечень компонентов, имеющих сертификаты соответствия и/или сообщения касающихся официального утверждения типа по Правилам ЕЭК ООН № п.п. Компонент трактора Номер сертификата соответствия Номер сообщения, касающегося официального утверждения типа по Правилам ЕЭК ООН на компонент 1 Механические тягово-сцепные устройства RU C-CN.АД50.А.03748/21 2 Устройства звуковой сигнализации Сообщение об официальном утверждение типа E1-28R-0020048 Ext. 09 от 30.06.2016 3 Стекла KZ.7100749.22.01.03018 KZ.7000749.22.01.03020 Сообщение об официальном утверждение типа E4-43R-000268 Ext.07 от 22.05.2017, E4-43R-000119 Ext.03 от 15.08.2016 4 Светоотражающие приспособления Сообщение об официальном утверждение типа E24-3R-020087 от 24.03.2017 E4-3R-0225420 от 29.11.2016 5 Задние габаритные огни и сигналы торможения Сообщение об официальном утверждение типа

E4-7R-0225420 от 29.11.2016 6 Указатели поворота Сообщение об официальном утверждение типа E4-6R-0125420 от 29.11.2016 7 Приспособления для освещения заднего номерного знака Сообщение об официальном утверждение типа E4-4R-004208 от 22.05.2008 8 Фары дальнего света KZ.7100749.22.01.03021 Сообщение об официальном утверждение типа E4-112R-010501 Ext. 01 от 07.06.2016 9 Фары ближнего света KZ.7100749.22.01.03021 Сообщение об официальном утверждение типа E4-112R-010501 Ext. 01 от 07.06.2016 10 Стояночные огни KZ.7100749.22.01.03016 KZ.7100749.22.01.03019 11 Шины Сообщение об официальном утверждение типа E4-106R-000359, E4-106R-000368 от 22.09.2009 12 Двигатель RU C-CN.АД50.А.03738/21 13 Сиденье RU C-DE.АД50.А.03739/21 14 Зеркала заднего вида Сообщение об официальном утверждение типа E57-46R04/06-0033 от 20.11.2019 15 Ремни безопасности Сообщение об официальном утверждение типа E4-16R-0436258 от 11.04.2007 16 Кабина RU C-CN.АД50.А.03736/21 17 Механические тягово-сцепные устройства RU C-CN.АД50.А.03748/21 18 Устройства звуковой сигнализации Сообщение об официальном утверждение типа E1-28R-0020048 Ext. 09 от 30.06.2016 19 Стекла KZ.7100749.22.01.03018 KZ.7000749.22.01.03020 Сообщение об официальном утверждение типа E4-43R-000268 Ext.07 от 22.05.2017, E4-43R-000119 Ext.03 от 15.08.2016 20 Светоотражающие приспособления Сообщение об официальном утверждение типа E24-3R-020087 от 24.03.2017 E4-3R-0225420 от 29.11.2016 21 Задние габаритные огни и сигналы торможения Сообщение об официальном утверждение типа E4-7R-0225420 от 29.11.2016